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Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft
| Name | Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Berlin |
| Ortsteil | Wilmersdorf |
| Straße | Mecklenburgische Str. 57 |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2957] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1898 |
Konzessionserteilung für das Neuteich-Liessauer Kleinbahnnetz von 1898 und ff. bis 1912 |
| 1899 |
Konzession für Marienburger Kleinbahnen von 1899 |
| 27.05.1899 |
Gegründet mit einem Kapital von 2.820.000 Mark |
| 15.10.1900 |
Die erste Teilstrecke des Marienburger Netzes wird dem Betrieb übergeben |
| 18.06.1901 bis 22.12.1913 |
Die Betriebsleitung auf allen der Gesellschaft gehörenden Linien wird der Allgemeinen Deutschen Eisenbahn-Aktiengesellschaft durch Betriebsvertrag vom 18. Juni 1901 und 22. Dezember 1913 übertragen. |
| 1903 |
Konzessionserteilung für Danziger Kleinbahnen |
| 1903 |
Kapitalerhöhung um M 2.940.000,00 |
| 1906 |
Die letzte Teilstrecke des ursprünglichen Danziger und Marienburger Netzes, die Strecke Tiegenhof-Fischerbabke-Steegen, wird in Betrieb genommen |
| 1907 |
Kapitalerhöhung um M 907.000,00 |
| 1908 |
Kapitalerhöhung um Mark 825.000,00 |
| 1913 |
Die Linien des Neuteich-Liessauer Kleinbahnnetzes werden von 1898-1913 dem Betriebe übergeben. |
| 1913 |
Erhöhung des Kapitals um M 3.300.000,00 |
| 09.02.1914 |
Übertragung der Konzession auf die Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft |
| 11.06.1914 |
Konzession für die Kleinbahn von Gemlitz nach Dirschau |
| 19.06.1914 |
Konzession für die Kleinbahn Schönsee-Fürstenwerder auf 90 Jahre. |
| 1924 |
Umstellung des Kapitals in voller Höhe auf RM 10.792.000,00. |
| 01.12.1924 |
Eisenbahnunfall bei Knüppelkrug auf den Westpreußischen Kleinbahnen |
| 06.07.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Dir. Karl Burkart, Berlin; Eisenbahn-Direktor Carl Stoephasius, Berlin. Aufsichtsrat: Gauoberverwaltungsrat Dr. Kurt Peiser, Danzig, Vorsitzer; Oberregierungsrat Dr. Helmut Koch, Danzig, stellv. Vorsitzer; Landrat Carl Cichorius, Elbing; Landrat Erwin Johst, Danzig; Oberreichsbahnrat Dr. Mummenhoff, Danzig; Deichhauptmann Ernst Penner, Herzberg; Regierungsbaumeister a. D. Karl Pischel, Berlin; Fritz-Riemann, Wossitz; Dipl.-Ing. Bernard Schillmöller, Berlin; Direktor Dr. Erich Stephan, Berlin. Gewinn-Verwendung: Dotierung der Erneuerungsfonds, des Bilanz-Reservefonds, des Spezial-Reservefonds, vertragsmäßige Tantieme an Vorstand und Beamte, ferner Gewinnanteil an den Strombaufiskus für Benutzung der Nogatbrücke, bis 5 % Dividende, 10 % Tantieme an Aufsichtsrat, Rest Superdividende bzw. nach Hauptversammlungsbeschluß. Grundkapital: nom. RM 10.792.000,00 in 2927 Stücken Lit. A zu je RM 1.000,00, 1463 Lit. B zu je RM 1.000,00, 1007 Lit. C zu je RM 1.000,00, 4004 Lit. D zu je RM 1.000,00, 1198 Lit. E zu je RM 1.000,00, 154 Lit. F zu je RM 1.000,00 und 39 Stücken Lit. G zu je RM 1.000,00. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2957] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Bau und Betrieb von in den Kreisen Marienburg, Danziger Niederung, Elbing und Stuhm belegener und sonstiger Kleinbahnen. Die erste Teilstrecke des Marienburger Netzes wird am 15. Oktober 1900, die letzte Teilstrecke des ursprünglichen Danziger und Marienburger Netzes, nämlich die Strecke Tiegenhof-Fischerbabke-Steegen, 1906 und die Linien des Neuteich-Liessauer Kleinbahnnetzes von 1898-1913 dem Betriebe übergeben. Betriebsleitung auf allen der Gesellschaft gehörenden Linien ist der Allgemeinen Deutschen Eisenbahn-Aktiengesellschaft durch Betriebsvertrag vom 18. Juni 1901 und 22. Dezember 1913 übertragen. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2957] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Besitzverhältnisse |
| TEXT | Anlagevermögen (1943): Anlagen des Bahnbetriebs: Bahnbetriebsgrundstücke einschl. des Bahnkörpers und der Betriebsgebäude 6.329.410,00, Gleisanlagen 3.722.070,00, Streckenausrüstung und Sicherungsanlagen 118.520,00, bebaute und unbebaute Grundstücke, die ausschließlich Verwaltungs- oder Werkwohnungszwecken dienen 23.100,00, Betriebsmittel (Fahrzeuge) 2.196.300,00, Werkstattmaschinen und maschinelle Anlagen 195.600,00 |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2957] |
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