| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 01.01.1931 |
Appenzell (Schweiz) |
Appenzeller Strassenbahn-Gesellschaft |
Umbenennung in "Elektrische Bahn St. Gallen?Gais?Appenzell" |
| 1931 |
Berlin |
Aktiengesellschaft für Verkehrswesen |
Der "Aktiengesellschaft für Verkehrswesen" werden nom. RM 7.542.400,00 Aktien zum Kurse von 100.20 % von der "N. V. Kohinoor-Rotterdam", an deren Aktienkapital die Gesellschaft mit 50 % beteiligt ist, und nom. RM 3.737.600,00 Aktien zum Kurse von 82.50 % von der "Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft Aktiengesellschaft", Frankfurt a. M., an deren Aktienkapital die Gesellschaft mit etwa 96 % beteiligt ist, zwecks Kapitalherabsetzung käuflich überlassen. Demnach beträgt der Durchschnittskurs der zur Einziehung bestimmten Stück 14.000 eigenen Aktien der Gesellschaft über je Reichsmark 1.000,00 etwa 83.50 %. |
| 1931 |
Berlin |
Brandenburgische Städtebahn-Aktiengesellschaft |
Wechsel der Betriebsführung von der Landesverkehrsdirektion der Provinz Brandenburg GmbH auf die Landeseisenbahndirektion der Provinz Brandenburg GmbH |
| 1931 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Homberger wird Direktor und Finanzvorstand der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft |
| 1931 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Die Deutsche Reichsbahn übernimmt Schenker. |
| 01.01.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Stillegung der Bahnstrecke Weesen - Näfels |
| 1931 |
Breslau |
Reichsbahndirektion Breslau |
Ernennung von Werner Usbeck zum Dr.-Ing E.h. der TH Breslau wegen seiner Verdienste um die Ausgestaltung und den Betrieb der elektrischen Vollbahnstrecken Schlesiens |
| 1931 |
Córdoba (Argentinien) |
Ferrocarril Central Norte |
Fertigstellung der Verbindungsstrecke von Embarcación nach Las Lomitas |
| 1931 |
Dessau |
Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gresellschaft |
Die 1927 beschlossene Kapitalerhöhung wird erst jetzt durchgeführt. |
| 1931 |
Ettlingen (Baden) |
Albtalbahn |
Verkauf der Strecke Ittersbach - Brötzingen an die Stadt Pforzheim. Für die Strecke Busenbach - Ittersbach ist an eine Wieder-Elektrifizierung gedacht. |
| 01.01.1931 |
Frankfurt (Oder) |
Reichsbahndirektion Osten |
Übernahme von Strecken der Reichsbahndirektion Halle |
| 1931 |
Frankreich |
Compagnie du chemin de Fer de Paris à Orléans |
Der bekannte und erfolgreiche Lokomotivumbau Chapelons, die 4701 der P.O., mit 3000 PS die stärkste Lokomotive Europas, kommt heraus |
| 1931 |
Freiburg (Brsg) |
Freiburger Verkehrs AG |
Gesamtstilllegung der Strecke zur Goethestraße. Die Linie 6 fährt nun nur noch auf dem kurzen Abschnitt zwischen der Schwabentorbrücke und dem Bahnhof Wiehre. Der Abschnitt Bahnhof Wiehre ? Lorettostraße bleibt als Betriebsstrecke zum Depot weiterhin erhalten. |
| 1931 |
Göttingen (Nieders) |
Göttinger Kleinbahn-Actien-Gesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 10.000,00 auf RM 697.000,00. |
| 1931 |
Jena (Thür) |
Stadtwerke Jena, Jenaer Nahverkehr GmbH |
Verbesserungen auf der Straßenbahnlinie in Richtung Mühltal, die Straßenführung durch die Bachstraße und Quergasse aufgegeben. Eine Direktverbindung durch die Wagnergasse erleichtert den Weg ins Mühltal. |
| 1931 |
Lehnin (Brandenbg) |
Lehniner Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Übernahme der Betriebsführung durch die Landeseisenbahndirektion der Provinz Brandenburg GmbH |
| 1931 |
Neudorf (Erzgebirge) |
Spindel- und Spinnflügelfabrik Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals von RM 250.000,00 auf RM 40.000,00 |
| 1931 |
Nordrhein-Westfalen |
Niederländisch-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft |
Einstellung des Verkehrs zwischen Barlo und Winterswijk |
| 1931 |
Nürnberg |
Reichsbahndirektion Nürnberg |
Ganzenmüller wechselt als Reichsbahnbauassessor zur weiteren Ausbildung an die Reichsbahndirektion Nürnberg |
| 1931/1932 |
Perleberg (Brandenbg) |
Prignitzer Eisenbahngesellschaft |
Übernahme der Betriebsführung der "Wittenberge-Perleberger Eisenbahn" |
| 1931 |
Potsdam |
Landesverkehrsamt Brandenburg |
Umwandlung des "Landesverkehrsamts der Provinz Brandenburg" in "Landeseisenbahndirektion Brandenburg GmbH" mit Sitz in Berlin |
| 1931 |
Rheine (Westf) |
Kleinbahn Tecklenburger Nordbahn (Rheine-Recke-Osnabrück) Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals von RM 850.000,00 auf RM 212.500,00 |
| 01.01.1931 |
Sankt Gallen (Schweiz) |
Appenzeller-Strassenbahn-Gesellschaft |
Umwandlung in "Elektrische Bahn St. Gallen?Gais?Appenzell" |
| 01.01.1931 |
Sankt Gallen (Schweiz) |
Elektrische Bahn St. Gallen-Gais-Appenzell |
Umwandlung aus "Appenzeller-Strassenbahn-Gesellschaft" |
| 01.01.1931 |
Sankt Gallen (Schweiz) |
Elektrische Bahn St. Gallen-Gais-Appenzell |
Umbenennung aus "Appenzeller Strassenbahn-Gesellschaft" |
| 1931 |
Stuttgart |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Der erste Zahnradbahnhof in Degerloch mit dem Spitznamen "Hundehütte" muß einem Neubau weichen. |
| 1931 |
Trossingen (Württ) |
Trossinger Eisenbahn |
Die Wagenhalle wird vergrößert, und die Gleislinse, das Umsetzgleis am Staatsbahnhof, geht in Betrieb. |
| 1931 |
Wernigerode (Harz) |
Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Die im Vorjahr geplante Verlegung des Bahnhofes Westerntor wird vorläufig zurückgestellt |
| 02.01.1931 |
Ettlingen (Baden) |
Albtalbahn |
Betriebseinstellung zwischen Busenbach und Ittersbach. Von Ittersbach nach Brötzingen wird ein notdürftiger Betrieb aufrecht erhalten. |
| 20.01.1931 |
Garmisch-Partenkirchen (Obb) |
Bayerische Zugspitzbahn Aktiengesellschaft |
Eröffnung der Seilschwebebahn Bahnhof Schneefernerhaus-Zugspitzgipfel zugleich mit den Hotelanlagen |
| 23.01.1931 |
Freiburg (Brsg) |
Freiburger Verkehrs AG |
Die Direktion beantragt den zweigleisigen Ausbau zwischen dem Wiesenweg und dem Günterstäler Tor, um den Zubringerdienst zur Talstation der am 17. Juli 1930 eröffneten Schaunislandbahn zu verbessern. |
