| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1923 |
Altenburg (Thür) |
Altenburger Land-Kraftwerke Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 78.000.000,00 |
| 1923 |
Ammendorf (Saalkreis) |
Merseburger Überlandbahnen A,-G. |
Kapitalerhöhung um Mark 7.000.000,00 |
| 1923 |
Bad Ems (Lahn) |
Malbergbahn Actiengesellschaft |
Änderung der Firma in "Emser Elektrizitätswerk & Malbergbahn Actien-Gesellschaft EMAG" |
| 1923 |
Berlin |
Berliner S-Bahn |
Erste Versuchszüge für die Berliner S-Bahn mit dem Motor GBM1620 mit 170 kW, 750 V von Siemens-Schuckert |
| 1923 |
Berlin |
Brandenburgische Städtebahn-Aktiengesellschaft |
Wechsel der Betriebsführung vom Landesverkehrsamt der Provinz Brandenburg auf die Landesverkehrsdirektion der Provinz Brandenburg GmbH |
| 1923 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Es wird mit den ersten Aufstellungen für ein einheitliches Nummernsystem der Reichsbahn-Dampflokomotiven begonnen. Es ist auf Gustav Hammer zurückzuführen, daß 99 Baureihen eingeführt wurden und daß die Dampflokomotiven nach Verwendungszweck in Zwanziger-Gruppen (Baureihe 01–19: Schnellzuglokomotiven, 20–39: Personenzuglokomotiven, 40–59 Güterzuglokomotiven usw.) eingeordnet werden. |
| 01.01.1923 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Beförderung von Werner Usbeck zum Oberreichsbahnrat |
| 1923 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Siemens-Schuckert liefert die Einphasen-Doppelmotoren ELM3/3 mit 720 kW Dauerleistung, 590 U/min für die C-C Güterzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn. |
| 1923 |
Berlin |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Selters-Hachenburg |
Verlegung des Sitzes der Gesellschaft von Berlin nach Mainz |
| 1923 |
Berlin |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Selters-Hachenburg |
Das Kapital wird bis 1923 erhöht auf M 12.200.000,00 |
| 1923 |
Berlin |
Mitropa Mitteleuropäische Schlafwagen- und Speisewagen A.-G. |
Kapitalerhöhung um M 440.000.000,00, außerdem Ausgabe von M 528.000.000,00 Genußscheinen. |
| 1923 |
Berlin |
Teltower Eisenbahn Akt.-Ges. |
Das Kapital wird erhöht um M 15.000.000,00 |
| 1923 |
Berlin |
Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn-Gesellschaft |
Gleichstellung beider Aktiengattungen Lit. A und Lit. B und weiter Erhöhung des Kapitals um M 3.945.000,00 in Aktien zu M 1.000,00. Die Gesellschaft erhält von der Braunschweigischen Regierung eine Staatssubvention von M 405.000,00. |
| 1923 |
Bern |
Gurtenbahn AG |
Tod des Projektverfassers und Bauleiters der Gurtenbahn, Ingenieur J. E. Brüstlein |
| 1923 |
Biel (Kt. Bern) |
Biel-Magglingen-Bahn |
Die Standseilbahn Biel - Magglingen wird auf Gleissystem mit Abt'scher Ausweiche umgerüstet, die Zahnstange entfernt, und elektrifiziert |
| 1923 |
Bremerhaven |
Kleinbahn Farge-Wulsdorf |
Die Betriebsführung geht auf das Landeskleinbahnamt Hannover über (1940 in Landeseisenbahnamt umbenannt und 1947 - 1959 als Niedersächsisches Landeseisenbahnamt (NLEA) bezeichnet) |
| 1923 |
Brig (Schweiz) |
Brig-Furka-Disentis-Bahn |
Die Gesellschaft gerät in Konkurs |
| 1923 |
Brooklyn (New York) |
Brooklyn Rapid Transit Company |
Die BRT wird neu strukturiert und als "Brooklyn?Manhattan Transit Corporation" vom Bankrott befreit |
| 1923 |
Emden (Ostfr) |
Aktiengesellschaft "Ems" |
Die "Emden" der AG Ems wird verkauft |
| 1923 |
Genthin (Sa.-Anh.) |
Genthiner Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 3.003.000,00 |
| 1923/24 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Bau der Ausweiche Ihmert Friedhof der "Westfälischen Kleinbahnen" |
| 1923 |
Halle (Saale) |
Halle-Hettstedter Eisenbahn-Gesellschaft |
Kapitalerhöhung auf M 23.500.000,00 |
| 1923 |
Hamburg |
Altonaer Hafenbahn |
Die Betriebsführung der Hafenbahn wird von der Deutschen Reichsbahn übernommen. |
| 1923 |
Kalbe (Milde) |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf Mark 4.799.000,00 durch Ankauf und Einziehung eigener Aktien. |
| 1923 |
Kerkerbach (Lahn) |
Kerkerbachbahn-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 4.100.000,00 |
| 1923 |
Koblenz (Rhein) |
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird bis 1923 erhöht auf M 60.000.000,00. |
| 1923 |
Köln |
Bahnen der Stadt Köln |
Es werden zwei Großgleisanlagen am neuen Müngersdorfer Stadion und im neuen Messegelände Deutz in Betrieb genommen |
| 1923 |
Köln |
Bahnen der Stadt Köln |
Inbetriebnahme der neuen Straßenbahn-Hauptwerkstatt im linksrheinischen Merheim |
| 1923 |
Königsberg (Ostpr) |
Haffuferbahn-Aktien-Gesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 2.171.000,00. |
| 1923 |
Königsberg (Ostpr) |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung bis 1923 auf M 35.288.000,00 |
| 1923 |
Krefeld |
Krefelder Verkehrs-Aktiengesellschaft (Krevag) |
Das Kapital wird erhöht um M 1.400.000,00. |
| 1923 |
Lauterbrunnen (Schweiz) |
Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren |
Die verbliebene Ge 2/2-Lokomotive wird durch eine Lawine erfaßt und aufgrund der Schäden verschrottet |
| 1923 |
Lehnin (Brandenbg) |
Lehniner Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Übernahme der Betriebsführung durch die Landesverkehrsdirektion der Provinz Brandenburg GmbH (vorher: Landesverkehrsamt der Provinz Brandenburg) |
| 01.01.1923 |
Locarno (Schweiz) |
Ferrovie regionali ticinesi |
Umbenennung aus "Società tramvie elettriche locarnesi" |
| 01.01.1923 |
Locarno (Schweiz) |
Società tramvie elettriche locarnesi |
Umbenennung in "Ferrovie regionali ticinesi" |
| 01.01.1923 |
London |
Great Eastern Railway |
Die Great Eastern Railway geht in der "London and North Eastern Railway" auf |
| 01.01.1923 |
London |
London and North Eastern Railway |
Bildung durch den Railways Act von 1921 durch Zusammenschluß der Bahngesellschaften Great Eastern Railway, Great Central Railway, Great Northern Railway, Great North of Scotland Railway, Hull and Barnsley Railway, North British Railway und North Eastern Railway |
| 1923 |
Merseburg (Saale) |
Eisenbahn-Aktiengesellschaft Heudeber-Mattierzoll |
Die Betriebsführung geht von der Bahnbaugesellschaft "Lenz & Co." auf die Provinz Sachsen über |
| 1923 |
Nürnberg |
Nürnberg-Fürther Straßenbahn-Gesellschaft |
In den dünn besiedelten Vororten Eibach, Reichelsdorf un Mühlhof wird die erste Kraftwagenlinie in Betrieb genommen. |
| 1923 |
Perleberg (Brandenbg) |
Prignitzer Eisenbahngesellschaft |
Regierungs-Vizepräsident Egidi, Erfurt, wird Mitglied des Aufsichtsrats (bis 1933) |
| 1923 |
Potsdam |
Landesverkehrsamt Brandenburg |
Die Landesverkehrsdirektion wird in eine GmbH umgewandelt |
| 1923 |
Rheinbrohl |
Kleinbahn Rheinbrohl-Mahlberg GmbH |
Der Basaltabbau am Mahlberg endet, und die Bahn im Bahlsbachtal wird stillgelegt. |
| 1923 |
Rom |
Società per le strade ferrate della Sicilia |
Übernahme durch die "Compagnia Anglo-Romana per l'Illuminazione di Roma col Gaz ed altri sistemi" |
| 1923 |
Rothenburg (Oberlausitz) |
Kleinbahn Wehrkirch-Rothenburg-Priebus Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 3.400.000,00 |
| 1923 |
Saarbrücken |
Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 6.000.000,00 auf Fr. 7.500.000,00. |
| 1923 |
Salzburg (Österr) |
Salzkammergutlokalbahn-Aktiengesellschaft |
Die Salzkammergut-Lokalbahn, die Schafbergbahn samt Hotel und die Wolfgangsee-Schifffahrt gelangen in den Besitz der Firma Stern & Hafferl |
| 1923 |
Salzwedel (Altmark) |
Salzwedeler Kleinbahnen GmbH |
Übernahme der Betriebsführung durch die Kleinbahnabteilung des Provinzialverbandes Sachsen in Merseburg. |
| 1923 |
Sargan (Serbien) |
Sarganbahn |
Übernahme der Arbeiten durch den Staat, nachdem finanzielle Schwierigkeiten der beiden beauftragten Bauunternehmen zu Verzögerungen geführt hatten. |
| 1923 |
Stendal |
Stendaler Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird bis 1923 erhöht auf M 7.287.600,00. |
| 1923 |
Stendal |
Stendaler Straßenbahn-Akt.-Ges. |
Verlegung einer Verbindungsstrecke durch die Karlstraße. Nun verläuft die Linie vom Bahnhof zunächst auf der Strecke der "Neuen Straßenbahn AG" bis zum Dom, dann hinüber zur Breiten Straße und dann wieder auf der Strecke der neuen Gesellschaft bis zum Ostbahnhof, Gesamtlänge: 2,9 Kilometer. |
| 1923 |
Straßburg (Elsaß) |
Straßenbahn Straßburg |
Wacken im Norden der Stadt wird an die Straßenbahn angeschlossen. |
| 1923 |
Trossingen (Württ) |
Trossinger Eisenbahn |
Der Güterschuppen ist erneut zu klein und wird abgerissen. Die Firma Christian Burgbacher baut den Güterschuppen neu auf. Im Innern wird ein Laufkran mit 3 t Tragkraft installiert. |
| 1923 |
Uetersen (Holst) |
Uetersener Eisenbahn-Akt.-Ges. |
Die Einnahmen der Eisenbahn-Gesellschaft betrugen 1923 6.410.672.673.237.252,00 Mark wertloses buntes Papiergeld. |
| 1923 |
Weimar (Thür) |
Thüringische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Die Thüringen gelegenen Bahnen der "Centralverwaltung für Secundairbahnen Herrmann Bachstein" werden in der Theag zusammengefaßt. |
| 1923 |
Wien |
k.k. Eisenbahnministerium |
Sanzin wird Vorstand des Dep. 23 im Eisenbahnministerium |
| 1923 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Bruno von Enderes wird in den Verwaltungsrat der der Österreichischen Bundesbahnen berufen |
| 03.01.1923 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der 9 km langen Strecke Trenggalek- Tugu |
| 04.01.1923 |
Neudorf (Erzgebirge) |
Spindel- und Spinnflügelfabrik Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 26.01.1923 |
Wuppertal |
Bergische Kleinbahnen A.G. |
Stillegung der dampfbetriebenen Kleinbahnstrecke zwischen Heiligenhaus und Hösel |
| 27.01.1923 |
Breslau |
Reichsbahndirektion Breslau |
Probefahrt mit Vertretern des tschechischen Eisenbahnministeriums auf dem elektrifizierten Streckenabschnitt Hirschberg – Grünthal |
| 28.01.1923 |
Berlin |
Berlin-Cöpenicker Betriebsgesellschaft für Anschlußgleise Akt.-Ges. |
Eingetragen |
| 29.01.1923 |
Kiel |
Elektrische Straßenbahn Kiel, Depot und Kraftwerk Gaarden |
Einstellung der Stromerzeugung |
| 01.02.1923 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Richard Anger wird Präsident des für den technischen Nachwuchs wichtigen Prüfungsamts |
| 01.02.1923 |
Saarlouis (Saar) |
Kleinbahn Ensdorf-Saarlouis-Wallerfangen |
Die Bahn übernimmt die eigene Betriebsführung. |
| 03.02.1923 |
Hamburg |
Sylter Inselbahn Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Sylter Reederei Akt.-Ges." mit einem Kapital von 1.000.000 Mark |
| 05.02.1923 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Zürich HB - Zug mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 10.02.1923 |
