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Madras Railway Company
| Name | Madras Railway Company |
| Ortssitz | Madras (Indien) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Die Hauptstadt Madras heißt seit 1996 "Chennai". |
| Quellenangaben | https://www.gracesguide.co.uk/Madras_Railway |
| Zeit |
Ereignis |
| 1845 |
Gründung der Madras Railway Company. Vorsitzender ist J. Arbuthnot |
| 1853 |
Die Gesellschaft beginnt zu arbeiten. Ziel ist die Verbindung von Chennai an der Ostküste mit der Westküste und die Verbindung mit Bengaluru und den Nilgiris, sowie der Anschluß an die Linie von Bombay |
| 1862 |
Die Verbindung mit der Westküste wird zuerst hergestellt mit einer Linie nach Beypore, welcher als westlicher Endpunkt der Madras Railway dient |
| 1871 |
Raichur wird mit einer Erweiterung der Great Indian Peninsula Railway von Kalyan nach Raichur verbunden, den Chennai-Mumbai Link bildend |
| 1876 |
Frederick Henry Trevithick geht nach Indien als Locomotive Superintendent der "Madras Railway" |
| 1888 |
Der westliche Endpunkt wird Calicut (späer als Khozikode bekannt) |
| 1899 |
Bau der Verbindung Chennai - Vijayawada, was die Verbindung der Hauptstrecke Howrah - Chennai ermöglicht |
| 1901 |
Der südliche Teil der "East Coast State Railway" (von Waltair nach Vijayawada) wird übernommen |
| 1908 |
Zusammenschluß mit der "Southern Mahratta Railway" zur Madras and Southern Mahratta Railway" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1853 |
Beginn |
1908 |
Zusammenschluß |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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