|
|
Moselbahn-Aktiengesellschaft
| Name | Moselbahn-Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Trier |
| Straße | Thebäerstr. l |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3613] |
| Zeit |
Ereignis |
| 12.04.1899 |
Gegründet mit einem Kapital von 6.000.000 Mark |
| 19.07.1899 |
Ausstellung der Konzession für die Strecke Trier-Zell |
| 09.08.1899 |
Eingetragen |
| 05.09.1899 |
Konzession für die Strecke Zell-Bullay |
| 1902 |
Das Kapital wird um M 1.000.000,00 erhöht. |
| 1905 |
Erhöhung des Kapitals um M 3000000 |
| 25.03.1905 |
Der Sitz der Gesellschaft wird von Köln nach Trier verlegt. |
| 19.08.1905 |
Der Vollbetrieb auf der Strecke Trier-Bullay (103 km) wird eröffnet. |
| 1924 |
Umstellung des Kapitals von M 10.000.000,00 auf RM 5.000.000,00. |
| 1930 |
Abschluß eines Verwaltungsvertrages mit der Vereinigten Kleinbahnen A.-G.. Frankfurt (Main). |
| 01.07.1934 |
Seither überträgt die Vereinigte Kleinbahnen Akt.-Ges. in Frankfurt (Main) die Führung des Betriebes der Kleinbahn Philippsheim-Binsfeld der Gesellschaft. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnbetrieb |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
|
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Fritz Decker, Trier,- Walter Hübner, Frankfurt (Main); Dr. jur. Friedrich Schiller, Frankfurt (Main); Max Semke, Berlin. Aufsichtsrat: Dr. jur. Erich Lübbert, Berlin; Eduard Andreae, Berlin; Karl Burkart, Berlin; Max Dräger, Rittergut "Der Kohlhof" bei Hohennauen (Westhavelland); Felix Lohe, Düsseldorf; Dr. Diedrich Pundt, Berlin; Dr.-Ing. Erich Stephan, Berlin; Heinrich Kirchholtes, Frankfurt (Main). Gewinn-Verwendung: Dotation des Erneuerungsfonds, dann 5 % zum R.-F., sodann bis 4 % Dividende, vom verbleibenden Überschuß 6 % Tantieme an Aufsichtsrat, Rest Superdividende bzw. nach Hauptversammlungsbeschluß. Grundkapital: nom. RM 5.000.000,00 Stammaktien in 10000 Stücken zu je RM 500,00. Großaktionär: A.-G. für Verkehrswesen, Berlin (98.66 %). |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3613] |
| |
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Errichtung, Erwerb und Betrieb einer Kleinbahn von Bullay nach Trier. Die Gesellschaft ist berechtigt, aus elektrischen Zentralstationen, welche sie zum Betriebe ihrer Kleinbahnen errichtet oder erwirbt, Licht und Kraft an Dritte abzugeben. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3613] |
| |
| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Besitzverhältnisse |
| TEXT | Kleinbahn Bullay - Trier, Länge ca. 103 km, Spurweite 1.435 Meter. Grundbesitz: l 161 700 qm. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 3613] |
|
