| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1886 |
Bad Ems (Lahn) |
Emser Elektrizitätswerk und Malbergbahn Aktien-Gesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Malbergbahn-Act.-Ges." mit Sitz in Köln und einem Kapital von 160.000 Mark |
| 1886 |
Belgrad (Serbien) |
Serbische Staatseisenbahn |
Fertigstellung der Strecke Nis - Ristovac |
| 1886 |
Berlin |
Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Bahn geht in das Eigentum des preußischen Staats über. |
| 1886 |
Berlin |
Königlich Preußische Militär-Eisenbahn |
Das Betriebsmaterial wird um den Personenwagen II. Klasse Nr. 8, 5 gedeckte Güter- und 2 Niederbordwagen vermehrt. |
| 1886 |
Berlin |
Königliche Eisenbahndirektion Berlin |
Wichert macht sich als Direktionsmitglied der KED Berlin insbesondere um die Einführung eines einheitlichen Druckluftbremssystems verdient; die Wahl fällt auf die Carpenter-Bremse. Zahlreiche Bremsversuche werden unter seiner Leitung durchgeführt. Wichert schafft durch Messungen des Reibwerts zwischen Rad und Bremsklotz und zwischen Rad und Schiene die Grundlagen dazu. Seine Ergebnisse erscheinen 1886 in der Zeitschrift "Glasers Annalen" |
| 1886 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Versetzung Ernst Schuberts nach Sorau, wo er Vorstand der dortigen Eisenbahnbauinspektion wird. |
| 01.01.1886 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Übernahme der Rechten Oder-Uferbahn. Sie wird Teil der Eisenbahndirektion Breslau |
| 01.01.1886 |
Bern |
Jura-Bern-Luzern-Bahn |
Umbenennung in "Jura neuchâtelois" |
| 1886 |
Braunschweig |
Braunschweigische Eisenbahn-Gesellschaft |
Die braunschweigischen Eisenbahnen werden der Kgl. Eisenbahndirektion Magdeburg unterstellt |
| 01.01.1886 |
Breslau |
Oppeln-Tarnowitzer Eisenbahn |
Übergang der Rechten Oder-Uferbahn in das Eigentum des preußischen Staats |
| 01.01.1886 |
Breslau |
Rechte Oderufer-Eisenbahn |
Die Bahn geht in das Eigentum des preußischen Staates über. Der Staat gewährt den Aktionären eine feste Rente von 7,4% und außerdem für jede Aktie zu 600 M. eine Zuzahlung von 30 M. Bei dem Umtausch der Aktien werden für je 5 Stück Aktien zu je 600 M. (= 3000 M.) 5500 M. in 4%igen Konsols gezahlt. Der Kaufpreis stellt sich auf 83,250.000 M., wozu noch die Anleihe mit 16,629.500 M. kommt, während an Fonds dem Staat 7,809.811 M. zufallen. |
| 1886 |
Brig (Schweiz) |
Jura-Simplon-Bahn |
Das Ingenieurbüro "Brandt & Brandau" in Hamburg erhält im Konsortium mit dem Zürcher Bauunternehmen Locher den Zuschlag für den Bau des Simplontunnels |
| 1886 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Robert Moser erstellt ein Gutachten über die Rentabilität einr Graubündner Zentralbahn Chur - Thusis - Filisur. Robert Moser, Oberingenieur bei der Nord-Ost-Bahn in Zürich verfaßt das Konzessionsprojekt. - Die Finanzierung scheitert, und die erworbene Konzession verfällt. |
| 1886 |
Eisenach (Thür) |
Lokalbahn-Bau und Betriebsgesellschaft Hostmann & Co. |
Gründung der "Lokalbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft" durch Wilhelm Hostmann |
| 1886-90 |
Halle (Saale) |
Bahnhof Halle (Saale) Hbf |
J. E. Jacobsthal plant den Umbau des Bahnhofs in Halle |
| 1886 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der Strecke Cicalengka - Garut |
| 01.01.1886 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der 5 km langen Strecke Surabaya - Kalimas |
| 01.01.1886 |
Köln |
Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft |
Auflösung der Gesellschaft |
| 1886 |
Magdeburg |
Reichsbahndirektion Magdeburg |
Die Strecken der verstaatlichten "Braunschweigische Eisenbahn-Gesellschaft" werden der Kgl. Eisenbahndirektion Magdeburg unterstellt |
| 1886-1887 |
Mannheim |
Bahnhof Mannheim Rangierbahnhof |
Der alte, unzureichende Rangierbahnhof hinter dem Hauptbahnhof wird für eine Leistung von 1.700 Wagen ausgebaut (Verkehr mit 44 Zügen), wofür 1886/87 55.000 Mark bewilligt werden. Er wird mit Abrollgleisen und Richtungs- und Stationsordnungsgleisen versehen und gilt neben dem Rangierbahnhof von Hamburg-Wilhelmsburg als eine mustergültige Anlage. |
| 1886 |
Mannheim |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Gründung des Eisenbahn-Konsortiums Hermann Bachstein |
| 1886 |
Medan (Sumatra) |
Deli Spoorweg Maatschappij |
Bau der Strecke Labuhan (auch: Laboean) ? Medan |
| 1886 |
Medan (Sumatra) |
Deli Spoorweg Maatschappij |
Eröffnung des Telefonbetriebs |
| 1886 |
Meiningen (Thür) |
Werra-Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Nebenstrecke Sonneberg ? Lauscha |
| 1886 |
München |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Karl Schnorr von Carolsfeld wird Generaldirektor der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen |
| 1886 |
München |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Ernennung G. von Ebermayers zum Generaldirektionsrat |
| 1886 |
München |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Theodor Lechner gründet das Lokalbahn-Bau- und Betriebsunternehmen "Lechner & Krützner", aus dem im folgenden Jahr die Lokalbahn Aktien-Gesellschaft hervorgeht |
| 01.01.1886 |
Neuenburg (Schweiz) |
Jura neuchâtelois |
Umbenennung aus "Jura-Bern-Luzern-Bahn" |
| 01.01.1886 |
Nordrhein-Westfalen |
Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft |
Auflösung der Gesellschaft, die ins volle Eigentum des preußischen Staats übergeht. |
| 1886 |
Peru |
Ferrocarril Central Andino S.A. |
E. Malinowski kehrt nach Peru zurück und wird beim Bau der Eisenbahn Callao - Oroya beschäftigt |
| 01.01.1886 |
Pfäffikon (b. Zürich) |
Effretikon-Wetzikon-Hinweil-Bahn |
Anschluß an "Schweizerische Nordostbahn" |
| 1886 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia and Reading Railroad Company |
Archibald Angus McLeod übernimmt die Leitung der "Philadelphia and Reading Railroad" |
| Jan. 1886 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia and Reading Railroad Company |
Als F. B. Goven Präsident der "Philadelphia and Reading Railroad Company" wird, wird Mr. Taylor zum Sekretär ernannt |
| 1886 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia and Reading Railway Company |
Franklin B. Gowens leichtsinnige Leitung treibt die Gesellschaft erneut in den Konkurs |
| 1886 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia and Reading Railway Company |
John E. Wootten geht als Hauptbetriebsleiter (general manager) der "Philadelphia and Reading Railway Company" in Ruhestand |
| 1886 |
Rüdesheim (Rhein) |
Niederwald-Bahn-Gesellschaft |
Übernahme der 1,5 km langen Zahnradbahn Assmannshausen-Niederwald zum Hotel und Pension Jagdschloß |
| 1886 |
Saint Louis (Missouri) |
Saint Louis Transit Company |
Eröffnung der ersten Straßenbahn mit Seilbetrieb (später: "St. Louis & Suburban Railway"). Sie endet in den Vandeventer und Franklin avenues und verbindet mit der 18 Meilen langen Dampfbahn über Cabanne und Normandy nach Florissant. |
| 1886 |
Sarajevo |
Bosnabahn |
Der Sitz der Verwaltung wird von Derventa nach Sarajevo verlegt |
| 1886 |
Stuttgart |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Zweite Staatsprüfung von E. Kittel als Befähigung zum höheren Dienst |
| 1886 |
Stuttgart |
Neue Stuttgarter Straßenbahn-Gesellschaft Lipken & Co. |
H. Mayer gründet mit dem befreundeten Ingenieur Ernst Lipken die "Stuttgarter Straßenbahn-Gesellschaft Lipken & Co." |
| 1886 |
Stuttgart |
Neue Stuttgarter Straßenbahn-Gesellschaft Lipken & Co. |
H. Mayer gründet mit dem befreundeten Ingenieur Ernst Lipken die "Stuttgarter Straßenbahn-Gesellschaft Lipken & Co." |
| 1886 |
Stuttgart |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die "Neue Stuttgarter Straßenbahngesellschaft Lipken und Cie." wird durch Ernst Lipken und Heinrich Mayer gegründet. Sie schließen einen Konzessionsvertrag mit der Stadtgemeinde Stuttgart ab. Die erste Linie fährt zwischen Schwabstraße und Pragfriedhof (Nordwesttrambahn). Im Gegensatz zur SPE fahren die Pferdebahnwagen auf der schmaleren Meterspur. Auf dem Gelände Reuchlin-/Schwabstraße entsteht der Betriebshof Westend. |
| 1886 |
Wien |
Straßenbahn Wien |
Bau einer Zweiglinie der "Dampftramway Krauss & Comp." vom Donaukanal bei der Stefaniebrücke über Floridsdorf (seit 1905 21. Bezirk) in den nördlichen Vorort Stammersdorf |
| 01.01.1886 |
Wuppertal |
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft |
Auflösung der Bergisch-Märkischen Eisenbahn |
| 01.01.1886 |
Zürich |
Schweizerische Nordostbahn |
Anschluß von "Effretikon-Wetzikon-Hinweil-Bahn" |
| 15.01.1886 |
Krefeld |
Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft A.-G. |
Eröffnung der Strecke Moers (CEG) - Moers Staatsbahnhof (Verbindungsbahn) (0,68 km) |
| 25.01.1886 |
Hoboken (N.J.) |
North Hudson County Railway |
Eröffnung des ersten Abschnitts der "Hoboken Elevated", einer Standseilbahn (cable car) von der Hoboken Terminal zur Palisade Avenue |
| 17.02.1886 |
Córdoba (Argentinien) |
Ferrocarril Central Norte |
Eröffnung der Zweiglinie von Recreo nach Chumbicha (beide in der Provinz Catamarca) |
| 26.02.1886 |
Hannover |
Deutscher Eisenbahnverkehrsverband |
Gründung des Deutschen Eisenbahn-Verkehrsverbands durch Umwandlung des am folgenden Tag aufgelösten Tarifverbandes |
| 01.03.1886 |
Cathcart (b. Glasgow) |
Cathcart District Railway |
Eröffnung des ersten Abschnitts bis Mount Florida |
| 14.03.1886 |
Ballenstedt (Harz) |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Erteilung der Konzession zum Bau und Betrieb einer Schmalspurbahn von Gernrode nach Harzgerode |
| 29.03.1886 |
Weimar (Thür) |
Weimar-Rastenberger Eisenbahn-Gesellschaft |
Gründung als Aktiengesellschaft mit einem Anlagekapital von 2,6 Millionen Mark. Die Dresdner Bank übernimmt den Großteil |
| April 1886 |
Luzern (Schweiz) |
Pilatus-Bahn |
Baubeginn der Pilatusbahn nach System Lochner (liegende Zahnstange mit beiderseitigen Zähnen, in welche auf jeder Seite ein Zahnrad - beide mit senkrechter Drehachse - eingreift) |
| 01.04.1886 |
Weimar (Thür) |
Weimar-Rastenberger Eisenbahn-Gesellschaft |
Erteilung der Konzession zum Bau einer meterspurigen Eisenbahn untergeordneter Bedeutung |
| 02.04.1886 |
Buenos Aires |
Ferrocarril del Sud |
Fertigstellung der Teilstrecke Juárez - Tres Arroyos (89 km) |
| 12./13.04.1886 |
Karlsruhe (Baden) |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Die Badischen Staatseisenbahnen führen Bremsversuche auf der Bahnstrecke Meckesheim–Neckarelz durch. Der Zug, der dabei als Versuchsfahrzeug dient, wird dazu mit je einer Westinghouse- und einer Schleiferbremse ausgerüstet. Neben deutschem Bahnpersonal wirken auch Bahnfachleute aus Österreich und der Schweiz an diesem Experiment mit. |
| 28.04.1886 |
Bologna |
Società Anonima di Ferrovie e Tramvie nell'Emilia |
Fertigstellung der Gesamtstrecke mit dem Abschnitt Bazzano - Vignola |
| 01.05.1886 |
Weimar (Thür) |
Weimar-Rastenberger Eisenbahn-Gesellschaft |
Beginn der Bauarbeiten durch die Firma "Soenderop & Co." in Berlin |
| 05.05.1886 |
Darmstadt |
Darmstädter Vorortbahnen |
Erteilung der Betriebsgenehmigung für die Dampfbahn |
| 10.05.1886 |
Ballenstedt (Harz) |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Gründung als Aktiengesellschaft |
| 25.05.1886 |
Cathcart (b. Glasgow) |
Cathcart District Railway |
Eröffnung des ersten Abschnitts bis zum ersten Bahnhof in Cathcart |
| 01.06.1886 |
Lausanne |
Chemins de fer de la Suisse Occidentale |
Eröffnung der Bahnstrecke Bouveret - (St-Gingolph - Evian). - Reiseverkehr bis 1938 |
| 19.06.1886 |
Bad Doberan (b. Rostock) |
Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH |
Großherzog Friedrich Franz III. erteilt die Konzession für Bau und Betrieb einer schmalspurigen Eisenbahn vom Bahnhof Doberan nach Heiligendamm |
| 22.06.1886 |
Schönebeck (Elbe) |
Straßenbahn Schönebeck |
Inbetriebnahme der Straßenbahn |
| 01.07.1886 |
Breslau |
Oberschlesische Eisenbahn AG |
Die Bahn geht in das Eigentum des preußischen Staats über. |
| 01.07.1886 |
Ratibor (O.-S.) |
Wilhelmsbahn |
Die Bahn geht in das Eigentum des preußischen Staates über. |
| 09.07.1886 |
Bad Doberan (b. Rostock) |
Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH |
Beginn des planmäßigen Zugbetriebes als Doberan-Heiligendammer-Eisenbahn (DHE, 6,61 km) der privaten Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Lenz (Stettin) zur Beförderung der Badegäste von Doberan zum Seebad Heiligendamm |
| 18.07.1886 |
Braunschweig |
Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der ersten Bahnstrecke Braunschweig?Nord - Derneburg |
| 22.07.1886 |
Heidelberg (Neckar) |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Eröffnung der Pferdebahnlinie Hauptbahnhof - Rohrbacher Straße - Steigerweg (Netzlänge aller Straßenbahnstrecken: 3,7 km) |
| 25.07.1886 |
Medan (Sumatra) |
Deli Spoorweg Maatschappij |
Inbetriebnahme des ersten, 17 km langen Streckenabschnitts Labuhan - Medan |
| 16.08.1886 |
Herisau (Schweiz) |
Appenzeller Bahn |
Weiterführung der Strecke Winkeln - Urnäsch nach Appenzell (Länge: 10,75 km) |
| 16.08.1886 |
Herisau (Schweiz) |
Appenzeller Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Urnäsch - Gontenbad |
| 21.08.1886 |
Lüdenscheid (Westf) |
Kreis Altenaer Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Kreis Altenaer Schmalspur-Eisenbahn-AG" in Altena mit einem Kapital von 2.100.000 Mark |
| 30.08.1886 |
Darmstadt |
Darmstädter Vorortbahnen |
Eröffnung der Strecken von Darmstadt Ernst-Ludwig-Platz nach Griesheim (6,8 km) und nach Eberstadt (5,6 km) |
| 01.09.1886 |
Braunschweig |
Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Bahnstrecke Braunschweig West - Braunschweig Hbf |
| Sept. 1996 |
Chile |
Ferrocarril Transandino Clark |
Fertigstellung der argentinischen Strecke bis Mendoza |
| Sept. 1886 |
Hannover |
Bahnhof Hannover Hbf |
Baubeginn für das Bahnwasserwerk am Bischofsholer Damm |
| 01.09.1886 |
Wiesloch (Baden) |
Straßenbahn Wiesloch |
Inbetriebnahme der Straßenbahn |
| 11.09.1886 |
Fleurier (Val de Travers) |
Compagnie du Chemin de fer Régional du Val-de-Travers |
Eröffnung der Bahnstrecke Fleurier - Buttes |
| 12.09.1886 |
Landquart (Schweiz) |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Holsboers Projekt einer Eisenbahn zwischen Landquart und Davos wird vom Volk angenommen, nachdem er die Finanzierung abgesichert hatte. Es ist nach Holsboer das erste Mal, daß alle Gemeinden von der Klus bis Davos zur Durchführung eines großen und segenbringenden Werkes zusammentreten. |
| 15.09.1886 |
Mannheim |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Ein Konsortium, bestehend aus der "Bank für Handel und Industrie" in Darmstadt, dem Bankhaus "W. H. Ladenburg & Söhne" in Mannheim und dem Generalunternehmer Herrmann Bachstein in Berlin, domiziliert beim Bankhaus "W. H. Ladenburg & Söhne" in Mannheim, erhält die Konzession zum Bau und Betrieb einer Nebenbahn von Mannheim über Käfertal und Viernheim nach Weinheim. Die genehmigte Streckenführung ist: "a) von der damaligen Käfertaler Gemarkungsgrenze bis unterhalb der Brauereien auf dem nordwestlichen Bankett der Käfertaler Straße, "b) von da ab unter Kreuzung der Straße beim Wege nach dem Mannheimer Friedhof (später: Röntgenstraße) am Hochwasserdamm entlang, und zwar außerhalb derselben in Höhe der Chaussee bis gegenüber der Zimmerschen Fabrik". Bestandteil des Vertrages ist auch, daß das Konsortium als integrierenden Bestandteil der Konzession eine Bahn nach dem Neckarufer auszuführen hat. Dazu heißt es in der Konzession: "Diese Bahn beginnt, wo die unter b) genannte Strecke die Käfertaler Straße kreuzt und führt von hier über die alte Fohlenweide unter Kreuzung der Feudenheimer Straße nach dem Neckarvorland bis unter die jetzige Überfuhr, wo eine Verladestelle angelegt wird." |
| 17.09.1886 |
Mannheim |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Féral tritt seine Rechte an die am 17. September gegründete "Société anonyme des Tramways de Mannheim et de Ludwigshafen" ab, die ihren Sitz in Brüssel hat. Die Brüsseler übernehmen alle Rechte und Pflichten aus den zwischen Mannheim und Föral geschlossenen Verträgen. Dabei vergißt man, Ludwigshafen in die Vertragsänderung einzubeziehen. Als die Brüsseler in den Vertrag eintreten, verkehren in Mannheim und Ludwigshafen 12 Pferdebahnwagen. Féral ist auch nach Gründung der Societö vor Ort für den Betrieb zuständig. |
| 17.09.1886 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia and Reading Railroad Company |
F. B. Goven scheidet endgültig als Präsident der Reading Railroad aus |
| 18.09.1886 |
Berlin |
Königlich Preußische Militär-Eisenbahn |
Der Oberstleutnant Knappe tritt als Nachfolger des zum Neben-Etat des Großen Generalstabes versetzten bisherigen Regiments-Kommandeurs Oberst Golz als Direktor an die Spitze der Militür-Eisenbahn, nachdem er Letzten bereits seit dm 21. Ma vertreten hatte. |
| 22.09.1886 |
Ballenstedt (Harz) |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Beginn des Bahnbaus durch "Hostmann & Co.", Hannover |
| 22.09.1886 |
Eisenach (Thür) |
Lokalbahn-Bau und Betriebsgesellschaft Hostmann & Co. |
Beginn des Baus der Selketalbahn ab Gernrode |
| 26.09.1886 |
Buenos Aires |
Ferrocarril del Sud |
Fertigstellung der Strecke Maipú - Mar del Plata (129 km) |
| 30.09.1886 |
Koblenz (Rhein) |
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs-Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Koblenzer Straßenbahn-Gesellschaft" mit einem Kapital von 125.000 Mark |
| Okt. 1886 |
Stuttgart |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Adolf Groß scheidet aus dem Staatseisenbahndienst aus und übernimmt die Stelle des Generaldirektors bei der Maschinenfabrik Esslingen |
| 04.10.1886 |
Koblenz (Rhein) |
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 17.10.1886 |
Braunschweig |
Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Bahnstrecke Hoheweg - Wolfenbüttel BLE (West), 4.1 km |
| 25.10.1886 |
Luzern (Schweiz) |
Kriens-Luzern-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Obergrund - Kriens. - 1899/1900 Umbau auf Meterspur und Übergang an TrL |
| 26./27.10.1886 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Abschluß eines Vertrags über das künftige Verhältnis der Main-Neckar-Bahn im Zentralbahnhof Frankfurt |
| 26./27.10.1886 |
Frankfurt (Main) |
Bahnhof Frankfurt (Main) Hauptbahnhof |
Abschluß eines Vertrags über das künftige Verhältnis der Main-Neckar-Bahn im Zentralbahnhof Frankfurt |
| 1886 |
Darmstadt |
Darmstädter Vorortbahnen |
Zwecks Sicherung des Überganges der Main-Neckar-Bahn am Rheintor bezüglich der das Bahnplanum kreuzenden Dampfstraßenbahn Darmstadt-Griesheim werden dort 4 gekuppelte mit Hängegittern versehene Schlagbäume angebracht, die von einem Punkte aus bewegt werden können. |
| 1886 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Zwecks Sicherung des Überganges am Rheintor in Darmstadt bezüglich der das Bahnplanum kreuzenden Dampfstraßenbahn Darmstadt-Griesheim werden dort 4 gekuppelte mit Hängegittern versehene Schlagbäume angebracht, die von einem Punkte aus bewegt werden können. |
| 29.10.1886 |
Herisau (Schweiz) |
Appenzeller Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Gontenbad - Appenzell |
| 31.10.1886 |
Vallorbe (Schweiz) |
Chemin de fer Pont-Vallorbe |
Eröffnung der Bahnstrecke Vallorbe - Le Pont |
| 06.11.1886 |
Straßburg (Elsaß) |
Straßenbahn Straßburg |
Verlängerung der Vorortlinie von Grafenstaden ins 54 Kilometer südlich von Straßburg gelegene Markolsheim |
| 06.11.1886 |
Straßburg (Elsaß) |
Straßenbahn Straßburg |
Eröffnung einer 2,5 Kilometer langen Zweigstrecke (an der Strecke Straßburg - Markolsheim) von der Zwischenstation Boofzheim nach Rheinau |
| 08.11.1886 |
Bad Ems (Lahn) |
Malbergbahn Actiengesellschaft |
Die Genehmigung zum Bau und Betrieb der Standseilbahn wird erteilt, wenige Tage später beginnt man mit den ersten Abholzungsarbeiten. |
| 08.11.1886 |
Lugano (Tessin) |
Lugano-Gare |
Eröffnung der Standseilbahn Lugano Città - Lugano Stazione |
| 17.11.1886 |
Tegal (Java) |
Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij |
Eröffnung der 10 km langen Strecke Slawi ? Balapulang durch die "Java-Spoorweg-Maaschappij" |
| 30.11.1886 |
Haldensleben |
Neuhaldensleber Eisenbahn-Gesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Neuhaldensleber Eisenbahn-Gesellschaft" mit einem Kapital von 2.375.000 Mark |
| 03.12.1886 |
Bad Ems (Lahn) |
Malbergbahn Actiengesellschaft |
Die "Malbergbahn-Actien-Gesellschaft" wird mit Sitz in Köln in das Handelsregister eingetragen. |
| 10.12.1886 |
Mannheim |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Bachstein erhält die Konzession Mannheim - Weinheim auch von der Großherzoglich Hessischen Regierung, Darmstadt. |
| 1886 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Die Zahl der Lokomotiven hat sich auf 64 erhöht. |
| 1886 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Sechzig Lokomotiven sind mit dem Göbel'schen Geschwindigkeitsmesser versehen worden. |
| 1886 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Verminderung des Wagenbestandes auf 755 Stück. Angeschafft wurden 4 Personenwagen I. und II. Klasse, erstmals solche mit Gasbeleuchtung, 10 offene und 3 gedeckte Güterwagen, 31 alte Wagen ausgeschieden. |
| 1887 |
Aachen |
Aachener Industriebahn AG |
Übernahme der "Aachen-Jülicher Eisenbahn" durch die Preußische Staatsbahn |
| 1887 |
Belgrad (Serbien) |
Serbische Staatseisenbahn |
Fertigstellung der Strecke Nis - Pirot - Caribrod (Dimitrovgrad) |
| 1887 |
Berlin |
Königlich Preußische Militär-Eisenbahn |
Die Lokomotiven 4 und 6 - die Tendermaschine und der Dampf-Aviso - werden außer Tätigkeit gesetzt und zum Werkstbetrieb eingerichet. |
| 1887 |
Blumberg (Baden) |
Stadt Blumberg - Sauschwänzlebahn |
Baubeginn der strategischen Bahn durch die Großherzoglich Badische Staatsbahn |
| 1887 |
Chicago (Ill.) |
Chicago City Railway |
Erweiterung von State Street zur 63rd Street |
| 01.01.1887 |
Chile |
Ferrocarril Transandino Clark |
Beginn des Bahnbaues von Mendoza bis zur Grenze |
| 1887 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Rechtsanwalt S. Hunger erwirbt eine Konzession für eine schmalspurige Eisenbahnstrecke von Thusis nach Filisur |
| 1887 |
Derby (Conn.) |
Derby Street Railway Co. |
Konzessionserteilung |
| 1887 |
Dresden |
Königlich Sächsische Staatseisenbahnen |
Klien wird Maschinendirektor und Vorstand der Maschinenhauptverwaltung der Sächsischen Staatsbahn. |
| 01.01.1887 |
Erfurt |
Nordhausen-Erfurter Eisenbahn-Gesellschaft |
Der preußische Staat kauft die Gesellschaft |
| 1887 |
Frankfurt (Main) |
Bahnhof Frankfurt (Main) Hauptbahnhof |
A. Rüdell ist bei der Planung des Empfangsbäudes Frankfurt (Main) Hbf beteiligt |
| 1887 |
Hamburg |
Altonaer Hafenbahn |
Käufliche Übernahme der Altona-Kieler Eisenbahngesellschaft durch den Staat Preußen und Übergang der Altonaer Hafenbahn auf die Preußischen Staatseisenbahnen. |
| 1887 |
Hannover |
Eisenbahndirektion Hannover |
Carl Thielen wird Präsident der Eisenbahndirektion Hannover |
| 1887 |
Hof (Bay) |
Bahnhof Hof Hbf |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine und einer Dampfpumpe durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1887 |
Italien |
Italienische Mittelmeer-Eisenbahn |
Bestellung/Lieferung von 6 Lokomobilen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1887-1898 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Bau der Strecke Jakarta - Krawang |
| 1887 |
Japan |
Japanische Staatsbahn |
Richard Francis Trevithick wird Chef-Maschineningenieur der Japanischen Staatsbahnen |
| 1887 |
Karlsruhe (Baden) |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Hermann Bissinger und Adolph Klose entwickeln eine Leiterzahnstange und den Zahnstangen-Oberbau für die Höllentalbahn, eine Weiterentwicklung der Riggenbach'schen Zahnstange. Die Zähne haben Trapezform, und deren Unterseiten legen sich auf innere Rippen an den beiderseitigen U-Profilen, so daß sich die Zähne nicht verdrehen können. |
| 1887 |
Komotau (Böhmen) |
Buschtehrader Eisenbahn |
Otto Schwerak wird Ingenieur der ausschließlich priv. Buschtehrader Eisenbahn (im Baubüro) |
| 1887 |
Köln |
Bahnen der Stadt Köln |