| 23.01.1931 |
Sankt Gallen (Schweiz) |
Elektrische Bahn St. Gallen-Gais-Appenzell |
Aufnahme des elektrischen Betriebs mit 1500 V Gleichstrom |
| 23.01.1931 |
Sankt Gallen (Schweiz) |
Elektrische Bahn St. Gallen-Gais-Appenzell |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke St.Gallen - Appenzell mit Gleichstrom 1500 V |
| 28.01.1931 |
Ettlingen (Baden) |
Albtalbahn |
Verkauf der Albtalbahn-Strecke Ittersbach - Brötzingen an die Stadt Pforzheim und Gründung der Kleinbahn Pforzheim |
| 17.02.1931 |
Düsseldorf |
Industrieterrains Düsseldorf-Reisholz Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 17. Februar 1931 Herabsetzung um Reichsmark 700.000,00 auf RM 1.050.000,00 durch Rückzahlung von RM 400,00 auf jede Aktie zu RM 1.000,00 |
| 01.03.1931 |
Martigny (Schweiz) |
Compagnie du Chemin de fer Martigny-Châtelard |
Anschluß an "Tramway Martigny-Bourg" |
| 01.03.1931 |
Martigny (Schweiz) |
Compagnie du Chemin de fer Martigny-Châtelard |
Stillegung der Bahnstrecke Martigny - Ville-La Bâtiaz |
| 01.03.1931 |
Martigny (Schweiz) |
Compagnie du Chemin de fer Martigny-Châtelard |
Eröffnung der direkten Bahnstrecke Martigny-Gare - La Bâtiaz |
| 01.03.1931 |
Martigny (Schweiz) |
Tramway Martigny-Bourg |
Anschluß von "Compagnie du Chemin de fer Martigny-Châtelard" |
| 17.04.1931 |
Eberswalde-Finow |
Eberswalde-Finowfurter Eisenbahn |
Eröffnung der 2,2 Kilometer langen Strecke von Eberswalde in Richtung Spechthausen |
| 01.05.1931 |
Mosbach (Baden) |
Eisenbahn Mosbach-Mudau |
Die Deutsche Reichsbahn übernimmt selbst die Betriebsführung und unterstellt die Strecke der Reichsbahndirektion Karlsruhe. |
| 01.05.1931 |
Zürich |
Limmattal-Strassenbahn |
Anschluß an "Stadtische Strassenbahn Zürich" |
| 01.05.1931 |
Zürich |
Städtische Strassenbahn Zürich |
Anschluß von "Limmattal-Strassenbahn" |
| 01.05.1931 |
Zürich |
Städtische Strassenbahn Zürich |
Anschluß von "Straßenbahn Zürich-Oerlikon-Seebach" |
| 01.05.1931 |
Zürich |
Städtische Straßenbahn Zürich |
Übernahme der LSB durch die StSTZ |
| 01.05.1931 |
Zürich |
Städtische Straßenbahn Zürich |
Übernahme der ZOeS durch die StSTZ |
| 01.05.1931 |
Zürich |
Straßenbahn Zürich-Oerlikon-Seebach |
Anschluß an "Stadtische Strassenbahn Zürich" |
| 04./15.05.1931 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Nannhofen - Augsburg Hbf. Fahrplanwechsel am 15.05.1931 |
| 15.05.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Grenchen Süd - Lengnau |
| 15.05.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Lenzburg - Hendschiken (Gexi - Lenzburg: Parallelstrecken seit 9.6.1877) |
| 15.05.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Staad - Rorschach |
| 15.05.1931 |
Göttingen (Nieders) |
Göttinger Kleinbahn-Actien-Gesellschaft |
Stillegung der Strecke Rittmarshausen - Duderstadt |
| 18.05.1931 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Hans Schulze tritt als Regierungsbaumeister in den Dienst der Deutschen Reichsbahn |
| 02.06.1931 |
Altenburg (Thür) |
Altenburger Land-Kraftwerke Aktiengesellschaft |
Durch G.-V.-Beschluß vom 2. Juni 1931 erfolgt Fusion mit der "Stromversorgung Altenburg A.-G." |
| 10.06.1931 |
Berlin |
Aktiengesellschaft für Energiewirtschaft |
Die ordentliche Hauptversammlung vom 10. Juni 1931 genehmigt die Erhöhung des Grundkapitals um RM 5 Mill. durch Ausgabe neuer Stammaktien mit Dividendenberechtigung ab 1. Juli 1931. Die der Gesellschaft aus der Kapitalerhöhung zugeflossenen Mittel werden zum Erwerb der "Aktiengesellschaft für Energiewirtschaft, Berlin, verwandt, deren Namen die Firma 1936 annimmt. |
| 14.06.1931 |
Brienz (Kt. Bern) |
Brienz-Rothorn-Bahn |
Wiederaufnahme des Betriebs nach 17 Jahren |
| 14.06.1931 |
Brienz (Kt. Bern) |
Brienz-Rothorn-Bahn |
Wiederaufnahme des zu Beginn des Ersten Weltkrieg eingestellten Betriebs |
| 28.06.1931 |
Karlsruhe (Baden) |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Einfahrt in Schaffhausen aus Richtung Beringen |
| 07.1931 |
Berlin |
Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft) |
Zwecks Übernahme des schlesischen Arbeitsgebietes der früheren "Industriebau - Held & Francke A.-G." gründet die Gesellschaft im Juli die "Schlesische Industriebau Lenz & Co. A.-G.", Gleiwitz, und bringt in diese ihre Beteiligung an der "Lenz & Co. Schlesische Baugesellschaft m. b. H.", Breslau, ein. |
| 01.07.1931 |
Oldenburg (Holstein) |
Kreis Oldenburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Beginn der eigenen Betriebsführung |
| 22.07.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Baar - Zug |
| 12.08.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Rheineck - Staad |
| 31.08.1931 |
Krefeld |
Krefelder Verkehrs-Aktiengesellschaft (Krevag) |
Umfirmierung aus "Bahn- und Gelände-Aktiengesellschaft" in "Krefelder Verkehrs-Aktiengesellschaft (Krevag)" |
| 01.09.1931 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Hans Geitmann beginnt bei der Reichsbahn als Bauassessor |
| 01.09.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Neuhausen - Schaffhausen (das zweite Gleis wurde bereits 1929/30 gelegt) |
| 04.09.1931 |
Basel (Schweiz) |
Bahnhof-Kühlhaus-Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| 21.09.1931 |
Rigi-Kaltbad (Schweiz) |
Rigi Kaltbad-Scheidegg-Bahn |
Einstellung des Bahnbetriebs auf der Strecke Rigi Kaltbad - Rigi Scheidegg durch RSB. - Im Sommer 1933 Betrieb durch Hotelier; 1942 aufgehoben |
| 24.09.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Bettlach - Grenchen Süd |
| 26.09.1931 |
Karlsruhe (Baden) |
Badische Lokal-Eisenbahnen AG |
Die meisten Bahnen sind derart defizitär, daß die Gesellschaft in Konkurs geht. |
| 02.10.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Bäch - Pfäffikon (SZ) |
| 03.10.1931 |
Wetzikon (Schweiz) |
Wetzikon-Meilen-Bahn |
Einstellung des Betriebs auf der Bahnstrecke Meilen SBB - Meilen Schifflände |
