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Emser Elektrizitätswerk und Malbergbahn Aktien-Gesellschaft
| Name | Emser Elektrizitätswerk und Malbergbahn Aktien-Gesellschaft |
| Ortssitz | Bad Ems (Lahn) |
| Straße | Römerstr. 35 |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4588] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1886 |
Gegründet unter der Firma "Malbergbahn-Act.-Ges." mit Sitz in Köln und einem Kapital von 160.000 Mark |
| 1886 |
Konzession für die Bahn unbeschränkt; ausschließliche Konzession für elektrischen Strom bis 1951. |
| 1887 |
Betriebseröffnung |
| 1899 |
Das Kapital wird um M 140.000,00 erhöht. |
| 1904 |
Kapitalerhöhung um M 50.000,00 auf M 350.000,00 |
| 09.12.1922 |
Änderung der Firma aus "Malbergbahn-Act.-Ges." mit Sitz in Köln in "Emser Elektrizitätswerk und Malbergbahn Aktien-Gesellschaft" |
| 1924-1925 |
Lt. Reichsmarkbilanz wird das Kapital von M 350.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark umgestellt. |
| 1933 |
Herabsetzung des Kapitals auf RM 315.000,00 |
| 1934 |
Kapitalherabsetzung auf RM 284.000,00 |
| 1935 |
Das Kapital wird auf Reichsmark 256.000,00 herabgesetzt |
| 1935 |
Kapitalherabsetzung auf RM 231.000,00 |
| 24.06.1937 |
Lt. G.-V. vom 24. Juni 1937 weitere Herabsetzung des Kapitals auf RM 203.000,00 durch Einziehung von nom. RM 23.000,00 eigener Aktien. |
| 27.08.1943 |
Lt. Hauptversammlungsbeschluß vom 27. August 1943 Kapitalberichtigung gemäß DAV vom 12 Juni 1941 um 100 % von RM 208.000,00 auf RM 416.000,00 mit Wirkung zum 31. Dezember 1942. Die zur Berichtigung erforderlichen Beträge werden gewonnen mit RM 6.999,00 durch Zuschreibung zum Anlagevermögen, mit RM 93.000,00 durch Entnahme aus Rücklagen und mit RM 128.601,00 durch Entnahme aus Wertberichtigungen. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Bergbahnbetrieb |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Ing. Fritz Rheineck, Bad Ems. Aufsichtsrat: Direktor Willy Schoder (verstorben), Frankfurt (Main), Vorsitzer; Kaufm. Albert Herwede, Köln, stellv. Vorsitzer; Rechtsanwalt Dr. Otto Bußmann, Frankfurt (Main); Bürgermeister Hermann Messerschmidt, Bad Ems; Marineoberintendanturrat Dr. Kurt Schrader, Berlin. Konzessionsvertrag mit der Stadt Bad Ems bis 1951. Die Stadt Bad Ems erhält einen Gewinnanteil. Grundkapital: nom. RM 416.000,00 Stammaktien in 208 Stücken zu je RM 2.000,00. Großaktionäre- Main-Kraftwerke A.-G., Frankfurt (Main)-Höchst (37.6%); Stadt Bad Ems (25%); Oberreg.-Rat Dr. Kurt Schrader (21 6 %). Dividenden 1932-1942: 0, 0, 0, 5, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 3*); *) auf das berichtigte Kapital. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4588] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Betrieb einer Drahtseilbahn von Ems auf den Malberg, Erzeugung und Lieferung von elektrischer Energie. Personenbeförderung auf der Malbergbahn 1935-1941: 31229, 32870, 29962, 26216, 31244, 13241, 22388 Personen. Vergl. auch "Malbergbahn Actiengesellschaft" |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4588] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Besitzverhältnisse |
| TEXT | Drahtseilbahn von Bad Ems auf den Malberg |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4588] |
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