| Zeit |
Ereignis |
| 1836 |
Gründung als "Berlin-Sächsische Eisenbahn-Gesellschaft" zum Bau einer Strecke von Berlin nach Riesa |
| 1839 |
Umwandlung der "Berlin-Sächsischen Eisenbahn-Gesellschaft" in "Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft" wegen der geänderten Trassenführung durch Anhalt |
| 10.11.1846 |
Die Gesellschaft ist Gründungsmitglied des "Verbands der Preußischen Eisenbahn-Directionen". Weitere Gründer sind die Berlin-Hamburger Bahn, die Berlin-Potsdam-Magdeburger Bahn, die Berlin-Stettiner Bahn, die Breslau-Schweidnitz-Freiburger Bahn, die Bergisch-Märkische Bahn, die Düsseldorf-Elberfelder Bahn, die Magdeburg-Leipziger Bahn, die Oberschlesische Bahn und die Rheinische Bahn |
| 1849 |
Hennig erhält die Stellung eines Maschinenmeisters bei der Anhalter Bahn |
| 13.02.1854 |
Ein Arbeiter, welcher Bruchsteine trug, ging zwischen 2 Wagen hindurch, wurde von den Puffern gequetscht und starb nach 2 Tagen. |
| 20.07.1854 |
Ein Wagenschieber wurde zwischen den Puffern von im Rangieren begriffenen Wagen getötet. |
| 14.10.1854 |
Ein Zugführer wurde auf Station Herzberg, als er zwischen einem schon abgehängten Wagen und dem Zuge durchging, obgleich die Dampfpfeife der Lokomotive, welche den Zug zurückschieben wollte, schon ertönt war, tot gedrückt. |
| 07.02.1855 |
Ein Bahnwärter warf sich bei Trebbin vor die herannahende Lokomotive in das Gleis und wurde getötet. |
| 04.05.1855 |
Ein Bahnwärter war Nachts zwischen Herzberg und Falkenberg ohnmächtig geworden und so gefallen, daß die auf den Schienen liegende Hand von dem herannahenden Zuge zerquetscht wurde. |
| 29.08.1855 |
Ein bei der Bahn beschäftigter Maurergesell fiel zwischen Linda und Holzdorf von einem Arbeitswagen, wobei Kopf und Fuß verletzt wurden. |
| 11.10.1855 |
Ein Bahnarbeiter wollte unweit Berlin das Geleise unmittelbar vor dem Passieren des Zuges überschreiten, wurde erfaßt und getötet. |
| 12.03.1856 |
Ein Fuhrmann wollte unweit Wittenberg kurz vor Ankunft des Zuges trotz des Verbots Seitens des Bahnwärters mit seinem Fuhrwerk die Bahn überschreiten, wurde von der Maschine erfaßt und sammt einem Pferde getötet. |
| 05.06.1856 |
Ein Wagenschieber fiel auf Bahnhof Berlin beim Rangieren eines Zuges von einem offenen Güterwagen und wurde durch Überfahren tödlich beschädigt. |
| 05.06.1856 |
Ein Arbeiter geriet zwischen Linda und Oehna beim Drehen der Kurbel einer Draisine mit dein linken Arm zwischen das Lauf- und gezähnte Treibrad und wurde dadurch tödlich verletzt, |
| 29.06.1856 |
Ein Knecht fuhr behufs Beaufsichtigung in einem Wagen mit 6 Pferden und fiel oder sprang zwischen Großbeeren und Ludwigsfelde während der Fahrt aus dem Wagen, weil die Pferde scheu geworden waren. Er zersplitterte sich das Scheitelbein und starb Tags darauf. |
| 24.07.1856 |
Ein Feuermann verletzte sich während der Fahrt zwischen Berlin und Großbeeren bei einem Falle auf der Lokomotive durch Zerbrechen des Wasserstandsglases dergestalt die linke Hand, daß ihm der Arm amputiert werden mußte. |
| 04.03.1857 |
Einem Bahnarbeiter wurde auf Bahnhof Trebbin beim Umlegen eines Arbeitswagens durch eigene Schuld der rechte Unterschenkel gebrochen. |