Einrichtung der Pferdeomnibuslinie Ehrenfeld - Neumarkt - Bocklemünd |
| 1887-1898 |
Leipzig |
Bahnhof Leipzig Hauptbahnhof |
Die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen bevorzugen einen Durchgangsbahnhof mit acht Gleisen im Gebiet des Bahnhofs Leipzig-Schönefeld - die Preußische Staatsbahn jedoch einen Kopfbahnhof. Der Leipziger Rat entscheidet sich für einen Kopfbahnhof, da dieser näher an das Stadtzentrum gerückt wrden könne. |
| 1887/93 |
Luzern (Schweiz) |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Anton Schrafl leitet den Bau des zweiten Gleises Erstfeld - Biasca der Gotthardbahn |
| 1887 |
Manchester (England) |
Lancashire and Yorkshire Railway |
Henry Fowler beginnt unter John Aspinall bei der "Lancashire and Yorkshire Railway" in deren Horwich Works bis 1891 eine Lehre |
| 1887 |
Neustrelitz (Meckl) |
Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn |
Konstituierung der "Neustrelitz-Wesenberg-Mirower Eisenbahngesellschaft" |
| 1887 |
Perleberg (Brandenbg) |
Prignitzer Eisenbahngesellschaft |
Geh. Regierungsrat Doerfel wird Mitglied des Aufsichtsrats (bis 1929) |
| 1887 |
Prien (Chiemsee) |
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler KG |
Der Raddampfer "Luitpold" (Erbauer: J. A. Maffei in München) befährt seither den See |
| 1887 |
Saint Louis (Missouri) |
Saint Louis Transit Company |
Es beginnen Versuche mit elektrischem Betrieb, als die "Julien Electric Company" aus New York ein Batteriefahrzeug baut, das sporadisch auf der Washington avenue verkehrt. |
| 1887 |
Salzburg (Österr) |
Salzkammergutlokalbahn-Aktiengesellschaft |
Wilhelm Michael aus Wien legt ein Konzept für die Verwirklichung der bereits in den 1860er Jahren vorhandenen Pläne in Form einer Normalspurbahn vor |
| 1887 |
Sankt Gallen (Schweiz) |
Vereinigte Schweizerbahnen |
Adolph Klose scheidet bei den Vereinigten Schweizerbahnen aus und beginnt als Obermaschinenmeister bei der Königlich Württembergischen Eisenbahndirektion |
| 1887 |
Stuttgart |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Adolph Klose scheidet bei den Vereinigten Schweizerbahnen aus und beginnt bei der Königlich Württembergischen Eisenbahndirektion |
| 1887 |
Teltow |
Teltower Kreisbahn |
Bildung der "Aktiengesellschaft Dampfstraßenbahn Groß-Lichterfelde-Seehof-Teltow". Gründer und Besitzer der Bahngesellschaft sind der vermögende Gutsbesitzer von Seehof, Max Sabersky, und der Mediziner Albert Stryck. |
| 1887 |
Thüringen |
Saal-Eisenbahn-Gesellschaft |
Baubeginn der Orlabahn |
| 1887 |
Türkei |
Anatolische Eisenbahngesellschaft |
H. A. Meißner wandert endgültig in die Türkei aus. - Dort wird er bald Sektionschef beim Bau der Strecke Izmir - Ankara der Anatolischen Eisenbahn |
| 1887 |
Wien |
Straßenbahn Wien |
Die "Dampftramway Krauss & Comp." wird in Richtung Süden nach Mödling verlängert. |
| 1887 |
Wien |
Straßenbahn Wien |
Bau einer Zweiglinie der "Dampftramway Krauss & Comp." von Hietzing nach Ober-St.-Veit (bis 1908 in Betrieb) |
| 1887 |
Zürich |
Schweizerische Nordostbahn |
Die "Helvetia" läuft auf Grund und kann vom "Gustav Albert" erst nach vielen vergeblichen Versuchen wieder flottgemacht werden. |
| 08.01.1887 |
Ballenstedt (Harz) |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 1.600.000 Mark |
| 08.01.1887 |
Gernrode (Harz) |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Gegründet mit Sitz in Ballenstedt; Kapital: 1.600.000 Mark |
| 23.01.1887 |
Luzern (Schweiz) |
Schweizerische Seethalbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Bahnstrecke Beinwil am See - Menziken SBB |
| 24.01.1887 |
Berlin |
Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft |
Staatsvertrag zwischen dem Königreich Sachsen und dem Königreich Preußen zur Übernahme der Strecke zum 1. April 1887 in das Eigentum Preußens. Der Streckenabschnitt Dresden–Elsterwerda wird an den sächsischen Staat weiterverkauft. |
| 09.02.1887 |
München |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Unterzeichnung des Gründungsvertrags der LAG. Das Aktienkapital beträgt 1 Million Mark. |
| 15.03.1887 |
Prien (Chiemsee) |
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler KG |
Ludwig Feßler und Georg Krauss unterzeichnen den Bauvertrag zum Bau der Chiemseebahn. |
| 16.03.1887 |
Reinheim (Odw) |
Reinheim-Reichelsheimer Eisenbahn |
Erteilung der Hauptgenehmigung auf 50 Jahre |
| 28.03.1887 |
Aachen |
Aachener Industriebahn AG |
Das Verstaatlichungsgesetz für die "Aachen-Jülicher Eisenbahn" wird erlassen. Die Streckenlänge beträgt 40,00 km und die Kaufsumme 13.161.000 Mark |
| 28.03.1887 |
Angermünde (Brandenb) |
Angermünde-Schwedter Eisenbahn-Gesellschaft |
Das Verstaatlichungsgesetz wird erlassen. Die Streckenlänge beträgt 23,11 km und die Kaufsumme 496.000 Mark |
| 28.03.1887 |
Berlin |
Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft |
Das Verstaatlichungsgesetz wird erlassen. Die Streckenlänge beträgt 181,06 km und die Kaufsumme 19.989.000 Mark |
| 28.03.1887 |
Erfurt |
Nordhausen-Erfurter Eisenbahn-Gesellschaft |
Das Verstaatlichungsgesetz wird erlassen. Die Streckenlänge beträgt 121,88 km und die Kaufsumme 10.783.000 Mark |
| 28.03.1887 |
Ruhland (Lausitz) |
Oberlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft |
Das Verstaatlichungsgesetz wird erlassen. Die Streckenlänge beträgt 158.53 km und die Kaufsumme 12.810.000 Mark |
| 30.03.1887 |
Angermünde (Brandenb) |
Angermünde-Schwedter Eisenbahn-Gesellschaft |
Übergang auf die Preußische Staatsbahn |
| 31.03.1887 |
Dresden |
Königlich Sächsische Staatseisenbahnen |
von Tschirschky und Bögendorff scheidet kurz nach seinem 69. Geburtstag als Generaldirektor der Sächsischen Staatsbahnen aus |
| 31.03.1887 |
Jakarta |
Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij |
Eröffnung der Strecke Jakarta ? Bekasi |
| 01.04.1887 |
Berlin |
Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Bahn geht in das Eigentum Preußens über, und die Gesellschaft wird aufgelöst. Der Streckenabschnitt Dresden – Elsterwerda wird mit dem selben Datum an den sächsischen Staat weiterverkauft. |
| 01.04.1887 |
Dresden |
Königlich Sächsische Staatseisenbahnen |
Ewald Alexander Hoffmann wird Generaldirektor der Sächsischen Staatsbahnen |
| 01.04.1887 |
Dresden |
Königlich Sächsische Staatseisenbahnen |
von Kirchbach wird an das königliche Finanzministerium, dem die Staatseisenbahnen unterstellt sind, berufen |
| 22.04.1887 |
Landquart (Schweiz) |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Die Baukonzession für die Landquart-Davos-Bahn wird von der Bundesversammlung in Bern genehmigt. |
| 01.05.1887 |
Bad Ems (Lahn) |
Malbergbahn Actiengesellschaft |
Inbetriebnahme der elektrischen Beleuchtung zum Saisonbeginn |
| 05.1887 |
Bad Ems (Lahn) |
Malbergbahn Actiengesellschaft |
Die beiden Wagen treffen von der Maschinenfabrik Esslingen ein. |
| 01.05.1887 |
Medan (Sumatra) |
Deli Spoorweg Maatschappij |
Eröffnung der Fortsetzung der Strecke Medan - Timbang Lankat |
| 01.05.1887 |
Ruhland (Lausitz) |
Oberlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft |
Verkauf der Bahn an den preußischen Staat und Auflösung der Gesellschaft |
| 02.05.1887 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Ernst Moeller wird Regierungsbaumeister bei der Preußischen Staatsbahn |
| 02.05.1887 |
München |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Die Localbahn A.G. beginnt mit dem Bau der Chiemseebahn. |
| 12.05.1887 |
Karlsruhe (Baden) |
Turmbergbahn Durlach Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Akt.-Ges. Drahtseilbahn Durlach-Turmberg" in Durlach mit einem Kapital von 105.000 Mark. Konzessionsdauer 50 Jahre. |
| 15.05.1887 bis 13.06.1887 |
Berlin |
Centralverwaltung für Secundairbahnen Herrmann Bachstein GmbH |
Eröffnung der Bahn Weimar-Berka-Blankenhain mit Abzweigung nach Kranichfeld (Betriebslänge 31,51 km). Der Güterverkehr folgt am 13. Juni 1887. |
| 21.05.1887 |
Döggingen (Schwarzw) |
Höllentalbahn |
Der Streckenabschnitt Freiburg ? Neustadt (Schwarzwald) wird von den Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen eröffnet. Die Gesamtkosten für den Bau betragen 6.737.000 Mark. Der Bau ist das letzte Werk des Eisenbahningenieurs Robert Gerwig. Aufgrund seiner maximalen Steigung von 1:18 auf dem Abschnitt zwischen Hirschsprung und Hinterzarten auf einer Strecke von 6525 m wird dieser Streckenteil mit Zahnstangen ausgestattet und von Lokomotiven des Typs IX a befahren. |
| 27.05.1887 |
Braunschweig |
Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Bahnstrecke Derneburg - Bockenem, 11.0 km |
| 02.06.1887 |
Bad Ems (Lahn) |
Malbergbahn Actiengesellschaft |
Die Probefahrt wird erfolgreich absolviert |
| 02.06.1887 |
Biel (Kt. Bern) |
Biel-Magglingen-Bahn |
Eröffnung der Standseilbahn Biel/Bienne - Magglingen/Macolin |
| 04.06.1887 |
Bad Ems (Lahn) |
Malbergbahn Actiengesellschaft |
Feierliche Eröffnung der Bahn. Sie kostete einschließlich Elektizitätswerk rund 500.000 Mark. |
| 04.06.1887 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Hinrich Lübken wird Bauinspektor bei der Preußischen Staatsbahn |
| 05.06.1887 |
Bad Ems (Lahn) |
Malbergbahn Actiengesellschaft |
Die Malbergbahn AG nimmt als erste Standseilbahn mit Wasserballast in Deutschland den regelmäßigen Betrieb auf. |
| 01.07.1887 |
Hamburg |
Königliche Eisenbahndirektion Altona |
Für einen Kaufpreis von 70,65 Millionen Mark werden die Preußischen Staatseisenbahnen Eigentümer der "Altona-Kieler Eisenbahngesellschaft", die aufgelöst wird. |
| 01.07.1887 |
Hannover |
Bahnhof Hannover Hbf |
Die Arbeiten für das Bahnwasserwerk am Bischofsholer Damm sind so weit fortgeschritten, daß mit der Aufstellung der Maschinen begonnen werden kann. |
| 01.07.1887 |
Kiel |
Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft |
Für einen Kaufpreis von 70,65 Millionen Mark werden die Preußischen Staatseisenbahnen Eigentümer der Aktiengesellschaft, die aufgelöst wird. |
| 01.07.1887 |
Newark (Kalif.) |
South Pacific Coast Railroad |
Übernahme durch die Southern Pacific |
| 01.07.1887 |
Newark (Kalif.) |
South Pacific Coast Railroad |
Übernahme der "South Pacific Coast Railroad" |
| 07.07.1887 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Eröffnung der 2 km langen Strecke Yogyakarta Lempuyangan (Djokjakarta Sem.-Vorst.) - Yogyakarta Tugu (Djokjakarta Toegoe). - Ab 20. Juli auch Verbindung mit den Linien westlich von Yogyakarta. |
| 10.07.1887 |
Prien (Chiemsee) |
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler KG |
Eröffnung der Chiemsee-Bahn vom Staatsbahnhof in Prien zum Anleger der Chiemsee-Schifffahrt in Stock. |
| 13.07.1887 |
Appenzell (Schweiz) |
Säntis-Bahn |
Konzessionserteilung. Die Appenzellerbahn als geplante Zubringerbahn beteiligt sich mit einem namhaften Betrag an den Projektierungskosten. Wegen Schwierigkeiten bei der Kapitalbeschaffung wird die Frist der Konzession mehrfach verlängert. |
| 15.07.1887 |
Ettlingen (Baden) |
Albtalbahn |
Eröffnung der Strecke Ettlingen Erbprinz - Ettlingen-Holzhof (Länge: 0,57 km, Spurweite: 1435 mm) |
| 16.07.1887 |
Buenos Aires |
Ferrocarril del Sud |
Fertigstellung der Strecken Hinojo - Sierras Bayas (6 km) und Hinojo - Sierra Chica (10 km) |
| 18.07.1887 |
Heidelberg (Neckar) |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Wirkung vom 1. Januar 1887 unter Übernahme der "Heidelberger Straßen- und Bergbahn-Gesellschaft Leferenz & Co." in Heidelberg mit einem Grundkapital von M 350.000,00. |
| 20.07.1887 |
Genf |
Chemin de fer Genève-Versoix |
Eröffnung der Bahnstrecke Genève-Cours-de-Rive - Veyrier (1956 eingestellt) |
| 20.07.1887 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der 176 km langen Strecke Yogyakarta - Cilacap. Offiziell ist diese Bahn unter dem Namen "Waron Bandreg - Tjilatjap bekannt. |
| 20.07.1887 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Mit der Eröffnung der Staatsbahn-Strecke Yogyakarta ? Cilacap wird die Normalspurstrecke auch von Westen an das Schmalspurnetz angeschlossen. |
| 06.08.1887 |
Graz (Österr.) |
Grazer Verkehrs-Gesellschaft (G. V. G.) Aktiengesellschaft |
