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Industriebahn-Aktiengesellschaft
| Name | Industriebahn-Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Frankfurt (Main) |
| Straße | Moselstr. 2 |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2702] |
| Zeit |
Ereignis |
| 23.11.1899 |
Gegründet mit einem Kapital von 840.000 Mark |
| 01.01.1900 |
Betriebseröffnung |
| 1900 |
Kapitalerhöhung um M 495.000,00 |
| 30.01.1900 |
Erteilung der Konzession auf 75 Jahre |
| 27.02.1900 |
Eingetragen |
| 1914 |
Ankauf der Kleinbahn Kaldenkirchen-Brüggen |
| 23.02.1915 |
Erteilung der Konzession für die Kleinbahn Kaldenkirchen-Brüggen bis 31. März 1979. |
| 1925 |
Umstellung des Kapitals von M 1.335.000,00 in voller Höhe auf Reichsmark |
| 31.03.1936 |
Laut G.-V.-Beschluß vom 31. März 1936 Herabsetzung des Kapitals um RM 335.000,00 auf RM 1.000.000,00 |
| 18.06.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Regierungs-Baumeister a. D. Walter Hübner, Frankfurt (Main). Aufsichtsrat: Oberregierungsrat a. D. Dr. jur. Friedrich Schiller, Frankfurt (Main), Vorsitzer; Eisenbahndir. Fritz Decker, Bad Homburg v. d. H., stellv. Vorsitzer; Verkehrsdirektor i. R. Friedrich Bock, Frankfurt (Main); Eisenbahndirektor Wilhelm Breider, Stuttgart; Heinrich Kirchholtes, Frankfurt (Main); Baudir. a. D. Martin Moskopp, Frankfurt (Main). Stimmrecht: Je nom. RM 1.000,00 Aktie l Stimme. Geschäftsjahr: 1. Oktober bis 30. September. Grundkapital: nom. RM 1.000.000,00 Stammaktien in 1000 Stücken zu je RM 1.000,00 (Nr. 1-1000). Großaktionär: Aktienges. für Verkehrswesen, Berlin (fast 100%). |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2702] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Bau und Betrieb einer regelspurigen Eisenbahn von Beuel nach Großenbusch (Länge 7,32 km), Bau und Betrieb einer regelspurigen Eisenbahn von Kaldenkirchen nach Brüggen (Länge 12.5 km), Bau und Betrieb von Privatanschlußbahnen an die vorstehend bezeichneten Eisenbahnen. Betriebsführungs-Vertrag besteht mit der Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft A.-G., Frankfurt (Main). |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2702] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Besitzverhältnisse |
| TEXT | Regelspurige Eisenbahn von Beuel nach Großenbusch (Länge 7,32 km), regelspurige Eisenbahn von Kaldenkirchen nach Brüggen (Länge 12.5 km) |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2702] |
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