| 13.03.1857 |
Einem Bodenarbeiter wurden auf Bahnhof Berlin beim Aufladen von Bohlen die drei Finger der rechten Hand stark verletzt. |
| 21.03.1857 |
Ein Arbeiter erlitt auf dem Bahnhof Großbeeren beim Abladen von Schwellen durch eine vom Sturm umgeworfene Schwelle eine Quetschung des Kreuzes. |
| 02.04.1857 |
Auf Bahnhof Großbeeren fiel ein Schaffner beim Besteigen seines Sitzes auf die Puffer und erlitt einen Rippenbruch. |
| 30.05.1857 |
Auf Bahnhof Berlin geriet ein mit Anstreichen von Wagen beschäftigter Arbeiter zwischen die Puffer und wurde unerheblich am Arme gequetscht. |
| 25.06.1857 |
Ein Arbeiter bückte sich beim Andrehen einer Draisine, wurde dabei von der Wrange erfaßt und an Kopf und Unterkiefer erheblich verletzt. |
| 14.09.1857 |
Ein Lokomotivputzer erlitt auf Bahnhof Berlin infolge eigener Unvorsichtigkeit beim Bewegen des Schlittens einer Schiebebühne eine Quetschung des rechten Fußes. |
| 10.10.1857 |
Ein Bodenarbeiter stürzte auf Bahnhof Berlin bei Abholung des Eilgutes in ein vertieftes Geleise und beschädigte sich am Kopf. |
| 19.10.1857 |
Ein Wagenschieber wurde auf Bahnhof Berlin beim Kuppeln von Wagen unerheblich gequetscht. |
| 21.11.1857 |
Auf Bahnhof Berlin fand ein Koksbrenner infolge eigener Unvorsichtigkeit dadurch seinen Tod, daß er beim Schieben eines Wagens mit dem Kopfe zwischen diesen Wagen und einen auf dem Nebengeleise befindlichen geriet. |
| 03.12.1857 |
Ein Arbeiter fiel beim Anhalten eines Erdtransportzuges auf Bahnhof Bitterfeld vom Wagen und wurde durch Überfahren sofort getötet. |
| 31.01.1858 |
Ein Maschinenputzer erlitt auf dem Bahnhof Berlin bei der Drehung der Drehscheibe eine Quetschung eines Fingers der rechten Hand. |
| 27.02.1858 |
Ein Maschinenputzer glitt auf dem Bahnhof Berlin beim Besteigen eines mit Kokskörben beladenen Wagens aus und erlitt einige unbedeutende Verletzungen. |
| 23.04.1858 |
Ein Werkstatt-Arbeiter quetschte sich in der Werkstatt auf dem Bahnhof Berlin ein Glied des Daumens der rechten Hand ab. |
| 26.06.1858 |
Ein Wagenschieber fiel auf dem Bahnhof Köthen beim Einsetzen einer Wand eines Güterwagens von diesem herab und wurde an der Brust und am Arme verletzt. |
| 28.08.1858 |
Ein Weichensteller, welcher auf dem Bahnhöfe Halle neben einem Arbeitszug herging, glitt aus und wurde durch Überfahren an den Zehen eines Fußes verletzt. (Berlin-Anhaltische Zweigbahnen) |
| 20.09.1858 |
Ein Maschinenputzer wurde durch den aus dem Ablaßhahn einer Lokomotive ausströmenden Dampf im Gesicht verletzt. |
| 27.09.1858 |
Ein Wasserpumper wurde auf dem Bahnhof Köthen beim Überschreiten der Geleise überfahren und getötet. |
| 28.09.1858 |
Ein Arbeiter wurde auf dem Bahnhof Halle beim Kuppeln eines Arbeitszuges am Fuß so erheblich verletzt, daß er bald darauf starb. (Berlin-Anhaltische Zweigbahnen) |
| 13.10.1858 |
Zwei Arbeiter erlitten beim Transport eines Brückenträgers der Elbbrücke bei Wittenberg durch eigene Schuld unbedeutende Verletzungen. (Berlin-Anhaltische Zweigbahnen) |
| 05.11.1858 |