| 04.10.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Neuchâtel-Vauseyon - Le Locle-Col-des-Roches mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 04.10.1931 |
Sankt Gallen (Schweiz) |
Bodensee-Toggenburg-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke St.Gallen - Nesslau-Neu St.Johann mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 19.10.1931 |
Plauen (Vogtland) |
Sächsische Elektrizitätswerk- und Straßenbahn-Aktiengesellschaft |
Verlängerung der Grünen Straßenbahnlinie von König-Albert-Brücke bis zum Tunnel |
| 20.10.1931 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Einstellung von Paul Roth als Reichsbahnbaumeister |
| 26.10.1931 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Heinrich Kastner beginnt als Assessor bei der Deutschen Reichsbahn |
| |
Neunkirchen (Saar) |
Neunkircher Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme der Linie 4 vom Stummdenkmal über Landsweiler bis Heiligenwald |
| 28.10.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Schmitten - Flamatt |
| 30.10.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Richterswil - Bäch |
| 31.10.1931 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Vorlage eines Vertragsentwurfs mit der Bentheimer Eisenbahn für den Betriebsführungsvertrag |
| 31.10.1931 |
Bad Bentheim (Niedersachsen) |
Bentheimer Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Vorlage eines Vertragsentwurfs der "Ahaus-Enscheder Eisenbahn" mit der Bentheimer Eisenbahn für den Betriebsführungsvertrag |
| 01.11.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Delémont - Basel SBB PB mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 04.11.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Flawil - Uzwil |
| 12.11.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Ardon - Sion |
| 18.11.1931 bis 20.11.1931 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Vertrag zwischen AEE und Bentheimer Eisenbahn bezüglich der Fahrbetriebsmittel |
| 18.11.1931 bis 20.11.1931 |
Bad Bentheim (Niedersachsen) |
Bentheimer Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Vertrag zwischen der "Ahaus-Enscheder Eisenbahn" und Bentheimer Eisenbahn bezüglich der Fahrbetriebsmittel |
| 19.11.1931 |
Basel (Schweiz) |
Basellandschaftliche Überlandbahn |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Freidorf - Muttenz |
| 01.12.1931 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Ende der Zwangsverwaltung durch die DR |
| 12.1931 |
Berlin |
Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft) |
Aus ähnlichen Erwägungen heraus wie bei der Übernahme von "Held & Francke" gründet die Gesellschaft zusammen mit der Firma "J. Kemna", Breslau, die "Straßenbaugesellschaft Kemna-Lenz G. m. b. H.", Berlin. |
| 05.12.1931 |
Mankato (Minn.) |
Mankato Electric Traction Co. |
Das Unternehmen ist erloschen |
| 09.12.1931 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Hirschberg (Riesengeb) - Zillerthal-Erdmannsdorf - Schmiedeberg (Riesengeb) - Landeshut (Schlesien) |
| 17.12.1931 |
Davos (Schweiz) |
Davos-Parsenn-Bahn |
Eröffnung der Standseilbahn Davos Dorf - Höhenweg |
| 22.12.1931 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Selzach - Bettlach |
| 22.12.1931 |
Wetzikon (Schweiz) |
Wetzikon-Meilen-Bahn |
Die Strecke Meilen SBB - Meilen Schifflände wird aufgehoben |
| 1932-1933 |
Apolda (Thür) |
Thüringische Elektrizitäts- und Gas-Werke A.-G. |
Die Beteiligung an der Kraftwerk Thüringen A.-G., Gispersleben, wird auf 25 % erhöht. |
| 1932 |
Berlin |
Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft) |
Die Beteiligung an der ""Hof und Hufe" Allgemeine Landsiedlungsgesellschaft m. b. H.", Klein-Plasten i. Mecklbg., wird auf RM 198.000,00 erhöht. |
| 1932 |
Berlin |
Brandenburgische Städtebahn-Aktiengesellschaft |
Eine weitere Kapitalherabsetzung erfolgt, und zwar von RM 11.300.900,00 um RM 178.100,00 auf RM 11.122.800,00. |
| 01.01.1932 |
Berlin |
Deutsche Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft Actiengesellschaft |
Die DEBG übernimmt u.a. die Albtalbahn von der "Badischen Lokal-Eisenbahn AG" (BLEAG), die im Vorjahr in Konkurs ging. |
| Frühjahr 1932 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Die Hauptverwaltung der Deutschen Reichsbahn teilt der Reichsbahndirektion Altona mit, daß der Streckenabschnit Friedrichsruh - Nauen (Strecke Hamburg - Berlin) von Schnelltriebwagen mit 150 km/h (Dampfzüge bis 120 km/h) befahren werden solle. Da sich bei Probefahrten in Gleisbögen mit Radien <= 2000 m für die Reisenden unzumutbare Fliehkräfte bemerkbar machen, wird die Überhöhung auf Mindestwerte für 150 km/h heraufgesetzt. - Dies ist die erste Maßnahme für die Rekordfahrt der Dampflokomotive 05 002 auf dem Abschnitt Neustadt (Dosse) - Paulinenaue mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200,4 km/h |
| 1932 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Siemens-Schuckert liefert zwei Generatoren aPGMV 300/36 je 270 kW und zwei Bahnmotore D1681a je 265 kW Dauerleistung, 900 V für dieselelektrischen Schnelltriebwagen "Fliegender Holländer" der DRG, der erstmals regelmäßig mit 160 km/h verkehrt. Daraus Bauart "Köln" und "Leipzig" mit zwei Generatoren je 400 kW und vier Motoren je 180 kW entwickelt. Auch nach Frankreich und Belgien geliefert. |
| 1932 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Die Deutsche Reichsbahn erwibt die Majorität des Aktienkapitals der "Deutsche Niles Werke AG". |
| 1932 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Planungsbeginn für die Umstellung des gesamten Reichsbahnnetzes auf Teilnehmer-Selbstwählfernverkehr (Siemens & Halske) |
| 1932 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Abbruch des Dampfschiffs "Oberland" (Brienzersee) |
| 1932 |
Dessau |
Dessau-Wörlitzer Eisenbahn-Gresellschaft |
Betriebseröffnung der Neubaustrecke Wörlitz-Anhaltische Landesgrenze |
| 01.01.1932 |
Ettlingen (Baden) |
Albtalbahn |