Gründung als "Grazer Tramway-Gesellschaft" mit einem Aktienkapital von fl. 700.000,00 auf Grund eines Erlasses des K. K. Österreichischen Ministeriums des Innern vom 25. Juli 1887 mit dem Sitz in Graz |
| 07.08.1887 |
Ballenstedt (Harz) |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Betriebseröffnung der Selketalbahn bis Mägdesprung |
| 07.08.1887 |
Ballenstedt (Harz) |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung des ersten Abschnitts der anhaltinischen Harzbahn von Gernrode nach Mägdesprung nach nur zehnmonatiger Bauzeit |
| 09.08.1887 |
Graz (Österr.) |
Grazer Verkehrs-Gesellschaft (G. V. G.) Aktiengesellschaft |
Eintragung in das Handelsregister zu Graz |
| 25.08.1887 |
Pisa (Italien) |
Tranvia a vapore della Provincia di Pisa |
Inbetriebnahme der Strecke nach Calci |
| 29.08.1887 |
Weimar (Thür) |
Weimar-Rastenberger Eisenbahn-Gesellschaft |
Aufnahme des Güterverkehrs |
| 01.09.1887 |
Herisau (Schweiz) |
Frauenfeld-Wil-Bahn AG |
Eröffnung der Bahnstrecke Frauenfeld - Wil |
| 01.09.1887 |
Medan (Sumatra) |
Deli Spoorweg Maatschappij |
Eröffnung der Seitenlinie Medan - Dele Toewa |
| 06.09.1887 |
Semarang (Indones.) |
Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij |
Eröffnung der 13 km langen Bahnstrecke Kudus - Mayong |
| 12.09.1887 |
Mannheim |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Um 8.30 Uhr Eröffnung ohne Feierlichkeiten der "Mannheim-Weinheimer Eisenbahn" zwischen Käfertal und Weinheim durch die "Central-Verwaltung für Secundärbahnen, H. Bachstein". |
| 01.10.1887 |
Braunschweig |
Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Bahnstrecke Bockenem - Groß Rhüden, Länge: 8,2 km |
| 01.10.1887 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Eröffnung der Personenhaltestelle bei Wixhausen. |
| 01.10.1887 |
Lüdenscheid (Westf) |
Kreis Altenaer Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Eröffnung der "Rahmedetalbahn" Altena - Lüdenscheid (Länge: 14,5 km) |
| 01.10.1887 |
Straßburg (Elsaß) |
Straßenbahn Straßburg |
Eröffnung einer Vorortstrecke nach Truchtersheim (Länge: 15 km) |
| 04.10.1887 |
Basel (Schweiz) |
Birsigtalbahn |
Eröffnung des von der Berner Baufirma "Pümpin & Herzog, Gesellschaft für Specialbahnen" erbauten ersten Abschnitts von Basel (Vierlinden Brunnen) nach Therwil |
| 04.10.1887 |
Basel (Schweiz) |
Birsigtalbahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Basel Steinen - Therwil (eingestellt 1900) |
| 10.10.1887 |
Reinheim (Odw) |
Reinheim-Reichelsheimer Eisenbahn |
Betriebsaufnahme |
| 15.10.1887 |
Hannover |
Bahnhof Hannover Hbf |
Die neue Wasserversorgung mit Wasserwerk am Bischofsholer Damm wird in Betrieb genommen. |
| 17.10.1887 bis 03.11.1887 |
Haldensleben |
Neuhaldensleber Eisenbahn-Gesellschaft |
Betriebseröffnung der Stammstrecke am 17. Oktober 1887 (Neuhaldensleben - Hakenstedt) bzw. 3. November 1887 |
| 28.10.1887 |
Córdoba (Argentinien) |
Ferrocarril Central Norte |
Die Strecke von Alta Córdoba nach Tucumán, zusammen mit den Zweigstrecken Frías - Santiago del Estero und Recreo - Chumbicha (Gleislänge gesamt: 884 km) wird an die "Córdoba Central Railway" (im britischen Eigentum) verkauft |
| 01.11.1887 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Abkommen zwischen dem Deutschen Reich und Preußen für den Neubau von zweigleisigen Eisenbahnbrücken bei Dirschau
und Marienburg, wobei sich das Reich verpflichtet, 60 % der auf 15 Mio. Mark bezifferten Gesamtbaukosten zu tragen |
| 03.11.1887 |
Stuttgart |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Baubeginn (?) einer Lokomobile durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 17.11.1887 |
Mannheim |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Die Stadt fordert Féral auf, die Pferdebahn in die Schwetzinger Straße zu verlängern. Es dauert jedoch bis zum 3. Dezember, bis Féral dazu bereit ist. |
| Dez. 1887 |
Little Rock (Arkansas) |
Little Rock Street Railway and Electric Company |
Die "City Electric Street Railway Company" erhält die Genehmigung zum Bau von Strecken in Straßen, die nicht von den anderen Gesellschaften belegt sind |
| 12.12.1887 |
Wien |
Kronprinz Rudolf-Bahn |
Die Gesellschaft geht in Liquidation |
| 15.12.1887 |
Lüdenscheid (Westf) |
Kreis Altenaer Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Eröffnung der Strecke der "Kreis Altenaer Schmalspur-Eisenbahn-Gesellschaft" Werdohl - Augustental (Länge: 10,59 km) |
| 31.12.1887 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Vermehrung des Wagenbestandes auf 771 Stück. |
| 1888 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Es formiert sich ein Kommitee zur Herstellung einer Eisenbahn von Ahaus nach Enschede: G. J. van Heek ... |
| 1888 |
Berlin |
Königlich Preußische Militär-Eisenbahn |
Die Lokomotive Nr. 4 wird verkauft, da sie wegen ihres nur für sehr schwere und langsam fahrende Züge berechneten Baues nicht genügend ausgelastet werden kann. Neu beschafft wird die Tenderlokomotive Nr. 8 von der Lokomotivfabrik Krauss in München |
| 1888 |
Berlin |
Königlich Preußische Militär-Eisenbahn |
In der Reparaturwerkstatt werden mehrere Werkzeugmaschinen und eine neue, stärkere Dampfmaschine aufgestellt, da die bisherige zum Betrieb der neubeschafften Werkzeugmaschinen nicht die nötige Kraftleistung besitzt |
| 1888 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Der Königliche Eisenbahndirektor Hennig geht in den Ruhestand |
| 1888 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Nach dem Abschluß seines Maschinenbaustudiums an der TH Berlin macht Paul Denninghoff eine Ausbildung als Regierungsbauführer bei den Eisenbahndirektionen Elberfeld, Köln und Berlin |
| 1888 |
Bromberg (Prov. Posen) |
Elektrizitätswerk Bromberg |
Gründung der zuerst für Pferdebetrieb eingerichteten Straßenbahn von der Berliner Ingenieurfirma "Havestadt & Contag" |
| 1888 |
Bromberg (Prov. Posen) |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Chr. Führ wird Mitglied der Königlichen Eisenbahn-Direktion Bromberg |
| 01.01.1888 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Eröffnung der neuen Güterbahnhöfe in Frankfurt und Schließung des dortigen Main-Neckar-Bahnhofs für den Güterverkehr. |
| 1888 |
Dombühl (Mfr) |
Bahnhof Dombühl |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1888 |
Dresden |
Königlich Sächsische Staatseisenbahnen |
Beförderung Karl von Kirchbachs zum königlich-sächsischen Oberfinanzrat im königlichen Finanzministerium |
| 01.01.1888 |
Glückstadt (Holstein) |
Holsteinische Marschbahn-Gesellschaft |
Änderung der Firma in "Schleswig-Holsteinische Marschbahn-Gesellschaft" |
| 01.01.1888 |
Glückstadt (Holstein) |
Schleswig-Holsteinische Marschbahn-Gesellschaft |
Änderung der Firma aus "Holsteinische Marschbahn-Gesellschaft" |
| 1888 |
Hamburg |
Königliche Eisenbahndirektion Altona |
W. Cauer wirkt im Dienste der preußischen Eisenbahnverwaltung bis 1898 bei der Umgestaltung der Altonaer Bahnanlagen mit |
| 1888 |
Istanbul (Türkei) |
Compagnie d'exploitation des Chemins de fer Orientaux |
Die Strecke Ruse - Varna wird von der Bulgarischen Staatsbahn übernommen. |
| 1888 |
Karlsruhe (Baden) |
Badische Staatseisenbahn |
Umstellung der badischen Eisenbahnen auf Rechtsbetrieb |
| 1888 |
Karlsruhe (Baden) |
Badische Staatseisenbahn |
Einführung der elektrischen Beleuchtung im Bahnhof Mannheim |
| 1888 |
Köln |
Bahnen der Stadt Köln |
Auf der Pferdebahn nach Marienburg wird Halbstundenbetrieb eingeführt |
| 01.01.1888 |
Lübeck |
Lübeck-Büchener Eisenbahn-Gesellschaft |
A. F. Benda tritt bei der LBE in den Ruhestand |
| 1888 |
Madras (Indien) |
Madras Railway Company |
Der westliche Endpunkt wird Calicut (späer als Khozikode bekannt) |
| 1888 |
Mannheim |
Bahnhof Mannheim Hbf |
Einführung der elektrischen Beleuchtung |
| 1888 |
Mannheim |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Es gibt auf dem Pferdebahn-Abschnitt Bahnhof Rheintor stündlich 12 Fahrten, auf dem Abschnitt Neckarvorstadt - Ludwigshafen 8 Fahrten. Dafür werden ständig 14 Wagen benötigt. |
| 1888 |
Medan (Sumatra) |
Deli Spoorweg Maatschappij |
Bau der Strecke Belawan ? Deli ? Binjai |
| 1888 |
Meiningen (Thür) |
Werra-Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Nebenstrecke Themar ? Schleusingen |
| 1888 |
München |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals auf 3 Millionen Mark |
| 1888 |
Nürnberg |
Bahnhof Nürnberg Hbf |
Bestellung/Lieferung von 3 Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1888 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia and Reading Railroad Company |
Nach Ende der Konkursverwaltung wird de Benneville Keim Direktor der Philadelphia and Reading Railroad Company und Präsident der "Coal and Iron Company" |
| 1888 |
Saint Louis (Missouri) |
Saint Louis Transit Company |
Die "Short Electric Railway Company" richtet eine Versuchsstrecke auf dem South Broadway für die "St. Louis Railroad Company" ein. Die ersten Versuche, die von dieser Gesellschaft gemacht werden, sind Versuche, die Fahrzeuge in Reihen laufen zu lassen, wobei ein Brush-Generator für Lichtbogenbeleuchtung die Energie liefert. |
| 1888 |
Salzburg (Österr) |
Salzkammergutlokalbahn-Aktiengesellschaft |
Wilhelm Michael nimmt mit Ing. Josef Stern Kontakt auf, dem Mitgründer der Firma "Stern & Hafferl", die in der gesamten Monarchie Bahnprojekte bearbeitet |
| 1888 |
Sofia (Bulgarien) |
Bulgarische Staatsbahnen |
Die Strecke Ruse - Varna der "Compagnie d'exploitation des Chemins de fer Orientaux" wird übernommen. |
| 1888 |
Stuttgart |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Wilhelm von Fuchs wird als Kollegialhilfsarbeiter in die Generaldirektion der Staatsbahnen einberufen und zum Baurat ernannt |
| 1888 |
Surabaya (Java) |
Oost-Java Stroomtrammaatschappij |
Die Gesellschaft entsteht. |
| 1888 |
Türkei |
Anatolische Eisenbahngesellschaft |
Das Vorstandsmitglied der Württembergischen Vereinsbank, Alfred von Kaulla, war zu Verhandlungen über Waffengeschäfte in Istanbul und kommt mit dem Angebot der osmanischen Regierung zurück, die Konzession für die Anatolische Eisenbahn einem deutschen Finanzinstitut zu erteilen. |
| 1888 |
Türkei |
Anatolische Eisenbahngesellschaft |
Für die Württembergische Vereinsbank, der das Projekt einer Anatolischen Bahn angetragen wurde, ist dieses zu groß, und Alfred von Kaulla bietet es der Deutschen Bank, in deren Aufsichtsrat er sitzt, an. Georg von Siemens, dort Vorstandsvorsitzender, zeigt sich zunächst ablehnend, hat er doch kurz zuvor schlechte Erfahrungen bei der Northern Pacific Railway gemacht. Daneben fürchtet er diplomatische Verwicklungen mit konkurrierenden europäischen Mächten. |
| 1888 |
Wels (O.Ö.) |
Welser Lokalbahn Aktien-Gesellschaft |
Gegründet |
| 1888 |
Wien |
Österreichische Staatsbahnen |
Emil von Guttenberg wird 1884 Vorstand des Eisenbahnbureaus und 1888 Mitglied des Beirates der Österreichischen Staatsbahnen |
| 1888 |
Zürich |
Schweizerische Nordostbahn |
Robert Moser arbeitet wieder bei der NOB als Oberingenieur. Während dieser Tätigkeit werden die rechtsufrige Zürichseebahn, die Linien Thalwil – Zug, Eglisau – Schaffhausen, Dielsdorf – Niederweningen und Schaffhausen – Etzweilen gebaut. |
| 01.02.1888 |
Landquart (Schweiz) |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Achilles Schucan wird Oberingenieur und Betriebsdirektor beim Bau der Eisenbahn Landquart-Davos, zuerst mit Sitz in Küblis, dann in Davos, und nach Eröffnung der Strecke Landquart-Chur-Thusis in Chur. |
| 07.02.1888 |
Landquart (Schweiz) |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Holsboer gründet mit Geldgebern aus Basel die Schmalspurbahn Landquart–Davos |
| 16.02.1888 |
Medan (Sumatra) |
Deli Spoorweg Maatschappij |
Die Verbindung Labuhan - Belawan wird fertig. Damit ist das ursprüngliche Bauvorhaben beendet. |
| März 1888 |
Córdoba (Argentinien) |
Ferrocarril Central Norte |
Die Strecke von Vipos nach Ruiz de los Llanos wird eröffnet |
| 05.03.1888 |
Lüdenscheid (Westf) |
Kreis Altenaer Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Eröffnung der Strecke der "Kreis Altenaer Schmalspur-Eisenbahn-Gesellschaft" von Halver nach Schalksmühle (Länge: 9,4 km) |
