Genthiner Eisenbahn-Aktiengesellschaft

Allgemeines

Name	Genthiner Eisenbahn-Aktiengesellschaft
Ortssitz	Genthin (Sa.-Anh.)
Art des Unternehmens	Eisenbahnunternehmen
Anmerkungen	1898 bis 1923 unter der Bezeichnung: "Genthiner Kleinbahn-Actiengesellschaft" und bei Übernahme der "Ziesarer Kleinbahn AG" Umbenennung in "Kleinbahn-Aktiengesellschaft Genthin-Ziesar"; 1930-1942: "Kleinbahn-AG in Genthin". Mit Werkstatt in Jerichow (diese ab 1950: Bw Jerichow). Alle Strecken 1949 zur DR (ost).
Quellenangaben	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4076] http://de.wikipedia.org/wiki/Kleinbahn-AG_in_Genthin
Hinweise	Die Webseite "http://genthiner-kleinbahn.de/" enthält 2013 keine weiterführenden Links.

Unternehmensgeschichte

Zeit	Ereignis
08.04.1898	Erteilung der Konzession für die Strecke Genthin - Milow
22.07.1898	Gegründet unter der Firma "Genthiner Kleinbahn-Actiengesellschaft" mit einem Kapital von 1.693.000 Mark. Hauptaktionäre sind das Königreich Preußen, die Provinz Sachsen und der Kreis Jerichow II. Ferner beteiligen sich die Firma "Lenz & Co. GmbH", das Herzogtum Anhalt, die Städte Genthin und Jerichow sowie Gemeinden und Privatleute.
25.10.1899	Eröffnung Bahnstrecke Genthin ? Schönhausen über Jerichow
27.11.1899	Eröffnung Bahnstrecke Genthin nach Milow an der Havel
1907	Erhöhung des Kapitals um M 1.200.000,00
19.09.1907	Bau der Kleinbahn von Schönhausen nach Sandau
01.04.1908	Übernahme der Betriebsführung durch die Kleinbahnabteilung des Provinzialverbandes Sachsen in Merseburg (bis 1946)
19.09.1909	Eröffnung Bahnstrecke von Schönhausen nach Sandau
1919	Bau der Kleinbahn von Güsen nach Jerichow
1919	Kapital-Erhöhung um Mark 2.272.000,00 auf M 5.165.000,00
1922	Erhöhung des Kapitals um Mark 2.505.000,00
1923	Kapitalerhöhung um M 3.003.000,00
28.03.1923	Übernahme der "Ziesarer Kleinbahn-A.-G." laut Generalversammlung vom 28. März 1923. Dann sind folgende Strecken in Betrieb: Sandau-Schönhausen, Schönhausen -Genthin, Genthin-Milow, Großwusterwitz-Ziesar, Rogäsen-Karow, Ziesar-Görzke, Ziesar-Güsen
05.11.1923	Änderung der Firma aus "Genthiner Kleinbahn-Actiengesellschaft" in "Kleinbahn-Akt.-Ges. Genthin-Ziesar"
16.12.1924	Laut ao. Hauptversammlung vom 16. Dezember 1924 Umstellung des Kapitals von M 13.764.000,00 auf RM 5.503.600,00. Dann laut gleicher Hauptversammlung erhöht um RM 300 000.000.
29.03.1925	Inbetriebnahme der Strecke Güsen - Jerichow
12.11.1930	Umfirmierung aus "Kleinbahn-Akt.-Ges. Genthin-Ziesar" in "Kleinbahn-Akt.-Ges."
10.1942	Änderung der Firma aus "Kleinbahn-Akt.-Ges." in "Genthiner Eisenbahn-Aktiengesellschaft"
29.07.1943	Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44
1944	Bau einer Gleisverbindung bei Fischbeck über die 1933 errichtete und dafür vorgesehene Elbebrücke Tangermünde zur Stendal-Tangermünder Eisenbahn für militärische Zwecke. Sie wird jedoch kaum benutzt.
12.04.1945	Zerstörung der Elbebrücke Tangermünde (mit Gleisverbundung zwischen der Genthiner und der Stendal-Tangermünder Eisenbahn
01.01.1947	Die Genthiner Eisenbahn geht auf die "Sächsischen Provinzbahnen GmbH" über
1950	Aus der Werkstatt der Genthiner Eisenbahn wird das Bw Jerichow gebildet
03.10.1951	Stillegung der Zweigbahn Rogäsen?Karow
23.09.1967	Einstellung des Personenverkehrs zwischen Genthin und Milow
23.05.1971	Einstellung des Verkehrs zwischen Ziesar und (Groß) Wusterwitz
25.09.1971	Einstellung des Güterverkehrs zwischen Genthin und Milow
23.09.1973	Einstellung des Personenverkehrs von Ziesar nach Görzke
01.08.1993	Einstellung des Personenverkehrs zwischen Schönhausen und Sandau
Ende 1993	Einstellung des Güterverkehrs von Ziesar nach Görzke
29.05.1999	Einstellung des Personenverkehrs auf dem verbliebenen Streckennetz