Die "Deutsche Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft" (DEBG) übernimmt die Albtalbahn von der "Badischen Lokal-Eisenbahn AG" (BLEAG), die im Vorjahr in Konkurs ging. |
| 1932 |
Ettlingen (Baden) |
Albtalbahn |
Einführung des Rollwagenbetriebs bis Busenbach |
| 1932 |
Garmisch-Partenkirchen (Obb) |
Wank-Bahn Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf RM 500.000,00 zwecks Verlustdeckung. |
| 1932 |
Gudensberg (Hessen) |
Grifte-Gudensberger Kleinbahn- und Kraftwagen-Aktiengesellschaft |
Umfirmierung aus "Grifte-Gudensberger Kleinbahn-Gesellschaft" in "Grifte-Gudensberger Kleinbahn- und Kraftwagen-Aktiengesellschaft" |
| 1932 |
Hamburg |
Altonaer Hafenbahn |
Einführung des rein elektrischen Betriebs. Die Spannung der Oberleitung im Tunnel wird daher auf 6.300 Volt erhöht. |
| 1932 |
Innertkirchen (Schweiz) |
Kraftwerke Oberhasli AG |
Fertigstellung des Kraftwerks Handeck 1 |
| 01.01.1932 |
Karlsruhe (Baden) |
Badische Lokal-Eisenbahnen AG |
Die "Deutsche Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft" (DEBG) übernimmt die ehemaligen Bahnen. |
| 1932 |
Königsberg (Ostpr) |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals von RM 26.451.600,00 auf RM 26.187.000,00 |
| 1932 |
Köslin (Pomm.) |
Aktiengesellschaft der vereinigten Kleinbahnen der Kreise Köslin-Bublitz-Belgard |
Umfirmierung in "Köslin-Bublitz, Belgarder Kleinbahn AG" |
| 1932 |
Plauen (Vogtland) |
Sächsische Elektrizitätswerk- und Straßenbahn-Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme der Werkstatt Wiesenstraße |
| 1932 |
Rathenow (Havel) |
Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen |
Umbenennung in "Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen" |
| 1932 |
Rosenberg (Oberschlesien) |
Rosenberger Kreisbahn-Aktiengesellschaft |
Nach der Bilanz ult. 1932 beträgt das Kapital RM 2.776.000,00, die Kapitalerhöhung ist demnach um RM 860.000,00 durchgeführt. |
| 1932 |
Sonnenburg (b. Küstrin) |
Kleinbahn-Akt.-Ges. Küstrin - Hammer |
Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form gemäß Reichsnotverordnung vom 6. Oktober 1931 von RM 1.594.600,00 auf RM 1.348.900,00 durch Einziehung von RM 245.700,00 erworbene eigene Aktien. |
| 1932 |
Trossingen (Württ) |
Trossinger Eisenbahn |
Die beiden Triebwagen T1/T2 werden auf Scherenstromabnehmer umgebaut |
| 15.01.1932 |
Dahme (Mark) |
Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinbahnen |
Aufnahme des Kraftwagenbetriebs |
| 19.01.1932 |
Dahme (Mark) |
Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinbahnen |
Einstellung des Individual-Personenverkehrs auf der Schiene |
| 24.01.1932 |
Sankt Gallen (Schweiz) |
Bodensee-Toggenburg-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Romanshorn - St.Gallen St.Fiden mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 27.02.1932 |
Berlin |
Oderbruchbahn Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 3.000.000 Mark. Die Oderbruchbahn ist die Rechtsnachfolgerin des früheren kommunalen Oderbruchbahnunternehmens, das bei der Errichtung der Aktiengesellschaft als Sacheinlage in diese eingebracht wird. Vertagsabschluß zwischen dem preußischen Staat, dem Provinzialverband von Brandenburg, den Kreisen Lebus und Oberbarmin sowie der Landeseisenbahndirektion Brandenburg. |
| 01.03.1932 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Einstellung von Friedr. Röhrs bei der Deutschen Reichsbahn (= Einstellungsdienstalter) |
| 14.03.1932 |
Blankenburg (Harz) |
Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Erwerb der Kraftwagen der "'Harz' Kraftfahrzeuglinien der Ostharzbahnen G. m. b. H.", die mit dem 14. März 1932 in Liquidation tritt. |
| 31.03.1932 |
Mödling (N.Ö.) |
Lokalbahn Mödling - Hinterbrühl b. Wien |
Um 22.26 Uhr fährt der letzte Zug von der Hinterbrühl nach Mödling. Dann wird die die Bahn eingstellt. |
| 01.04.1932 |
Lüchow (Wendland) |
Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn GmbH |
Übernahme der Betriebsleitung durch das Landeskleinbahnamt Hannover |
| 07.05.1932 |
Kassel (Hessen) |
Kasseler Verkehrs-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form von bisher nom. RM 6.534.000,00 auf nom. Reichsmark 6.000.000,00 mit Wirkung vom 30. September 1931 ab zwecks Vornahme von Sonderabschreibungen auf Beteiligungen durch Einziehung von nom. RM 133.200,00 im eigenen Besitz der Gesellschaft befindlichen Stammaktien und nom. RM 397.800,00 im eigenen Besitz der Gesellschaft befindlichen Vorzugsaktien sowie nom. RM 3.000,00 der Gesellschaft unentgeltlich zur Verfügung zu stellenden Stammaktien. |
| 22.05.1932 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Riddes - Ardon |
| 22.05.1932 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Solothurn West - Selzach |
| 22.05.1932 |
Freiburg (Elbe) |
Kehdinger Kreisbahn |
Einstellung der Strecke Freiburg - Itzwörden |
| 28.05.1932 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Othmarsingen - Gexi mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 03.06.1932 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Eintritt von Ferdinand Nießen als Assessor bei der Deutschen Reichsbahn |
| 27.06.1932 |
Lam (Opf) |
Aktiengesellschaft Lokalbahn Lam-Kötzting |
Laut Generalversammlung vom 27. Juni 1932 Herabsetzung des Kapitals in einfacher Form auf RM 510.500,00 durch Einziehung eigener Aktien |
| 29.06.1932 |
Berlin |
Niederbarnimer Eisenbahn-Akt.-Ges. |
Die Hauptversammlung vom 29. Juni 1932 beschließt die Herabsetzung des Kapitals von RM 5.360.000,00 auf RM 536.000,00 (10 : 1) und gleichzeitige Erhöhung um RM 464.000,00 auf RM 1.000.000,00. |
| 05.07.1932 |
Viechtach (Bay. Wald) |
Regentalbahn Aktiengesellschaft |
Laut Generalversammlung vom 5. Juli 1932 Herabsetzung des Kapitals auf RM 731.000,00. |
| 12.07.1932 |
Plettenberg (Sauerland) |
Plettenberger Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 12. Juli 1932 Herabsetzung des A.-K. in erleichterter Form von RM 550.000,00 auf RM 318.000,00 durch Einziehung von RM 20.000,00 eigener Aktien und Zusammenlegung des verbleibenden Kapitals im Verhältnis 5 : 3. Der Buchgewinn wird zu Abschreibungen verwandt. |