| 01.04.1888 |
Danzig (Westpr) |
Marienburg-Mlawkaer Eisenbahn-Gesellschaft |
Die preußische Staatsbahn nutzt die 13 Kilometer lange Strecke von Soldau zur Grenze für ihre Züge aus Richtung Allenstein und Graudenz. |
| 05.04.1888 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Localbahn Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von ursprünglich 300.000,00 Mark |
| 25.04.1888 |
Straßburg (Elsaß) |
Straßenbahn Straßburg |
Umbenennung der "Straßburger Pferde-Eisenbahngesellschaft" in "Straßburger Straßenbahngesellschaft" |
| 28.04.1888 |
Medan (Sumatra) |
Deli Spoorweg Maatschappij |
Konzessionierung der Strecke Medan - Serdang - Perbaoengan (bis 1890 fertiggestellt) |
| 30.04.1888 |
Derby (Conn.) |
Derby Street Railway Co. |
Betriebsaufnahme |
| 01.05.1888 bis 31.12.1888 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Localbahn Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird im Gründungsjahr auf M 350.000,00 erhöht. |
| 11.05.1888 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Nach Bestätigung durch den Reichstag, und Genehmigung durch die beiden Häuser des preußischen Landtages, gefolgt von der königlichen Bestätigung wird ein Gesetz für den Neubau von zweigleisigen Eisenbahnbrücken bei Dirschau
und Marienburg erlassen |
| 12.05.1888 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Localbahn Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme der eingleisigen Strecke von der Frankfurter Innenstadt am Eschenheimer Tor 5 km nordwärts entlang der Eschersheimer Landstraße bis nach Eschersheim (1910 eingemeindet) als Pferdebahn |
| 24.05.1888 |
Leipzig |
Leipziger Westend-Baugesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 1.650.000,00 in 1650 Aktien zu M 1.000,00. Die Gesellschaft führt das von Dr. Carl Heine in den 1840er Jahren gegründete Unternehmen weiter. |
| Anfang 1888 |
Bromberg (Prov. Posen) |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Baubeginn der zweigleisigen Eisenbahnbrücken bei Dirschau und Marienburg. Die Entwürfe beider Brücken stammen von Johann Wilhelm Schwedler. Die Eisenkonstruktion wird von der Aktiengesellschaft für Eisenindustrie und Brückenbau, vormals Johann Caspar Harkort in Duisburg geliefert und montiert |
| 01.06.1888 |
Genf |
Genève-Annemasse |
Eröffnung der Bahnstrecke Genève-Eaux-Vives - Chène-Bourg - (Annemasse) |
| 01.06.1888 |
Stockholm |
Schwedische Staatsbahn |
Die "Styrelsen för statens järnvägsbyggnader" werden mit "Styrelsen för statens järnvägstrafik" zum "Kungliga Järnvägsstyrelsen" (Königlichen Eisenbahnamt) zusammengeführt |
| 04.06.1888 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Einführung des Rechtsfahrens auf der Badischen Staatsbahnstrecke zwischen Mannheim und Heidelberg, daher auch für die dieselbe befahrenden Züge der Main-Neckar-Bahn, welche bis dahin dort ausnahmsweise links fahren mußten. Hierwegen bedeutende Veränderungen in den Weichenverbindungen der Main-Neckar-Bahnhöfe Friedrichsfeld und Heidelberg erforderlich. |
| 06.06.1888 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Erste Probefahrt mit Westinghouse-Bremse. |
| 06.06.1888 |
Montreux (Schweiz) |
Vevey-Montreux-Chillon |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Vevey-Plan - Territet (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 480-500 V. Stromzuführung durch zwei Schlitzfahrleitungen, in denen Schiffchen gleiten (1913 Umstellung auf Schleifer und 600 V Spannung) |
| 06.06.1888 |
Montreux (Schweiz) |
Vevey-Montreux-Chillon |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Vevey Plan - Territet |
| 1888 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
In Weinheim beträchtliche Erweiterung der Gleis-Anlagen und Erbauung einer neuen Güterhalle. |
| 14.06.1888 |
Bern |
Jura-Bern-Luzern-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Alpnachstad - Brienz |
| 15.06.1888 |
Emden (Ostfr) |
Borkumer Kleinbahn- und Dampfschiffahrt- Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme der Eisenbahn im öffentlichen Verkehr durch Firma Habich & Goth. 4 km durch das offene Watt und 4 km über die Dünen zum neuen Bahnhof in Ortsmitte. |
| 25.06.1888 |
Heidelberg (Neckar) |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Der Stadtrat erteilt den Gebr. Leferenz nach 3 1/2 -jährigem, schwerem Kampf die Konzession zum Betrieb einer kombinierten Seil- und Zahnrad-Bergbahn vom Kornmarkt zur Molkenkur. |
| 01.07.1888 |
Ballenstedt (Harz) |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Freigabe des Streckenabschnitts der Bahn von Mägdesprung nach Harzgerode |
| Juli 1888 |
Hannover |
Eisenbahndirektion Hannover |
v. Borries wird Vorstand des maschinentechnischen Büros der Direktion Hannover |
| Juli 1888 |
Teltow |
Teltower Kreisbahn |
Die "Aktiengesellschaft Dampfstraßenbahn Groß-Lichterfelde-Seehof-Teltow" nimmt den Betrieb auf der Strecke Bahnhof Groß-Lichterfelde (später: Bahnhof Berlin-Lichterfelde-Ost) nach Teltow über die Ortschaft Seehof auf. |
| 03.07.1888 |
Little Rock (Arkansas) |
Little Rock Street Railway and Electric Company |
Die Gesellschaft schließt einen Vertrag mit den "Baldwin Locomotive Works" in Philadelphia, Pennsylvania, eine Versuchslokomotive für den Straßenbahnbetrieb zu entwickeln. Der Dampfbetrieb beginnt am 3. Juli |
| 08.07.1888 |
Kehrsiten (Schweiz) |
Bürgenstockbahn |
Eröffnung der Standseilbahn Kehrsiten - Bürgenstock |
| 23.07.1888 |
Buenos Aires |
Ferrocarril del Sud |
Eröffnung der Strecke Ramal - La Boca (6 km) |
| 10.08.1888 |
Glasgow |
Glasgow Central Railway |
Inbetriebnahme bzw. königliche Zustimmung |
| 13.08.1888 |
Heidelberg (Neckar) |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Baubeginn der Bergbahn Kornmarkt-Schloß-Molkenkur |
| 15.08.1888 |
Türkei |
Anatolische Eisenbahngesellschaft |
Die Hohe Pforte verspricht, die Verzinsung des Kapitals der Anatolischen Bahn zu garantieren. Daraufhin zeigt die Deutsche Bank größeres Interesse. Georg von Siemens richtete am 15. August 1888 eine Anfrage an das Auswärtige Amt, um sich der Unterstützung der deutschen Regierung zu versichern. Die persönliche Antwort des Reichskanzlers Otto von Bismarck lautet: Das deutsche Kaiserreich hegt keine politischen Bedenken und ist bereit zu diplomatischer Unterstützung. [...] Die darin für deutsches Kapital liegenden Gefahren werden ausschließlich den Unternehmern zur Last fallen und werden die letzteren nicht darauf rechnen dürfen, dass das Deutsche Reich sie gegen die mit gewagten Unternehmungen im Auslande verbundenen Wechselfälle sicher stellen werde. |
| 18.08.1888 |
Frankfurt (Main) |
Bahnhof Frankfurt (Main) Hauptbahnhof |
Fertigstellung des Frankfurter Hauptbahnhofs. Die von Johann Wilhelm Schwedler entworfene, dreischiffige Halle überdeckt ein Dreieck mit 168 m Breite und 186 m Länge und enthält 18 Gleise. Der erste Zug fährt im 4.47 Uhr in die neue Halle ein. |
| 18.08.1888 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Trambahn-Gesellschaft |
Inbetriebnahme der Strecke Hauptbahnhof – Konstablerwache |
| 28.08.1888 |
Zittau (Sa) |
Zittau-Oybin-Jonsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft |
Gründung als Privatgesellschaft, um eine Schmalspurbahn ins Zittauer Gebirge zu bauen. Der sächsische Staat hatte es vorher mehrfach abgelehnt, eine entsprechende Bahn in eigener Regie zu errichten. Die Gesellschaft ist verpflichtet, mindestens die Hälfte des Kapitals (1.500.000,00 Mark) in Form von Stammaktien aufzubringen. |
| 01.09.1888 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Localbahn Aktiengesellschaft |
Umstellung der Strecke von der Innenstadt nach Eschersheim von Pferde- auf Dampfbetrieb |
| 16.09.1888 |
Montreux (Schweiz) |
Vevey-Montreux-Chillon |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Territet - Chillon (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 480-500 V. Stromzuführung durch zwei Schlitzfahrleitungen, in denen Schiffchen gleiten (1913 Umstellung auf Schleifer und 600 V Spannung) |
| 16.09.1888 |
Montreux (Schweiz) |
Vevey-Montreux-Chillon |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Territet - Chillon |
| 01.10.1888 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Eröffnung der Personenhaltestelle Erzhausen. |
| 04.10.1888 |
Türkei |
Anatolische Eisenbahngesellschaft |
Die türkische Regierung erteilt einem Konsortium unter Führung der Deutschen Bank die erste Konzession für den Bau und Betrieb der Anatolischen Eisenbahn, die Istanbul mit Ankara verbindet |
| 12.10.1888 |
Basel (Schweiz) |
Birsigtalbahn |
Eröffnung des Streckenabschnitts Therwil - Flüh |
| 12.10.1888 |
Basel (Schweiz) |
Birsigtalbahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Therwil - Flüh [zu dieser Zeit: Flühen] |
| 01.11.1888 |
Berlin |
Königlich Preußische Militär-Eisenbahn |
Die Strecke zwischen Berlin und Zossen wird für den öffentlichen Personenverkehr zugelassen |
| 1888-1894 |
Semarang (Indones.) |
Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij |
Bau der 21 km langen Strecke Demak - Godong (? Purwodadi ? Blora) |
| 24.11.1888 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Brief des Commitees an den Minister für Öffentliche Arbeiten mit Angabe von Gründen für den Bau der Bahn |
| 17.12.1888 |
Bern |
Jura-Bern-Luzern-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Le Creux - La Chaux-de-Fonds |
| 17.12.1888 |
Bern |
Jura-Bern-Luzern-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Le Creux - Convers (bis 1895 in Betrieb) |
| 20.12.1888 |
Barry (Süd-Wales) |
Barry Railway Company |
Eröffnung der Strecke von Barry Dock nach Cogan |
| 31.12.1888 |
Bremen |
Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft |
Inbetriebnahme |
| 1888 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Vermehrung des Wagenbestandes auf 774 Stück, darunter ein neuer Personenwagen für den direkten Dienst zwischen Frankfurt und Genua nach übereinstimmendem Muster mit den von der Großherzoglich Badischen Staatsbahn und der Gotthardbahn für diesen Dienst beigestellten Wagen. |
| 1889 |
Appenzell (Schweiz) |
Appenzeller Strassenbahn-Gesellschaft |
Für die Sankt Gallen-Appenzeller Straßenbahn entwickelt Klose eine Dampflokomotive für kombinierten Reibungs- und Zahnradbetrieb auf krümmungsreicher Strecke, die von der Lokomotivfabrik Winterthur geliefert wird und sich glänzend bewährt |
| 1889 |
Berlin |
Ministerium für Handel, Gewerbe und Öffentliche Arbeiten |
Versetzung von Hermann Eggert in das Preußische Ministerium der öffentlichen Arbeiten in Berlin |
| 1889 |
Braunschweig |
A. Renner |
Verlegung von Schönebeck a. Elbe nach Braunschweig |
| 1889 |
Brig (Schweiz) |
Jura-Simplon-Bahn |
Weyermann läßt zweizylindrige Verbund-Lokomotiven bauen. - Es folgen bald die drei- und vierzylindrigen Maschinen; immerwährend sucht er voranzugehen mit den Fortschritten der Fachtechnik in der Ausbildung der Lokomotivkonstruktionen. In ähnlicher Weise behandelt er den Wagenbau. Unter Weyermanns Leitung ist zu dieser Zeit die Jura-Simplon-Bahn die erste schweizerische Bahn, welche die elektrische Wagenbeleuchtung mit Akkumulatoren einführt; er schenkt der Vervollkommnung aller mit dem Wagenbau zusammenhängenden Einrichtungen große Aufmerksamkeit. |
| 1889 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Giovanni Gilli reicht ein Konzessionsgesuch für die Fortsetzung der Linie Thusis - Filisur bis Samaden (Albulabahn) ein. |
| 1889 |
Erfurt |
Bahnhof Erfurt Hbf |
Lieferung von sechs Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1889 |
Flensburg |
Städtische Straßenbahn Flensburg |
Die normalspurige Pferdestraßenbahn von der Apenrader zur Angelburger Straße arbeitet seitdem rentabel. |
| 1889 |
Hennef (Sieg) |
Brölthaler Eisenbahn-Actien-Gesellschaft |
Das Kapital wird auf M 1.200.000,00 erhöht. |
| |
Interlaken (Schweiz) |
Jungfraubahn |
Maurice Koechlin legt ein Projekt für die Jungfraubahn vor. Es wird nicht ausgeführt |
| 1889 |
Istanbul (Türkei) |
Compagnie d'exploitation des Chemins de fer Orientaux |
Die Deutsche Bank und der Wiener Bankverein erwerben 88% der Anteile. |
| 1889 |
Köln |
