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Ferrovie regionali ticinesi
| Name | Ferrovie regionali ticinesi |
| Ortssitz | Locarno (Schweiz) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Anmerkungen | Betreiber der Locarno-Domodossola-Bahn, die in der Schweiz "Centovallina" und in Italien "Vigezzina" genannt. Auch als "Tramvie di Locarno" bezeichnet. |
| Quellenangaben | [Wägli: Schienennetz Schweiz (1980) 91] |
| Zeit |
Ereignis |
| 01.01.1923 |
Umbenennung aus "Società tramvie elettriche locarnesi" |
| 27.11.1923 |
Eröffnung der elektrischen Bahn Ponte Brolla - Camedo - (Domodossola) |
| 27.11.1923 |
Umstellung des elektrischen Betriebs der Tramvie locarnesi von Wechselstrom auf Gleichstrom 1200 V |
| 27.11.1923 |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Ponte Brolla - Camedo - (Domodossola) (seit der Streckeneröffnung)(seit der Streckeneröffnung)mit Gleichstrom 1200 V |
| 08.04.1927 |
Eröffnung der elektrischen Bahn Locarno FFS - Locarno San Antonio, Via Macello. Die FRT-Züge benutzen das TLo-Gleis nur noch bei Hochwasser. |
| 08.04.1927 |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Locarno - Locarno S.Antonio (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1200 V |
| 01.01.1949 |
Anschluß von "Società della Ferrovia Locarno?Ponte Brolla?Bignasca" |
| 01.07.1961 |
Umbenennung in "Ferrovie autolinee regionali ticinesi" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1923 |
Umwandlung aus STL, LPB |
1961 |
Umwandlung in FART |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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