Ein Bremser fiel in der Nähe von Holzweißig von einem Bremsersitz eines Arbeitszuges, wurde überfahren und sofort getötet. (Berlin-Anhaltische Zweigbahnen) |
| 18.12.1858 |
Ein Arbeiter geriet beim Transport eines Arbeitswagens zwischen Rad und Verbindungsstange und erlitt einen mehrfachen Bruch eines Beines. (Berlin-Anhaltische Zweigbahnen) |
| 05.02.1859 |
Ein Wagenschieber stieg auf eine langsam fahrende Maschine, glitt dabei aus und wurden ihm die Zehen eines Fußes überfahren. |
| 10.02.1859 |
Einem Feuermann wurden auf Bahnhof Berlin beim Einölen der Maschine die Finger einer Hand stark gequetscht. |
| 01.03.1859 |
Ein entlassener Nachtwächter warf sich unweit Röderau vor einem Zuge auf die Schienen, wurde überfahren und getötet. |
| 28.03.1859 |
Einem Arbeiter wurden beim Loskuppeln eines Wagens auf Bahnhof Herzberg zwei Finger gequetscht. |
| 11.04.1859 |
Ein Arbeiter fiel unweit Blönsdorf von einem Kieswagen eines langsam fahrenden Arbeitszuges, wurde überfahren und sofort getötet. Ein Arbeiter, der den Verunglückten hervorziehen wollte, verletzte sich an der Hand. |
| 11.04.1859 |
Ein Arbeiter stolperte auf Bahnhof Delitzsch beim Zusammenkuppeln von Wagen, wurde überfahren und sofort getötet. |
| 26.05.1859 |
Einem Arbeiter wurden beim Feststellen eines Wagens mittels eines Steins die Nägel zweier Finger abgequetscht. |
| 26.05.1859 |
Ein Arbeiter fiel während Streckenbauarbeiten beim Zusammenstoß zweier Wagen eines zu rangierenden Zuges auf Bahnhof Gräfenhainichen von einem der Wagen und wurde sofort getötet. |
| 28.05.1859 |
Das 2jährige Kind eines Bahnwärters wurde bei Rosslau von einer Maschine überfahren, und starb bald darauf infolge der erhaltenen Verletzungen. |
| 04.06.1859 |
Einem Schlosser wurde beim Abnehmen des Dampfpumpen-Schwungrades ein Finger stark gequetscht und von einem andern ein Glied abgetrennt. |
| 11.06.1859 |
Ein trunkener Arbeiter, welcher in der Nähe von Wittenberg längs dem Geleise fortging, wurde überfahren und starb infolge der an Arm und Schulter erhaltenen Verletzungen. |
| 15.06.1859 |
Ein junger Forstmann warf sich in der Nähe von Burxdorf vor einem Zuge auf die Schienen und wurde getötet. |
| 24.06.1859 |
Einem Werkstattarbeiter fiel auf Bahnhof Berlin ein Maschinenachsträger auf den Fuß und verletzte denselben. |
| 25.06.1859 |
Ein Lokomotivführer verbrannte sich beim Öffnen des Dampf-Ablaßhahns auf Bahnhof Berlin sehr stark einen Arm. |
| 06.07.1859 |
Ein Arbeiter fiel beim Erdtransport beim Bau der Strecke Wittenberg - Bitterfeld von einem Wagen und brach einen Arm. |
| 13.07.1859 |
Ein Arbeiter stürzte beim Zusammenschieben zweier Teile eines Kieszuges von dem Wagen, worauf er stand, und erlitt dabei einen Bruch eines Armes, welcher amputiert werden mußte. |
| 17.09.1859 |
Ein Arbeiter wurde beim Heben eines entgleisten Wagens von demselben gegen den Perron gequetscht und verletzte sich am Oberschenkel. |
| 06.10.1859 |
Ein Weichensteller wurde während des Bedienens einer Weiche unweit Wolfen ohnmächtig, fiel auf das Geleise und wurde durch Überfahren am Kopfe beschädigt. |
| 24.10.1859 |