Bahnhof Köln Hbf |
Beginn der Bauarbeiten |
| 1889 |
Louisville (Kentucky) |
Louisville Railway Company |
Eröffnung der ersten elektrisch betriebenen Strecke in der Green Street (später: Liberty Street) |
| 1889 |
Manitou Springs (USA) |
Manitou and Pike’s Peak Railway |
Gründung durch Zalmon G. Simmons, Erfinder und Gründer der "Simmons Beautyrest Mattress Company" |
| 1889 |
Mannheim |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Es kommt noch eine Stallung für die Pferdebahn im Jungbusch hinzu. |
| 1889 |
Meiningen (Thür) |
Werra-Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Nebenstrecke Immelborn ? Liebenstein - Schweina |
| 1889 |
München |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Gustav von Ebermayer wird zum Vorstand der Bauabteilung ernannt, unter Beförderung zum Oberregierungsrat |
| 1889 |
München |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals auf 5 Millionen Mark |
| 1889 |
Sarajevo |
Bosnabahn |
Die Clayton-Hardy-Bremse wird erstmalig in Österreich bei der Bosnabahn verwendet |
| bis 1889 |
Sarajevo |
Bosnabahn |
Die Verstärkung des Oberbaues, die Neutrassierung von 50 Kilometern Strecke und die Aufweitng von Kurven mit weniger als 60 Meter Radius sind abgeschlossen |
| 1889/90 |
Schwerin (Meckl) |
Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
Zweite Verstaatlichung: Die Verwaltung der Staatseisenbahn geht auf die "Großherzogliche General Eisenbahn-Direction" (GGED) über. Die Bahn heißt seitdem "Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn (M.F.F.E.)". Es werden alle bestehenden neun Privatbahnen vom Staat erworben, wobei sich der Erwerb der größeren, profitableren, Gesellschaften etwas länger hinzieht. |
| 1889/90 |
Schwerin (Meckl) |
Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Schwerin Hbf wird nach Entwürfen von Ernst Moeller in historistischer Architektur unter Verwendung heller Verblendziegel für die Fassade errichtet. |
| 1889 |
Stuttgart |
Neue Stuttgarter Straßenbahn-Gesellschaft Lipken & Co. |
Zusammenschluß von "Neue Stuttgarter Straßenbahn-Gesellschaft Lipken & Co." und "Stuttgarter Pferde-Eisenbahn-Gesellschaft" zu "Stuttgarter Straßenbahnen AG" |
| 1889 |
Stuttgart |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Der Kaufpreis der "Neuen Pferdebahngesellschaft wird an die Teilhaber von Lipken & Cie. in Aktien des neuen Unternehmes entrichtet. |
| 1889 |
Stuttgart |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Ernst Lipken wird Direktor der Stuttgarter Straßenbahnen |
| 1889 |
Stuttgart |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Heinrich Mayer wird Aufsichtsrat der Stuttgarter Straßenbahnen |
| 1889 |
Stuttgart |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Die "Stuttgarter-Pferdebahn-Gesellschaft" und die "Neue Stuttgarter Straßenbahngesellschaft Lipken und Cie." gründen die Aktiengesellschaft "Stuttgarter Straßenbahnen". Die SSB zählt 214 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Wegen der beengten Straßenverhältnisse im Stuttgarter Talkessel fällt die Entscheidung zu Gunsten der Meterspur aus. |
| 1889 |
Stuttgart |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Zusammenschluß von "Neue Stuttgarter Straßenbahn-Gesellschaft Lipken & Co." und "Stuttgarter Pferde-Eisenbahn-Gesellschaft" zu "Stuttgarter Straßenbahnen AG" |
| 1889 |
Trier |
Pferdebahn Trier |
Der Ingenieur Charles de Féral aus Brüssel den Auftrag, eine Pferdebahn zu errichten. |
| 1889 |
Warschau |
Warschau-Wiener Eisenbahn |
Wasiutynski wird Vorstandsmitglied der Warschau-Wiener Eisenbahn |
| 08.01.1889 |
Zürich |
Zürichbergbahn |
Eröffnung der Standseilbahn Limmatquai - Hochschulen |
| 04.03.1889 |
Türkei |
Anatolische Eisenbahngesellschaft |
Gründung der "Societé de Chemin de Fer Ottoman d'Anatolie" (SCFOA), die den Bau und den Betrieb der Bahn führt. |
| 22.03.1889 |
Augsburg |
Augsburger Localbahn |
Gründung mit einem Kapital von 1.100.000 Mark unter Beteiligung der "Augsburger Buntweberei, vormals L. A. Riedinger AG" |
| 28.03.1889 |
Zittau (Sa) |
Zittau-Oybin-Jonsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft |
Erteilung der Konzession durch den sächsischen Staat mit dem Dekret Nr. 14 mit der Bedingung, dass die neue Eisenbahn nach den Bestimmungen der Bahnordnung für deutsche Eisenbahnen untergeordneter Bedeutung vom 12. Juni 1878 innerhalb von 18 Monaten erbaut werde. Dauer der Konzession 50 Jahre. Der Staat behält sich ein jederzeitiges Recht der Verstaatlichung vor. |
| 01.04.1889 |
Breslau |
Königlich Preußische Eisenbahndirektion Breslau |
Versetzung von H. Tellkampf an die Königliche Eisenbahndirektion in Breslau als Abteilungsdirigent (III. Abteilung) |
| 01.04.1889 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Einführung der Westinghouse-Schnellbremse zunächst bei allen über 60 Kilometer in der Stunde fahrenden Zügen. |
| 04.1889 |
Saint Louis (Missouri) |
Saint Louis Transit Company |
Die erste Genehmigung für ein Oberleitungssystem für den Einsatz in der Chouteau avenue westlich der Jefferson, auf Finney avenue westlich der Vandeventer und auch auf dem Abschnitt der California avenue südlich der Chouteau avenue. |
| 01.04.1889 |
Semarang (Indones.) |
Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij |
Eröffnung der 17 km langen Bahnstrecke Godong - Purwodadi |
| 05.04.1889 |
Chile |
Ferrocarril Transandino Clark |
Beginn der Bahnbauarbeiten auf der chilenischen Seite von Santa Rosa de Los Andes bis zur Bergkette. Die Brüder Clark finanzieren die Arbeiten mit ihrem eigenen Kapital. |
| 05.04.1889 |
Chile |
Ferrocarril Transandino Clark |
Beginn des Bahnbaues in Chile |
| 08.04.1889 |
Nordrhein-Westfalen |
Niederländisch-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft |
Das Verstaatlichungsgesetz wird erlassen. Die Streckenlängen betragen 10,81 km (Bocholt - Grenze bei Winterswijk) bzw. 50,94 km (Gelsenkirchen-Bismarck - Landesgrenze) und die Kaufsumme 6.254.000 Mark |
| 20.04.1889 |
Königswinter (Rhein) |
Bergbahnen im Siebengebirge Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme der Petersbergbahn |
| 01.05.1889 |
Braunschweig |
Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Bahnstrecke Groß Rhüden - Seesen; Länge: 11,8 km |
| 01.05.1889 |
Mannheim |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Es wird eine Pferde-Tram zwischen Tattersall und Theater (in B 3) in Betrieb genommen. Die Société des Tramways weigert sich, die in die Schwetzinger Straße verlegte Linie bis zum Viehhof weiterzuführen. Zu diesem Zeitpunkt ferner Verlegung eines zweiten Gleises in der Friedrichstraße (später: südlicher Teil der Kurpfalzstraße) und Verbindung mit der Strecke in der Bahnhofstraße. |
| 05.1889 |
Viechtach (Bay. Wald) |
Regentalbahn Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Lokalbahn Gotteszell-Viechtach A.-G." mit einem Kapital von 800.000 Mark |
| 18.05.1889 |
Teltow |
Teltower Kreisbahn |
Die Eröffnungsfahrt fällt aufgrund einer Entgleisung aus: Die von der Eisenbahn ausgeliehene Lokomotive ist für die engen Kurvenradien nicht geeignet und entgleist. |
| 24.05.1889 |
Hoboken (N.J.) |
North Hudson County Railway |
John Endres, Chefingenieur der "North Hudson County Railway", stirbt plötzlich in Hoboken N.J. |
| 24.05.1889 |
Santander (Spanien) |
Ferrocarril del Cantábrico |
Erteilung der Konzession für eine Straßenbahn zwischen Torrelavega (Nordbahnhof) und Cabezón de la Sal |
| 31.05.1889 |
Glasgow |
Glasgow Central Railway |
Übernahme durch die Caledonian Railway |
| 01.06.1889 |
Bern |
Jura-Bern-Luzern-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Luzern - Alpnachstad |
| 01.06.1889 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Einführung des Sommerfahrplans. Vermehrung auf zwanzig Personenzüge in jeder Richtung über die ganze Hauptbahn, und 4 Lokalzüge in jeder Richtung zwischen Frankfurt und Darmstadt, je einer zwischen Frankfurt und Weinheim, Darmstadt und Heppenheim und Heppenheim und Heidelberg, 18 Doppelfahrten zwischen Mannheim und Friedrichsfeld und 18 zwischen Friedrichsfeld und Schwetzingen. |
| 01.06.1889 |
Glasgow |
Caledonian Railway |
Übernahme der "Glasgow Central Railway" |
| 02.06.1889 |
Belgrad (Serbien) |
Serbische Staatseisenbahn |
Die Regierung übernimmt den der Gesellschaft für den Bau und Betrieb der serbischen Staatsbahnen vertragsmäßig obliegenden Betrieb selbst. Für die Betriebführung wird eine Generaldirektion der serbischen Staatsbahnen errichtet. |
| 1889 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Auf dem Bahnhof Weinheim wird Gasbeleuchtung eingerichtet. |
| 04.06.1889 |
Luzern (Schweiz) |
Pilatus-Bahn |
Eröffnung der Pilatusbahn Alpnachstad - Pilatus Kulm mit Dampfbetrieb (11 Wagen). Deren liegende Kessel sind quer zur Fahrtrichtung angeordnet, um Wasserspiegel-Änderungen bei Neigungswechseln unschädlich zu machen. |
| 20.06.1889 |
Medan (Sumatra) |
Deli Spoorweg Maatschappij |
Konzessionierung der Strecke Timbang Langkat - Seleseh (bis 1890 fertiggestellt) |
| 21.06.1889 |
Beatenberg (Schweiz) |
Thunersee-Beatenberg-Bahn |
Eröffnung der Standseilbahn Beatenbucht - Beatenberg |
| 26.06.1889 |
Zittau (Sa) |
Zittau-Oybin-Jonsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft |
Beginn der Bauarbeiten |
| 01.07.1889 |
Ballenstedt (Harz) |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung des Abschnittes der GHE von Alexisbad nach Silberhütte |
| 01.07.1889 |
Teltow |
Teltower Kreisbahn |
Inbetriebnahme der Strecke mit den beiden von Hohenzollern (Düsseldorf) gelieferten Lokomotiven |
| 26.07.1889 |
La Chaux-de-Fonds (Kt. Neuenburg) |
Chemin de fer Ponts-Sagne-Chaux-de-Fonds |
Eröffnung der Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel |
| 30.07.1889 |
Budapest |
Budapester Elektrische Stadtbahn-Aktien-Gesellschaft |
Betriebseröffnung |
| 30.07.1889 |
Hagen (Westf) |
Hagener Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Die "Hagener Straßenbahn-Gesellschaft" muß Konkurs anmelden |
| 08.08.1889 |
Köln |
Bahnhof Köln Hbf |
Bestellung von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 10.08.1889 |
Stuttgart |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
E. Kittel wird Abteilungsingenieur beim technischen Büro der Generaldirektion Stuttgart der Württembergischen Staatseisenbahnen. |
| 14.08.1889 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der 51 km langen Strecke Cicalengka - Warungbandrek und Cibatu - Garut |
| 24.08.1889 |
Santander (Spanien) |
Ferrocarril del Cantábrico |
Erneutes Projekt für eine Straßenbahn zwischen Torrelavega (Nordbahnhof) und Cabezón de la Sal mit der Verlängerung nach Santander |
| 02.09.1889 |
Emden (Ostfr) |
Aktiengesellschaft "Ems" |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 200.000,00. Zur Finanzierung eines neuen Schiffes werden 110 Aktien zu je 1000,00 Mark ausgegeben, so daß ein Grundkapital von 110.000,00 Mark bereit gestellt werden kann. Die Dampfer der "Emder Dampfschiffahrts-Gesellschaft" und der "Partenreederei Concordia" werden übernommen und die Firmen aufgelöst und mit der neuen "AG Ems" fusioniert. |
| 01.10.1889 |
Appenzell (Schweiz) |
Appenzeller Strassenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Bahnstrecke St. Gallen - Gais |
| 01.10.1889 |
Sankt Gallen (Schweiz) |
Appenzeller-Strassenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Strecke St. Gallen - Gais ("Gaiserbahn" genannt) |
| 01.10.1889 |
Semarang (Indones.) |
Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij |
Eröffnung der 22 km langen Bahnstrecke Purwodadi - Winosari |
| 01.10.1889 |
Surabaya (Java) |
Oost-Java Stroomtrammaatschappij |
Eröffnung der 17 km langen Strecke Mojokerto Kali - Mojoagung |
| 09.10.1889 |
Landquart (Schweiz) |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Eröffnung der Bahnstrecke Landquart - Klosters (1961 - 1978 teilweise verlegt). Der Eröffnungszug ist mit den Dampflokomotiven Nr. 1 "Rhätia" und Nr. 2 "Prättigau" bespannt. |
| 31.10.1889 |
Kehl (Baden) |