Bremerhaven |
Bremerhavener Straßenbahn Actiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 10. Februar 1923 wird das Kapital erhöht um M 8.400.000,00, zu 200 % 1 : 2 angeboten. |
| 14.02.1923 |
Dortmund |
Hörder Kreisbahn |
Die Strecke auf die Syburg wird zum Abbruch freigegeben. |
| 15.02.1923 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Hirschberg (Riesengeb) - Polaun |
| 01.03.1923 |
Waldenburg (Schweiz) |
Waldenburgerbahn AG |
Das Gleis Liestal - Altmarkt der Waldenburgerbahn wird auf eigenen Bahnkörper verlegt |
| 03.03.1923 |
Hamburg |
Sylter Inselbahn Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 15.03.1923 |
Basel (Schweiz) |
Basellandschaftliche Überlandbahn |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Schänzli - Freidorf |
| 15.03.1923 |
Berlin |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Selters-Hachenburg |
Während der französischen Besatzungszeit wird der Personenverkehr ab 15. März eingestellt. Güterzüge fahren
nur noch bei Bedarf. |
| 17.03.1923 |
Neuruppin (Bez. Potsdam) |
Ruppiner Eisenbahn-Aktien-Gesellschaft |
Übernahme der "Paulinenaue-Neuruppiner Eisenbahn-Ges." im Wege der Fusion gegen Gewährung von 425 Stammaktien Lit. A und 425 Stammaktien Lit. B zu M 1.000,00 an die Aktionäre dieser Gesellschaft |
| 22.03.1923 |
Kulmsee (Westpr) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Culmsee-Melno |
Umstellung der Aktien auf Zloty (1000,00 Mark = 200,00 Zloty) |
| 27.03.1923 |
Augsburg |
Augsburger Localbahn |
Laut Hauptversammlung vom 27. März 1923 wird das Kapital auf M 8.000.000,00 erhöht. |
| 29.03.1923 |
Brannenburg (Inn) |
Wendelstein-Bahn- und Hotel Aktiengesellschaft |
Gegründet mit Wirkung ab 1. Oktober 1922 und einem Kapital von 10.000.000 Mark |
| 01.04.1923 |
München |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Karl Ritter von Biber tritt in den Ruhestand |
| 01.04.1923 |
Weimar (Thür) |
Weimar-Rastenberger Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Bahn geht in das Eigentum der "Thüringischen Eisenbahn-Aktiengesellschaft" in Weimar über |
| 06.04.1923 |
Berlin |
Teltower Eisenbahn Akt.-Ges. |
Eingetragen |
| 10.04.1923 |
Little Rock (Arkansas) |
Little Rock Street Railway and Electric Company |
Übernahme der Anteile durch die "Arkansas Central Power Company" |
| 11.04.1923 |
Berlin |
Allgemeine Lokal- und Straßenbahngesellschaft |
Umfirmierung in "Allgemeine Lokalbahn- und Kraftwerke-Akt.-Ges." |
| 11.04.1923 |
Berlin |
Allgemeine Lokalbahn- und Kraftwerke-Akt.-Ges. |
Umfirmierung aus "Allgemeine Lokal- und Straßenbahn-Gesellschaft" |
| 18.04.1923 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Thalwil - Oberrieden |
| 15.05.1923 |
Surabaya (Java) |
Oost-Java Stroomtrammaatschappij |
Eröffnung der 8 km langen Strecke Wonokromo ? Jembatan Merah |
| 16.05.1923 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Magdeburg Hbf - Güterglück |
| 16.05.1923 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Gütergleise Magdeburg Abzw. Elbbrücke - Magdeburg-Rothensee Rbf |
| 16.05.1923 |
Surabaya (Java) |
Oost-Java Stroomtrammaatschappij |
Eröffnung der 1 km langen Strecke Kayun - Ujung jalan Panglima Sudirman |
| 16.05.1923 |
Surabaya (Java) |
Oost-Java Stroomtrammaatschappij |
Eröffnung der 3 km langen Strecke Sawahan - Tunjungan |
| 31.05.1923 |
Bern |
Bern-Zollikofen-Bahn |
Zwischenzeitliche Einstellung des Personenverkehrs auf der Strecke Worblaufen - Worblaufen Dorf |
| 31.05.1923 |
Bern |
Worblentalbahn |
Zeitweilige Einstellung des Personenverkehrs Worblaufen - Ittigen (bis 1969) |
| 01.06.1923 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Verlegung des Bahnhofs Thun |
| 01.06.1923 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Verlegung des Bahnhofs Biel/Bienne (s.a.1864) |
| 01.06.1923 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Biel Mett [zu dieser Zeit: Mett-Bözingen] - Biel/Bienne und Verlegung mit neuem Bahnhof Biel/Bienne |
| 28.06.1923 |
Zürich |
Bahngesellschaft Zürich-Uetliberg |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Zürich Selnau - Uetliberg mit Gleichstrom 1200 V (mit seitlicher Fahrleitung) |
| 30.06.1923 |
Kehl (Baden) |
Mittelbadische Eisenbahnen-Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Lahrer Eisenbahn-Gesellschaft" |
| 30.06.1923 |
Lahr (Baden) |
Lahrer Straßenbahn-Gesellschaft |
Umfirmierung in "Mittelbadische Eisenbahnen-Aktiengesellschaft" |
| 10.07.1923 |
Oslo |
Norges Statsbaner |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Ofotbahn |
| 12.07.1923 |
Surabaya (Java) |
Oost-Java Stroomtrammaatschappij |
Eröffnung der 5 km langen Strecke Jembatan Merah - Tanjung Perak |
| Mai 1920 |
Bad Langensalza (Thür) |
Langensalzaer Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme der Strecke Groß Urleben - Haussömmern (7,79 km) |
| 13.07.1923 |
Königswinter (Rhein) |
Bergbahnen im Siebengebirge Aktiengesellschaft |
Die Drachenfelsbahn fusioniert mit der benachbarten Petersbergbahn zur "Bergbahnen im Siebengebirge AG". |
| 13.07.1923 |
Königswinter (Rhein) |
Drachenfelsbahn |
Die Drachenfelsbahn fusioniert mit der benachbarten Petersbergbahn zur "Bergbahnen im Siebengebirge AG". |
| 19.07.1923 |
Siegen (Westf) |
Eisern-Siegener Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 19. Juli 1923 beschließt die Erhöhung des Kapitals um M 4.400.000,00 in Inhaber-Stammaktien |
| 22.07.1923 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Innsbruck Westbf - Telfs-Pfaffenhofen |
| 01.08.1923 bis 31.10.1923 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Aufgrund der Tariferhöhungen und Fahrgast-Abwanderungen sinkt die Verkehrsnachfrage derart, daß die Straßenbahn in den Monaten August, September, Oktober vor dem vollständigen Erliegen steht. |
| 15.08.1923 |
Breslau |
Reichsbahndirektion Breslau |
Die Fahrleitung Lauban – Görlitz wird unter Spannung gesetzt, Probefahrt mit EP 211/212 |
| 16.08.1923 |
Lübben (N.-L.) |
Spreewaldbahn-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 70 Millionen Mark. Die Spreewaldbahn A.-G. geht aus den früher als kommunales Unternehmen betriebenen Lübben-Cottbusser Kreisbahnen hervor. |
| 31.08.1923 |
Biel (Kt. Bern) |
Biel?Meinisberg-Bahn |
Der Betrieb wird vorübergehend eingestellt. |
| 01.09.1923 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Lauban - Görlitz Ohlsdorf - Poppenbüttel (6300 V 25 Hz) |
| 02.09.1923 |
Uetersen (Holst) |
Uetersener Eisenbahn-Akt.-Ges. |
Selbst das 50jährige Jubiläum am 2. September 1923 muß wegen "Kapitallosigkeit" ausfallen. |
| 12.09.1923 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der 4 km langen Strecke Angke - Kampungbandan |
| 13.09.1923 |
Bern |
Bern-Neuenburg-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Holligen - Bern Bümpliz Nord mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| |
Remscheid |
Remscheider Straßenbahngesellschaft |
Der Straßenbahnbetrieb muß wegen extrem hoher Verluste aufgrund der Inflation bis zum 16. März 1924 eingestellt werden |
| 25.09.1923 |
Frankfurt (Oder) |
Reichsbahndirektion Osten |
Der Sitz der Reichsbahndirektion Osten wird von Berlin nach Frankfurt (Oder) verlegt. |
| 06.10.1923 |
Berlin |
Centralverwaltung für Secundairbahnen Herrmann Bachstein GmbH |
Die Thüringen gelegenen Bahnen von Bachstein werden in der "Thüringischen Eisenbahn-AG" (Theag) zusammengefaßt. |
| 06.10.1923 |
Ebeleben (Thür) |
Greußen-Ebeleben-Keulaer Eisenbahn |
Übergang von Herrmann Bachstein auf die "Thüringische Eisenbahn AG" (Theag) |
| 06.10.1923 |
Oldisleben (Thür) |
Esperstedt - Oldislebener Eisenbahn |
Eigentümerwechsel von Herrmann Bachstein auf die "Thüringische Eisenbahn AG" (ThEAG) |
| 06.10.1923 |
Weimar (Thür) |
Thüringische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Akt.-Ges. für Eisenbahn- und Straßenbahnunternehmungen" mit Sitz in Berlin in "Thüringische Eisenhahn-Aktiengesellschaft" |
| 26.10.1923 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Telfs-Pfaffenhofen - Silz (auch genannt: 19.12.1923) |
| 30.10.1923 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Der Straßenbahn-Einzelfahrschein kostet vier Milliarden Mark. Die Fahrpreise können nicht einmal mehr so schnell erhöht werden, wie es die Entwertung des Geldes eigentlich erfordert. Monatsfahrkarten können überhaupt nicht mehr ausgegeben werden, weil niemand die Geldentwicklung mehr übersehen und keiner die dafür nötige astronomische Zahl in Ziffern und Worten ausdrücken kann. Die Wochenkarte für das Gesamtnetz Mannheim-Ludwigshafen ist für den Betrag von 160 Milliarden Mark zu haben |
| 01.11.1923 |
Wunstorf (Nieders) |
Steinhuder Meer-Bahn A.-G. |
Das Landes-Kleinbahnamt Hannover übernimmt die Betriebsführung |
| 05.11.1923 |
Genthin (Sa.-Anh.) |
Genthiner Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Genthiner Kleinbahn-Actiengesellschaft" in "Kleinbahn-Akt.-Ges. Genthin-Ziesar" |
| 15.11.1923 |
Kehl (Baden) |
Mittelbadische Eisenbahnen-Aktiengesellschaft |
Übernahme der rechtsrheinischen Strecken der "Straßburger Straßenbahn-Gesellschaft" |
| 27.11.1923 |
Locarno (Schweiz) |
Ferrovie regionali ticinesi |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Ponte Brolla - Camedo - (Domodossola) (seit der Streckeneröffnung)(seit der Streckeneröffnung)mit Gleichstrom 1200 V |
| 27.11.1923 |
Locarno (Schweiz) |
Ferrovie regionali ticinesi |
Umstellung des elektrischen Betriebs der Tramvie locarnesi von Wechselstrom auf Gleichstrom 1200 V |
| 27.11.1923 |
Locarno (Schweiz) |
Ferrovie regionali ticinesi |
Eröffnung der elektrischen Bahn Ponte Brolla - Camedo - (Domodossola) |
| 27.11.1923 |
Locarno (Schweiz) |
Società della Ferrovia Locarno?Ponte Brolla?Bignasca |
Umstellung des elektrischen Betriebs der Strecke Locarno S.Antonio - Bignasco von Wechselstrom auf Gleichstrom 1200 V |
| 12.1923 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Localbahn Aktiengesellschaft |
Im Dezember Kapitalerhöhung auf M 6.000.000,00 |
| 01.12.1923 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Silz - Imst-Pitztal (auch genannt: 19.12.1923) |
| 03.12.1923 |
Lemvig (Dänemark) |
Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane |
"De Forenede Automobilfabrikker - Triangel" in Odense liefert den ersten Verbrennungstriebwagen mit Vierzylinder-Benzinmotor und Dreigang-Getriebe |
| 12.12.1923 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke St-Maurice - Sion mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 21.12.1923 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Imst-Pitztal - Landeck (auch genannt: 19.12.1923) |