Ein Arbeiter wurde auf Bahnhof Berlin, als er mit Signieren von Wagen beschäftigt war und durch dieselben ging, beim Zusammenschieben von den Puffern am Unterleib gequetscht. |
| 31.10.1859 |
Ein Arbeiter kam beim Einhängen einer Zugkette zwischen die Puffer und wurde erheblich gequetscht. |
| 04.11.1859 |
Ein Arbeiter stürzte auf Bahnhof Röderau, als er Coupée-Laternen abnahm, von einem Wagen auf den Perron und verletzte sich bedeutend. |
| 20.11.1859 |
Ein Arbeiter geriet auf Bahnhof Berlin beim Wagenschieben zwischen die Puffer und wurde leicht an der Schulter gequetscht. |
| 11.01.1860 |
Ein Bahnmeister fiel zwischen Wittenberg und Coswig von einer Draisine, ward überfahren und starb an den erhaltenen Verletzungen. |
| 16.02.1860 |
Ein Schaffner fiel beim Ausziehen der Zugleine von dem Wagen gegen einen Wagengriff und verlor hierbei ein Auge. |
| 05.03.1860 |
Ein Arbeiter, der auf Bahnhof Dessau beim Drehen der Drehscheibe ausglitt, quetschte sich im Vorgelege der Kurbel einen Finger. |
| 08.03.1860 |
Ein Wagenschieber glitt beim Aussetzen eines Wagens aus, fiel gegen den Perron und verletzte sich Gesicht und einen Fuß. |
| 19.03.1860 |
Ein Feuermann stieß sich in der Werkstatt zu Berlin eine Feile durch den Mittelfinger einer Hand. |
| 16.04.1860 |
Ein Wagenschieber wurde auf Bahnhof Berlin beim Wagenschieben gegen die Abladerampe gequetscht und dadurch an der Brust bedeutend beschädigt. |
| 16.04.1860 |
Ein Arbeiter fiel beim Fortbewegen einer Draisine von derselben herab und wurde ihm der eine Oberschenkel durch Überfahren gequetscht. |
| 05.05.1860 |
Ein Werkstatt-Arbeiter wurde in der Werkstatt zu Berlin durch einen herabstürzenden Achsträger am Fuße verletzt. |
| 16.05.1860 |
Ein Schaffner fiel auf Bahnhof Gräfenhainichen beim Herabsteigen vom stillstehenden Zuge zwischen Perron und Wagen. |
| 05.06.1860 |
Ein Wagenschieber wurde auf Bahnhof Berlin überfahren und getötet, als er zwischen den zusammengekuppelten Wagen hervorkroch. |
| 26.06.1860 |
Ein Schlosser verletzte sich in der Werkstatt zu Berlin beim Schleifen eines Meißels einen Finger. |
| 23.09.1860 |
Ein Weichensteller, der auf Bahnhof Burxdorf auf den Tritt eines bewegten Wagens steigen wollte, glitt aus und quetschte sich einen Arm zwischen den Puffern. |
| 01.12.1860 |
Einem Bodenarbeiter wurde auf Bahnhof Dessau beim Verladen einer Kiste ein Bein gebrochen. |
| 1861 |
Hennig wird Ober-Maschinenmeister und Chef aller maschinentechnischen Bureaus der Anhalter Bahn |
| 02.01.1861 |
Beim Rangierdienst auf Bahnhof Berlin liefen einige durch einen Anstoß der Lokomotive fortbewegte Wagen über den Distanzpfahl gegen einen andern Zug und quetschten und töteten zwischen sich und diesem Zuge einen bei der Bremse der bewegten Wagen befindlichen Wagenschieber. |
| 06.02.1861 |
Auf Bahnhof Berlin wurde einem Schlosser beim Anpassen eines Achsträgers der linke Zeigefinger abgequetscht. |
| 17.02.1861 |
Beim Behauen eines Herzstückes in der Werkstatt zu Halle sprang ein Eisensplitter einem Schlosser ins Auge, wodurch dasselbe stark verletzt wurde. |
| 05.03.1861 |
Beim Zusammenkuppeln von Wagen auf Bahnhof Berlin wurde der bei der Wagenreparatur angestellte Werkführer von Puffern gequetscht und starb bald darauf. |