| 20.07.1932 |
Berlin |
Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft) |
Die Generalversammlung vom 20. Juli 1932 beschließt eine Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form zwecks Anpassung an den aus Anlaß der Wirtschaftsentwicklung veränderten Vermögensstand der Gesellschaft von RM 6.000.000,00 auf RM 1.200.000,00 durch Zusammenlegung der Anteile im Verhältnis 5:1. Die gleiche Generalversammlung beschließt ferner die Wiedererhöhung des Grundkapitals um RM 1.800.000,00 auf RM 3.000.000,00. Das neue Kapital wird von der "Aktiengesellschaft für Verkehrswesen" übernommen, die sich verpflichtet, den alten Anteilseignern ein Bezugsrecht zu pari im Verhältnis 2 : 3 zuzüglich 6 % Zinsen p. a. bis zum 31. Dezember 1932 einzuräumen. |
| |
Leeds (Yorkshire) |
Leeds and Wakefield Trams |
Stillegung |
| 29.08.1932 |
Barntrup (Lippe) |
Extertalbahn Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 29. August 1932 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form um 20 % = RM 690.000,00 zwecks Beseitigung der Unterbilanz. |
| 30.08.1932 |
Kiel |
Kieler Verkehrsaktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 30. August 1932 Herabsetzung des A.-K. in erleichterter Form auf RM 180.000,00 durch Herabsetzung des Aktiennennwertes von RM 100,00 auf RM 60,00. |
| 31.08.1932 |
Aigle (Schweiz) |
Aigle-Leysin |
Einstellung des Betriebs der Bahnstrecke Pont-de-la-Grande-Eau - Grand-Hôtel-d'Aigle |
| 01.09.1932 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Daillens - Le Day mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 01.09.1932 |
Burgdorf (Kt. Bern) |
Emmenthalbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Solothurn - Burgdorf mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 03.09.1932 |
Berlin |
Oderbruchbahn Aktiengesellschaft |
Die Genehmigungsurkunde für die früher kommunale Oderbruchbahn wird durch Nachtrag vom 3. September 1932 auf die Oderbruchbahn Aktiengesellschaft übertragen. |
| 15.09.1932 |
Kingsville (Kanada) |
Windsor, Essex and Lake Shore Rapid Railway Co. |
Betriebseinstellung |
| 16.09.1932 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Ernennung von Georg Rehberger zum Regierungsbaumeister |
| 18.09.1932 |
Sankt Moritz (Schweiz) |
Straßenbahn St. Moritz |
Stillegung der Straßenbahn St. Moritz Dorf - St. Moritz Bad |
| 28.09.1932 |
Kassel (Hessen) |
Herkulesbahn Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 28. September 1932 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form auf Reichsmark 450.000,00. |
| 02.10.1932 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Wallisellen - Rapperswil mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 02.10.1932 |
Burgdorf (Kt. Bern) |
Solothurn-Münster-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Solothurn West - Moutier mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 15.10.1932 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Zürich Altstetten - Zug mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 15.10.1932 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Steinhausen - Cham (Verbindungslinie "Sumpfweiche") mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 01.11.1932 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Ernennung von Friedrich Sauthoff zum Reichsmbahn-Bauassessor |
| 01.11.1932 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Beförderung von Erwin Massute zum Reichsbahnrat |
| 20.11.1932 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Choindez - Courrendlin |
| 28.11.1932 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Eröffnung der zweigleisigen Bahnstrecke Basel SBB GB - Basel SBB RB |
| 02.12.1932 |
Davos (Schweiz) |
Davos-Parsenn-Bahn |
Eröffnung der Standseilbahn Höhenweg - Weissfluhjoch |
| 08.12.1932 |
Burgdorf (Kt. Bern) |
Emmenthalbahn |
Umstellung des Stromsystems der Strecke Burgdorf - Langnau von Drehstrom 750 V, 40 Hz auf Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 15.12.1932 |
Peshawar (Pakistan) |
Khyber Pass Railway |
Der Streckenabschnitt Landi Kotal nach Landi Khana wird auf Forderung der Afghanischen Regierung eingestellt. |
| 01.01.1933 |
Bad Bentheim (Niedersachsen) |
Bentheimer Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Übernahme der Betriebsführung auf der Meppen-Haselünner Eisenbahn |
| 1933 |
Bad Ems (Lahn) |
Emser Elektrizitätswerk und Malbergbahn Aktien-Gesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf RM 315.000,00 |
| 1933 |
Berlin |
Allgemeine Baugesellschaft Lenz & Co. (Kolonial-Gesellschaft) |
Das Kapital der "Hof und Hufe" wird auf Reichsmark 500.000,00 erhöht, von denen die Gesellschaft Reichsmark 300.000,00 übernimmt, so daß sich die Kapitalbeteiligung auf nom. RM 498.000,00 stellt. |
| 1933 |
Berlin |
Berliner S-Bahn |
Fertigstellung des Gleichrichterwerks Lichterfelde West, Baubeginn 1932, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1933 |
Berlin |
Berliner S-Bahn |
Fertigstellung des S-Bahnhofs Feuerbachstraße, Baubeginn 1932, nach Pänen von Richard Brademann |
| 1933 |
Berlin |
Centralverwaltung für Secundairbahnen Herrmann Bachstein GmbH |
Umwandlung der Offenen Handelsgesellschaft (OHG) in eine GmbH |
| 1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Peter Klöckner ist bis 1933 Mitglied im Verwaltungsrat der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft |
| 01.01.1933 |
Birkenfeld (Nahe) |
Birkenfelder Lokalbahn GmbH |
Die Bahn übernimmt die Betriebsführung (bisher Deutsche Reichsbahn bzw. KPEV) |
| 1933 |
Buxtehude (b. Hamburg) |
Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn |
Übernahme der Betriebsführung durch das Landeskleinbahnamt in Hannover (späteres Niedersächsisches Landeseisenbahnamt) |
| 1933 |
Düren (Rhld.) |
Dürener Eisenbahn, Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals um RM 90.000,00 durch Einziehung eigener Aktien |