| 1923 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Bilanz des Jahres 1923 ist erschütternd. Denn mittlerweile sind Hunderttausende von Fahrgästen abgewandert: Den 75,5 Millionen Beförderten des Jahres 1918 stehen fünf Jahre später nur 25,5 Millionen gegenüber. Innerhalb von fünf Jahren sinkt damit die Straßenbahn vom Gipfelpunkt ihrer Beförderungsbilanz auf den Stand des Jahres 1903 zurück. |
| 1924 |
Ammendorf (Saalkreis) |
Merseburger Überlandbahnen A,-G. |
Herabsetzung des Kapitals um M 7.000.000,00 und Umstellung von M 7.000.000,00 auf RM 2.100.000,00 |
| 01.01.1924 |
Bad Bentheim (Niedersachsen) |
Bentheimer Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Bentheimer Kreisbahn" in "Bentheimer Eisenbahn" |
| 1924/25 |
Bad Doberan (b. Rostock) |
Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH |
Bestrebungen zum Umbau der Strecke auf Regelspur |
| 1924-1925 |
Bad Ems (Lahn) |
Emser Elektrizitätswerk und Malbergbahn Aktien-Gesellschaft |
Lt. Reichsmarkbilanz wird das Kapital von M 350.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark umgestellt. |
| 1924 |
Bad Flinsberg (Schlesien) |
Isergebirgsbahn Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.370.000,00 auf RM 959.000,00 und Erhöhung um RM 42.000,00 |
| 1924 |
Bad Salzuflen (Lippe) |
Bad Salzufler Pferdestraßenbahn GmbH |
Stillegung der Pferdestraßenbahn |
| 1924 |
Berlin |
Allgemeine Berliner Omnibus AG |
Zusammen mit den Nutzfahrzeugherstellern Büssing und NAG werden neue Omnibusse mit geschlossenem Oberdeck entwickelt |
| 1924/25 |
Berlin |
Allgemeine Berliner Omnibus AG |
Die ABOAG erwirbt das Gelände der Maschinenfabrik Carl Beermann zwischen der Eichenstraße (später: Puschkinallee), Flutgraben und Spree (gegenüber dem Osthafen) in Alt-Treptow |
| 1924 |
Berlin |
Aschersleben-Schneidlingen-Nienhagener Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Kapital-Umstellung in bisheriger Höhe auf RM 1.500.000,00. |
| 1924 |
Berlin |
Berliner S-Bahn |
Fertigstellung des Umformerwerks Pankow. Baubeginn 1922, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1924 |
Berlin |
Berliner S-Bahn |
Fertigstellung des Bahnhofs Warschauer Straße, Baubeginn 1922, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1924 |
Berlin |
Berliner S-Bahn |
Fertigstellung des Empfangsgebäudes vom Bahnhof Birkenwerder, Baubeginn 1923, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1924 |
Berlin |
Berliner S-Bahn |
Bau des Empfangsgebäudes Bahnhof Hohen Neuendorf nach Pänen von Richard Brademann |
| 1924 |
Berlin |
Brandenburgische Städtebahn-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt 1924 auf RM 400.000,00 Stammaktien Lit. A und Reichsmark 11.258.600,00 Stammaktien Lit. B. |
| 1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Carl Friedrich von Siemens wird Präsident des Verwaltungsrats der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft |
| 1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Der Architket Ernst Moeller geht bei der Reichsbahn in Ruhestand |
| 1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Peter Klöckner wird in den Verwaltungsrat der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft berufen |
| 1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Wilhelm Kleinmann wird zum Direktor der Reichsbahn ernannt. |
| 1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Hermann Angerer wird Referent und Mitglied der Gruppenverwaltung Bayern der DR |
| 1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Otto Blum gehört seitdem bis 1929 dem Verwaltungsrat der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft an |
| 1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Einführung des Einzelachsantriebs durch die BBC bei Schnellzuglokomotiven (Reihe E 16) |
| 1924 |
Berlin |
Eisenbahn-Gesellschaft Mühlhausen-Ebeleben |
Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf RM 1.550.000,00. |
| 1924 |
Berlin |
Eisenbahn-Gesellschaft Stralsund-Tribsees |
Lt. Goldmarkbilanz (1924 oder 1925) wird das Kapital in gleicher Höhe auf Reichsmark umgestellt. |
| 1924 |
Berlin |
Osterwieck-Wasserlebener Eisenbahn, Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.150.000,00 auf RM 1.588.000,00. |
| 1924 |
Berlin |
Teltower Eisenbahn Akt.-Ges. |
Umstellung des Kapitals von M 60.000.000,00 auf RM 600.000,00 durch Abstempelung der Aktien von Mark 10.000,00 auf RM 100,00. |
| 1924 |
Berlin |
Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf RM 10.792.000,00. |
| 1924 |
Berlin |
Zehlendorfer Eisenbahn- und Hafen-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 200.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark. |
| 1924 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Gustav Bener kommt in den Verwaltungsrat der Schweizerischen Bundesbahnen (bis 1938) |
| 1924 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
René Correvon tritt in den Dienst der SBB für den Bau des Bahnhofs Cornavin |
| 1924 |
Bohmte (ü. Osnabrück) |
Wittlager Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 2.442.000,00 auf RM 1.221.000,00. |
| 1924 |
Braunschweig |
Braunschweig-Schöninger Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 1.975.000,00. |
| 1924 |
Bremen |
Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft |
Das ursprüngliche Kapital von M 500.000,00 wird in gleicher Höhe auf Reichsmark umgestellt. |
| 1924 |
Breslau |
Reichsbahndirektion Breslau |
Endgültige Stilllegung des Uw Ruhbank und Umbau in eine 80-kV-Schaltstelle |
| 1924 |
Buenos Aires |
Ferrocarril de La Plata al Meridiano V |
Umbenennung aus "Ferrocarril Provincial del Puerto de La Plata al Meridiano V" in "Ferrocarril Provincial de Buenos Aires" |
| 1924 |
Butzbach (Hess) |
Butzbach-Licher Eisenbahn Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.756.000,00 in gleicher Höhe auf Reichsmark. |
| 1924 |
Celle (Hann) |
Celler Straßenbahn GmbH |
Verlängerung vom Depot bis zum Friedhof in der Lüneburger Straße (Berggarten) |
| 1924 |
Chemnitz |
Bahnbetriebswerk Chemnitz Hbf |
Umwandlung in Bw |
| 1924 |
Düren (Rhld.) |
Dürener Eisenbahn, Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 2.500.000,00 auf RM 750.000,00 |
| Anfang 1924 |
Düren (Rhld.) |
Dürener Kreisbahn G.m.b.H. |
Der Straßenbahnbetrieb wird nach und nach wieder aufgenommen |
| 1924 |
Düsseldorf |
Industrieterrains Düsseldorf-Reisholz Aktiengesellschaft |
Umstellung des M 1.750.000,00 betragenden A.-K. in gleicher Höhe auf Reichsmark |
| 1924 |
Eberswalde-Finow |
Eberswalde-Finowfurter Eisenbahn |
Umfirmierung aus "Kleinbahn Eberswalde-Schöpfurth" in "Eberswalde-Schöpfurther Eisenbahn" |
| 1924 |
Ellrich (Südharz) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Ellrich-Zorge |
Umstellung des Kapitals durch Zusammenlegung im Verhältnis 5 : 4 auf RM 369.600,00. |
| 1924 |
Emden (Ostfr) |
Borkumer Kleinbahn- und Dampfschiffahrt- Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt auf RM 350.000,00. |
| 1924 |
Frankenstein (Schles) |
Frankensteiner Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Goldmarkbilanz Kapitalumstellung von M 3.232.000,00 auf RM 2.908.800,00 durch Herabsetzung der Aktien von M 1.000,00 auf RM 900,00 (ca. 1924) |
| 1924 |
Frankfurt (Main) |
Bahnhof Frankfurt (Main) Hauptbahnhof |
Erweiterung durch zwei Seitenschiffe um sechs Gleise. |
| 1924 |
Friedland (Mecklenburg) |
Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, Aktiengesellschaft |
Kapital-Umstellung von M 4.350.000,00 auf RM 2.610.000,00. |
| 1924 |
Görlitz |
Görlitzer Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung von 1924 Umstellung des A.-K. von M 2.134.000,00 auf RM 1.493.800,00. |
| 1924 |
Göttingen (Nieders) |
Göttinger Kleinbahn-Actien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.374.000,00 auf RM 687.000,00 |
| 1924 |
Grimmen (b. Stralsund) |
Eisenbahngesellschaft Greifswald-Grimmen |
Umstellung des Kapitals auf RM 1.379.000,00 (10 : 7). |
| 1924 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf Reichsmark |
| 1924 |
Haarlem (Niederlande) |
Eerste Nederlandsche Electrische Tram Maatschappij te Haarlem |
Die "Noord-Zuid-Hollandsche Stoomtramweg-Maatschappij" übernimmt den Betrieb der meterspurigen "Electrische Spoorweg-Maatschappij" |
| 1924 |
Hanau (Main) |
Hanauer Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 430.000,00 auf RM 86.000,00 |
| 1924 |
Hanau (Main) |
Hanauer Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Wiederaufnahme des seit zwei Jahren ruhenden Betriebs |
| 1924 |
Hohenlimburg (Westf) |
Hohenlimburger Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 195.000,00 in 260 St.-Aktien Lit. A und 130 St.-Aktien Lit. B zu RM 500,00. |
| 1924 |
Jauer (Bez. Liegnitz, Schles) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Jauer-Maltsch |
Kapital umgestellt auf RM 1.680.000,00 |
| 1924 |
Kalbe (Milde) |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 4.799.000,00 in gleicher Höhe auf Reichsmark |
| 1924 |
Kattowitz (O.S.) |
Schlesische Kleinbahn Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt auf Zloty 6.000.000,00 |
| 1924 |
Kehl (Baden) |
Mittelbadische Eisenbahnen-Aktiengesellschaft |
Die Kapital-Umstellung von M 300.000,00 auf RM 90.000,00. |
| 1924 |
Kerkerbach (Lahn) |
Kerkerbachbahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von Mark 5.000.000,00 auf RM 2.000.000,00 (5:2) |
| 1924 |
Koblenz (Rhein) |
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von Mark 60.000.000,00 auf RM 12.000.000,00 (5:1). |
| 1924 |
Königsberg (Ostpr) |
Haffuferbahn-Aktien-Gesellschaft |
Kapitalumstellung von M 8.000.000,00 auf RM 4.000.000,00 in 4500 Vorzugsaktien und 3500 Stammaktien zu RM 500,00 durch Herabsetzung des Aktien-Nennwertes von M 1.000,00 auf Reichsmark 500,00. |
| 1924 |
Königsberg (Ostpr) |
Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 2.500.000,00 auf RM 1.250.000,00. |
| 1924 |
Königswinter (Rhein) |
Bergbahnen im Siebengebirge Aktiengesellschaft |
Das Grundkapital wird bei der Umstellung in voller Höhe auf RM 241.000,00 umgestellt. |
| 1924 |
Krefeld |
Krefelder Verkehrs-Aktiengesellschaft (Krevag) |
Umstellung des Kapitals von M 2.100.000,00 auf RM 490.000,00 |
| 1924 |
Kreischa (Sachs) |
Lockwitztalbahn |
Die Lage verbessert sich wieder, und der Betrieb wird an einen Zweckverband von Gemeinden und Staat übergeben, die Zwangsverwaltung bleibt jedoch bestehen. |
| 1924 |
Kreuzburg (Ostpr) |
Kleinbahn-Akt.-Ges. Tharau-Kreuzburg |
Umstellung des Kapitals auf RM 611.200,00 (M 1.000,00 = RM 800,00). |
| 1924 |
Landeshut (Schlesien) |
Ziederthal-Eisenbahn-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf Reichsmark. |
| 1924 |
