|
|
Magdeburger Vorortbahnen, Aktiengesellschaft
| Name | Magdeburger Vorortbahnen, Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Magdeburg |
| Straße | Tränsberg 47-50 |
| Anmerkungen | Zweck: Bau und Betrieb von elektrischen Bahnen zwischen Magdeburg, Schönebeck und Schönebeck-Salzelmen. Es gelangte nur die Linie von Magdeburg nach Schönebeck zum Bau. |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4792] |
| Zeit |
Ereignis |
| 27.08.1912 |
Gegründet mit einem Kapital von 2.500.000 Mark |
| 30.09.1912 |
Eingetragen |
| 1924 |
Umstellung des Kapitals von M 2.500.000,00 auf RM 625.000,00 |
| 1925-1929 |
In den Jahren 1925 und 1929 Erhöhung des Kapitals um RM 450.000,00 auf RM 1.075.000,00. |
| 08.09.1926 |
Betriebs-Eröffnung der Bahn von Magdeburg nach Schönebeck. Konzession bis 12. September 2014. |
| 23.11.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Straßenbahnverkehr |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
Vorortbahn |
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Ing. Herrn. Heuschkel, Magdeburg. Aufsichtsrat: Bürgermeister Dr. Herbert Heitmann, Vorsitzer; Stadtbaurat Julius Götsch, stellv. Vorsitzer; Stadtrechtsrat Heinrich Haffmann, stellv. Vorsitzer; Stadtrat Helmut Lehwald, Stadtrat Ernst Andermann, sämtlich in Magdeburg; Bürgermeister Dr. Kurt Bauer, Schönebeck (Elbe). Geschäftsjahr: Kalenderjahr; bis 1935: 1. April bis 31. März. Grundkapital: nom. RM 1.075.000,00 Stammaktien in 1250 Stücken Lit. A zu je RM 500,00 und in 450 Stücken Lit. B zu je RM 1.000,00. Großaktionär: Stadt Magdeburg (100 %). Dividenden: 1931/32-1934/35: 4, 5, 3.5, l, 2, l, 0, l, 1.5 %; 1935 (9 Mon.) bis 1939: 9 %; 1940-1942: 3, 3, 3%. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4792] |
| |
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Besitzverhältnisse |
| TEXT | Elektrische Bahn von Magdeburg nach Schönebeck |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4792] |
|
