Erfurter Verkehrs-Aktiengesellschaft

Allgemeines

Name	Erfurter Verkehrs-Aktiengesellschaft
Ortssitz	Erfurt
Quellenangaben	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2924]

Unternehmensgeschichte

Zeit	Ereignis
09.09.1893	Gegründet unter der Firma "Erfurter Elektrische Straßenbahn" mit einem Kapital von 1.100.000 Mark. Die Gesellschaft übernimmt bei ihrer Gründung von der "Union-Elektricitäts-Gesellschaft" zu Berlin die derselben in Erfurt gehörigen Grundstücke nebst Gebäuden, das Gleismaterial, das rollende Material usw. der früheren Pferdebahn nebst allen Rechten und Verpflichtungen für M 310.000,00
23.09.1893	Eingetragen
1900	Das Kapital wird erhöht um M 400.000,00
1903	Seither 3 % der Bruttoeinnahme Abgabepflicht an die Stadt
01.06.1918	Seither ist die Stadt Erfurt jederzeit berechtigt, die ganze betriebsfähige Anlage nebst sämtl. Zubehör zum Taxwerte zu erwerben, welcher nach dem mit der Stadt bestehenden Vertrage zu berechnen ist (im Streitfalle durch ein Schiedsgericht).
30.04.1924	Kapital-Umstellung lt. G.-V. vom 30. April 1924 in bisheriger Höhe auf RM 1.500.000,00
30.10.1929	Lt. ao. G.-V. vom 30. Oktober 1929 Erhöhung des A.-K. um RM 500.000,00 in 500 Aktien zu RM 1.000,00 mit zunächst 25 % Einzahlung. Die neuen Aktien werden den Aktionären im Verhältnis 3 : 1 zum Nennwert angeboten.
30.05.1938	Änderung der Firma aus "Erfurter Elektrische Straßenbahn" in "Erfurter Verkehrs-Aktiengesellschaft"
21.05.1943	Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44

Produkte

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.	Kommentar
Kraftverkehr	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]
Straßenbahnverkehr	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]	1943	[Handb. Akt.-Ges. (1943)]

Allgemeines

ZEIT	1943
THEMA	Organe und Kapital der Gesellschaft
TEXT	Vorstand: Hermann Hempel, Erfurt; Fritz Prauße, Erfurt: Aufsichtsrat: Oberbürgermeistar Walter Kießling, Erfurt, Vorsitzer; Stadtrat Generaldirektor Heinz-Hermann Bollert, Erfurt, stellv. Vorsitzer; Stadtoberbaurat Ludwig Boegl, Erfurt; Bankdirektor Julius Meine, Erfurt; Stadtrat Dr. Gotthold Mund, Erfurt; Obersturmbannführer Ratsherr Julius Riepe, Erfurt; Generaldirektor Paul Schuster, Magdeburg. Stimmrecht: Je nom. RM 1.000,00 Aktie l Stimme. Gewinn-Verwendung: 5 % zum R.-F., evtl. besondere Rücklagen und Abschreibungen, 4 % Dividende, vertragsmäßige Tantieme an Vorstand, satzungsmäßige Tantieme an A.-R., Rest Supar-Dividende bzw. nach Hauptversammlungsbeschluß. Geschäftsjahr: Kalenderjahr. Grundkapital: nom. RM 2.000.000,00 Stammaktien in 1500 Stücken und 500 Interimsscheinen zu je RM 1.000,00. Großaktionär: Stadt Erfurt (ca. 83 %).
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2924]

ZEIT	1943
THEMA	Zweck und Gegenstand des Unternehmens
TEXT	Zweck: Betrieb von Straßenbahnen und Omnibuslinien für Personen- und Güterbeförderung, der weitere Ausbau des Liniennetzes, die Einrichtung und der Betrieb anderer Unternehmen und Anlagen, die dem Verkehr dienen oder ihn fördern und überhaupt die Beförderung von Personen und Gütern mit Fahrzeugen aller Art sowohl im Linien- als auch im Gelegenheitsverkehr. Vertrag mit der Stadt Erfurt: Die Konzession läuft bis 31. Dezember 1960. Nachdem gilt der Vertrag stillschweigend auf je weitere 5 Jahre verlängert, wenn nicht mindestens 2 Jahre vorher die weitere Fortdauer seitens eines der Kontrahenten gekündigt wird. Erlischt der Vertrag infolge Kündigung, so hat die Stadt das Recht, die Gleise, Wagen, Kraftstation, Wagenschuppen, überhaupt alles zur Straßenbahn Gehörige im ganzen vorhandenen Umfange unentgeltlich als freies Eigentum zu übernehmen. Macht die Stadt von diesem Recht nicht Gebrauch, so hat die Straßenbahn auf Verlangen der Stadt die für die Bahnanlage in Benutzung genommenen Straßen, unter Entfernung der zur Bahn gehörigen Gegenstände, auf eigene Kosten in guten Zustand zu versetzen. Die Gesellschaft stellte früher ihren elektrischen Strom in eigener Kraftstation her. Der elektrische Strom wird vom städtischen Elektrizitats-Werk bezogen.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2924]

ZEIT	1943
THEMA	Besitzverhältnisse
TEXT	Grundbesitz: 9333 qm, davon 3785 qm bebaut. Linien: Betriebene Straßenbahnlinien: Linie l Ilversgehofen-Hochheimer Str.; Linie 2 Steigerstraße-Gothaer Straße; Linie 3 Schützenhaus-Krankenhaus; Linie 4 Blücherstraße-Jägerstraße; Linie 5 Steigerstraße-Hauptfriedhof. - Betriebslänge der Straßenbahnlinien 20,04 km. - Wagenpark der Straßenbahn: 72 Triebwagen, 2 Spezial-Wagen, 43 Beiwagen. Omnibuslinien: Es werden 9 Omnibuslinien nach anderen Gemeinden betrieben. Wagenpark im Omnibusbetrieb: 53 Omnibusse, 6 Personen-Anhängewagen.
QUELLE	[Handbuch Akt.-Ges. (1943) 2924]