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Bunzlauer Kleinbahn Aktiengesellschaft
| Name | Bunzlauer Kleinbahn Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Bunzlau (Schlesien) |
| Anmerkungen | Zweck: Betrieb der vollspurigen Kleinbahnen mit Lokomotivbetrieb |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 914] |
| Zeit |
Ereignis |
| 27.03.1905 |
Gegründet als "Kleinbahn-Akt.-Ges. Bunzlau-Neudorf a. Gr." mit einem Kapital von 1.960.000 Mark |
| 13.07.1905 |
Eingetragen |
| 1921 |
Erhöhung des Kapitals um M 2.040.000,00 auf M 4.000.000,00 durch Ausgabe von 2040 Aktien zu M 1.000,00, wovon 1932 Stück zum Umtausch von Aktien der Kleinbahn-A.-G. Bunzlau-Modlau dienen und 108 Stück zu pari zur Zeichnung aufgelegt werden. |
| 04.04.1921 |
Umfirmierung aus "Kleinbahn-Akt.-Ges. Bunzlau-Neudorf a. Gr." in "Bunzlauer Kleinbahn Aktiengesellschaft" |
| 05.04.1921 |
Lt. Hauptversammlungs-Beschluß vom 5. April 1921 Übernahme der "Kleinbahn A.-G. Bunzlau-Modlau" in Bunzlau durch Fusion. |
| 17.12.1924 |
Lt. Hauptversammlung vom 17. Dez. 1924 Umstellung des Kapitals von M 4.000.000,00 auf RM 2.000.000,00 durch Herabsetzung des Nennwertes der Aktien von M 1.000,00 auf M 500,00. |
| 15.09.1937 |
Eröffnung einer Kraftwagenlinie Strans-Kittlitztreben-Bunzlau |
| 15.01.1943 |
Lt. Beschluß des Aufsichtsrats vom 15. Januar 1943 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12. Juni 1941 um 40 % von Reichsmark 2.000.000,00 auf RM 2.800.000,00 mit Wirkung zum 30. Juni 1942. Die zur Durchführung der Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen aus Zuschreibung zum Anlagevermögen mit RM 715.000,00, aus offenen Rücklagen mit RM 155.000,00, aus Gewinnvortrag mit Reichsmark 10.000,00. |
| 17.02.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Kleinbahnbetrieb |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Paul Eigemann, Bunzlau, Vorsitzer; Tongrubenbesitzer Paul Wirsig, Bunzlau; Reg.-Baumeister a. D. Alfred Michalski, Breslau. Aufsichtsrat: Erster Bürgermeister Walter Siemianowskyr Bunzlau, Vorsitzer; Landrat Wilhelm Eckmann, Bunzlau, stellv. Vorsitzer; Stadtbaurat Eduard Candrian, Bunzlau; Reichsbahnabteilungspräsident Walter Frankenberg, Breslau; Oberregierungsrat Johannes Pintzke, Liegnitz; Regierungsbaumeister a. D. Direktor Max Semke, Berlin; Verkehrsdirektor Robert Kabisch, Berlin. Stimmrecht: Je nom. RM 700,00 Aktie 1 Stimme. Geschäftsjahr: 1. Juli bis 30. Juni. Grundkapital: nom. RM 2.800.000,00 Stammaktien in 4000 Stücken zu je RM 700,00. Großaktionär: Akt.-Ges. für Verkehrswesen, Berlin (rd. 25%). Dividenden 1931/32-1941/42: 2, 4, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 4.5 (berichtigtes Kapital) %. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 914] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Besitzverhältnisse |
| TEXT | Kleinbahnen: a) von Bunzlau nach Neudorf a. Gr. mit Abzweigung von Alt-Warthau nach Neu-Warthau, b) von Bunzlau über Kittlitetreben nach Modlau und Staatsbahnhof Modlau einschl. des zugehörigen Industriegleises in Bunzlau |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 914] |
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