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Vereinigte Schweizerbahnen
| Name | Vereinigte Schweizerbahnen |
| Ortssitz | Sankt Gallen (Schweiz) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Anmerkungen | Vergl. auch deren Gaswerk in Rorschach. |
| Quellenangaben | [Wägli: Schienennetz Schweiz (1980) 98] |
| Zeit |
Ereignis |
| 01.05.1857 |
Zusammenschluß von "Sankt Gallisch-Appenzellische Eisenbahn" und "Glatthalbahn" |
| 25.08.1857 |
Eröffnung der Bahnstrecke Rheineck - Rorschach |
| 09.11.1857 |
Eröffnung der Bahnstrecke Wetzikon - Uster |
| 01.07.1858 |
Eröffnung der Bahnstrecke Chur - Rheineck |
| 15.08.1858 |
Eröffnung der Bahnstrecke Wetzikon - Rüti (ZH) |
| 15.02.1859 |
Eröffnung der Bahnstrecke Sargans - Murg. - Am 3.7.1941 Verlegung des Abschnitts Walenstadt-Mols durch den Bommerstein-Tunnel 453 m |
| 15.02.1859 |
Eröffnung der Bahnstrecke Rüti (ZH) - Weesen-Glarus. - Am 17.2.1918 wird Weesen-Näfels-Mollis eingestellt, am 1.1.1931 Weesen-Näfels-Mollis abgebrochen, 22.7.1966 Weesen-Ziegelbrücke verlegt. Biberlikopf-Tunnel 295 m, 18.05.1969 Gäsi (Km 29.43)-Ziegelbrücke Verlegung. Doppelspur. Neue Station Weesen. Linth-Kanalbrücke Biberlikopf 72 m |
| 01.07.1859 |
Eröffnung der Bahnstrecke Murg - Weesen. - Am 7.1.1961 Verlegung der Strecke Murg-Gäsi (Km 29.43), Doppelspur, Kerenzerbergtunnel 3955 m, Brücke Hinterdörfli 78 m. Am 18.5.1969 Verlegung der Strecke Gäsi-Ziegelbrücke, Doppelspur. Neue Station Weesen. Brücke Escher-Kanal 55 m. Linth-Kanalbrücke Biberlikopf 72 m |
| 1864 |
Ersuchen des Verwaltungsrates der Vereinigten Schweizerbahnen an Robert Gerwig um Abgabe eines Gutachtens für die Lukmanier-Bahn |
| 27.10.1865 |
Das Pariser Bankhaus "Hentsch, Lutscher & Cie." stellt im Auftrag der Vereinigten Schweizerbahnen ein Konzessionsgesuch für den Lukmanier |
| 1870 |
Adolph Klose folgt dem Ruf der Vereinigten Schweizerbahnen als Maschineninspktor |
| 1870 |
Adolph Klose führt auf der Strecke Rheinbeck – Sankt Margrethen Versuchswagen mit seinen gekuppelten Lenkachsen vor |
| 1877 |
Klose führt bei den Vereinigten Schweizerbahnen gußeiserne Bremsklötze (als Ersatz für hölzerne) ein |
| 1887 |
Adolph Klose scheidet bei den Vereinigten Schweizerbahnen aus und beginnt als Obermaschinenmeister bei der Königlich Württembergischen Eisenbahndirektion |
| 1893 |
Der Textilindustrielle Emil Schubiger aus Uznach tritt in den Verwaltungsrat ein (bis 1901) |
| 01.07.1902 |
Zusammenschluß zu "Schweizerische Bundesbahnen" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1857 |
Umwandlung aus GI-TB, SGAE |
1902 |
Umwandlung in SBB |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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