Leipzig |
Kühltransit-Verkehrs-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 100.000,00. |
| 1924 |
Lemvig (Dänemark) |
Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane |
Bau des Hafenbahnhofs in Thyborøn |
| 1924 |
Lübeck |
Lübeck-Segeberger Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.976.000,00 auf RM 395.000,00 in 1976 Aktien zu RM 200,00 [um 1924/25] |
| 01.01.1924 |
Lüchow (Wendland) |
Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn GmbH |
Das Gesellschaftskapital von 720.000 Mark wird nach der Währungsreform von 1923 auf 504.000 Reichsmark festgesetzt. |
| 1924 |
Magdeburg |
Magdeburger Vorortbahnen, Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 2.500.000,00 auf RM 625.000,00 |
| 1924 |
Mannheim |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Umstellung des Kapitals auf RM 20.000,00 (10 : 1) |
| 1924 |
Merseburg (Saale) |
Eisenbahn-Aktiengesellschaft Heudeber-Mattierzoll |
Das Kapital wird unverändert auf Reichsmark umgestellt. |
| 1924 |
Merseburg (Saale) |
Prettin-Annaburger Kleinbahn-Aktien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf Goldmark. |
| 1924 |
Mühlberg (Elbe) |
Eisenbahn-Aktiengesellschaft Neuburxdorf-Mühlberg |
Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf Reichsmark. |
| 1924 |
Neisse (Schlesien) |
Neisser Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Kapital-Umstellung im Verhältnis 5 : 4 auf RM 2.672.000,00 durch Ermäßigung des Nennwertes der Aktien von bisher M 1.000,00 auf RM. 800,00. |
| 1924 |
Rathenow (Havel) |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Übernahme der Betriebsführung durch den Kreis Westhavelland |
| 1924 |
Rheine (Westf) |
Kleinbahn Tecklenburger Nordbahn (Rheine-Recke-Osnabrück) Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt auf RM 850.000,00. |
| 1924 |
Rom |
Ferrovie dello Stato Italia |
Giuseppe Bianchi leistet einen bedeutenden Beitrag bei der Entwiclung der ersten Gleichstromlokomotiven und -triebwagen der FS. Insbesondere die Baureihen E.326, E.626, E.428 und E.424 entstehen unter seiner direkten Leitung |
| 1924 |
Rothwasser (O.-L.) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Kohlfurt-Rothwasser |
Umstellung des Kapitals auf RM 352.000,00. |
| 1924 |
Sankt Andreasberg (Harz) |
St. Andreasberger Kleinbahn GmbH |
Übernahme der Betriebsführung durch das Landeskleinbahnamt der Provinz Hannover |
| 01.01.1924 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Eröffnung der 2 km langen Strecke Semarang Gundang - Pelabuhan |
| 1924 |
Sigmaringen (Donau) |
Hohenzollerische Landesbahn Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 9.103.000,00 auf RM 6.372.100,00 in 9103 Aktien zu RM 700,00. |
| 1924 |
Stendal |
Stendaler Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Fusionsweise Übernahme der "Kleinbahn A.-G. Stendal-Arneburg" in Arneburg mit der inzwischen auf Regelspur umgebaute Bahnstrecke Stendal–Arneburg |
| 1924 |
Stralsund |
Elektrizitätswerk und Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.000.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark. |
| 1924 |
Tangermünde (Elbe) |
Stendal-Tangermünder Eisenbahn, A.-G. |
Umstellung des Kapitals in gleicher Höhe auf Reichsmark. |
| 1924 |
Tegernsee (Obb) |
Tegernsee-Bahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 600.000,00 in gleicher Höhe auf Reichsmark. |
| 1924 |
Trier |
Moselbahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 10.000.000,00 auf RM 5.000.000,00. |
| 1924 |
Uetersen (Holst) |
Uetersener Eisenbahn-Akt.-Ges. |
Nach Einführung der Rentenmark kauft die Eisenbahn-Gesellschaft drei neue Triebwagen von den Deutschen Werken in Kiel. Aber schon bald kommt es zu Zerwürfnissen mit der Einwohnerschaft und dem Stadtkollegium. Die neuen Diesel - Triebwagen sind zu schwer; die Häuser wackeln und der Zustand der Straßen wird immer schlechter. |
| 1924 |
Uetersen (Holst) |
Uetersener Eisenbahn-Akt.-Ges. |
Umstellung des Grundkapitals in voller Höhe auf RM 210.000,00. |
| 1924 |
Viechtach (Bay. Wald) |
Regentalbahn Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals in gleicher Höhe auf Reichsmark |
| 1924 |
Walkenried (Südharz) |
Südharz-Eisenbahn-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals in voller Hohe auf Reichsmark, anschließend Erhöhung um RM 46.000,00 auf RM 2.346.000,00 |
| 1924 |
Weimar (Thür) |
Thüringische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 8.400.000,00 |
| 1924 |
Wettin (Saalkreis) |
Eisenbahn-Aktiengesellschaft Wallwitz-Wettin |
Umstellung des Kapitals von M 1.000.000,00 in voller Höhe auf RM 1.000.000,00. |
| 1924 |
Wien |
k.k. Eisenbahnministerium |
Rihosek verläßt als Sektionschef das seit 1923 Bundesministerium für Handel und Verkehr benannte Ministerium |
| 1924 |
Wüstewaltersdorf (Schlesien) |
Wüstewaltersdorfer Kleinbahn Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 573.000,00 in gleicher Höhe auf Goldmark, dann Herabsetzung von M 573.000,00 auf RM 171.900,00 durch Abstempelung der Aktien auf RM 300,00. |
| 01.01.1924 |
Zürich |
Städtische Strassenbahn Zürich |
Anschluß von "Strassenbahn Zürich-Höngg" |
| 01.01.1924 |
Zürich |
Städtische Straßenbahn Zürich |
Übernahme der StZH durch die StSTZ |
| 01.01.1924 |
Zürich |
Strassenbahn Zürich-Höngg |
Anschluß an "Stadtische Strassenbahn Zürich" |
| 03.01.1924 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Die 14 km lange kapspurige Strecke Semarang - Gambringan (= Brumbung) wird fertiggestellt. |
| 03.01.1924 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Eröffnung der 28 km langen Strecke Gubug - Gambringan |
| 03.01.1924 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Eröffnung der 13 km langen Strecke Kandangan - Gresik |
| 18.01.1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Zwei Eisenbahnexperten, der Brite William Acworth und der Franzose Gaston Leverve, werden von der Reparations-Kommission im Zuge des Dawes-Plans dazu bestimmt die Finanzen der Reichsbahn zu prüfen. |
| 11.02.1924 |
Surabaya (Java) |
Oost-Java Stroomtrammaatschappij |
Eröffnung der 2 km langen Strecke Kayun - Gubeng Boulevard mit Abzweig zum Bf Gubeng |
| 12.02.1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Die Deutsche Reichsbahn wird als Institution per Notverordnung eingeführt. |
| 23.02.1924 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Olten - Luzern mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 01.03.1924 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Eröffnung der Bahnstrecke Basel Bad Bf - Basel Kleinhüningen Hafen |
| 03.1924 |
Hamburg |
Hamburger S-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der zweigleisig ausgebauten Strecke Ohlsdorf-Poppenbüttel |
| 01.03.1924 |
Stuttgart |
Reichsbahndirektion Stuttgart |
Versetzung Eugen Kittels in den einstweiligen Ruhestand |
| 12.03.1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Görlitz - Schlauroth Rbf |
| 20.03.1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke München Hbf - Garmisch-Partenkirchen |
| 24.03.1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Friedrich Mölbert beginnt als Reichsbahnbaumeister |
| 26.03.1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Manfred Rabes wird Assessor bei der Reichsbahn |
| 01.04.1924 |
Eberswalde-Finow |
Eberswalde-Finowfurter Eisenbahn |
Umwandlung der Kleinbahn in eine Privatbahn mit Namen "Eberswalde-Schöpfurther Eisenbahn AG" (ESE). Eigentümer bleibt die "Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft" (DEG) und Betriebsführer die "AG für Bahn-Bau und -Betrieb" (BBB). |
| April 1924 |
Schleswig (Schl.-Holst.) |
Elektrische Zentrale Schleswig |
Die Straßenbahn, die bisher nach besonderem Fahrplan nur zu den Zeiten fuhr, wenn Reichsbahn-Züge ankamen, fährt nun wieder in 10-Minuten-Betrieb. |
| 16.04.1924 |
Plauen (Vogtland) |
Sächsische Elektrizitätswerk- und Straßenbahn-Aktiengesellschaft |
Wiederaufnahme des Straßenbahnbetriebes auf allen Linien nach mehr als 16 Monaten Betriebsruhe |
| 21.04.1924 |
Altenburg (Thür) |
Altenburger Land-Kraftwerke Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 21. April 1924 Umstellung des Kapitals von M 100000000 auf Reichsmark 1.500.000,00 (200:3). |
| 23.04.1924 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Stainach-Irdning - Bad Aussee (auch genannt: 27.04.1924) |
| 29.04.1924 |
Ebeleben (Thür) |
Greußen-Ebeleben-Keulaer Eisenbahn |
Erteilung der Hauptgenehmigung auf unbeschränkte Dauer |
| 29.04.1924 |
Oldisleben (Thür) |
Esperstedt - Oldislebener Eisenbahn |
Erteilung der Hauptkonzession auf unbestimmte Dauer |
| 30.04.1924 |
Erfurt |
Erfurter Verkehrs-Aktiengesellschaft |
Kapital-Umstellung lt. G.-V. vom 30. April 1924 in bisheriger Höhe auf RM 1.500.000,00 |
| 13.05.1924 |
Staßfurt (Bez. Magdeburg) |
Staßfurter Licht- und Kraftwerke Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 13. Mai 1924 Umstellung des A.-K. auf RM 1.600.000,00 in 4000 Aktien zu RM 400,00 |
| 14.05.1924 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Lausanne - St-Maurice mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 16.05.1924 |
Berlin |
Breslau-Trebnitz-Prausnitzer Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 16. Mai 1924 wird das Kapital in voller Höhe auf Reichsmark umgestellt. |
| 18.05.1924 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Basel SBB PB - Olten mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 23.05.1924 |
Basel (Schweiz) |
Birsigtalbahn |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Bottmingermühle - Bottmingen |
| 26.05.1924 |
Dresden |
Sächsische Industriebahnen-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Die G.-V. vom-26. Mai 1924 beschließt die Umstellung des Grundkapitals in bisheriger Höhe auf RM. |
| 29.05.1924 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Reichsbahndirektion Ludwigshafen |
Kesselexplosion bei einer Lokomotive eines Personenzuges zwischen Landau und Insheim. Der Zug entgleist. |
| 31.05.1924 |
Paderborn (Westf) |
Paderborner Elektrizitätswerk und Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt laut Hauptversammlung vom 31. Mai 1924 durch Zusammenlegung im Verhältnis 10 : 6 von Mark 8.000.000,00 auf RM 4.800.000,00. |
| 01.06.1924 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Thalwil - Richterswil mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 03.06.1924 |
Zürich |
Sihltalbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Zürich Selnau - Sihlbrugg mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 10.06.1924 |
Brannenburg (Inn) |
Wendelstein-Bahn- und Hotel Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 12.06.1924 |
