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Bern-Neuenburg-Bahn
| Name | Bern-Neuenburg-Bahn |
| Ortssitz | Bern |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Anmerkungen | Strecke Bern - Gümmenen - Kerzers Ins - Neuenburg (Länge 41,96 km, Neigung 22 o/oo). Auch "Bern-Neuchâtel". Seit Juni 1997 mit der "Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn", "Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn" und der "Berner Alpenbahngesellschaft" zu "BLS Lötschbergbahn" |
| Quellenangaben | [Wägli: Schienennetz Schweiz (1980) 89] |
| Zeit |
Ereignis |
| 01.07.1901 |
Eröffnung der Bahnstrecke Bern - Neuchâtel |
| 13.09.1923 |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Holligen - Bern Bümpliz Nord mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 14.05.1928 |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Bern Bümpliz Nord - Neuchâtel mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 03.12.1961 |
Verlegung der Strecke Bern - Neuchâtel, Ausbau auf Doppelspur und Bau des Donnerbühl-Tunnels (400 m) |
| 01.01.1997 |
Zusammenschluß zu "BLS Lötschbergbahn AG" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1901 |
Betriebseröffnung |
1997 |
Umwandlung in BLS* |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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