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Rechte Oderufer-Eisenbahn
| Name | Rechte Oderufer-Eisenbahn |
| Ortssitz | Breslau |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Hervorgegangen aus der 1856 genehmigten Oppeln-Tarnowitzer Eisenbahngesellschaft. Gesellschaftssitz unsicher. Strecke: Breslau und Dzieditz (an der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn), eröffnet 1858, und Oppeln - Vossowska und Grubenbahnanschlüsse. 1886 verstaatlicht, an KED Breslau. |
| Quellenangaben | [Brockhaus Konversationslexikon, 1902-1910, Bd. 13, S. 666] [Röll: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens 8 (1917) 182] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1855 |
Gründung der "Oppeln-Tarnowitzer Eisenbahngesellschaft" |
| 1870-1882 |
Die Stammaktien verzinsen sich 1870 – 1882 durchschnittlich mit 6,69%, die Stammprioritätsaktien durchschnittlich mit 6,74%. |
| 24.01.1884 |
Das Verstaatlichungsgesetz wird erlassen. Die Streckenlänge beträgt 335,87 km und die Kaufsumme 111.100.000 Mark |
| 01.01.1886 |
Die Bahn geht in das Eigentum des preußischen Staates über. Der Staat gewährt den Aktionären eine feste Rente von 7,4% und außerdem für jede Aktie zu 600 M. eine Zuzahlung von 30 M. Bei dem Umtausch der Aktien werden für je 5 Stück Aktien zu je 600 M. (= 3000 M.) 5500 M. in 4%igen Konsols gezahlt. Der Kaufpreis stellt sich auf 83,250.000 M., wozu noch die Anleihe mit 16,629.500 M. kommt, während an Fonds dem Staat 7,809.811 M. zufallen. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1858 |
Eröffnung |
1885 |
Übernahme durch KPEV |
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