Mittelbadische Eisenbahnen-Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Lahrer Straßenbahn-Gesellschaft" in Lahr (Baden) mit einem Kapital von 300.000 Mark unter Beteiligung der Stadt Lahr und der Straßburger Straßenbahn-Gesellschaft sowie weiterer Interessenten |
| 31.10.1889 |
Lahr (Baden) |
Lahrer Straßenbahn-Gesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 300.000 Mark unter Beteiligung der Stadt Lahr und der Straßburger Straßenbahn-Gesellschaft sowie weiterer Interessenten |
| 01.11.1889 |
Huttwil (Kt. Bern) |
Langenthal-Huttwil-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Langenthal - Huttwil |
| 05.11.1889 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Trambahn-Gesellschaft |
Inbetriebnahme der Strecke Schönhof – Rödelheim |
| 13.11.1889 |
Boizenburg (Meckl) |
Boizenburger Stadt- und Hafenbahn |
Erteilung der Konzession für den Bahnbau von der Regierung des Großherzogtums Mecklenburg-Schwerin |
| 16.11.1889 |
Heidelberg (Neckar) |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Fertigstellung der Bergbahn Kornmarkt-Schloß-Molkenkur |
| 24.11.1889 |
Echallens (Schweiz) |
Central-Vaudois |
Eröffnung der Bahnstrecke Echallens - Bercher |
| 10.12.1889 |
Surabaya (Java) |
Oost-Java Stroomtrammaatschappij |
Eröffnung der 3 km langen Strecke Ujung ? Benteng (- Wonokromo ? Sepanjang ? Krian) |
| Ende 1889 |
Wien |
Kronprinz Rudolf-Bahn |
Die Verstaatlichung ist abgeschlossen |
| 1889 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Anschaffung von vier neuen Schnellzugsmaschinen, so daß sich die Zahl der Lokomotiven auf 68 vermehrt. Wagenbestand 804 Stück. |
| 1890 |
Aschaffenburg |
Bahnhof Aschaffenburg |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1890 |
Bamberg |
Elektrizitätswerk des Bahnhofs Bamberg |
Bestellung/Lieferung von 3 Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1890 |
Belgrad (Serbien) |
Serbische Staatseisenbahn |
Gesetzliche Sicherstellung des Baues einer 2025 km langen Bahn von Cuprija nach den Kohlenwerken von Senje |
| Anfang 1890er |
Berlin |
Berliner Elektrische Straßenbahn-Aktien-Gesellschaft |
Die Landgemeinde Pankow, die seit 1874 über eine Pferdebahn der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn mit Berlin verbunden ist, zeigt Interesse an einer Pferdebahnverbindung nach Gesundbrunnen. Daraufhin macht "Siemens & Halske" das Angebot für eine elektrische Bahn |
| 1890 |
Berlin |
Betriebsamt der Berliner Stadt- und Ringbahn |
Gustav Leißner wird zum Eisenbahn-Bauinspektor ernannt und gehört dann zunächst dem Betriebsamt der Berliner Stadt- und Ringbahn an (bis 1895) |
| 1890 |
Berlin |
Königliche Eisenbahndirektion Berlin |
Karl Müller wird Beschaffungsdezernent bei der K.E.D. Berlin |
| 1890 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Beförderung von Emil Callam zum Königlichen Eisenbahn-Direktor im Range der Räte vierter Klasse |
| 1890 |
Berlin |
Straßenbahn Groß-Lichterfelde |
Die Straßenbahn wird anläßlich ihrer Verlängerung von von Stromschienen- auf Oberleitungsbetrieb umgestellt |
| 01.01.1890 |
Bern |
Jura-Bern-Luzern-Bahn |
Zusammenschluß zu "Jura-Simplon-Bahn" |
| 1890 |
Braunschweig |
A. Renner |
Bau einer kleinen Werkstätte für den Bau von Weichen, Drehscheiben usw. |
| 01.01.1890 |
Braunschweig |
Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Bahnstrecke Seesen BLE - Seesen Rbf |
| 01.01.1890 |
Brig (Schweiz) |
Jura-Simplon-Bahn |
Zusammenschluß von "Compagnie de la Suisse Occidentale et du Simplon" und "Jura-Bern-Luzern-Bahn" |
| 1890 |
Brig (Schweiz) |
Jura-Simplon-Bahn |
Nach Fusionierung der Jura-Bern-Luzern-Bahn mit der Suisse Occidentale ernennt die
Jura-Simplon Bahn Weyermann zu ihrem Oberingenieur für Werkstätten und Rollmaterial |
| 1890 |
Chemnitz |
Bahnhof Chemnitz Hbf |
Es werden 3,3 Millionen Reisende mit täglich 120 Zügen befördert |
| 1890 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Projekt für eine normalspurige Alpenbahn von Chiavenna nach Chur (Splügenbahn) von Robert Moser |
| 1890/91 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Die "Schweizerische Eisenbahnbank" erhält die Konzession für die Eisenbahnen Chur - Thusis und Landquart - Chur |
| 1890 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Umbau und Erweiterung des Güterbahnhofs der Main-Neckar-Bahn in Darmstadt |
| 1890 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Vergrößerung der Zentralweichenanlage im Bahnhof der Main-Neckar-Bahn in Darmstadt |
| 1890 |
Emden (Ostfr) |
Aktiengesellschaft "Ems" |
Der Raddampfer "Borkum" nimmt den Liniendienst zur Insel Borkum auf. Es beginnt ein erbitterter Wettbewerb mit der "Leerer Dampfschiffahrts-Gesellschaft". |
| 1890 |
Hamilton (Ontario) |
Hamilton Street Railway |
Die Gesellschaft betreibt 12 Meilen Pferdebahnstrecken |
| 1890 |
Hennef (Sieg) |
Brölthaler Eisenbahn-Actien-Gesellschaft |
Kapitalerhöhung auf M 1.400.000,00 |
| 1890 |
Krefeld |
Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft A.-G. |
Eröffnung der Strecke Viersen (CEG) - Viersen Staatsbahnhof (Verbindungsbahn) (0,64 km) |
| 01.01.1890 |
Lausanne |
Compagnie de la Suisse Occidentale et du Simplon |
Zusammenschluß zu "Jura-Simplon-Bahn" |
| 1890 |
Luzern (Schweiz) |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Anton Schrafl wird Oberingenieur bei der Gotthardbahn |
| 1890 |
Luzern (Schweiz) |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Anton Hammel konstruiert bei Maffei in München eine weitere, nun sechsfach gekuppelte Gelenklokomotive für die Gotthardbahn - unabhängig von Mallet, dem diese Lokomotivform sonst mit Recht zugesprochen wird. Sie wird von amerikanischen Eisenbahntechnikern in Bellinzona im Betrieb eingehend untersucht. |
| 1890 |
Mainz |
Hessische Ludwigsbahn |
Seit 1853 wurden 145 Lokomotiven von der Maschinenfabrik Esslingen geliefert. |
| 1890 |
Manitou Springs (USA) |
Manitou and Pike’s Peak Railway |
Teil-Inbetriebnahme bis zum Halfway House Hotel |
| 1890 |
Manitou Springs (USA) |
Manitou and Pike’s Peak Railway |
Die Baldwin Locomotive Works bauen die erste Zahnradlokomotive nach dem Abt'schen System für die Bergbahn. - In diesem Jahr und 1893 werden vier Lokomotiven für diese Bahn mit maximal 250 o/oo Steigung gebaut. Es sind Vierzylinder-Verbundmaschinen |
| 1890 |
Mannheim |
Bahnhof Mannheim Rangierbahnhof |
Der Rangierbahnhof hinter dem Hauptbahnhof wird nach seinem Umbau auf Abroll- und Ordnungsgleise in Betrieb genommen; Leistung: 1.700 Wagen/d. |
| 1890 |
Milwaukee (WI) |
Milwaukee Electric Railway & Light Company |
Gründung der Vorgänger-Gesellschaft "Milwaukee Street Railway Company" |
| 1890 |
München |
Localbahn-Actiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals auf 6,25 Millionen Mark |
| 1890 |
Münster (Westf) |
Bahnhof Münster (Westf) Hbf |
Julius Carl Raschdorff entwirft das Empfangsgebäude des Bahnhofs Münster (Westf) Hbf |
| 1890 |
Neustadt (Weinstr) |
Bahnhof Neustadt (Weinstr) |
Bestellung/Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1890 |
Peshawar (Pakistan) |
Khyber Pass Railway |
Captain JRL McDonald vermißt eine weitere Strecke zum Khyber Pass durch die Schlucht des Kabul-Flusses durch. |
| 01.01.1890 |
Rapperswil (St. Gallen) |
Zürichsee-Gotthardbahn |
Zusammenschluß zu "Schweizerische Südostbahn" |
| 1890 |
Regensburg |
Bahnhof Regensburg |
Bestellung/Lieferung von 3 Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1890 |
Rio de Janeiro |
Estrada de Ferro Central do Brasil |
Gründung der "Companhia São Paulo e Rio de Janeiro" |
| bis 1890 |
Saint Louis (Missouri) |
Saint Louis Transit Company |
Die Straßenbahn mit Seilbetrieb wird auf die Olive street, Franklin avenue und Broadway-Linien ausgedehnt. |
| 1890 |
Saint Louis (Missouri) |
Saint Louis Transit Company |
Die "St. Louis Railroad Company" baut die von der "Short Electric Railway Company" eingerichtete elektrische Versuchsstrecke auf dem South Broadway in eine Bahn mit Seilbetrieb um. |
| 1890 |
Salzburg (Österr) |
Salzkammergutlokalbahn-Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| 1890 |
Salzburg (Österr) |
Salzkammergutlokalbahn-Aktiengesellschaft |
Ingenieur Josef Stern schließt seine Planungen ab |
| 1890 |
Stuttgart |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Die württembergische Regierung präsentiert ihre Pläne zum Bau der Schmalspurstrecke über Warthausen, Äpfingen, Sulmingen, Maselheim und Reinstetten nach Ochsenhausen. Eine kürzere Verbindung zwischen den beiden Orten über Ringschnait wird aufgrund geländebedingter Probleme nicht ausgewählt. |
| 1890 |
Stuttgart |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Beförderung Adolph Kloses Anfang des Jahres zum Kollegialhilfsarbeiter und wenige Monate später zum Oberbaurat |
| 01.01.1890 |
Surabaya (Java) |
Oost-Java Stroomtrammaatschappij |
Fertigstellung der 17 km langen Strecke Mojoagung ? Ngobo |
| |
Thun (Schweiz) |
Thunersee-Bahn |
Arnold Gottlieb Bühler initiiert die Thunerseebahn |
| 1890 |
Ulm (Donau) |
Bahnhof Ulm Hbf |
Aufstellung von 2 Dampfkesseln. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1890 |
Ulm (Donau) |
Bahnhof Ulm Hbf |
Lieferung einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1890 |
Utrecht |
Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij |
Übernahme durch den Staat |
| 01.01.1890 |
Wädenswil (Bez. Horgen) |
Schweizerische Südostbahn |
Zusammenschluß von "Zürichsee-Gotthardbahn" und "Wädensweil-Einsiedeln-Bahn" |
| 01.01.1890 |
Wädenswil (Bez. Horgen) |
Wädensweil-Einsiedeln-Bahn |
Zusammenschluß zu "Schweizerische Südostbahn" |
| 1890 |
Wien |
Österreichische Staatsbahnen |
Johann Brotan beginnt seine Tätigkeit bei den k.k. Staatsbahnen |
| 1890 |
Wien |
Südbahngesellschaft |
Ritter von Flattich tritt in den Ruhestand |
| 1890 |
Wittdün (Amrum) |
Amrumer Inselbahn |
Gründung des Hafenorts Wittdün |
| 1890 |
Würzburg |
Bahnhof Würzburg Hbf |
Bestellung/Lieferung von 3 Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 13.01.1890 |
Salzburg (Österr) |
Salzkammergutlokalbahn-Aktiengesellschaft |
Erteilung der Konzession für 90 Jahre. Das Aktienkapital (1.600.000 österr. Gulden) besteht aus 5000 Prioritäts- und 8000 Stammaktien à 200 österr. Gulden |
| 03.1890 |
Saint Louis (Missouri) |
Saint Louis Transit Company |
Die erste Straßenbahn mit Oberleitungsbetrieb wird kommerziell betrieben. Es weden zweiachsige, geschlossene Fahrzeuge mit 18 ft. oder 20 ft. Länge verwendet. |
| 12.03.1890 |
Buenos Aires |
Ferrocarril del Sud |
Eröffnung der Strecke Temperley - Cañuelas (47 km) |
| 13.03.1890 |
Bad Doberan (b. Rostock) |
Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH |
Verstaatlichung der Doberan-Heiligendammer-Eisenbahn (DHE |
| 19.03.1890 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Zeitungsmeldung von der vorläufigen Konzession |
| 27.03.1890 |
Lugano (Tessin) |
Società della Ferrovia Lugano - Monte San Salvatore |
Eröffnung der Standseilbahn Lugano Paradiso - Pazzallo |
| 27.03.1890 |
Lugano (Tessin) |
Società della Ferrovia Lugano - Monte San Salvatore |
Eröffnung der Standseilbahn Pazzallo - Monte S.Salvatore |
| 30.03.1890 |
Heidelberg (Neckar) |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Eröffnung der Heidelberger Bergbahn (Standseilbahn) zwischen Kornmarkt und Molkenkur (Wasserballast-Betrieb), erbut von der Maschinenfabrik Esslingen. An 242 Betriebstagen (1890) werden 189.904 Personen befördert. |
| April 1890 |
Glasgow |
Caledonian Railway |
Dugald Drummond scheidet bei der "Caledonian Railway" aus, um die "Australasian Locomotive Engine Works" [nirgendwo nachzuweisen!] in Sydney zu gründen |
| 01.04.1890 |
Heidelberg (Neckar) |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Einführung des 6-Minuten-Taktes der Pferdebahn in der Bergheimer Straße. |
| 01.04.1890 |
Little Rock (Arkansas) |
Little Rock Street Railway and Electric Company |
Zusammenschluß der "Little Rock Street Railway Company" mit der "Citizens' Street Railway" zur "Capital City Street Railway Company". Eigentümer ist Kapitän James H. Miller, Präsident George B. Rose, Vizepräsident und Betriebsleiter H. P. Bradford. |
| 04.1890 |
Saint Louis (Missouri) |
Saint Louis Transit Company |