| 1933 |
Eberswalde-Finow |
Eberswalde-Finowfurter Eisenbahn |
Es werden Wismarer Schienenbusse eingesetzt |
| 1933 |
Freiburg (Brsg) |
Freiburger Verkehrs AG |
Die Straßenbahn wird vom Elektrizitätswerk getrennt und erhält eine eigene Direktion |
| 1933 |
Hanau (Main) |
Hanauer Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Die Gesellschaft beteiligt sich nicht an der Sanierung der Mainbrücke. Daher muß die Linie nach Steinheim eingestellt werden, und es verkehrt nur noch eine Linie. |
| 1933 |
Jenbach (Tirol) |
Zillertalbahn Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf S 2.882.520,00 |
| 1933 |
Köln |
Bahnen der Stadt Köln |
Übernahme der Mülheimer Kleinbahnen |
| 1933 |
Lüchow (Wendland) |
Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn GmbH |
Beschaffung eines Wismarer Schienenbusses und Umstellung des Personenverkehrs auf Dieseltriebwagen. |
| 1933 |
Münster (Westf) |
Reichsbahndirektion Münster |
Gerteis wird Dezernent für den Güterzugfahrplan bei der Reichsbahndirektion Münster (bis 1934) |
| Frühj. 1933 |
Nürnberg |
Reichsbahndirektion Nürnberg |
Emil Wehrmann wird Beauftragter des Führerstabes Reichsbahn bei der RBD Nürnberg |
| 1933 |
Trier |
Reichsbahndirektion Trier |
Friedrich Mölbert wird Vorstand des Reichbahn-Maschinenamts Trier |
| 1933 |
Trondheim (Norwegen) |
Straßenbahn Trondheim |
Verlängerung der Gråkallbanen von Ugla nach Lian |
| 1933 |
Uppsala (Schweden) |
Uppsala–Gävle Järnväg |
Verstaatlichung |
| 1933 |
Weimar (Thür) |
Thüringische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form um RM 910.000,00 auf RM 8.300.000,00 durch Einziehung von Aktien. |
| 1933 |
Wernigerode (Harz) |
Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Bau eines neuen Bahnhofs "Altentor" und Verlegung einer Strecke |
| 1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Homberger ist nicht mehr in der Öffentlichkeit als Reichsbahn-Vorstand tätig und wird durch seinen späteren Nachfolger Alfred Prang vertreten |
| 01.02.1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Übernahme von Ernst Wintgen als Reichsbahnrat |
| 11.02.1933 |
Burgdorf (Kt. Bern) |
Burgdorf-Thun-Bahn |
Änderung des Stromystems der Strecke Hasle-Rüegsau - Grosshöchstetten von Drehstrom 750 V, 40 Hz auf Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 16.02.1933 |
Berlin |
Oderbruchbahn Aktiengesellschaft |
Eingetragen in das Handelsregister beim Amtsgericht Berlin-Mitte. Damit geht die Rechtsträgerschaft auf die Aktiengesellschaft mit Sitz in Berlin W 35 über. |
| 17.03.1933 |
Eltville (Rhein) |
Kleinbahn Eltville-Schlangenbad |
Stilllegung und Ersatz der Bahn durch Kraftpost-Busse |
| 28.03.1933 |
Sonderburg (Jütland) |
Alsener Kreisbahn |
Stilllegung |
| April 1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Richard Brademann überbringt der Reichskanzlei eine von ihm zumindest mitverfasste Aufzeichnung über "persönliche und sachliche Mißstände in der Hauptverwaltung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft" mit Namen von DR-Bediensteten, die aus politischen oder rassischen diffamiert werden. |
| 01.04.1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Hermann Angerer wird Vorsitzender des Personenwagenausschusses |
| 23.04.1933 |
Herisau (Schweiz) |
Appenzeller Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Gossau (SG) - Appenzell mit Gleichstrom 1500 V |
| 25.04.1933 |
Ulm (Donau) |
Bahnhof Ulm Hbf |
Der Personenzug 906 von Augsburg trifft als erster elektrisch bespannter Zug in Ulm ein. Zuglok: E 32 31 |
| 30.04.1933 |
Burgdorf (Kt. Bern) |
Burgdorf-Thun-Bahn |
Änderung des Stromsystems der Strecke Grosshöchstetten - Thun von Drehstrom auf Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Mai 1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Für den fahrplanmäßigen Einsatz von Schnelltriebwagen auf der Strecke Hamburg - Berlin verlangt der Betrieb unerwartet die Zulassung für 160 km/h zum Einholen von Verspätungen. Das zwingt zur Neuabsteckung fast aller Gleisbögen, wobei vorsorglich 200 km/h zugrunde gelegt werden. Es werden Holzschwellen eingebaut, die Schienen auf 30 m Länge verschweißt, und die Lage des Gleises wird in Höhe und Richtung verbessert. Etwa zu Beginn des Jahres 1935 sind diese Arbeiten im Abschnitt im Abschnitt Friedrichsruh-Nauen durchgeführt (mit mehreren Geschwindigkeitseinschränkungen in Bahnhofen und im Bogen vor Neustadt (Dosse), hier nur 175 km/h). - Durch diese Maßnahme wird auch die Rekordfahrt der Dampflokomotive 05 002 auf dem Abschnitt Neustadt (Dosse) - Paulinenaue mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200,4 km/h möglich. |
| 05.05.1933 |
Ulm (Donau) |
Bahnhof Ulm Hbf |
Der erste mit einer elektrischen Lokomotive (E 17 112) bespannte Zug aus Stuttgart trifft in Ulm ein. |
| 09.05.1933 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Der Wismarer Triebwagen T 1 trifft in Alstätte ein |
| 14.05.1933 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Verlegung der Strecke Ependes - Yverdon und zweigleisiger Ausbau |
| 15.05.1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Augsburg Hbf - Ulm Hbf |
| 15.05.1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Stuttgart Hbf - Esslingen (Neckar) zum Fahrplanwechsel |
| 15.05.1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Stuttgart Hbf - Ludwigsburg (Vorortgleise) zum Fahrplanwechsel |
| 15.05.1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Heinrich Korner tritt als Bauassessor bei der Reichsbahn ein |
| 15.05.1933 |
Berlin |
Königswusterhausen-Mittenwalde-Töpchiner Kleinbahn |
Betriebseröffnung der Strecke Mittenwalde Ost - Mittenwalde Nord |
| 15.05.1933 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Delémont - (Delle) mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 15.05.1933 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Uznach - Linthal mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 15.05.1933 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Zollikofen - Münchenbuchsee |
