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Langensalzaer Kleinbahn-Aktiengesellschaft
| Name | Langensalzaer Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Bad Langensalza (Thür) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Anmerkungen | Zweck: Bau und Betrieb der normalspurigen Kleinbahn von Langensalza nach Haussömmern nebst etwaigen Anschlußgleisen. Firma bis 1916: "Kleinbahn AG Langensalza-Kirchheilingen" und ab 1943: "Langensalzaer Eisenbahn AG". Betriebsführung: Eigene Betriebsführung (Betriebsverwaltung Hüpstedt der Provinzialverwaltung), 1946-1949: Landesbahnen Sachsen-Amhalt GmbH, 1949: VVB Handel Land Thüringen, ab 1949: Deutsche Reichsbahn. |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3961] [Handbuch dt. Straßenbahnen, Kleinbahnen (1928) 202] |
| Zeit |
Ereignis |
| 27.07.1911 |
Gegründet unter der Firma "Kleinbahn-Akt.-Ges. Langensalza-Kirchheilingen" mit einem Kapital von 1.300.000 Mark |
| 06.10.1911 |
Eingetragen |
| 03.07.1913 |
Betriebseröffnung auf dem Abschnitt Langensalza - Kirchheilingen (14,98 km) |
| 1915 |
Das Kapital wird erhöht um M 900.000,00 |
| 18.01.1916 |
Änderung der Firma aus "Kleinbahn-Akt.-Ges. Langensalza-Kirchheilingen" in "Langensalzaer Kleinbahn-Aktiengesellschaft" |
| 1920 |
Kapitalerhöhung um M 510.000,00 |
| Mai 1920 |
Inbetriebnahme der Strecke Kirchheilingen - Groß Urleben (4,75 km) |
| 1922 |
Kapitalerhöhung um Mark 4.900.000,00 |
| Mai 1920 |
Inbetriebnahme der Strecke Groß Urleben - Haussömmern (7,79 km) |
| 1924-1925 |
Laut Reichsmark-Bilanz wird das Grundkapital von M 7.610.000,00 auf RM 1.902.500,00 umgestellt. |
| 01.04.1928 |
Zusammenlegung der Betriebsführung von der Provinzialverwaltung mit der Obereichsfelder Kleinbahn |
| 21.12.1937 |
Laut Hauptversammlung vom 21. Dezember 1937 wird das Kapital erhöht um RM 96.000,00 auf RM 1.998.500,00 durch Ausgabe von 96 Aktien zu RM 1.000,00. |
| 14.09.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 01.07.1946 |
Übernahme der Betriebsführung durch die Landesbahnen Sachsen-Amhalt GmbH |
| 01.01.1949 |
Übernahme der Betriebsführung durch die VVB Handel Land Thüringen |
| 01.04.1949 |
Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1913 |
Beginn (Inbetriebnahme) |
1949 |
an DR |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Eisenbahndirektor Herbert Schlegel, Merseburg. Betriebsleitung: Betriebsdirektor Otto Stange, Langensalza. Aufsichtsrat: Regierungsdirektor Walter von Kunhardt, Erfurt, Vorsitzer; Landesrat Dipl.-Kaufmann Dr. Hans Siegel, Merseburg, stellv. Vorsitzer; Altsitzer Albin Weiß, Haussömmern; Erster Bürgermeister Erich Kraushaar, Langensalza; Landesrat Dr. Paul Albrecht, Merseburg; Oberreichsbahnrat Ernst Spanaus, Erfurt. Stimmrecht: Je RM 100,00 Aktie l Stimme. Geschäftsjahr: 1. Juli bis 30. Juni. Grundkapital: nom. RM 1.998.500,00 Stammaktien in 19025 Stücken zu je RM 100,00 u. in 96 Stücken zu je RM 1.000,00. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3961] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Besitzverhältnisse |
| TEXT | Normalspurige Kleinbahn von Langensalza nach Haussömmern nebst Anschlußgleisen |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3961] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Beteiligung an folgenden Unternehmens |
| TEXT | Beteiligung: Sachsenwerk G. m. b. H., Stendal, Beteiligung: RM 3.510,00. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3961] |
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