| 17.05.1861 |
Beim Gießen eines Achslagers spritzte geschmolzenes Metall einem Schlosser ins Auge und verletzte dieses. |
| 18.05.1861 |
Ein Schlosser stürzte nachts in einen Kanal des Maschinenschuppens und verletzte sich nicht unbedeutend. |
| 04.06.1861 |
In der Nähe von Wittenberg warf sich ein Unteroffizier vor einem Zuge auf die Schienen und wurde verletzt. |
| 26.06.1861 |
Ein Arbeiter wurde bei dem Abladen von Bahnschwellen bei der Station Blönsdorf durch Abgleiten einer Schwelle an dem linken Fuß verletzt. |
| 08.09.1861 |
Auf dem Bahnhof Berlin fiel ein Arbeiter bei dem Umdrehen der Drehscheibe und geriet mit der Hand in das Getriebe der Drehscheibe, wodurch die Hand gequetscht wurde. |
| 15.09.1861 |
Beim Ölen einer Dampfmaschine in der Werkstatt zu Berlin wurde einem Schlosser der linke Zeigefinger gequetscht. |
| 11.10.1861 |
Bei der Entgleisung eines Zuges bei der Einfahrt von der Verbindungsbahn nach dem Anhalter Bahnhof in Berlin erlitt der Zugführer einen Bruch des Unterschenkels. |
| 20.12.1861 |
Bei dem Wegeübergang am Bahnhof Burxdorf wurde ein Mann, der durch die Barriere gekrochen war, durch einen Extra-Güterzug überfahren und getötet. |
| 06.01.1862 |
In der Werkstatt zu Berlin zog sich ein Arbeiter durch eigene Schuld eine Quetschung des Fußes zu. |
| 07.01.1862 |
Auf der Zweigbahn nach der Braunkohlengrube Greppin bei Wulfen wurde ein Bahnwärter durch eigene Schuld von einem beladenen Wagen überfahren und getötet |
| 23.01.1862 |
Ein Arbeiter wurde beim Überschreiten der Geleise von einer Maschine erfaßt und verletzt. |
| 05.02.1862 |
In Berlin wurde ein Arbeiter beim Wagenschieben verletzt. |
| 01.03.1862 |
In Berlin kam ein Werkstättenarbeiter unter eine Maschine und wurde getötet. |
| 26.06.1862 |
In Berlin stürzte ein Werkstättenarbeiter in eine Löschgrube und erlitt einen Rippenbruch. |
| 25.09.1862 |
Eine weibliche Person wurde von einem Zuge überfahren und getötet. Wahrscheinlich Selbstmord. |
| 01.11.1862 |
In Bitterfeld fällt ein Lampenputzer von einem Wagen und verletzt sich unerheblich. |
| 21.11.1862 |
In Berlin fiel ein Arbeiter in einen Keller des Güterbodens und verletzte sich am Unterleibe. |
| 08.12.1862 |
In der Werkstatt zu Berlin fiel einem Arbeiter ein Amboß auf den Fuß und verletzte ihn bedeutend. |
| 1871 |
Schwechten arbeitet von nun an bis 1882 als Vorsteher der Hochbauabteilung des technischen Zentralbureaus für die Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft. |
| 01.07.1878 |
Übernahme der Betriebsführung der von der "Oberlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft" |
| 01.01.1882 |
Übernahme der Betriebsführung durch den preußischen Staat |
| 1882 |
Schwechten scheidet als Vorsteher der Hochbauabteilung des technischen Zentralbureaus für die Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft aus |
| 03.05.1882 |
Das Verstaatlichungsgesetz wird erlassen. Die Streckenlänge beträgt 429,97 km und die Kaufsumme 124.947.000 Mark |
| 1886 |
Die Bahn geht in das Eigentum des preußischen Staats über. |