| 01.06.1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Esslingen (Neckar) - Plochingen - Ulm Hbf (auch genannt: 15.05.1933) |
| 01.06.1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Kornwestheim - Stuttgart-Untertürkheim |
| 01.06.1933 |
Köln |
Reichsbahndirektion Köln |
Wilhelm Kleinmann ist von 1933 bis 24.07.1933 Direktionspräsident der RBD Köln. Diese Funktion hat nur laufbahntechnische Gründe, um im selben Jahr zum Stellvertreter des Generaldirektors der Reichsbahn aufzusteigen. |
| 14.06.1933 |
Haarlem (Niederlande) |
Eerste Nederlandsche Electrische Tram Maatschappij te Haarlem |
Die 1914/17 eröffnete Linie von Verwulft zum Zentrum von Haarlem wird durch Busse ersetzt |
| 16.06.1933 |
Frankreich |
Compagnie du chemin de Fer de Paris à Orléans |
Die beiden Gesellschaften "Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne" und die "Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans" unterschreiben einen Vertrag zur wirtschaftlichen und technischen Zusammenarbeit gemäß der Erwartung des Staates |
| 16.06.1933 |
Paris |
Chemin de Fer du Midi |
Die beiden Gesellschaften "Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne" und die "Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans" unterschreiben einen Vertrag zur wirtschaftlichen und technischen Zusammenarbeit gemäß der Erwartung des Staates |
| 16.06.1933 |
Strausberg (Mark) |
Strausberger Eisenbahn-Aktien-Gesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 16. Juni 1933 Herabsetzung des Aktienkapitals von RM 400.000,00 auf RM 200.000,00 |
| 21.06.1933 |
Idar-Oberstein (Nahe) |
Oberstein-Idarer Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 21. Juni 1933 Herabsetzung des Kapitals von RM 3.300.000,00 auf RM 2.000.000,00. |
| 22.06.1933 |
Oberstdorf (Allgäu) |
Nebelhornbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 22. Juni 1933 zur Sanierung der Gesellschaft Herabsetzung des Kapitals von RM 812.400,00 auf RM 40.600,00 durch Einziehung von nom. RM 400,00 zur Verfügung gestellter Aktien und Zusammenlegung des restlichen A.-K. in erleichterter Form im Verhältnis 20 : l, anschließend Wiedererhöhung um RM 64.400,00 auf Reichsmark 105.000,00. Die neuen Aktien werden von der Localbahn A.-G., München, übernommen gegen Verzicht auf eine auf diesen Betrag herabgesetzte Darlehnsforderung. |
| 30.06.1933 |
Lam (Opf) |
Aktiengesellschaft Lokalbahn Lam-Kötzting |
Laut Generalversammlung vom 30. Juni 1933 Herabsetzung des Kapitals von RM 510.500,00 auf RM 491.000,00 durch Einziehung eigener Aktien. |
| 01.07.1933 |
Chiswick (GB) |
London United Tramways Ltd. |
Übergang auf "London Passenger Transport Board" |
| 01.07.1933 |
Neustrelitz (Meckl) |
Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn |
Beginn des Güterverkehrs auf der Strecke Mirow - Ellerholz |
| 06.07.1933 |
Frankreich |
Compagnie du chemin de Fer de Paris à Orléans |
Der Staat unterschreibt den Fusionsvertrag der beiden Gesellschaften "Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne" und die "Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans" |
| 06.07.1933 |
Paris |
Chemin de Fer du Midi |
Der Staat unterschreibt den Fusionsvertrag der beiden Gesellschaften "Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne" und die "Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans" |
| 15.07.1933 |
Salzburg (Österr) |
Salzkammergutlokalbahn-Aktiengesellschaft |
Einsatz von drei benzinhydraulischen Triebwagen von Austro-Daimler |
| 25.07.1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Kleinmann löst Wilhelm Weirauch als Stellvertreter des Generaldirektors der Reichsbahn ab. Im Führungsstab Reichsbahn (eine Sektion im Stab des Stellvertreters des Führers) wird Kleinmann der Verbindungsmann der NSDAP zur Reichsbahn. |
| 29.07.1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aloys Meyer wird Assessor bei der Deutschen Reichsbahn |
| 16.08.1933 |
Neunkirchen (Saar) |
Neunkircher Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Straßen- und Kleinbahn-Aktiengesellschaft" in "Neunkircher Straßenbahn Aktiengesellschaft" (1933 oder 1938?) |
| 19.08.1933 |
Stoos (Schweiz) |
Drahtseilbahn Schwyz-Stoss |
Eröffnung der Standseilbahn Schlattli - Stoss |
| 01.09.1933 |
Köln |
Reichsbahndirektion Köln |
Berufung von Karl Remy zum zum Präsidenten der Reichsbahndirektion Köln (bis 1945). - Er ist ferner als Abteilungsleiter im Kolonialpolitischen Amt der Reichsleitung der NSDAP tätig |
| 01.09.1933 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Reichsbahndirektion Ludwigshafen |
Hermann Angerer wird als Reichsbahndirektor zum Präsidenten der Reichsbahndirektion in Ludwigshafen am Rhein ernannt |
| 01.09.1933 |
Milspe (Westf) |
Straßenbahn-Gesellschaft Ennepe GmbH |
Änderung der Firma aus "Straßenbahn-Gesellschaft Ennepe im Kreis Schwelm" in "Straßenbahn-Gesellschaft Ennepe GmbH" |
| 22.09.1933 |
Appenzell (Schweiz) |
Säntis-Bahn |
Dr. Carl Meyer erhält die Konzession für seine Säntis-Seilschwebebahn. |
| 26.09.1933 |
Heerwegen (Schlesien) |
Heerwegen-Raudtener Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Laut G -V. vom 26. September 1933 Herabsetzung des A.-K. von RM 1.350.000,00 auf RM 405.001,00 durch Herabsetzung des Nennbetrags der Aktien von RM 1.000,00 auf RM 300,00. |
| 01.10.1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Willy Lettau wird Reichsbahnrat |
| 01.10.1933 |
Regensburg |
Reichsbahndirektion Regensburg |
Emil Wehrmann wird zum Präsidenten der Reichsbahndirektion Regensburg ernannt |
| 20.10.1933 |
Bremerhaven |
Straßenbahn Wesermünde Akt.-Ges. |
Lt. Hauptversammlung vom 20. Oktober 1933 Herabsetzung in erleichterter Form von RM 3.780.000,00 auf RM 1.883.700,00 durch Einziehung von RM 12.600,00 eigener Aktien und Zusammenlegung 2 : 1 . |
| 01.11.1933 |
Oslo |
Norges Statsbaner |