Plauen (Vogtland) |
Sächsische Elektrizitätswerk- und Straßenbahn-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt lt. Generalversammlung vom 12. Juni 1924 (Stammaktien 5:1, Vorzugsaktien 500 : 9) von M 10.500.000,00 auf RM 2.009.000,00 in 10000 Stammaktien zu RM 200,00 und 500 Vorzugsaktien zu RM 18,00. |
| 17.06.1924 |
Berlin |
Trachenberg-Militscher Kreisbahn-Aktien-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals lt. Hauptversammlung vom 17. Juni 1924 in voller Höhe auf Reichsmark. |
| 17.06.1924 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der Strecke (Bandung -) Soreang - Ciwidey (12 km). Die Strecke dient insbesondere für den Abtransport von landwirtschaftlichen Produkten |
| 18.06.1924 |
Berlin |
Aktiengesellschaft für Bahnen und Tiefbauten |
Laut Hauptversammlung vom 18. Juni 1924 Umstellung des Kapitals von M 1.200.000,00 auf RM 360.000,00 durch Abstempelung der Aktien von M 1.000,00 auf RM 300,00. |
| 23.06.1924 |
Hamburg |
Sylter Inselbahn Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 23. Juni 1924 wird das Kapital auf RM 5.000,00 (200 : 1) umgestellt. |
| 25.06.1924 |
Leipzig |
Leipziger Westend-Baugesellschaft |
Die Hauptversammlung vom 25. Juni 1924 beschließt Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf Reichsmark. |
| 27.06.1924 |
Kiel |
Kieler Verkehrsaktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt lt. Hauptversammlung vom 27. Juni 1924 auf RM 300.000,00 in 3000 Aktien zu Reichsmark 100,00. |
| 30.06.1924 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme der ersten Buslinie (Iserlohn - Niederhemer - Menden - Fröndenberg) der "Westfälischen Kleinbahnen" |
| 30.06.1924 |
Königsberg (Ostpr) |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Insterburger Kleinbahn-A.-G." in Insterburg; alsdann die Pillkaller, Treuburger, Königsberger, Wehlau-Friedländer, Rastenburger und Lycker Kleinbahn-Gesellschaften aufgenommen. Firma geändert in "Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft" und Sitz nach Königsberg (Pr) verlegt. |
| 30.06.1924 |
Rastenburg (Ostpr) |
Rastenburger Kleinbahnen |
Eingliederung der "Rastenburger Kleinbahn GmbH" in die "Insterburger Kleinbahn-AG" und Umbenennung in "Ostpreußische Kleinbahnen AG" |
| 01.07.1924 |
Celle (Hann) |
Celler Straßenbahn GmbH |
Wiederaufnahme des Betriebs |
| 08.07.1924 |
Lübben (N.-L.) |
Spreewaldbahn-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 17.07.1924 |
Aarau (Schweiz) |
Wynentalbahn |
Neue Endstation Aarau WSB (bisher Aarau Bahnhofplatz) |
| 18.07.1924 |
Trondheim (Norwegen) |
Straßenbahn Trondheim |
Eröffnung der privaten Gråkallbanen (Länge: 5,7 km) |
| 24.07.1924 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Bad Aussee - Attnang-Puchheim (auch genannt: 27.04.1924) |
| 28.07.1924 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Aufgabe des Umladebahnhofes Iserlohn Güterbahnhof der Westfälischen Kleinbahnen" |
| 09.08.1924 |
Stuttgart |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Lt. Hauptversammlung vom 9. August 1924 Umstellung des Grundkapitals von M 30.000.000,00 auf RM 300.000,00 (100 : 1) in 1950 Stammaktien zu RM 100,00, 5000 Stammaktien zu RM 20,00 und 5000 Vorzugsaktien zu RM 1,00. |
| 11.08.1924 |
Berlin |
Bahnhof Berlin Anhalter Bahnhof |
Franz Schwechten, Architekt des Anhalter Bahnhofs, stirbt in Berlin. |
| 01.09.1924 |
Dassel (Kr. Einbeck) |
Ilmebahn-Gesellschaft |
Übernahme der eigenen Betriebsführung |
| 01.09.1924 |
Stuttgart |
Reichsbahndirektion Stuttgart |
Eugen Kittel geht in Pension |
| 08.09.1924 |
Barntrup (Lippe) |
Extertalbahn Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 180.000 Mark |
| 15.09.1924 |
Augsburg |
Augsburger Localbahn |
Die Hauptversammlung vom 15. September 1924 beschließt, bei der Umstellung des Kapitals in Goldmark das Grundkapital von M 8.000.000,00 auf RM 3.200.000,00 (25 : 10) festzusetzen durch Herabsetzung des Nennwertes der Aktien von M 1.000,00 auf RM 400,00. |
| 18.09.1924 |
Würzburg |
Würzburger Straßenbahnen AG |
Wiedereröffnung durch die "Neue Würzburger Straßenbahn GmbH" |
| 20.09.1924 |
Emden (Ostfr) |
Aktiengesellschaft "Ems" |
Lt. Hauptversammlung vom 20. September 1924 Umstellung des Kapitals von Mark 1.050.000,00 auf RM 420.000,00 |
| 22.09.1924 |
Siegen (Westf) |
Eisern-Siegener Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Der Beschluß vom Juli 1923 zur Kapitalerhöhung wird durch die Hauptversammlung vom 22. September 1924 aufgehoben; gleichzeitig beschließt diese Hauptversammlung die Umstellung des Grundkapitals von M 600.000,00 auf Reichsmark. |
| 27.09.1924 |
Hoya (Weser) |
Hoyaer Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Kapital-Umstellung erfolgt lt. G.-V. vom 27. September 1924 in bisheriger Höhe auf RM 260.000,00. |
| 30.09.1924 |
Nauen (b. Berlin) |
Osthavelländische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Generalversammlung vom 30. September 1924 Umstellung des Kapitals von M 1.100.000,00 auf RM 550.000,00 (2:1) in 1100 Aktien zu RM 500,00; gleichzeitig Erhöhung um RM 1.350.000,00 in 2700 Aktien zu RM 500,00. |
| 01.10.1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Max Kumbier wird Vorstandsmitglied der Deutschen Reichsbahn |
| 01.10.1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Mit der Gründung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft erhält Richard Anger die Stellung eines Direktors und Vorstandsmitgliedes der DRG |
| 01.10.1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Beförderung Max Leibbrands zum Reichsbahndirektor |
| 01.10.1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Anstellung von Fritz Grimm als Reichsbahnrat |
| 01.10.1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Übernahme von Werner Haustein als Reichsbahnrat |
| Okt. 1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Karl von Stieler kehrt zur Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft zurück und wird Vizepräsident deren Verwaltungsrates |
| 01.10.1924 |
Worblaufen (Schweiz) |
Solothurn-Zollikofen-Bern |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Zollikofen - Worblaufen ("Rütti"-Linie) mit Gleichstrom 1200 V (seit der Streckeneröffnung) |
| 01.10.1924 |
Worblaufen (Schweiz) |
Solothurn-Zollikofen-Bern |
Eröffnung der elektrischen Bahn Zollikofen - Worblaufen ("Rütti"-Linie) |
| Ende 1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Rudolf Oeser übernimmt die Leitung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft als Generaldirektor |
| 15.10.1924 |
Erfurt |
Eisenbahn-Aktiengesellschaft Erfurt-Nottleben |
Gegründet unter der Firma "Kleinbahn-A.-G. Erfurt-Nottleben" mit einem Kapital von 1.216.000 Mark in 1216 St.-Aktien zu RM 1.000,00, übernommen von den Gründern zu pari |
| 23.10.1924 |
Barntrup (Lippe) |
Extertalbahn Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 01.11.1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Curt Emmelius wird zum Reichsbahnoberrat befördert |
| 08.11.1924 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke St. Anton am Arlberg - Langen am Arlberg (auch genannt: 20.11.1924 und 14.05.1925) |
| 12.11.1924 |
Beuel (Rhein) |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 12. November 1924 Umstellung des Kapitals von M 7.999.200,00 auf GM 2.666.400,00 (3:1) durch Herabsetzung des Nennwertes der Aktien von Mark 1.200,00 auf RM 400,00. |
| 17.11.1924 |
Gudensberg (Hessen) |
Grifte-Gudensberger Kleinbahn- und Kraftwagen-Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 17. November 1924 wird das Kapital in voller Höhe umgestellt, also auf RM 600.000,00 in 600 Aktien zu RM 1.000,00. |
| 22.11.1924 |
Dessau |
Dessauer Straßenbahn-Gesellschaft |
Die ao. Hauptversammlung vom 22. November 1924 beschließt Umstellungen des Kapitals in voller Höhe, also auf RM 1.300.000,00 in 1300 Aktien zu RM 1.000,00. |
| 24.11.1924 |
Dresden |
Dresdner Vorortbahn |
Ende der Umspurung auf die Spurweite der Dresdener Straßenbahn (die berührten Vororte wurden 1921 zu Dresden eingemeindet.) |
| 26.11.1924 |
Brohl (Eifel) |
Brohltal-Eisenbahn-Gesellschaft |
Kapital-Umstellung lt. G.-V. vom 26. November 1924 von M 3.700.000,00 auf RM 740.000,00 durch Herabsetzung des Nennwertes der Stamm- und Vorzugsaktien von bisher M 1.000,00 auf RM 200,00. |
| 26.11.1924 |
Kiel |
Kleinbahn-Aktien-Gesellschaft Kiel-Schönberg |
Lt. ao. Generalversammlung v. 26. Nov. 1924 Umstellung des Kapitals in voller Höhe, also als RM 950.000,00 in 475 Stammakt u. 475 Vorzugsaktien zu je RM 1.000,00. |
| 26.11.1924 |
Kiel |
Kleinbahn-Aktien-Gesellschaft Kiel-Segeberg |
Lt. G.-V. vom 26. Nov. 1924 Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf Reichsmark. |
| 28.11.1924 |
Braunschweig |
Oschersleben-Schöninger Eisenbahn-Gesellschaft |
Lt. G.-V. vom 28. November 1924 Umstellung des Kapitals von Mark 2.460.000,00 auf M 1.230.000,00. |
| 28.11.1924 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Mit der Eröffnung der Strecke zwischen der Papyrus und der Endstelle Sandhofen ist das ganze Mannheimer Straßenbahnnetz zweigleisig ausgebaut. |
| 28.11.1924 |
Neuruppin (Bez. Potsdam) |
Ruppiner Eisenbahn-Aktien-Gesellschaft |
Die Vorrechte der Aktien Lit. A werden lt. G.-V. vom 28. November 1924 aufgehoben, außerdem Kapital-Umstellung von M 20.000.000,00 auf RM 10.000.000,00. |
| 29.11.1924 |
Bremerhaven |
Bremerhavener Straßenbahn Actiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 29. November 1924 Umstellung des Grundkapitals von M 12.600.000,00 auf RM 3.780.000,00 (10:3); eine lt. gleicher H.-V beschlossene Erhöhung um RM 756.000,00 wird nicht durchgeführt. |
| 29.11.1924 |
Oslo |
Norges Statsbaner |
Eröffnung der Raumbabahn |
| 29.11.1924 |
Stuttgart |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Kapital-Umstellung lt. Hauptversammlung vom 29. November 1924 von M 100.000.000,00 auf Reichsmark 11.915.000,00 in 85000 Stammaktien zu RM 140,00 und 15000 Vorzugsaktien zu RM 1,00 durch Abstempelung der Stamm- und Vorzugsaktien von bisher M 1.000,00 auf RM 140,00 bzw. RM 1,00. |
| 01.12.1924 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Gustav Hammer wird Direktor und Mitglied des Vorstands bei der Reichsbahn-Gesellschaft und wird zum Direktor der Einkaufsabteilung in der Reichsbahn-Hauptverwaltung berufen |
| 03.12.1924 |
Köln |
Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn |
Eröffnung der Strecke Bickendorf - Niehl (7,0 km) |
| 03.12.1924 |
Marienwerder (Westpr) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Marienwerder |
Lt. Hauptversammlung vom 3. Dezember 1924 Umstellung des Aktienkapitals von M 2.454.000,00 auf RM 981.600,00 |
