|
|
Göttinger Kleinbahn-Actien-Gesellschaft
| Name | Göttinger Kleinbahn-Actien-Gesellschaft |
| Ortssitz | Göttingen (Nieders) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Anmerkungen | Betrieb die 750-mm-Strecke Göttingen - Rittmarshausen - Duderstadt. Ab 1946: "Gartetalbahn AG". Betriebsführer: 1897-1938: Lenz & Co., ab 1938: Landeskleinbahnamt der Provinz Hannover. |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3901] [Handbuch der dt. Straßenbahnen ... (1928) 167] |
| Zeit |
Ereignis |
| 16.11.1896 |
Gegründet mit einem Kapital von 515.000 Mark |
| 27.07.1897 |
Erteilung der Konzession auf 99 Jahre |
| 19.12.1897 |
Betriebseröffnung der Strecke Göttingen - Rittmarshausen (Länge: 17,6 km) |
| 1905 |
Erhöhung des Kapitals um M 166.000,00 sowie Gleichstellung aller Aktien |
| 01.07.1907 |
Betriebseröffnung der Strecke Rittmarshausen - Duderstadt (Länge: 16,8 km) |
| 1917 |
Herabsetzung des Kapitals im Verhältnis 20 : 1 und Rückkauf 1 Aktie (also auf M 34.000,00) sowie Erhöhung auf M 1.374.000,00 |
| 1924 |
Umstellung des Kapitals von M 1.374.000,00 auf RM 687.000,00 |
| 1931 |
Erhöhung des Kapitals um RM 10.000,00 auf RM 697.000,00. |
| 15.05.1931 |
Stillegung der Strecke Rittmarshausen - Duderstadt |
| 1934 |
Ausgabe eines Darlehens von der Deutschen Gesellschaft für öffentliche Arbeiten von RM 30.000,00. Es wird von den Aktionären Land Preußen, Provinzialverband Hannover, Stadt Göttingen und Landkreis Göttingen verzinst und getilgt. |
| 1942 |
Bilanz: Sa. RM 1.360 888.24. Aktiva: Anlagevermögen (1084944.43): Bahnbetriebsgrundstücke einschließlich des Bahnkörpers und der Betriebsgebäude 417.102,43, Gleisanlagen 411.184,00, Streckenausiüstung und Sicherungsanlagen 9.522,00, Fahrzeuge 232.586,00, Werkstattmaschinen und maschinelle Anlagen 12.550,00, Werkzeuge, Geräte, Betriebs- und Geschäftsausstattung 2.000,00 usw. |
| 24.08.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 30.04.1946 |
Änderung der Firma aus "Göttinger Kleinbahn-AG" in "Gartetalbahn AG" |
| 01.03.1959 |
Stillegung der Reststrecke Göttingen - Rittmarshausen |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Kleinbahnverkehr |
1897 |
Beginn (Eröffnung) |
1959 |
Ende (Stillegung) |
|
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Landesverwaltungsrat Alfred Herrmann, Hannover. Aufsichtsrat: Landrat Dr. Bodo Wilke Freiherr von Bodenhausen, Göttinnen. Vorsitzer; Oberregierungsrat Karl von Diringshofen, Hildesheim, stellv. Vorsitzer; Landesrat Dr. Elmar Meyer-Ibold, Hannover; Landesbaurat Werner Kohlmeyer, Hannover; Oberreichsbahnrat Richard Schaefer, Kassel; Oberbürgermeister Albert Gnade, Göttingen; Bürgermeister Andreas Dornieden, Duderstadt. Stimmrecht: Je nom. RM 500,00 Aktie l Stimme. Gewinn-Verwendung: Dotation des Erneuerungsfonds und Reservefonds, Verzinsung und Amortisation der Bahnhypothek, dann bis 2,5 % Dividende an Aktien; weiterer Überschuß zur Erhöhung des Gewinnanteils der Aktionäre. Ein 1934 von der Deutschen Gesellschaft für öffentliche Arbeiten gegebenes Darlehen von RM 30.000,00 wird von den Aktionären Land Preußen, Provinzialverband Hannover, Stadt Göttingen und Landkreis Göttingen verzinst und getilgt. Geschäftsjahr: Kalenderjahr (bis 1938: 1. April bis 31. März). Grundkapital: nom. RM 697.000,00 Stammaktien in 1394 Stücken zu je RM 500,00. Großaktionäre: Land Preußen (37.45 % = nom. Reichsmark 261.000,00), Provinz Hannover 37.59 % = nom. Reichsmark 262.000,00). |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3901] |
| |
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Bau und Betrieb einer Dampfkleinbahn. Betriebsführung: Oberpräsident der Provinz Hannover (Verwaltung des Provinzialverbandes, Abt. Landeskleinbahnen), Hannover, Bertastraße 12. Betriebsleitung in Rittmarshausen. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3901] |
|
