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Duisburger Verkehrsgesellschaft Aktiengesellschaft
| Name | Duisburger Verkehrsgesellschaft Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Duisburg |
| Straße | Mülheimer Str. 49-51 |
| Art des Unternehmens | Immobilien-Unternehmen |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4420] |
| Zeit |
Ereignis |
| 23.12.1924 |
Gründung als G. m. b. H. unter der Firma "Duisburger Straßenbahnen G. m. b. H.". |
| 1938 |
Die "Düsseldorf-Duisburger Kleinbahn G. m. b. H." geht auf die "Duisburger Straßenbahn" über |
| 01.01.1940 |
Die "Hamborner Straßenbahn" wird bei der Gründung der "Duisburger Verkehrsgesellschaft A.-G." rückwirkend ab 1. Januar 1940 in das Unternehmen eingebracht. |
| 10.05.1940 |
Lt. Gesellschafter-Versammlung vom 10. Mai 1940 wird die G. m. b. H. in eine A.-G. unter der Firma "Duisburger Verkehrsgesellschaft Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 2.000.000 Mark umgewandelt. Das Unternehmen umfaßt bei der Neugründung die früher bestehenden Betriebe der "Duisburger Straßenbahnen G. m. b. H.", "Düsseldorf-Duisburger Kleinbahn G. m. b. H." und "Hamborner Straßenbahn". |
| 10.05.1940 |
Das Kapital wird erhöht lt. Hauptversammlung vom 10. Mai 1940 auf RM 6.000.000,00. |
| Ende 1940 |
Die "Kraftverkehr Duisburg G. m. b. H." wird ist Ende des Jahres mit Rückwirkung ab 1. Januar 1940 eingebracht. |
| 1941 |
Die Vereinigung der außerdem in Duisburg noch bestehenden "Kreis Ruhrorter Straßenbahn A.-G." mit dem neuen Unternehmen wird durchgeführt. Damit ist eine Vereinheitlichung sämtlicher Duisburger Verkehrsbetriebe erfolgt. |
| 14.05.1941 |
Lt. Hauptversammlung vom 14. Mai 1941 Erhöhung des Kapitals um RM 4.000.000,00 auf Reichsmark 10.000.000,00. |
| 08.09.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Immobilienverwaltung |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943: 309.329 qm, verschiedene Wohnhäuser |
| Straßenbahnverkehr |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
vmtl. |
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Bürgermeister Theodor Ellgering, Duisburg; August Bertram, Duisburg; Ferdinand Keienburg, Duisburg; Johann Otto, Duisburg. Aufsichtsrat: Oberbürgermeister Hermann Freytag, Duisburg, Vorsitzer; Direktor Felix Tauerschmidt, Berlin, stellv. Vorsitzer; Stadtkämmerer Dr. Paul Besserer, Duisburg; Direktor Karl Dommick, Berlin; Direktor Dr.-Ing. e. h. Wilhelm Kern, Essen; Stadtrat Carl Kind, Duisburg; Direktor i. R. Rudolf Reichardt, Mülheim-Ruhr; Ratsherr Heinrich Tenter, Duisburg;. Direktor Arthur Viol, Berlin; Ratsherr Wilhelm Weimann, Duisbug. Stimmrecht: Je nom. RM 10.000,00 Aktie 1 Stimme. Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Grundkapital: nom. RM 100.000.000,00 Stammaktien in 1000 Stücken zu je RM 10.000,00. . Großaktionäre: Stadt Duisburg (50.8 %); Allg. Lokalbahn- und Kraftwerke A.-G., Berlin (37 %); Rheinisch-Westfälische Straßen- und Kleinbahnen G. m. b. H., Essen (12 %). An diesem Grundkapital sind beteiligt: mit 508 Stücken = RM 5.080.000,00 die Stadt Duisburg; mit 370 Stücken = RM 3.700.000,00, die Allgemeine Lokalbahn- und Kraftwerke A.-G., Berlin; mit 120 Stücken = RM 1.200.000,00 die Rheinisch-Westfälische Straßen- und Kleinbannen G. m. b. H., Essen; mit 1 Stück = RM 10.000,00 der Landkreis Dinslaken, und mit 1 Stück = RM 10.000,00 die Stadt Dinslaken. RM 8.000.000,00 Grundkapital sind in Form von Sacheinlagen eingebracht und zwar: RM 4.060.000,00 seitens der Stadt Duisburg, RM 2.720.000,00 seitens der Allgemeinen Lokalbahn- und Kraftwerke A.