| 04.12.1924 |
Landsberg (Warthe) |
Elektrizitätswerk und Straßenbahn-Aktiengesellschaft Landsberg |
Lt. Hauptversammlung vom 4. Dezember 1924 wird das Kapital in voller Höhe auf RM 1.250.000,00 umgestellt. |
| 15.12.1924 |
Dessau |
Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gresellschaft |
Lt. G.-V. vom 15. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals von M 1.120.000,00 auf RM 784.000,00 durch Herabsetzung des Nennwertes der Aktien von M 1.000,00 auf RM 700,00. |
| 15.12.1924 |
Hamburg |
Hamburger Hochbahn Aktiengesellschaft |
Die Hauptversammlung am 15. Dezember 1924 beschließt die Umstellung des Grundkapitals von PM 253.630.000,00 unter Einziehung von M 50.000.000,00 A-Aktien auf Reichsmark 92.075.000,00 (eingeteilt in: 115000 auf den Inhaber lautende A-Aktien über je RM 500,00, 68 631 auf den Namen des Hamburgischen Staates lautende B-Aktien. Die B-Aktien sind eingeteilt in 68 630 B-Stamm-Aktien über je RM 500,00 und 1 B-Vorzugsaktie über RM 260.000,00). |
| 15.12.1924 |
Lübben (N.-L.) |
Spreewaldbahn-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt laut G.-V. vom 15. Dezember 1924 auf RM 1.750.000,00 durch Umwertung des Aktien-Nennbetrages 40 : 1 |
| 15.12.1924 |
Soest (Westf) |
Ruhr-Lippe Kleinbahn A.-G. |
Laut Generalversammlung vom 15. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals von M 5.477.000,00 auf RM 547.700,00 durch Herabsetzung der Aktien von M 1.000,00 auf RM 100,00. |
| 16.12.1924 |
Genthin (Sa.-Anh.) |
Genthiner Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Laut ao. Hauptversammlung vom 16. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals von M 13.764.000,00 auf RM 5.503.600,00. Dann laut gleicher Hauptversammlung erhöht um RM 300 000.000. |
| 17.12.1924 |
Bunzlau (Schlesien) |
Bunzlauer Kleinbahn Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 17. Dez. 1924 Umstellung des Kapitals von M 4.000.000,00 auf RM 2.000.000,00 durch Herabsetzung des Nennwertes der Aktien von M 1.000,00 auf M 500,00. |
| 17.12.1924 |
Ohlau (Schlesien) |
Ohlauer Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 17. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals auf Reichsmark 1.429.200,00. |
| 19.12.1924 |
Mannheim |
Bahngesellschaft Waldhof |
Umstellung des Kapitals laut Generalversammlung vom 19. Dezember 1924 auf Reichsmark, 300.000,00 |
| 19.12.1924 |
Reichenbach (Eulengeb) |
Eulengebirgsbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung v. 19. Dez. 1924 Umstellung des Kapitals in voller Höhe, also auf RM 5.894.000,00 |
| 20.12.1924 |
Oslo |
Norges Statsbaner |
Eröffnung der Strecke Ganddal - Ålgård als letzte Schmalspurbahn |
| 22.12.1924 |
Freiburg (Brsg) |
Freiburger Verkehrs AG |
Der Betrieb der Linie 6 zwischen Schwabentorbrücke und Goethestraße wird wieder aufgenommen. |
| 22.12.1924 |
Idar-Oberstein (Nahe) |
Oberstein-Idarer Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Laut G.-V. vom 22. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals von M 11.000.000,00 auf RM 3.300.000,00 durch Herabsetzung des Nennwertes der Aktien von M 1.000,00 auf RM 300,00. |
| 23.12.1924 |
Dahme (Mark) |
Dahme-Uckroer Eisenbahn-Gesellschaft |
Laut G.-V. vom 23. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals von M 700.000,00 auf RM 560.000,00 durch Herabsetzung des Nennwertes der Aktien von RM 1.000,00 auf RM 800,00 |
| 23.12.1924 |
Duisburg |
Duisburger Verkehrsgesellschaft Aktiengesellschaft |
Gründung als G. m. b. H. unter der Firma "Duisburger Straßenbahnen G. m. b. H.". |
| 29.12.1924 |
Müllheim (Baden) |
Müllheim-Badenweiler Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 29. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals von M 750.000,00 auf RM 600.000,00. |
| 30.12.1924 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Localbahn Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 30. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf RM 6.000.000,00 in 6000 Aktien zu RM 1.000,00. |
| 1924 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die Beförderungszahl geht steil nach oben: 43 Millionen Fahrgäste sorgen bis zum Ende dieses Jahres für einen finanziellen Überschuß, der nun in die dringend nötigen Instandsetzungen und Erneuerungen des abgewirtschafteten Materials investiert werden kann. |
| 1925 |
Basel (Schweiz) |
Birseckbahn |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Neuewelt - Hofmatt |
| 1925 |
Basel (Schweiz) |
Birseckbahn |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Münchenstein Dorf - Münchenstein Brown Boveri |
| 1925 |
Beesenlaublingen (ü. Könnern, Saale) |
Eisenbahn-Aktiengesellschaft Bebitz-Alsleben |
Umstellung des Kapitals von M 800.000,00 in gleicher Höhe auf Reichsmark. |
| 1925/26 |
Berlin |
Allgemeine Berliner Omnibus AG |
Bau des Omnibus-Betriebshofs an der Helmholtzstraße 41 / Morsestraße durch Franz Ahrens |
| 1925 |
Berlin |
Berliner S-Bahn |
Fertigstellung des Umformerwerks Hermsdorf. Baubeginn 1922, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1925 |
Berlin |
Königswusterhausen-Mittenwalde-Töpchiner Kleinbahn |
Umstellung des Kapitals auf RM 900.000,00 in 750 Vorz.-Akt. Lit. A und 750 St.-Aktien Lit. B zu RM 600,00 |
| 1925 |
Berlin |
Mitropa Mitteleuropäische Schlafwagen- und Speisewagen A.-G. |
Umstellung des Kapitals von M 528.000.000,00 auf RM 10.560.000,00 |
| 1925 |
Berlin |
Nauendorf-Gerlebogker Eisenbahn-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 800.000,00 durch Ermäßigung des Nennwertes von M 1.000,00 auf RM 500,00. |
| 1925 |
Berlin |
Neustadt-Grogoliner Eisenbahn-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 5.000.000,00 auf RM 3.000.000,00. |
| 1925 |
Berlin |
Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges. |
Umstellung des Kapitals von M 3.730.000,00 auf RM 2.984.000,00 (5:4) |
| 1925 |
Berlin |
Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges. |
Das Kapital wird um RM 2.376.000,00 auf RM 5.360.000,00 erhöht. |
| 1925 |
Berlin |
Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn-Gesellschaft |
Kapital-Umstellung von M 7.000.000,00 auf RM 4.200.000,00. |
| 1925 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Bau des Schifffahrtskanals Thun von Scherzligen zum neuen Bahnhof |
| 1925 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Anton Schrafl wird Präsident der SBB (bis 1938) |
| 1925 |
Boizenburg (Meckl) |
Boizenburger Stadt- und Hafenbahn |
Übernahme der Aktien durch die Stadt Boizenburg und Auflösung der Aktiengesellschaft |
| 1925 |
Brannenburg (Inn) |
Wendelstein-Bahn- und Hotel Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 1.000.000,00 |
| 1925 |
Brig (Schweiz) |
Furka-Oberalp-Bahn |
Gustav Bener kommt in den Verwaltungsrat der Furka-Oberalp-Bahn (bis 1936) |
| 1925 |
Delitzsch (Sachs) |
Delitzscher Eisenbahn-Actiengesellschaft |
Kapital-Umstellung von M 522.000,00 in gleicher Höhe auf Reichsmark |
| 1925 |
Döbeln (Sachsen) |
Döbelner Straßenbahn A.-G. |
Umstellung des Kapitals auf RM 33.000,00 |
| 1925 |
Elmshorn (Holst) |
Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn-Akt.-Ges. |
Das Kapital wird umgestellt in bisheriger Höhe auf RM 1.966.000,00. |
| 1925 |
Eltville (Rhein) |
Kleinbahn Eltville-Schlangenbad |
Die "Allgemeine Deutsche Eisenbahn-Betriebs-GmbH" (ADEG) erhält die Erlaubnis, die Bahn endgültig stillzulegen und abzubrechen. |
| 1925 |
Emden (Ostfr) |
Aktiengesellschaft "Ems" |
Bestellung eines neuen Salondampfers |
| 1925 |
Flensburg |
Städtische Straßenbahn Flensburg |
Eröffnung der Linie 4: Apenrader Straße ? Glücksburg |
| 1925 |
Frankfurt (Main) |
Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 4.400.000,00 auf Reichsmark 3.520.000,00 durch Umwertung des Aktien-Nennbetrages von M 1.000,00 auf RM 800,00. |
| 1925 |
Frankfurt (Main) |
Freien Grunder Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 3.700.000,00 auf RM 1.850.000,00 |
| 1925 |
Frankfurt (Main) |
Industriebahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 1.335.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark |
| 1925 |
Frankfurt (Main) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Frankfurt a. Main-Königstein |
Umstellung des Kapitals von M 2.185.000,00 auf RM 1.529.500,00 in 1393 Aktien Lit. A und 792 Aktien Lit. B zu RM 700,00. |
| 1925 |
Frankreich |
Compagnie du chemin de Fer de Paris à Orléans |
André Chapelon wechselt in die Forschungs- und Entwicklungsabteilung der "Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans" (P.O.) |
| 1925 |
Freiburg (Brsg) |
Freiburger Verkehrs AG |
Eröffnung der Strecke nach Littenweiler |
| 1925 |
Gera (Thür) |
Gera-Meuselwitz-Wuitzer Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 2.000.000,00. |
| 1925 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Bau einer Bushalle der "Westfälischen Kleinbahnen" in Westig |
| 1925 |
Hagen (Westf) |
Hagener Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals unverändert auf RM 2.040.000,00. |
| 1925 |
Haldensleben |
Kleinbahn A.-G. Gardelegen - Neuhaldensleben - Weferlingen |
Kapital-Umstellung von M 3.310.000,00 auf Reichsmark 2.648.000,00 |
| 1925 |
Haldensleben |
Neuhaldensleber Eisenbahn-Gesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf unverändert RM 2.375.000,00. |
| 1925 |
Hamburg |
Altonaer Hafenbahn |
Die Gleisanlagen am Altonaer Kai werden der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft übereignet. |
| 1925 |
Havanna |
Havana Electric Railway Co. |
Die "Havana Electric Railway, Light & Power Company" wird durch die U.S.-Holdinggesellschaft "Electric Bond & Share" erworben, welche auch Eisenbahn-, Licht- und Kraft-Aktivitäten in Camagüey und Santiago erwirbt. |
| 1925 |
Hüpstedt (ü. Dingelstedt) |
Obereichsfelder Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals auf RM 798.000,00. |
| 1925/27 |
Ilmenau (Thür) |
Ilmenau-Großbreitenbacher Eisenbahn |
Umbau des Bahnhofs Gehren in einen Durchgangsbahnhof; damit verbunden ist eine Streckenverlängerung um 1,45 km |
| 1925-1954 |
Innertkirchen (Schweiz) |
Kraftwerke Oberhasli AG |
Ausbau der großen Speicherwerke |
| 1925 |
Innertkirchen (Schweiz) |
Kraftwerke Oberhasli AG |
Baubeginn des Kraftwerks Handeck 1 als erste Stufe der KWO. Die Anlage ist mit dem Namen des ersten
Direktors der KWO, Oberingenieur Dr. Arnold Kaech, verknüpft. Sie verfügt über die folgenden Hauptanlagen:
- Speicherbecken Grimsel mit den Talsperren Spitallamm und Seeuferegg Nutzinhalt 102.000.000 cbm bei Stauziel
1908,74 m ü.M.
- Verbindungsstollen Grimsel-Gelmersee von 5,2 km Länge und 2,6 m Durchmesser.
