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Sächsische Industriebahnen-Gesellschaft Aktiengesellschaft
| Name | Sächsische Industriebahnen-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Dresden |
| Straße | Ringstr. 10 |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2754] |
| Zeit |
Ereignis |
| 04.11.1905 |
Gründung mit einem Kapital von ursprünglich M 1.000.000,00 in 200 Stammaktien und 800 Vorzugsaktien, sämtlich zu M 1.000,00 |
| 1906 |
Eröffnung einer Teilstrecke der eingleisigen normalspurigen Mittweida-Dreiwerden-Ringethaler Industriebahn |
| 13.10.1906 |
Konzession der Sächsischen Regierung vom 13. Oktober 1906 auf den Zeitraum von 90 Jahren nach Eröffnung der ersten Strecke. |
| 1908 |
Kapital bis 1908 mit 50% Einzahlung |
| 1909 |
Der Rest der Mittweida-Dreiwerden-Ringethaler Industriebahn, Gesamtlänge 10,53 km, wird eröffnet |
| 07.1909 |
Die Vollzahlung des Kapitals (1.000.000 Mark) wird im Juli geleistet. |
| 1911 |
Hypothekar-Anleihe: M 1.300.000,00 in 4 % Teilschuldverschreibungen von 1911. |
| 26.05.1924 |
Die G.-V. vom-26. Mai 1924 beschließt die Umstellung des Grundkapitals in bisheriger Höhe auf RM. |
| 14.06.1940 |
Laut Hauptversammlung vom 14. Juni 1940 Umwandlung der Vorzugsaktien in Stammaktien. |
| 01.01.1941 |
Sämtliche noch im Umlauf befindlichen Teilschuldverschreibungen werden zum 1. Januar 1941 gekündigt. Die Stücke Lit. A werden mit RM. 150,00 und Lit. B. mit RM 75,00 eingelöst. Am 31. Dezember 1942 noch im Umlauf: RM 225,00. |
| 02.07.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Rudolf Sturm, Dresden; Bankdir. Paul Kruschwitz, Dresden. Aufsichtsrat: Carl Heinrich Kersten (Direktor der Deutschen Bank, Fil. Dresden), Dresden, Vorsitzer; Direktor Rudolf Haensch (Allgem. Deutsche Credit-Anstalt, Abteilung Dresden), Dresden, stellv. Vorsitzer; Oberbürgermeister i. R. Hektor Freyer, Dresden. Stimmrecht: Je nom. RM 1.000,00 l Stimme. Gewinn-Verwendung: Gemäß Aktien-Gesetz. Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Grundkapital: nom. RM. 1.000.000,00 Stammaktien in 1000 Stücken zu je RM. 1.000,00. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2754] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Erbauung, Erwerb und Betrieb von Bahnen jeglicher Art sowie Erwerb von Konzessionen zum Bau und Betrieb derartiger Bahnen. Die Gesellschaft baute die eingleisige normalspurige Mittweida-Dreiwerden-Ringethaler Industriebahn, Länge 10,53 km. Eröffnung einer Teilstrecke 1906, der Rest 1909. Der Betrieb, nur Güterverkehr, wird von der Reichsbahndirektion Dresden geführt, die auch die erforderlichen Betriebsmittel, Lokomotiven und Güterwagen stellt. Ausgenommen von der Wagengestellung sind die für den Binnenverkehr der Bahn erforderlichen Wagen, die von der Gesellschaft zu beschaffen sind. - Inhalt der Konzession der Sächsischen Regierung vom 13. Oktober 1906 auf den Zeitraum von 90 Jahren nach Eröffnung der ersten Strecke. Mit Ablauf der Verleihungszeit geht die gesamte Bahnanlage samt den etwa vorhandenen Betriebsmitteln, Materialvorräten sowie dem Erneuerungsfonds und sämtlichen Grundstücken usw. - alle anderen Aktiven, z. B. Forderungen sowie Reservefonds und Amortisationsfonds verbleiben der Gesellschaft - ohne Entschädigung und frei von jeder Belastung mit Hypotheken, Grund- oder Rentenschulden in das Eigentum des Sächsischen Staatsfiskus über. Die Sächsische Staatsregierung behält sich das Recht vor, die Güterbahn und die Anschlußstrecken samt Zubehör in ihrer ganzen Ausdehnung, jedoch ohne die besonderen Zweiggleise jederzeit zu erwerben. Die Feststellung des ursprünglichen Anlagekapitals erfolgte sofort nach Vollendung der Bahn, die Feststellung späterer Erhöhung des Anlagekapitals durch Erweiterungs- und Ergänzungsbauten erfolgt sofort nach Vollendung dieser Bauten. Falls nach Ablauf von 15 Jahren seit der Erteilung der Konzession von dem Erwerbsrechte Gebrauch gemacht werden sollte, ist der Gesellschaft der 22.5fache Betrag des Durchschnittsreinertrages der letzten fünf Jahre als Kaufpreis für die Bahn zu gewähren. Diese fünf Jahre sind von dem letzten Jahresrechnungsschluß an, welcher der Ankündigung zum Ankauf vorhergegangen ist, zurückzurechnen. Als Reinertrag gilt der Unterschied zwischen der Bruttoeinnahme und dem Betriebsaufwand. Außergewöhnliche Einnahmen, wie z. B. Gewinne aus Grundstücksverkäufen usw., bleiben bei der Berechnung der Bruttoeinnahme außer Betracht. Zu dem Betriebsaufwand sind zu rechnen die Instandhaltungskosten und die Rücklagen in den Erneuerungsfonds, dagegen nicht die Schuldzinsen und ebensowenig die Beträge, die zur Tilgung des Grundkapitals oder von Schulden, zur Ergänzung oder Erweiterung der Bahnanlage im Rahmen der gegenwärtigen Konzession sowie zur Bildung von Reservefonds verwendet werden. Als Betriebsaufwand sind ferner nicht anzusehen die Ausgaben, die aus dem Erneuerungsfonds zu Erneuerungszwecken bestritten werden. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2754] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Besitzverhältnisse |
| TEXT | Eingleisige normalspurige Mittweida-Dreiwerden-Ringethaler Industriebahn, Länge 10,53 km. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2754] |
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