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Haffuferbahn-Aktien-Gesellschaft
| Name | Haffuferbahn-Aktien-Gesellschaft |
| Ortssitz | Königsberg (Ostpr) |
| Straße | Adolf-Hitler-Platz 3 |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3662] |
| Zeit |
Ereignis |
| 12.08.1896 bis 17.03.1897 |
Gegründet am 12. August 1896 bzw. 17. März 1897 in Elbing mit einem Kapital von 5.829.000 Mark |
| 18.01.1898 |
Eingetragen |
| 20.05.1899 bis 07.09.1899 |
Betriebseröffnung am 20. Mai bzw. 7. September 1899 |
| 1923 |
Das Kapital wird erhöht um M 2.171.000,00. |
| 1924 |
Kapitalumstellung von M 8.000.000,00 auf RM 4.000.000,00 in 4500 Vorzugsaktien und 3500 Stammaktien zu RM 500,00 durch Herabsetzung des Aktien-Nennwertes von M 1.000,00 auf Reichsmark 500,00. |
| 26.06.1935 |
Der Unternehmenssitz wird von Elbing nach Königsberg verlegt. |
| 20.07.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Regierungsbaumeister a. D. Direktor Erwin Münz, Königsberg (Pr.). Aufsichtsrat: Direktor Dr.-Ing. Erich Stephan, Bln.-Zehlendorf, Vorsitzer; Landeshauptmann Helmut von Wedelstädt, Königsberg (Pr), stellv. Vorsitzer; Regierungsvizepräsident Johannes Danzig, Schneidemühl; Landrat Carl Cichorius, Elbing; Oberbürgermeister Hans Wölk, Elbing; Landrat Wolfgang Born, Braunsberg; Landgerichtsrat a. D. Georg Fenwarth, Berlin; Oberbürgermeister a. D. Dr. Friedrich Merten, Kiel; Direktor Carl Stoephasius, Berlin; Regierungsbaumeister a. D. Karl Pischel, Berlin; Prokurist Johannes Gauger, Berlin; Kaufmann Herbert Bezirsky, Berlin. Gewinn-Verwendung: 5 % zum Reservefonds, dann 6 % Dividende an Vorzugsaktien, 3,5 % Dividende an Stammaktien, Überrest an sämtliche Aktien gleichmäßig. Der Aufsichtsrat bezieht nur Tagegelder und werden die baren Auslagen erstattet. Grundkapital: nom. RM 4.000.000,00, davon nom. Reichsmark l 750.000,00 Stammaktien in 3500 Stücken zu je Reichsmark 500,00 (Nr. Lit. A l-593; Lit. B 1-2907) und nom. RM 2.250.000,00 Vorzugsaktien in 4500 Stücken zu je Reichsmark 500,00 (Nr. 1-4500). Rechte der Vorzugsaktien: Die Vorzugsaktien erhalten 6 % Vorrechtsdividende. Großaktionäre: Aktiengesellschaft für Verkehrswesen, Berlin (nom. RM l 166.500,00 Vorzugsaktien und nom. Reichsmark 497.000,00 Stammaktien = ca. 41 %); Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft, Königsberg (Pr) nom. RM 741.500,00 Vorzugsaktien und nom. RM 656.500,00 Stammaktien = ca. 35 %). |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3662] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Betrieb einer Kleinbahn. Der Betrieb ist vertragsmäßig von der Firma Lenz & Co. auf die Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft in Königsberg übergegangen. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3662] |
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