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Nürnberg-Fürther Straßenbahn-Gesellschaft
| Name | Nürnberg-Fürther Straßenbahn-Gesellschaft |
| Ortssitz | Nürnberg |
| Straße | Fürther Str. 140 |
| Postleitzahl | 90429 |
| Art des Unternehmens | Straßenbahn |
| Anmerkungen | Auch: "Elektrische Straßenbahn der Stadt Nürnberg" und "Nürnberger Straßenbahn"; obige Firmierung um 1896. Später: Städtische Werke Nürnberg. Seit 1959 siehe VAG. |
| Quellenangaben | [Reichs-Adreßbuch (1900) 488] [MAN-Dampfmaschinenliste (1904)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1881 |
Inbetriebnahme der ersten Pferdebahn (Centralbahnhof - Gostenhofer Hauptstraße) |
| 1896 |
Lieferung von 4 Dampfmaschinen durch A. Borsig |
| 02.05.1896 |
Probeweise Umstellung einer Pferdebahnlinie auf elektrischen Betrieb |
| 1898 |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 20.07.1898 |
Alle Pferdebahnlinien sind auf elektrischen Betrieb umgestellt |
| 1903 |
Die private Nürnberg-Fürther Straßenbahn-Gesellschaft wird von der Stadt Nürnberg übernommen |
| 1922 |
Erste deutsche Eisenbahn Nürnberg- Fürth wird stillgelegt, und der Gleiskörper wird an die Straßenbahn-Gesellschaft verkauft. |
| 1923 |
In den dünn besiedelten Vororten Eibach, Reichelsdorf un Mühlhof wird die erste Kraftwagenlinie in Betrieb genommen. |
| Ende 1929 |
Der Ausbau des Omnibusnetzes ist abgeschlossen |
| 15.11.1948 |
Die erste Obuslinie von Schweinau über Eibach und Reichelsdorf nach Mühlhof geht in Betrieb |
| 1955 |
Der Wiederaufbau des Straßenbahnnetzes ist weitgehend abgeschlossen |
| 1959 |
Aus den Städtischen Werken Nürnberg gehen die selbständigen Unternehmen VAG Verkehrs-Aktiengesellchaft und EWAG Energie- und Wasserversorgung hervor. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Straßenbahnverkehr |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900)] |
1904 |
[MAN-Dampfmaschinenliste] |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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