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Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft
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| Name | Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft |
| Ortssitz | Berlin |
| Ortsteil | Dahlem |
| Straße | Hohenzollerndamm 97 |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Anmerkungen | Bis 1919 unter der Firma "Rixdorf-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft". Betrieb die 31,1 km lange Strecke Berlin-Hermannstraße - Mittelwalde - Schöneicher Plan. |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2427] https://de.wikipedia.org/wiki/Neukölln-Mittenwalder_Eisenbahn |
| Zeit |
Ereignis |
| 23.02.1899 |
Gegründet unter der Firma "Rixdorf-Mittenwalder Eisenbahn-Ges." mir einem Kapital von 1.170.000 Mark |
| 20.04.1899 |
Konzession vom 20. April 1899 auf 90 Jahre |
| 06.06.1899 |
Eingetragen unter der Firma "Rixdorf-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft" |
| 28.09.1900 |
Die "Rixdorf-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft" nimmt ihren Betrieb auf 28,8 km langer Strecke auf |
| 05./20.09.1901 |
Das Kapital wird lt. Hauptversammlung vom 5. September 1901 bzw. 20. September 1902 erhöht um M 360.000,00. |
| 08.12.1905 |
Erhöhung des Kapitals um M 1.000.000,00. |
| 22.01.1917 |
Kapitalerhöhung um M 570.000,00 |
| 04.10.1919 |
Änderung der Firma aus "Rixdorf-Mittenwalder Eisenbahn-Ges." in "Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft" |
| 31.03.1925 |
Lt. Hauptversammlung vom 31. März 1925 Umstellung des Kapitals von M 3.100.000,00 in gleicher Höhe auf Reichsmark |
| 1936 |
Die Bahn beteiligt sich zu einem Drittel am Kapital der Königs Wusterhausen-Mittenwalde-Töpchiner Kleinbahn, mit der in Mittenwalde eine Gleisverbindung besteht. |
| 23.01.1936 |
Lt. G.-V. vom 23. Januar 1936 wird das Kapital erhöht um RM 250.000,00 Aktien Lit. A auf RM 3.350.000,00 durch Ausgabe neuer Aktien zu pari mit Dividendenberechtigung ab 1. April 1936. |
| 20.05.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Sept. 1945 |
Inbetriebnahme der Strecke nach Schöneicher Plan. - Sie wird bald danach demontiert, 1950 aber zur Umfahrung West-Berlins wieder in Betrieb genommen. |
| 1951 |
Einstellung des Personenverkehrs auf DDR-Gebiet bis Mittenwalde Nord |
| 1952 |
Einstellung des Personenverkehrs auf DDR-Gebiet bis Mittenwalde Ost |
| 01.05.1955 |
Einstellung des Personenverkehrs auf ost-berliner Gebiet; seitdem nur noch Güterverkehr |
| 1963 |
Beginn des Kraftwerks Rodw mit Steinmehl, Kohle, Kalk und Ammoniak und Bau einer 1,2 km langen Umgehungsstrecke um das Ost-Berliner Gebiet |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Rechtsanwalt Werner Holte, Berlin-Charlottenburg. Aufsichtsrat: Konteradmiral z. V. Johannes Erler, Berlin, Vorsitzer; Bankier Dr. Arwed Koch, Jena, stellv. Vorsitzer; Kaufmann Dr. Max Waechter, Bln.-Charlottenburg; Oberst a.D. Walter Rogge, Bln.-Charlottenburg; Dir. Karl Thorner, Bln.-Dahlem; Kreisoberverwaltungsrat Max Heiß, Berlin; Reg.-Baumeister a. D. Karl Büscher, Stettin. Stimmrecht: Nom. RM 1.000,00 Aktie l Stimme. Geschäftsjahr: 1. April bis 31. März. Grundkapital: RM 3.350.000,00 in 3180 Aktien Lit. A und 170 Aktien Lit. B zu RM 1.000,00, |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2427] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Betriebsführung: Den Betrieb führt die Vering & Waechter G. m. b. H. & Co. K.-G. in Berlin, die nach dem Vertrag von 1911 zur Bestreitung sämtlicher Betriebskosten und Ausgaben, die ihr nach diesem Vertrage obliegen, einen Anteil von 64 % der Brutto-Einnahmen erhält. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2427] |
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