-G., Berlin, RM 1.200.000,00 seitens der Rheinisch-Westfälischen Straßen- und Kleinbahnen G m. b. H., Essen, RM 10.000,00 seitens des Landkreises Dinslaken, RM 10.000,00 seitens der Stadt Dinslaken. Die Stadt Duisburg hat insoweit eingebracht: Die Hamborner Straßenbahn, bewertet mit RM 1.057.000,00; ihre Geschäftsanteile an der Kraftverkehr Duisburg G. m. b. H., Duisburg im Nennwerte von RM 136.000,00, bewertet mit RM 192.000,00; Aktien der Kreis Ruhrorter Straßenbahn A.-G., Duisburg-Meiderich im Nennbetrage von RM 2.834.000,00, bewertet mit RM 2.775.640,00 gegen Gewährung einer Forderung von RM 1.984.640,00 und gegen Gewährung von Gesellschaftsrechten in Höhe von RM 791.000,00; ihre Beteiligung am Vermögen der mit der Gesellschaft verschmolzenen Kreis Ruhrorter Straßenbahn A.-G. im Nennwert von Reichsmark 150.000,00 gegen Gewährung von Aktien in Höhe von RM 120.000,00; einen Teilbetrag ihrer Darlehnsforderungen gegen die Gesellschaft im Nennwert von RM 1.900.000,00 gegen Gewährung von Aktien in Höhe von RM 1.900.000,00 zusammen RM 4.060.000,00. Die Allgemeine Lokalbahn- und Kraftwerke A.-G. in Berlin hat insoweit eingebracht: einen Teilbetrag ihrer Darlehnsforderungen gegen die Gesellschaft in Höhe von RM 1.960.000,00 einen Teilbetrag ihrer Darlehnsforderung gegen die Gesellschaft im Nennwert von RM 760.000,00 gegen Gewährung von Aktien in Höhe von RM 760.000,00 zusammen RM 2.720.000,00. Die Rheinisch-Westfälische Straßen- und Kleinbahnen G. m. b. H., Essen hat insoweit eingebracht: ihre Beteiligung am Vermögen der mit der Gesellschaft verschmolzenen Kreis Ruhrortor Straßenbahn A.-G. im Nennwert von RM 1.396.000,00 gegen Gewährung von Aktien in Höhe von RM 1.200.000,00, der Landkreis Dinslaken hat insoweit eingebracht seine Beteiligung am Vermögen der mit der Gesellschaft verschmolzenen Kreis Ruhrorter Straßenbahn A -G. im Nennwert von RM 10.000,00 gegen Gewährung einer Aktie in Höhe von RM 10.000,00. Die Stadt Dinslaken hat insoweit eingebracht: ihre Beteiligung am Vermögen der mit der Gesellschaft verschmolzenen Kreis Ruhrorter Straßenbahn A.-G. im Nennwert von RM 10.000,00 gegen Gewährung einer Aktie in Höhe von RM 10.000,00. Dividenden 1940-1942: 6, 6, 6 %. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4420] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Errichtung, Erwerb, Pachtung oder Verpachtung sowie Betrieb von Verkehrsunternehmen jeder Art. Erwerb und Ausnutzung von Konzessionen zur Errichtung und zum Erwerb derartiger Unternehmen und im Zusammenhang damit stehender Haupt- und Nebenbetriebe im Stadtgebiet und in der Umgebung von Duisburg; die Gesellschaft ist berechtigt, sich bei anderen Unternehmen der vorgenannten Art zu beteiligen sowie alle Geschäfte einschließlich Interessengemeinschaftsverträge einzugehen, die zur Erreichung des Gesellschaftszwecks notwendig oder nützlich erscheinen. Dieser Zweck der Gesellschaft schließt den Betrieb anderer damit im Zusammenhang stehender Hilfs- und Nebengeschäfte ein. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4420] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Besitzverhältnisse |
| TEXT | Grundbesitz: 309 329 qm, verschiedene Wohnhäuser. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4420] |
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