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Eerste Nederlandsche Electrische Tram Maatschappij te Haarlem
| Name | Eerste Nederlandsche Electrische Tram Maatschappij te Haarlem |
| Ortssitz | Haarlem (Niederlande) |
| Art des Unternehmens | Straßenbahnbetrieb |
| Anmerkungen | Um 1899 in Bau die Meterspurstrecken: Ringlinie Haarlem, Haarlem - Zandfoort und Haarlem - Bloemendaal, Gesamt-Streckenlänge 16 km, Gleislänge 23,5 km. Mit einem Kraftwerk in Haarlem. Betriebsführung seit 1904 durch die "Electrische Spoorweg-Maatschappij" (ESM). |
| Quellenangaben | [Siemens & Halske: Elektrische Bahnen (1899) 34] |
| Zeit |
Ereignis |
| 27.02.1878 |
Betriebsaufnahme der "Haarlemsche Tramway-Maatschappij" als normalspurige Pferdebahn auf der 2,3 km langen Strecke Stationsplein – Kruisweg – Grote Markt – Groote Houtstaat – Houtplein – Dreef. Der Endpunkt liegt beim Haarlemmerhout in der Höhe der Meester Lottelaan, an der Gemeindegrenze Haarlem – Heemstede |
| 04.06.1898 |
Gründung der "Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschappij" (ENET), die ein Meterspur-Straßenbahnnetz betreibt |
| 01.07.1899 |
Die "Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschappij" nimmt die Strecke Haarlem - Zandvoord in Betrieb |
| 1900 |
Die "Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschappij" eröffnet eine Strecke nach Bloemendaal |
| 22.12.1902 |
Gründung der "Electrische Spoorweg-Maatschappij" (ESM) in Amsterdam |
| 30.05.1904 |
Übernahme der "Haarlemsche Tramway-Maatschappij" (normalspurige Pferdebahn) durch die "Haarlemsche Tramweg-Maatschappij" |
| 01.07.1904 |
Übernahme des Betriebs durch die "Electrische Spoorweg-Maatschappij" (ESM) |
| 04.10.1904 |
Die "Electrische Spoorweg-Maatschappij" eröffnet die meterspurige Straßenbahnstrecke Haarlem - Amsterdam |
| 10.05.1913 |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Soendaplein – Station – Heemstede mit elektrischen Triebwagen der "Noord-Zuid-Hollandsche Stoomtramweg-Maatschappij" (ab 1929: Linie 1) |
| 1924 |
Die "Noord-Zuid-Hollandsche Stoomtramweg-Maatschappij" übernimmt den Betrieb der meterspurigen "Electrische Spoorweg-Maatschappij" |
| 14.06.1933 |
Die 1914/17 eröffnete Linie von Verwulft zum Zentrum von Haarlem wird durch Busse ersetzt |
| 20.05.1946 |
Der bisher von der "Noord-Zuid-Hollandsche Stoomtramweg-Maatschappij" geführte Straßenbahnbetrieb wird wieder von der "Electrische Spoorweg-Maatschappij" übernommen, die in "Noord-Zuid-Hollandsche Vervoer Maatschappij N.V." (NZHVM) umfirmiert |
| 01.11.1948 |
Ersatz der Linie 1 (Soendaplein – Station – Heemstede) durch Busse |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Straßenbahnverkehr |
1878 |
Beginn Pferdebahn |
1957 |
Ende |
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