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Hohenzollerische Landesbahn Aktiengesellschaft
| Name | Hohenzollerische Landesbahn Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Sigmaringen (Donau) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Anmerkungen | Zweck: Bau und Betrieb der vollspurigen Neben- und Kleinbahnen in den Hohenzollerischen Landen und den angrenzenden württembergischen Landesteilen; Strecken: Sigmaringen - Gammertingen - Eyach, Gammertingen - Kleinengstingen und Sigmaringen - Hanfertal. Gleislänge: 114,84 km, Streckenlänge: 107,43 km. Bis 1907 unter der Firma "Hohenzollerische Kleinbahn-Gesellschaft". Sitz der Gesellschaft (um 1943): Sigmaringen, Sitz der Verwaltung: Hechingen, Hofgartenstraße 39; Vorstand (1928): Bürgermeister a.D. Dr. jur. Rettich, Stuttgart, Seestr. 44. Betriebsführer:
1900-1928: W.E.G., 1928-1933: Vereinigte Kleinbahnen AG, ab 1933 eigene Betriebsführung. |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2614] [Handbuch der dt. Straßenbahnen ... (1928) 330] |
| Zeit |
Ereignis |
| 28.06.1899 |
Erste Preußische Genehmigungsurkunde vom 28. Juni 1899 |
| 05.07.1899 |
Gegründet unter der Firma "Hohenzollern'sche Kleinbahn-Gesellschaft" mit einem Kapital von 3.240.000 Mark |
| 29.03.1900 |
Eröffnung der Strecke Sigmaringendorf - Bingen (Länge: 5,6 km) |
| 08.06.1900 |
Württembergische Genehmigungsurkunde vom 8. Juni 1900 |
| 18.03.1901 |
Eröffnung der Strecke Hechingen - Burladingen (14,7 km) |
| 17.06.1901 |
Eröffnung der Strecke Eyach - Stetten (13,3 km) |
| 07.11.1901 |
Eröffnung der Strecke Kleinengstingen - Gammertingen (19,7 km) |
| 1904 |
Erhöhung des Kapitals um M 248.000,00 |
| 1907 |
Kapitalerhöhung um M 3.720.000,00 |
| 12.06.1907 |
Zweite Preußische Genehmigungsurkunde vom 12. Juni 1907 |
| 18.06.1907 |
Umfirmierung aus "Hohenzollern'sche Kleinbahn-Gesellschaft" in "Hohenzollerische Landesbahn Aktiengesellschaft" |
| 06.12.1908 |
Eröffnung der Strecke Burladingen - Bingen (37,3 km) |
| 05.10.1910 |
Eröffnung der Strecke Hanfertal - Sigmaringen (2,3 km) |
| 1911 |
Kapitalerhöhung um Mark 1.355.000,00 |
| 21.04.1911 |
Dritte Preußische Genehmigungsurkunde vom 21. April 1911 |
| 05.01.1912 |
Die Preußischen Genehmigungsurkunden werden zusammengefaßt in Sammelgenehmigungsurkunden vom 5. Januar 1912. |
| 24.12.1912 |
Eröffnung der Strecke Stetten - Hechingen (14,7 km) |
| 1920 |
Das Kapital wird nochmals erhöht um M 300.000,00 |
| 1921 |
Kapitalerhöhung um M 240.000,00 |
| 1924 |
Umstellung des Kapitals von M 9.103.000,00 auf RM 6.372.100,00 in 9103 Aktien zu RM 700,00. |
| 01.07.1933 |
Das bis dahin bestandene Vertragsverhältnis zur Vereinigte Kleinbahnen A.-G., Frankfurt (Main) (Verkehrswesengruppe), wird gelöst und der Betrieb in eigene Regie übernommen. |
| 22.06.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 1985 |
Botho Walldorf publiziert das Buch "Bahnhof und Betriebswerkstätte Gammertingen während der Dampflokzeit" Selbstverlag |
| Aug. 1987 |
B. Walldorf übergibt dem Staatsarchiv Sigmaringen etwa 300 schmale Leitz-Ordner mit Fotos zur HzL in dokumentenechten Klarsichthüllen auf Veranlassung von Archivdirektorin Frau Dr. Kuhn-Rehfus (1938-1993) an das Staatsarchiv Sigmaringen.- Einlagerung von Depositum-Nr. 44 in die neuen, klimatisierten Magazine des Staatsarchivs Sigmaringen |
| 01.03.1997 |
Übernahme der Nahverkehrsleistungen auf der DB-Strecke Tübingen - Aulendorf (Zollernbahn) |
| 1999 |
Botho Walldorf publiziert das Buch "100 Jahre Hohenzollerische Landesbahn 1899 bis 1999" im Selbstverlag |
| 2002 |
Botho Walldorf publiziert das Buch "Die Hohenzollerische Landesbahn in den 1960er Jahren", erschienen im Sutton-Verlag |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1900 |
Beginn (Eröffnung) |
2013 |
in Betrieb |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
| |
dort tätig |
danach |
Botho Walldorf |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Regierungsbaumeister a. D. Friedrich Racer, Hechingen; Balthasar Graf, Hechingen, stellvertretend. Aufsichtsrat: Erich von Reden, Regierungsdirektor, Sigmaringen, Vorsitzer; Landrat Paul Schraermeyer, Hechingen, stellv. Vorsitzer; Dr. Robert Ebersbach, Abteilungspräsident, Stuttgart; Oberreichsbahnrat Georg Fahrner, Stuttgart; Dr. Richard Goßmann, Direktor, Laucherthal; Josef Mayer, Fabrikant, Burladingen; Oberreichsbahnrat Theodor Pfizer, Stuttgart; Landrat Dr. Robert Seyffert, Sigmaringen. Stimmrecht: Je nom. RM 700,00 Aktie l Stimme. Gewinn-Verwendung: Dotierung des Erneuerungsfonds, des Reservefonds (5 %) sowie des Spezialreservefonds, Rest an Stammaktionäre verteilt, solange keine andere Verwendung besteht. Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Grundkapital: nom. RM 6.372.100,00 Stammaktien in 872 Stücken (Lit. A Nr. zw. 1-3302), in 2616 Stücken (Lit. B Nr. zw. 811-3488), in 3720 Stücken (Lit. C Nr. 3489-7208), in 1355 Stücken (Lit. D Nr. 7209-8563), in 300 Stücken (Lit. E Nr. 8564-8863) und in 240 Stücken (Lit. F Nr. 8864 bis 9103) zu je RM 700,00. Großaktionäre: Freistaat Preußen (60%), Hohenzollerischer Landeskommunalverband (40 %). |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2614] |
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