Produkte

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.	Kommentar
Eisenbahnverkehr	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]

Allgemeines

ZEIT	1943
THEMA	Organe und Kapital der Gesellschaft
TEXT	Vorstand: Eisenbahndirektor Herbert Schlegel, Merseburg, Vorsitzer; Landrat Dr. Johannes Knust, Genthin. Aufsichtsrat: Regierungsrat Carl Fenner von Fenneberg, Magdeburg, Vorsitzer; Bürgermeister Dr. Kurt Werner, Genthin, stellv. Vorsitzer; Rittmeister a. D. Hans von Ostau, Dretzel; Landesrat Dipl.-Kaufmann Dr. Hans Siegel, Merseburg; Bürgermeister Wilhelm Schönfeld, Görzke; Abteilungspräsident Johannes Braumann, Berlin-Halensee; Fabrikdirektor Erich Fischer, Genthin. Stimmrecht: Je nom. RM 100,00 Aktie l Stimme. Gewinn-Verwendung: Dotation des Erneuerungsfonds, 5 % zum Bilanz-R.-F. (Grenze 10% des Grundkapitals), Dotation des Spez.-R.-F. (Grenze 5% des Anl.-Kap.), etwaige Tantiemen an Beamte, Rest Dividende bzw. nach Hauptversammlungs-Beschluß. Geschäftsjahr: 1. April bis 31. März. Grundkapital: nom. RM 5.803.600,00 Stammaktien in 261 Stücken zu je RM 800,00, 409 Stücken zu je RM 100,00 auf den Inhaber lautend, und 6010 Stücken zu je RM 800,00. und 7459 Stücken zu je RM 100,00 auf den Namen lautend. Großaktionäre: Land Preußen, Provinz Sachsen. Dividenden 1930/31-1941/42: 0, 0, 0, 0, 2, 2, 2, 2, 0, 2, 3, 3 %.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4076]

ZEIT	1943
THEMA	Zweck und Gegenstand des Unternehmens
TEXT	Zweck: Bau und Betrieb von Eisenbahnen. Zulässig ist die Beteiligung an Unternehmen, die diese Zwecke fördern, sowie die Einrichtung von Kraftverkehrsbetrieben oder die Beteiligung an solchen. Nach Übernahme der Ziesarer Kleinbahn- A.-G. sind 1923 folgende Strecken in Betrieb: Sandau-Schönhausen, Schönhausen-Genthin, Genthin-Milow, Großwusterwitz-Ziesar, Rogäsen-Karow, Ziesar-Görzke, Ziesar-Güsen, Güsen -Jerichow, in Betrieb seit 29. März 1925. Gesamtbahnlänge 155 km.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4076]

ZEIT	1943
THEMA	Besitzverhältnisse
TEXT	Eisnbahnstrecken: Sandau-Schönhausen, Schönhausen-Genthin, Genthin-Milow, Großwusterwitz-Ziesar, Rogäsen-Karow, Ziesar-Görzke, Ziesar-Güsen, Güsen -Jerichow, Gesamtbahnlänge 155 km.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4076]

ZEIT	1943
THEMA	Beteiligung an folgenden Unternehmens
TEXT	Beteiligungen: 1. Bau- und Kleinsiedl.-Ges. "Sachsen". 2. Kleinbahner Erholungsheim G. m. b. H. in Neuhaldensleben. 3. Sachsenwerk G. m. b. H., Merseburg.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4076]