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Kreis Oldenburger Eisenbahn-Gesellschaft
| Name | Kreis Oldenburger Eisenbahn-Gesellschaft |
| Ortssitz | Oldenburg (Holstein) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | 1928: "Kreis Oldenburger Eisenbahn-Aktiengesellschaft"; Vorstandsmitglieder: Kreislandbundvorsitzender Jürgens und Bürgermeister Wein; Betriebsführer: Direktion der Elmshorn-Barmstedt Oldesloer Eisenbahn-Aktiengesellschaft, Elmshorn; Strecken: Neustadt (Holst) - Heiligenhafen (als Nebenbahn; 52 km Gleise, 43,65 km Streckenlänge) sowie Lütjenbrode - Großenbroder Fähre und Fehmarnsund - Orth (Fehmarn) (als Kleinbahnen; 33,50 km Gleise, 28,56 km Streckenlänge); 10 Dampflokomotiven, 1 Benzoltriebwagen, 11 Personenwagen, 5 Gepäckwagen, 67 Güterwagen, 4 Spezialwagen; auch Fährbetrieb über den Fehmarnsund; Kapital: 2.582.000 Mark (Nebenbahn) und 1.492.937 Mark (Kleinbahn); Gesellschaftskapital: 3.610.000 Mark. 1927: 396.540 beförderte Personen, 198.495 t Güter. |
| Quellenangaben | [Handbuch der deutschen Straßenbahnen ... (1928) 221] Wikipedia |
| Zeit |
Ereignis |
| 19.05.1880 |
Erteilung der Genehmigung zum Bau der Nebenbahn |
| 30.09.1881 |
Eröffnung der ersten Teilstrecke Neustadt bis Oldenburg (23 km) |
| 26.03.1902 |
Erteilung der Genehmigung zum Bau der Kleinbahn |
| 01.01.1925 |
Betriebsübernahme durch die "Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn" (EBOE) |
| 01.07.1931 |
Beginn der eigenen Betriebsführung |
| 31.07.1941 |
Die Deutsche Reichsbahn übernimmt im Zuge der Planung der "Vogelfluglinie" (Eisenbahnverbindung von Deutschland nach Dänemark) den Gesamtbetrieb. |
| 30.05.1976 |
Einstellung des Betriebs auf dem Streckenabschnitt Lütjenbrode?Heiligenhafen |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1881 |
Beginn |
1941 |
Ende (durch DR erworben) |
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