- Speicherbecken Gelmer von 13.500.000 Mio Nutzinhalt, Stauziel 1850 m ü.M.
- Gepanzerter Druckschacht von 1,2 km Länge und 2,20 - 2,10 m Durchmesser.
- Freistehende Zentrale Handeck I mit 4 vertikal-achsigen Maschinengruppen von 23 MW Nennleistung, Ausbauwassermenge 20 cbm/s; Turbinenachse 1303,24 m ü.M.
- Schaltanlagen, Neben- und Hilfseinrichtungen, Energieübertragungsanlagen (zuerst 50 kV) zwischen Handeck und Innertkirchen, Unterstation Innertkirchen. |
| 1925 |
Jena (Thür) |
Stadtwerke Jena, Jenaer Nahverkehr GmbH |
Der stark befahrene Streckenabschnitt Spittelplatz – Schlachthof (später: Tonnenmühle) wird zweigleisig ausgebaut |
| 1925 |
Kalbe (Milde) |
Altmärkische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Weiterer Ankauf von RM 18.000,00 eigener Aktien und Herabsetzung um diesen Betrag (auf RM 4.781.000,00. 1927 Kapitalerhöhung um RM 872.000,00 zwecks Durchführung der Fusion mit der Altmärkischen Kleinbahn G. m. b. H. |
| 1925 |
Karlsruhe (Baden) |
Turmbergbahn Durlach Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von Mark 122.000,00 auf RM 30.500,00. |
| 1925 |
Kassel (Hessen) |
Herkulesbahn Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 900.000,00 auf RM 540.000,00 |
| 1925 |
Kehl (Baden) |
Mittelbadische Eisenbahnen-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 410.000,00 auf RM 500.000,00. |
| 1925 |
Köln |
Bahnen der Stadt Köln |
Es werden die ersten Straßenbahnwagen mit Polstersitzen eingesetzt und 168 sogenannte Tonnendachwagen beschafft |
| 1925 |
Köln |
Bahnen der Stadt Köln |
Am Akazienweg wird die Gleisschleife Bickendorf in Betrieb genommen. - Sie ist bis 1975 in Betrieb |
| 1925 |
Lam (Opf) |
Aktiengesellschaft Lokalbahn Lam-Kötzting |
Umstellung des Kapitals von M 800.000,00 auf RM 600.000,00 |
| 1925 |
Lauterbrunnen (Schweiz) |
Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren |
Anlieferung eines dritten Triebwagens BDe 2/4 13, gebaut von der "Schweizerischen Industriegesellschaft" und der "Maschinenfabrik Oerlikon" |
| 1925 |
Lehnin (Brandenbg) |
Lehniner Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird umgestellt auf RM 420.000,00. |
| 1925 |
Leipzig |
Große Leipziger Straßenbahn |
Lieferung von Triebwagen durch die "Dessauer Waggonfabrik" |
| 1925 |
Little Rock (Arkansas) |
Little Rock Street Railway and Electric Company |
Die "Arkansas Central Power Company" erwirbt acht neue Zweirichtungstriebwagen von der "American Car Company" |
| 1925 |
Lugano (Tessin) |
Società della Ferrovia Lugano - Monte San Salvatore |
Die Standseilbahn Lugano Paradiso - Pazzallo wird elektrifiziert |
| 1925 |
Lugano (Tessin) |
Società della Ferrovia Lugano - Monte San Salvatore |
Die Standseilbahn Pazzallo - Monte S.Salvatore wird elektrifiziert. |
| 1925 |
Lüben (Schlesien) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Lüben-Kotzenau |
Umstellung des Kapitals von M 1.304.000,00 auf RM 652.000,00 |
| 1925-1929 |
Magdeburg |
Magdeburger Vorortbahnen, Aktiengesellschaft |
In den Jahren 1925 und 1929 Erhöhung des Kapitals um RM 450.000,00 auf RM 1.075.000,00. |
| Anfang 1925 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Zu Beginn des Jahres werden 40 neue Wagen angeschafft |
| 1925 |
Neudorf (Erzgebirge) |
Spindel- und Spinnflügelfabrik Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 2.000.000,00 auf RM 250.000,00 |
| 01.01.1925 |
Oldenburg (Holstein) |
Kreis Oldenburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Betriebsübernahme durch die "Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn" (EBOE) |
| |
Remscheid |
Remscheider Straßenbahngesellschaft |
Der Betrieb wird von Schleif- auf Scherenbügelabnehmer umgestellt und gleichzeitig der Beiwagenbetrieb eingeführt |
| 1925 |
Rothenburg (Oberlausitz) |
Kleinbahn Wehrkirch-Rothenburg-Priebus Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 5.000.000,00 auf RM 600.000,00. |
| 01.01.1925 |
Ruhla (Thür) |
Ruhlaer Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Bahn geht in den Besitz der "Thüringischen Eisenbahn-AG" in Weimar über |
| 01.01.1925 |
Salzburg (Österr) |
Salzkammergutlokalbahn-Aktiengesellschaft |
Nach dem Verkauf der Aktien von Josef Stern kommt die Bahn wieder in den Besitz der deutschen "Lokalbahn Aktien-Gesellschaft" |
| 1925 |
Schildau (Kr. Torgau) |
Eisenbahn-Aktiengesellschaft Schildau-Mockrehna |
Kapital-Umstellung von M 6.755.000,00 auf RM 337.750,00 |
| 01.01.1925 |
Schleswig (Schl.-Holst.) |
Elektrische Zentrale Schleswig |
Straßenbahn und Elektrizitätswerk, beide bisher an die AEG verpachtet, gehen in städtische Verwaltung über. |
| 1925 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Elektrifizierung der Strecke Jakarta - Bogor mit Gleichstrom 1500 V |
| 1925 |
Siegen (Westf) |
Siegener Kreisbahn |
Umwandlung in eine GmbH |
| 1925 |
Stendal |
Stendaler Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals von M 7.287.600,00 auf RM 3.858.240,00 |
| 1925 |
Stendal |
Stendaler Straßenbahn-Akt.-Ges. |
Änderung der Firma aus "Neue Straßenbahn-A.-G." in "Stendaler Straßenbahn-Akt.-Ges." |
| 1925 |
Stendal |
Stendaler Straßenbahn-Akt.-Ges. |
Umstellung des Kaptials von M 200.000,00 auf Reichsmark 40.000,00 (5:1). |
| 1925 |
Stendal |
Stendaler Verkehrsgesellschaft Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Neue Straßenbahn-A.-G." in "Stendaler Straßenbahn-Akt.-Ges." |
| 1925 |
Stuttgart |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
SSB, Stadt Stuttgart und Daimler-Benz AG gründen die "Stuttgarter Kraftwagenlinien-Gesellschaft mbH" (SKG). In der Ulmer Straße wird eine Garage des Artillerie-Warenhauses angemietet. |
| 1925 |
Trondheim (Norwegen) |
Straßenbahn Trondheim |
Verlängerung der Gråkallbanen bis Ugla |
| 1925-1928 |
Trossingen (Württ) |
Trossinger Eisenbahn |
Erneuerung der Gleise und Weichen |
| 1925 |
Walkenried (Südharz) |
Südharz-Eisenbahn-Gesellschaft |
Der Vertrag über Gleisverbindung in Sorge zwischen der SHE und der NWE wird erneuert. Die Verbindung dient dem direkte Übergang ganzer Personenzüge oder einzelner Personenzugwagen zwischen Wernigerode und Braunlage und dem Wechselgüterverkehr zwischen den Stationen dieser Bahnen und der Gernroder-Harzgeroder Eisenbahn. |
| 1925 |
Weimar (Thür) |
Thüringische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 810.000,00 auf RM 9.210.000,00 |
| 01.01.1925 |
Weimar (Thür) |
Thüringische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Übernahme der "Ruhlaer Eisenbahn-Gesellschaft" |
| 1925 |
Wellerode (Hess) |
Söhrebahn Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals in voller Höhe, also auf RM 450.000,00. |
| 1925 |
Wuppertal |
Wuppertaler Bahnen Aktiengesellschaft |
Umstellung des Kapitals der "Barmer Bergbahn" in gleicher Höhe auf Reichsmark |
| 07.01.1925 |
Hirschberg (Schles) |
Hirschherger Talhahn Akt-Ges. |
Laut Generalversammlung vom 7. Januar 1925 Umstellung des Kapitals in voller Höhe, also auf Reichsmark 2.000.000,00 |
| 13.01.1925 |
Sonnenburg (b. Küstrin) |
Kleinbahn-Akt.-Ges. Küstrin - Hammer |
Die Generalversammlung vom 13. Januar 1925 beschließt die Umstellung des Kapitals von M 2.278.000,00 auf RM 1.594.600,00 durch Herabsetzung des Nennwerts (M 1.000,00 = RM 700,00). |
| 21.01.1925 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Zürich HB - Olten mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 21.01.1925 |
Stuttgart |
Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH |
Kapital-Umstellung lt. Generalversammlung vom 21. Januar 1925 in bisheriger Höhe auf Reichsmark. |
| 25.01.1925 |
Sargan (Serbien) |
Sarganbahn |
Betriebseröffnung zwischen Bosnien-Herzegowina und Uzice |
| 29.01.1925 |
Reichenau (b. Zittau) |
Kohlenbahn-Aktiengesellschaft |
Die G.-V. vom 29. Januar 1925 beschließt Umstellung des Kapitals von M 2.500.000,00 auf RM 52.640,00 in 2380 Stückaktien zu RM 20,00 und 120 Vorz.-Aktien zu RM 42,00. |
| 01.02.1925 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Lausanne - Yverdon mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 01.02.1925 |
Beuel (Rhein) |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Einführung des Omnibus-Betriebes auf den Linien von Bonn über Hennef (Sieg) nach Waldbröl, von Siegburg nach Hennef, von Oberpleis nach Niederdollendorf, von Hennef nach Asbach sowie von Siegburg nach Oberpleis |
| Febr. 1925 |
Moskau |
Sowjetische Eisenbahnen |
Die Lomonossoff'sche, bei der Maschinenfabrik Esslingen gebaute 1'E1'-Diesellokomotive wird unter der Bezeichnung JUe 001 in den Bestand der sowjetischen Eisenbahnen übernommen. |
| 03.02.1925 |
Bombay |
Great Indian Peninsula Railway |
In Bombay wird der elektrische Betrieb mit 3000 V Gleichstrom auf der S-Bahn-Strecke Victoria Terminus – Kurla aufgenommen |
| 06.02.1925 |
Grünberg (Schlesien) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Grünberg-Sprottau |
Laut Generalversammlung vom 6. Februar 1925 Umstellung des Kapitals von Mark 2.559.000,00 auf RM 2.040.000,00 durch Abstempelung der Aktien von M 1.030,00 auf RM 800,00. |
| 20.02.1925 |
Guttentag (Oberschlesien) |
Kleinbahn Aktiengesellschaft Guttentag-Vosswalde |
Kapital umgestellt lt. Hauptversammlung vom 20. Februar 1925 auf RM 521.600,00. |
| 23.02.1925 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Tutzing - Kochel |
| 24.02.1925 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Paul Schröter beginnt als Assessor bei der Reichsbahn |
| 24.02.1925 |
Gernrode (Harz) |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der ersten eigenen Buslinien unter Beteiligung der "Ostharzbahnen GmbH" |
| 28.02.1925 |
Rostock |
Mecklenburgische Bäderbahn-Akt-Ges. |
Gegründet. Das Aktienkapital wird aufgebracht von der Hansestadt Rostock und zahlreichen Rostocker Kaufleuten, den Anliegergemeinden sowie der Berliner Straßenbahn-Betriebs-Gesellschaft, die zwei Erholungsheime für ihr Personal an der Ostseeküste beitzt; ferner durch die Erbauerin, die "Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Lenz & Co.". |
| März 1925 |
Innertkirchen (Schweiz) |
Kraftwerke Oberhasli AG |
In der Konzessionsurkunde wird als erste baureife Etappe der Ausbau der Stufe Grimsel - Handeck zugrunde gelegt. |
| 04.03.1925 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke München Hbf - Gauting (Nahverkehr) |
| 11.03.1925 |
Düsseldorf |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Baubeginn zur Verbreiterung der Oberkasseler Brücke durch die Firmen "Philipp Holzmann & Co.", "Gutehoffnungshütte" und "Hein, Lehmann & Co." |
| 13.03.1925 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Gründung der "Iserlohner Güterbahn GmbH" (IGB) |
| 15.03.1925 |
Oppeln (Schles) |
Reichsbahndirektion Oppeln |