Genehmigung für die Erweiterung der Oberleitungs-Straßenbahn von der Chouteau avenue westlich der Jefferson, auf Finney avenue westlich der Vandeventer und auch auf dem Abschnitt der California avenue südlich der Chouteau avenue in das Geschäftszentrum |
| 03.04.1890 |
Darmstadt |
Darmstädter Vorortbahnen |
Eröffnung der Strecke von Darmstadt Ernst-Ludwig-Platz nach Arheilgen (4,3 km) |
| 09.04.1890 |
Ulm (Donau) |
Bahnhof Ulm Hbf |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe und drei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 06.05.1890 |
Halle (Saale) |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Stadtbahn Halle |
Vertragsabschluß zwischen der AEG, der Stadtgemeinde und dem Betriebspächter über die Einführung des elektrischen Betriebs auf der Stadtbahn Halle |
| 09.05.1890 |
Glückstadt (Holstein) |
Schleswig-Holsteinische Marschbahn-Gesellschaft |
Das Verstaatlichungsgesetz wird erlassen. Die Streckenlänge beträgt 237,80 km und die Kaufsumme 19.573.000 Mark |
| 09.05.1890 |
Hamburg |
Unter-Elbe'sche Eisenbahn-Gesellschaft |
Das Verstaatlichungsgesetz wird erlassen. Die Streckenlänge beträgt 103,32 km und die Kaufsumme 15.900.000 Mark |
| 09.05.1890 |
Heide (Holstein) |
Westholsteinische Eisenbahn-Gesellschaft |
Das Verstaatlichungsgesetz wird erlassen. Die Streckenlänge beträgt 99,80 km und die Kaufsumme 4.409.000 Mark |
| 09.05.1890 |
Schmalkalden (Thür) |
Wernshausen-Schmalkaldener Eisenbahn |
Das Verstaatlichungsgesetz wird erlassen. Die Streckenlänge beträgt 6,88 km und die Kaufsumme 6.000.000 Mark |
| 18.05./15.07.1890 |
Neustrelitz (Meckl) |
Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn |
Die Neustrelitz-Wesenberg-Mirower Eisenbahn wird am 18. Mai bzw. 15. Juli mit dem Teilstück NeustrelitzMirow (21,7 km) eröffnet |
| 20.05.1890 |
Blumberg (Baden) |
Stadt Blumberg - Sauschwänzlebahn |
Der Verkehr auf der strategischen Bahn wird aufgenommen |
| 28.05.1890 |
Luzern (Schweiz) |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Rodi-Fiesso - Faido |
| 01.06.1890 |
Ballenstedt (Harz) |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Das 9,3 km lange Teilstück der Bahn von Silberhütte nach Güntersberge wird in Betrieb genommen. |
| 05.06.1890 |
Capolago (Schweiz) |
Ferrovia del Monte Generoso |
Eröffnung der Bahnstrecke Capolago-Riva S. Vitale - Bellavista |
| 10.06.1890 |
Cathcart (b. Glasgow) |
Cathcart District Railway |
Genehmigung einer westlichen Erweiterungslinie |
| 21.06.1890 |
Buenos Aires |
Ferrocarril del Sud |
Eröffnung der Strecke Merlo - Lobos (64 km) |
| 22.06.1890 |
Capolago (Schweiz) |
Ferrovia del Monte Generoso |
Eröffnung der Zahnradbahn Bellavista - Generoso Vetta |
| 27.06.1890 |
Halle (Saale) |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Stadtbahn Halle |
Übergang der Stadtbahn in den Besitz der AEG |
| 27.06.1890 |
Santander (Spanien) |
Ferrocarril del Cantábrico |
Gesetz zur Erteilung der Konzession der Santander-Eisenbahn nach Cabezón de la Sal mit einem Zweig der Wirtschaftsbahn oder Straßenbahn vom Bahnhof Torrelavega dieser Linie zum Bahnhof Torrelavega der Nordbahngesellschaft |
| 01.07.1890 |
Glückstadt (Holstein) |
Schleswig-Holsteinische Marschbahn-Gesellschaft |
Die Bahn geht auf die Preußische Staatsbahn über |
| 01.07.1890 |
Hamburg |
Unter-Elbe'sche Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Strecke geht in das Eigentum der Preußischen Staatsbahn über |
| 01.07.1890 |
Heide (Holstein) |
Westholsteinische Eisenbahn-Gesellschaft |
Übernahme durch die Preußische Staatsbahn |
| 01.07.1890 |
Interlaken (Schweiz) |
Berner Oberland-Bahn |
Eröffnung |
| 01.07.1890 |
Interlaken (Schweiz) |
Berner Oberland-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Interlaken Ost [unter dem Namen: Zollhaus] - Lauterbrunnen |
| 01.07.1890 |
Interlaken (Schweiz) |
Berner Oberland-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Zweilütschinen - Grindelwald |
| Juli 1890 |
München |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Beförderung A. Jägers zum Oberingenieur bei der Generaldirektion |
| 01.07.1890 |
Schmalkalden (Thür) |
Wernshausen-Schmalkaldener Eisenbahn |
Übernahme durch den preußischen Staat |
| 1890 |
München |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Albert Jäger unternimmt im Auftrage des bayerischen Staatsministeriums eine Reise nach England um die dortigen Eisenbahnsicherungsanlagen gründlich kennen zu lernen |
| 03.07.1890 |
Visp (Schweiz) |
Visp-Zermatt-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Visp - Stalden |
| 21.07.1890 |
Buenos Aires |
Ferrocarril del Sud |
Eröffnung der Strecke Lobos - Saladillo (87 km) |
| 21.07.1890 |
Landquart (Schweiz) |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Nach der Eröffnung der neuen Schmalspurbahn Landquart-Davos am 21. Juli 1890 entwickelt Holsboer neue Pläne für eine Linie von Davos über St. Moritz nach Chiavenna in Italien. |
| 21.07.1890 |
Landquart (Schweiz) |
Schmalspurbahn Landquart-Davos AG |
Eröffnung der Bahnstrecke Klosters - Davos Platz (1930 im Bereich Klosters verlegt) |
| 23.07.1890 |
Santander (Spanien) |
Ferrocarril del Cantábrico |
Gründung der "Compañía del Ferrocarril del Cantábrico" |
| 25.07.1890 |
Crieff (Schottl) |
Crieff and Comrie Railway |
Eintragung |
| 27.07.1890 |
Trier |
Pferdebahn Trier |
Betriebsaufnahme auf zwei Strecken: Die eine führt vom Hauptbahnhof an der Porta Nigra vorbei über den Hauptmarkt zum Südbahnhof. Die zweite Strecke zweigt am Hauptmarkt von der ersten ab und führt zur Moselbrücke (später "Römerbrücke" genannt). |
| 31.07.1890 |
Luzern (Schweiz) |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Ambri-Piotta - Rodi-Fiesso |
| Aug. 1890 |
Stuttgart |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Ende der Amtszeit des Präsidenten v. Hofacker als Leiter der Generaldirektion der württembergischen Eisenbahnen. Ihm folgt interimistisch für 11 Monate Dr. von Schall als Direktor |
| 05.08.1890 |
Salzburg (Österr) |
Salzkammergutlokalbahn-Aktiengesellschaft |
Eröffnung des ersten 9,6 km langen, Teilstücks der Salzkammergut-Lokalbahn zwischen Bad Ischl Localbahnhof und Strobl, |
| 07.08.1890 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Gemeinderäte von Alstätte und Wessum beschließen einen Zuschuß zum Bahnbau |
| 11.08.1890 |
Weinfelden (Kt. Thurgau) |
Mittelthurgaubahn |
Gründung eines Initiativkomitees zum Bau der Mittelthurgau-Bahn Bahn in Kreuzlingen |
| 14.08.1890 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der 17 km langen Strecke Bekasi - Cikarang |
| 26.08.1890 |
Visp (Schweiz) |
Visp-Zermatt-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Stalden - St. Niklaus |
| 31.08.1890 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Beförderung von von Christian Schäfer zum Regierungsbaurat / Eisenbahndirektor der KPEV |
| 01.09.1890 |
Boizenburg (Meckl) |
Boizenburger Stadt- und Hafenbahn |
Inbetriebnahme |
| 01.09.1890 |
Le Locle (Schweiz) |
Chemin de fer Régional des Brenets |
Eröffnung der Bahnstrecke Le Locle - Les Brenets |
| 02.09.1890 |
Luzern (Schweiz) |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Airolo - Ambri-Piotta |
| 06.09.1890 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Nach achtzehnjährigem Wirken als Vorstand der Hauptwerkstätte Markgrafendamm: Ernennung Robert Garbes zum Kgl. Eisenbahndirektor |
| 06.09.1890 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Enennung von Viktor Schlesinger zum Eisenbahndirektor (unsicher, ob in der Hauptwerkstätte Tempelhof) |
| 06.09.1890 |
Mannheim |
Trambahn Mannheim-Ludwigshafen |
Die Bismarckstraße in Ludwigshafen wird in das Pferde-Tramnetz aufgenommen (dafür werden dann die Gleise aus der Ludwigstraße genommen, weil man dort die Schienen für eine Lokalbahn verlegen will) |
| 09.09.1890 |
Hagen (Westf) |
Bahnhof Hagen (Westf) Hbf |
Baubeginn (?) von zwei Dampfmaschinen durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 15.09.1890 bis 15.11.1890 |
Luzern (Schweiz) |
Gotthardbahn-Gesellschaft |
"Siemens & Halske" legen ein dreiadriges Faserstoff-Telegraphenkabel durch den Gotthardtunnel. |
| 20.09.1890 |
Braunschweig |
Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Bahnstrecke Wolfenbüttel BLE - Wolfenbüttel Rbf; Länge: 1,0 km |
| 27.09.1890 |
Surabaya (Java) |
Oost-Java Stroomtrammaatschappij |
Eröffnung der 7 km langen Strecke Wonokromao - Sepanjang |
| 01.10.1890 |
Bern |
Berner-Tramways |
Eröffnung der ersten Straßenbahn in Bern |
| 01.10.1890 |
Bern |
Berner-Tramways |
Inbetriebnahme einer Druckluft-Straßenbahn nach dem Prinzip von Mękarski der "Berner Tramway-Gesellschaft" in Bern vom Bärengraben zum Bremgartenfriedhof. - 1894 kommt eine zweite Linie von der Länggasse via Bahnhof, Mattenhofquartier (Eigerplatz) und Weißenbühl nach Wabern hinzu |
| 01.10.1890 |
Münster (Westf) |
Bahnhof Münster (Westf) Hbf |
Inbetriebnahme der Gleisanlagen des neuen Zentralbahnhofs |
| Okt. 1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia and Reading Railroad Company |
Präsident A. A. McLeod ernennt A. Foster zum General Purchasing Agent für die gesamte Bahn |
| 01.10.1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia and Reading Railroad Company |
Präsident McLeod der Philadelphia and Reading Railroad ernennt Charles Ridgway Deacon zum Presseagenten der Bahn |
| 04.10.1890 |
Mannheim |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Bau und Eröffnung der Dampfbahnstrecke Heidelberg - Weinheim durch die "Centralverwaltung für Secundairbahnen Herrmann Bachstein GmbH" |
| 06.10.1890 |
Karlsruhe (Baden) |
Karlsruher Lokalbahn |
Eröffnung der Strecke Karlsruhe Lokalbahnhof - Durmersheim (14,8 km) |
| 06.10.1890 |
Karlsruhe (Baden) |
Kleinbahn Durmersheim-Karlsruhe |
Eröffnung der Strecke Karlsruhe Lokalbahnhof - Durmersheim (Länge: 15,8 km) |
| 09.10.1890 |
Salzburg (Österr) |
Salzkammergutlokalbahn-Aktiengesellschaft |
Ausgabe von Aktien |
| 15.10.1890 |
Berlin |
Allgemeine Lokal- und Straßenbahngesellschaft |
Änderung der Firma aus "Deutsche Lokal- und Straßenbahn-Gesellschaft" in "Allgemeine Lokal- und Straßenbahn-Gesellschaft" |
| 27.10.1890 |
Neuenburg (Schweiz) |
Funiculaire Ecluse-Plan |
Eröffnung der Standseilbahn Ecluse - Plan |
| 27.10.1890 |
Viechtach (Bay. Wald) |
Regentalbahn Aktiengesellschaft |
Betriebseröffnung des Vorgänger-Unternehmens (Konzession bis 1989) |
| 29.10.1890 |
Karlsruhe (Baden) |
Karlsruher Lokalbahn |
Eröffnung der Strecke Karlsruhe Lokalbahnhof - Neuer Friedhof (1,6 km) |
| 29.10.1890 |
Karlsruhe (Baden) |
Kleinbahn Durmersheim-Karlsruhe |
Eröffnung der Strecke Karlsruhe Lokalbahnhof - Neuer Friedhof (Länge: 1,0 km) |
| 01.11.1890 |
Düsseldorf |
Bahnhof Düsseldorf Hbf |
Eröffnung der Güterbahnhöfe Derendorf und Bilk und gleichzeitige Schließung des Köln-Mindener Bahnhofs für den Güterverkehr |
| 02.11.1890 |
Meiningen (Thür) |
Werra-Eisenbahn-Gesellschaft |
Kesselexplosion bei der Lokomotive 44 der Werra-Eisenbahn in Schleusingen. Der Langkessel reißt infolge eines Materialfehlers auf. |
| 10.11.1890 |
Viechtach (Bay. Wald) |
Lokalbahn Gotteszell-Viechtach |
Eröffnung der Strecke Gotteszell - Viechtach |
| 12.11.1890 |
Preston (Kanada) |
Galt, Preston & Hespeler Street Railway |
Eintragung der Gesellschaft unter der Firma "Galt and Preston Street Railway Company Limited" nach dem Street Railway Act of the Province of Ontario |
| 20.11.1890 |
Preston (Kanada) |
Galt, Preston & Hespeler Street Railway |
Genehmigung der "Galt and Preston Street Railway Company Limited" |
| 25.11.1890 |
Zittau (Sa) |
Zittau-Oybin-Jonsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft |
Offizielle Eröffnung, aufgrund von Unwetterschäden zunächst nur zwischen Zittau und Bertsdorf |
| 15.12.1890 |
Zittau (Sa) |
Zittau-Oybin-Jonsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft |
Aufnahme des Gesamtverkehrs (auch Bertsdorf - Oybin bzw. Jonsdorf) |
| 17.12.1890 |
Surabaya (Java) |
Oost-Java Stroomtrammaatschappij |
Eröffnung der 2 km langen Strecke Benteng - Benteng SS |
| 31.12.1890 |
Darmstadt |
Main-Neckar-Bahn |
Zahl der Lokomotiven wird auf 70 vermehrt, die der Wagen auf 903 Stück. |
