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Oppeln-Tarnowitzer Eisenbahn
| Name | Oppeln-Tarnowitzer Eisenbahn |
| Ortssitz | Breslau |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Ortssitz unsicher; vmtl. Breslau, wie die Nachfolgerin "Rechte-Oder-Ufer-Eisenbahn-Gesellschaft". Seit 1886 verstaatlicht und Teil der Eisenbahndirektion Breslau. Strecken um 1885: Breslau-Dzieditz, Oppeln-Vossowska und Grubenanschlüsse, zusammen 336 km Länge. |
| Quellenangaben | [Röll: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens 8 (1917) 182] |
| Hinweise | Rechte Oder-Uferbahn als Aktiengesellschaft: Der Staat gewährte den Aktionären eine feste Rente von 7,4 Prozent und außerdem für jede Aktie zu 600 Mark eine Zuzahlung von 30 Mark. Die Stammaktien verzinsten sich 1870–1882 durchschnittlich mit 6,69 Prozent, die Stammprioritätsaktien durchschnittlich mit 6,74 Prozent.
Bei dem Umtausch der Aktien wurden für je 5 Stück Aktien zu je 600 M. (= 3000 M.) 5500 M. in 4%igen Konsols gezahlt. Der Kaufpreis stellte sich auf 83,250.000 M., wozu noch die Anleihe mit 16,629.500 M. kam, während an Fonds dem Staat 7,809.811 M. zufielen. |
| Zeit |
Ereignis |
| 24.01.1858 |
Eröffnung der Strecke zwischen Oppeln und Tarnowitz entlang der Malapane |
| 26.04.1858 |
Ein Arbeiter wurde in der Nähe des Bahnhofes Zadowitz [sic] beim Schieben von Arbeitswagen am Fuße verletzt. |
| 16.09.1858 |
Ein Arbeiter wurde auf dem Bahnhof Oppeln beim Kuppeln von Wagen getötet. |
| 03.10.1858 |
Ein Wagenschieber geriet auf dem Bahnhof Malapane beim Wassernehmen der Lokomotive zwischen die Puffer und ward durch dieselben gequetscht und getötet. |
| 16.07.1860 |
Ein Mann ließ sich in der Nähe von Zawadzki überfahren und starb an den erhaltenen Verletzungen. |
| 11.06.1861 |
Ein Arbeiter auf dem Bahnhof Tarnowitz, mit Fortschaffung einer Kiste auf dem Ladeperron des Güterschuppens beschäftigt, wurde, weil diese am Perron überstand, vom Güterwagen erfaßt, gegen die Wand des Schuppens gedrückt und verletzt. |
| 06.10.1861 |
Als beim Zurücksetzen eines Zuges zu Tarnowitz das Signal zum Bewegen des Zuges früher gegeben wurde, als die Zugmaschine angekuppelt war, wurde beim Hemmen des Zuges ein Wagenschieber zwischen Tender und einem österreichischen Wagen derart gequetscht, daß der Tod nach einigen Stunden erfolgte. |
| 14.02.1862 |
In Kolonowska wurde ein Arbeiter beim Verladen von Baumstämmen durch eigene Schuld gequetscht und starb darauf. |
| 03.07.1862 |
In Tarnowitz wurde beim Zusammenkuppeln von Wagen ein Arbeiter verletzt. |
| 24.01.1884 |
Gesetz zur Übernahme der Rechten Oder-Uferbahn durch den preußischen Staat |
| 01.01.1886 |
Übergang der Rechten Oder-Uferbahn in das Eigentum des preußischen Staats |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1858 |
Eröffnung |
1885 |
Verstaatlichtung |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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