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Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges.
| Name | Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges. |
| Ortssitz | Berlin |
| Ortsteil | Wilhelmsruh |
| Straße | Fontanestr. 31 |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3634] |
| Zeit |
Ereignis |
| 12.02.1900 |
Ausstellung der Konzessionsurkunde. Die Dauer der Gesellschaft ist nicht beschränkt; jedoch ist laut Konzessions-Urkunde der Staatsregierung unbeschadet des gesetzlichen Ankaufsrechts gestattet, das Unternehmen jederzeit gegen Erstattung der von dem Unternehmen aus eigenen Mitteln notwendig oder nützlich aufgewendeten Anlagekosten eigentümlich zu erwerben. |
| 14.03.1900 |
Gegründet auf Grund der Konzessionsurkunde vom Februar unter der Firma "Reinickendorf-Liebenwalde-Groß-Schönebecker Eisenbahn" |
| 21.05.1901 |
Eröffnung der Bahn für den Personenverkehr, |
| 03.06.1901 |
Eröffnung der Bahn für den Binnen-Güter- und Viehverkehr |
| 16.07.1901 |
Eröffnung der Bahn für den Übergang-Güter- und Viehverkehr |
| 01.04.1913 |
Seither führt die Direktion der A.-G. den Betrieb selbst. |
| 1925 |
Umstellung des Kapitals von M 3.730.000,00 auf RM 2.984.000,00 (5:4) |
| 1925 |
Das Kapital wird um RM 2.376.000,00 auf RM 5.360.000,00 erhöht. |
| 01.07.1925 |
Lt. Generalversammlung vom 1. Juli 1925 Erwerb der Industriebahn |
| 01.07.1925 |
Übernahme der Industriebahn Tegel-Friedrichsfelde von der Stadt Berlin gegen Gewährung von nom. RM 2.376.000,00 neuer Aktien, und gleichzeitiger Aufnahme einer 6 % Anleihe von RM 2.774.000,00. |
| 01.07.1925 |
Die Generalversammlung vom 1. Juli 1925 beschließt die Verlängerung der Stammstrecke von Liebenwalde nach Zehdenick-Neuhof. |
| 14.11.1925 |
Lt. ao. Generalversammlung vom 14. November 1925 Änderung der Firma aus "Reinickendorf-Liebenwalde-Groß-Schönebecker Eisenbahn" in "Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges." |
| 14.11.1925 |
Durch Beschluß der ao. Hauptversammlung vom 14. November 1925 Gleichstellung der Stammakten Lit. A und B. |
| 30.08.1929 |
Zum Zweck der Verlängerung der Stammstrecke beschließt die Hauptversammlung vom 30. August 1929 die Erhöhung des A.-K. um RM 1.640.000,00 auf RM 7.000.000,00; die Kapitalerhöhung kann insbesondere wegen der Notlage der Kommunalverbände nicht durchgeführt werden, desgleichen wird das Bahnbauprojekt auf absehbare Zeit zurückgestellt. |
| 1932 |
Sanierung der Gesellschaft |
| 29.06.1932 |
Die Hauptversammlung vom 29. Juni 1932 beschließt die Herabsetzung des Kapitals von RM 5.360.000,00 auf RM 536.000,00 (10 : 1) und gleichzeitige Erhöhung um RM 464.000,00 auf RM 1.000.000,00. |
| 17.07.1941 |
Laut Hauptversammlung vom 17. Juli 1941 Kapitalserhöhung um RM 4.000.000,00 auf RM 5.000.000,00 |
| 15.07.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Reg.-Baumeister a. D. Walter Kraetsch, Berlin-Wilmersdorf; Kreisoberrechtsrat Dr. Walther Fromm, Berlin-Zehlendorf; Eisenbahndirektor Hermann Lübbert, Berlin-Pankow, stellvertretend. Aufsichtsrat: Stadtkämmerer, Ministerialrat a. D. Horst Lindig, Berlin, Vorsitzer; Landrat des Kreises Niederbarnim Dr. Max Weiß, Berlin, stellv. Vorsitzer; Landesbaurat Walther Borchart, Potsdam; Magistratsoberbaurat Dr. Joachim Hildebrand, Berlin; Bürgermeister Walter Kupper, Basdorf; Erster Direktor, Oberregierungsrat a. D. Dr. Otto Fritz Ulmer, Berlin; Stadtrat Alfred Wolfermann, Berlin; stellv. Direktor Dipl.-Ing. Franz Finck, Berlin. Stimmrecht: Je nom RM 100,00 l Stimme. Gewinn-Verwendung: Vom Reingewinn 5 % zum Bilanz-R.-F.; Überschuß zur Verfügung der Hauptversammlung Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Grundkapital: nom. RM 5.000.000,00 Stammaktien in 10 000 Stücken zu je RM 100,00 und in 4000 Stücken zu je RM 1.000,00. Hauptaktionäre: Reichshauptstadt Berlin RM 3.345.500,00 = 66.91 %; Landkreis Niederbarnim RM l 300 200 = 26.01 %; Provinzialverband Brandenburg RM 308.000,00 = 6.16 %; Gemeinden RM 17.100,00 = 0.34 %; Private RM 29.200,00 = 0,58 %. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3634] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Bau und Betrieb von Neben- und Kleinbahnen im Kreise Niederbarnim und Umgegend und die Beteiligung an Geschäften aller Art, die den Zwecken der Gesellschaft mittelbar oder unmittelbar förderlich sind, vorbehaltlich der in jedem einzelnen Falle einzuholenden Genehmigung der Reichsaufsichtsbehörde. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3634] |
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