Die Räume des neuen Reichsbahndirektions-Gebäudes werden bezogen |
| 16.03.1925 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Weilheim (Oberbay) - Peißenberg |
| 21.03.1925 |
Dassel (Kr. Einbeck) |
Ilmebahn-Gesellschaft |
Lt. Generalversammlung vom 21. März 1925 Umstellung des Kapitals in gleicher Höhe auf Reichsmark. |
| 24.03.1925 |
Frankfurt (Main) |
Kleinbahn Kassel-Naumburg, Aktien-Gesellschaft |
Die Generalversammlung vom 24. März 1925 beschließt Umstellung des Grundkapitals von M 2.370.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark. |
| 31.03.1925 |
Berlin |
Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 31. März 1925 Umstellung des Kapitals von M 3.100.000,00 in gleicher Höhe auf Reichsmark |
| 31.03.1925 |
Königsberg (Ostpr) |
Fischhausener Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 31. März 1925 Umstellung des Aktienkapitals von M 1.097.000,00 auf RM 767.900,00. |
| 31.03.1925 |
Königsberg (Ostpr) |
Samlandbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 31. März 1925 Umstellung des A.-K. in unveränderter Höhe auf Reichsmarkwährung |
| 31.03.1925 |
Rostock |
Mecklenburgische Bäderbahn-Akt-Ges. |
Eingetragen |
| 02.04.1925 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Tod von William Acworth, 2. Vizepräsident des Verwaltungsrats der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, in London |
| 03.04.1925 |
Bremen |
Bremer Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 3. April 1925 Umstellung des Kapitals von M 14.000.000,00 auf RM 9.800.000,00 (10 : 7) in 14.000 Aktien zu RM 700,00 |
| 06.04.1925 |
Kelbra (Kyffhäuser) |
Kyffhäuser Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 6. April 1925 Umstellung des Kapitals auf RM 1.475.200,00 (5 : 4) in 1839 St.-Akt. zu RM 800,00 und 10 Nam.-Akt. zu Reichsmark 400,00. |
| 21.04.1925 |
Guhrau (Bez. Breslau) |
Guhrauer Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 21. April 1925 Umstellung des Kapitals auf RM 2.448.000,00 durch Umwertung des Aktien-Nennbetrages von M 1.000,00 auf RM 800,00. |
| 29.04.1925 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Landeck - St. Anton am Arlberg (auch genannt: 20.11.1924 und 14.05.1925) |
| 30.04.1925 |
Berlin |
Kleinbahn Bötzow-Spandau |
Übernahme durch die "Osthavelländische Kreisbahnen AG" |
| Mai 1925 |
Berlin |
Allgemeine Berliner Omnibus AG |
Die Hauptwerkstatt für Fahrgestelle zieht aus dem Betriebshof Usedomer / Jasmunder Straße in die nach Plänen des Architekten Bruno Buch noch für "C. Beermann" erbaute Sheddach-Halle auf den Treptower Betriebshof um |
| 01.05.1925 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Magdeburg Hbf - Magdeburg-Rothensee Rbf (Gütergleise) |
| Mai 1925 - Aug. 1926 |
Straßburg (Elsaß) |
Straßenbahn Straßburg |
Das gesamte Streckennetz wird zwischen Mai 1925 und August 1926 elektrifiziert. |
| 09.05.1925 |
Gera (Thür) |
Kraftwerk und Straßenbahn Gera Aktiengesellschaft |
Gründung mit einem Kapital von RM 600.000,00 in 600 Aktien zu RM 1000. |
| 14.05.1925 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Langen am Arlberg - Bludenz (auch genannt: 20.11.1924 und 14.05.1925) |
| 15.05.1925 |
Erfurt |
Eisenbahn-Aktiengesellschaft Erfurt-Nottleben |
Eingetragen |
| 30.05.1925 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Oberrieden - Au (ZH) |
| 02.06.1925 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Wädenswil - Richterswil |
| 04.06.1925 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Au (ZH) - Wädenswil |
| 05.06.1925 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Le Day - Vallorbe mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 05.06.1925 |
Danzig (Westpr) |
Verkehrsbetriebe Danzig-Gotenhafen Aktiengesellschaft |
Lt. H.-V.-B. vom 5. Juni 1925 Umstellung auf D. G. 5.000.000,00 in 5000 St.-Aktien und 5000 Vorz.-Aktien zu D. G. 500,00 |
| 06.06.1925 |
Nürnberg |
Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft |
Zur Verschrottung abtransportiert werden Lokomotiven, Personen- und Packwagen für die Strecke der ersten deutschen Eisenbahnlinie von Nürnberg nach Fürth. Premiere hatte die Ludwigsbahn am 7. Dezember 1835. |
| 09.06.1925 |
Berlin |
Eisenbahn-Gesellschaft Stralsund-Tribsees |
Die ao. G.-V. vom 9. Juni 1925 beschließt die Umstellung des Kapitals auf 70 % des Anlagewertes mit Wirkung ab 1. April 1925 durch Herabsetzung des Nominalwertes der Aktien von RM 1.000,00 auf RM 700,00. |
| 20.06.1925 |
Köln |
Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn |
Eröffnung der Strecke Niehl - Niehl Hafen (2,0 km) |
| 24.06.1925 |
Gera (Thür) |
Kraftwerk und Straßenbahn Gera Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 25.06.1925 |
Innertkirchen (Schweiz) |
Kraftwerke Oberhasli AG |
Gründung. - Zum ursprünglichen Alleinteilhaber "Bernische Kraftwerke AG" treten in den späteren Jahren als Partner die Städte Basel, Bern und Zürich. Die Bernischen Kraftwerke sind zur Hälfte und die drei Städte je zu einem Sechstel am Aktienkapital beteiligt |
| 27.06.1925 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Der Bahnhof Scherzligen wird aufgehoben |
| 30.06.1925 |
Oppeln (Schles) |
Reichsbahndirektion Oppeln |
Einweihung des neuen Geschäftsgebäudes der Reichsbahndirektion |
| 01.07.1925 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke München-Pasing - Herrsching (auch genannt: 27.05.1925) |
| 01.07.1925 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Ernennung von Kurt Hagner zum Reichsbahnrat |
| Juli 1925 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Der Präsident der Reichsbahndirektion Essen, Julius Dorpmüller, zum ständigen Stellvertreter des Generaldirektors der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft bestimmt |
| 01.07.1925 |
Rostock |
Mecklenburgische Bäderbahn-Akt-Ges. |
Betriebseröffnung der 10,3 km langen, normalspurigen Strecke von Rövershagen nach Graal-Müritz. Zunächst verkehren nur im Sommer Züge, später auch im ganzen Jahr |
| 07.07.1925 |
Zürich |
Albisgütli-Bahn |
Anschluß an "Stadtische Strassenbahn Zürich" |
| 07.07.1925 |
Zürich |
Städtische Strassenbahn Zürich |
Anschluß von "Albisgütli-Bahn" |
| 07.07.1925 |
Zürich |
Städtische Straßenbahn Zürich |
Übernahme der AGB durch die StSTZ |
| 01.08.1925 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Dessau - Bitterfeld (2. Elektrifizierung) |
| 04.08.1925 |
Brig (Schweiz) |
Furka-Oberalp-Bahn |
Gründung nach dem Konkurs der "Brig-Furka-Disentis-Bahn". Die Bauarbeiten (bisher war nur die Strecke von Brig nach Gletsch fertig) werden wieder aufgenommen |
| 06.08.1925 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Zürich HB - Winterthur mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 06.08.1925 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Zürich Oerlikon - Kloten - Effretikon mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 12.08.1925 |
Neunkirchen (Saar) |
Neunkircher Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 4.700.000 Fr. unter der Firma "Straßen- und Kleinbahn-Aktiengesellschaft in Neunkirchen" durch die Stadt Neunkirchen und den Kreis Ottweiler. Die Stadt bringt ihre 1907 eröffnete Straßenbahnlinie Scheib - Wiebelskirchen in die neue Gesellschaft ein, an der die Stadt Neunkirchen 60 Prozent und der Kreis Ottweiler 40 Prozent des Aktienkapitals hält |
| 01.09.1925 |
Saarlouis (Saar) |
Kleinbahn Ensdorf-Saarlouis-Wallerfangen |
Eröffnung der Strecke Felsberg - Kreuzwald |
| 05.09.1925 |
Frankfurt (Main) |
Bremisch-Hannoversche Kleinbahn Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 5. September 1925 Umstellung des Kapitals unverändert auf Reichsmark 3.525.000,00. |
| 07.09.1925 |
Langenthal (Kt. Bern) |
Solothurn-Niederbipp-Bahn |
Eröffnung des über die Rötibrücke (Querung der Aare) verlaufenden, straßenbahnähnlich trassierten Abschnitts Solothurn Baseltor?Solothurn |
| 07.09.1925 |
Langenthal (Kt. Bern) |
Solothurn-Niederbipp-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Solothurn Baseltor - Solothurn (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1000 V (später: 1200 V) |
| 07.09.1925 |
Langenthal (Kt. Bern) |
Solothurn-Niederbipp-Bahn |
Eröffnung der elektrischen Bahn Solothurn Baseltor - Solothurn |
| 08.09.1925 |
Neumarkt (Schlesien) |
Neumarkter Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 720.000 Mark |
| 11.09.1925 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Die staatliche Domänenverwaltung gibt ihren Jahrzehnte währenden Widerstand auf und erteilt die Konzession einer Straßenbahn-Führung durch den Schloßgarten, aber mit einer Strecke neben der Staatsbahn wegen der schwierig gewordenen Verkehrsverhältnisse. |
| 18.09.1925 |
Kr. Wesermarsch |
Butjadinger Eisenbahn |
Der Amtsrat stimmt grundsätzlich der Beschaffung eines Dieseltriebwagens zu |
| 22.09.1925 |
Flensburg |
Flensburger Kreisbahn |
Eröffnung des elektrischen Betriebes Flensburg - Glücksburg |
| 04.10.1925 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke München Hbf - Landshut (Bay) (auch genannt: 03.10.1925) |
| 03.11.1925 |
Hamburg |
Sylter Inselbahn Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 3. November 1925 Erhöhung des Kapitals um RM 195.000,00 auf RM 200.000,00. |
| 03.11.1925 |
Peshawar (Pakistan) |
Khyber Pass Railway |
Die Khyber Pass-Eisenbahn wird bis Landi Kotal eingeweiht. |
| 04.11.1925 |
Peshawar (Pakistan) |
Khyber Pass Railway |
Der erste Zug fährt auf der Khyber Pass Eisenbahn. Er wird von Mrs. Victor Bailey, der Witwe des Erbauers, geführt. |
| 07.11.1925 |
Neumarkt (Schlesien) |
Neumarkter Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 14.11.1925 |
Berlin |
Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges. |
Lt. ao. Generalversammlung vom 14. November 1925 Änderung der Firma aus "Reinickendorf-Liebenwalde-Groß-Schönebecker Eisenbahn" in "Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges." |
| 25.11.1925 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Aarburg-Oftringen - Wilerfeld mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 29.11.1925 |
Mannheim |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Einrichtung der ersten Buslinie in Mannheim (durch die OEG) auf der Strecke Mannheim - Feudenheim - Ilvesheim - Ladenburg- Schriesheim mit sechs zweiachsigen Benz-Bussen. |
| |
Neunkirchen (Saar) |
Neunkircher Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Eröffnung eines Omnibusbetriebs |
| 21.12.1925 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Staltach Abzw. - Penzberg Gbf - Penzberg Pbf |
| 22.12.1925 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Renens (VD) - Genève mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