Die Namsosbahn eröffnet die Strecke Grong - Namsos |
| 01.12.1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Beförderung von Dr. Fritz Busch zum Regierungsdirektor |
| 01.12.1933 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Schwarzach-St. Veit - Mallnitz (auch genannt: 16.12.1933) |
| 19.12.1933 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
H.-J. Finger beginnt als Assessor bei der Deutschen Reichsbahn |
| 20.12.1933 |
Reichenbach (Eulengeb) |
Eulengebirgsbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. ao. Hauptversammlung v. 20. Dez. 1933 Herabsetzung des Kapitals in Anpassung an die Vermögenslage der Gesellschaft in vereinfachter Form von RM 5.894.000,00 auf RM 3.536.400,00 durch Herabsetzung des Nennbetrages der Aktien um 40 %. |
| 29.12.1933 |
Birkenfeld (Nahe) |
Birkenfelder Lokalbahn GmbH |
Umfirmierung in "Birkenfelder Lokalbahn GmbH" |
| 1934 |
Bad Ems (Lahn) |
Emser Elektrizitätswerk und Malbergbahn Aktien-Gesellschaft |
Kapitalherabsetzung auf RM 284.000,00 |
| 1934 |
Berlin |
Berliner S-Bahn |
Bau des S-Bahnhofs Humboldthain nach Pänen von Richard Brademann |
| 01.01.1934 |
Berlin |
Brandenburgische Städtebahn-Aktiengesellschaft |
Wechsel der Betriebsführung von der Landeseisenbahndirektion der Provinz Brandenburg GmbH auf das Landesverkehrsamt Brandenburg |
| 1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Ende der Amtszeit von Karl von Stieler als Vizepräsident des Verwaltungsrates der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft |
| 1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Großeinsatz der Induktivfernwahl im Reichsbahnnetz durch "Siemens & Halske" |
| 1934 |
Berlin |
Reichsbahndirektion Berlin |
Friedrich Witte wird Leiter des Maschinenamtes Berlin Potsdamer Bahnhof |
| 1934 |
Blankenburg (Harz) |
Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Endgültige Bilanzierung des Wertes der in den Jahren vorher umgebauten Strecke Blankenburg - Hüttenrode - Rübeland |
| 1934 |
Blankenburg (Harz) |
Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Abbruch der HBE-Strecke Derenburg - Minsleben |
| 1934 |
Blankenburg (Harz) |
Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Ausgliederung des Sägewerkes Rübeland als Nebenbetrieb der HBE. |
| 1934 |
Bremen |
Kleinbahn Bremen-Tarmstedt |
Beschaffung von Verbrennungstriebwagen |
| 1934 |
Brohl (Eifel) |
Brohltal-Eisenbahn-Gesellschaft |
Einstellung des Zahnradbetriebs |
| 1934 |
Döggingen (Schwarzw) |
Höllentalbahn |
Der alten Wiehrebahnhof wird durch Veränderung der Linienführung und zweigleisigen Ausbau vom Freiburger Hauptbahnhof bis zum neu errichteten Bahnhof Freiburg-Wiehre ersetzt. Die neue Streckenführung etwa 1,7 km länger als die alte; daher beginnt die Strecke seither am Freiburger Hauptbahnhof mit einer negativen Kilometrierung. |
| 1934 |
Flensburg |
Städtische Straßenbahn Flensburg |
Einstellung der Linie 4 |
| 1934 |
Frankreich |
Compagnie du chemin de Fer de Paris à Orléans |
Zusammenschluß mit der "Chemin de Fer du Midi" zur "Chemin de Fer de Paris à Orléans et du Midi" |
| Anfang 1934 |
Freiburg (Elbe) |
Kehdinger Kreisbahn |
Es wird mit dem Abbau der stillgelegten Strecke Freiburg-Itzwörden begonnen. |
| 1934 |
Greifswald |
Kleinbahngesellschaft Greifswald-Wolgast |
Eröffnung der Strecke Vierow - Lubmin Seebad |
| 1934 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Stilllegung der Strecken Tütebelle - Pleuger und Evingsen - Springe der "Westfälischen Kleinbahnen" |
| 1934 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Einstellung des Personenverkehrs der "Westfälischen Kleinbahnen" nach Ihmert |
| 1934 |
Kerkerbach (Lahn) |
Kerkerbachbahn-Aktiengesellschaft |
Die Strecke Hintermeilingen-Mengerskirchen, für die die Betriebspflicht erloschen war, wird im Geschäftsjahr 1934 abgebrochen. |
| 1934 |
Köln |
Köln-Bonner Eisenbahnen Aktiengesellschaft |
Umspurung der Strecke Köln - Brühl von Meter- auf Normalspur |
| 01.01.1934 |
Lehnin (Brandenbg) |
Lehniner Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Übernahme der Betriebsführung durch das Landesverkehrsamt Brandenburg |
| 1934 |
Leipzig |
Bahnhof Leipzig Hauptbahnhof |
Der bisher getrennt von den Direktionen Halle und Dresden verwaltete Bahnhof wird nun einheitlich der Rbd Halle unterstellt. |
| 1934 |
Lübeck |
Lübeck-Büchener Eisenbahn-Gesellschaft |
Adolf Gerteis wird Vorstandsmitglied der Lübeck-Büchener Eisenbahn-Gesellschaft. Dort erwirbt er sich dort besondere Verdienste um den Ausbau für 120 km/h und den Einsatz von Doppelstockwendezügen. |
| 1934 |
Lüchow (Wendland) |
Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn GmbH |
Vollständige Oberbausanierung |
| 1934 |
Memel (Ostpr) |
Memeler Kleinbahn AG |
Einstellung der Straßenbahn |
| 1934 |
Minas Gerais (Brasilien) |
Estrada de Ferro Oeste de Minas |
Siemens-Schuckert liefert fremdbelüftete Tatzenmotore D1333 mit einseitigem Zahnradantrieb je 180 kW, 750 V |
| 1934 |
Mühlhausen (Thür) |
Elektriziätswerk und Straßenbahn Mühlhausen |
Nach langen Verhandlungen kommt es zur Zusammenlegung des städtischen Elektrizitätswerkes und der Straßenbahn mit der Überlandzentrale Mühlhausen GmbH |
| 1934 |
Paris |
Chemin de Fer du Midi |
Zusammenschluß mit der "Chemin de Fer de Paris à Orléans" zur "Chemin de Fer de Paris à Orléans et du Midi" |
| 1934 |
Paris |
Chemin de Fer du Midi |
André Chapelon wird zum Chefingenieur der zur "P.O. MIDI" zusammengeschlossenen Bahnen der P.O. und Midi berufen |
| 1934 |
Paris |
Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée |
Louis Armand trit in die Eisenbahngesellschaft PLM, später SNCF, ein |
| 1934 |
Perleberg (Brandenbg) |
Prignitzer Eisenbahngesellschaft |
Änderung der Firma in "Prignitzer Eisenbahn AG" |
| 1934 |
Perleberg (Brandenbg) |
Prignitzer Eisenbahngesellschaft |
Landrat Graf von Wedel, Kyritz, wird Mitglied des Aufsichtsrats |
| 01.01.1934 |
Potsdam |
Landesverkehrsamt Brandenburg |
Die "Landeseisenbahndirektion Brandenburg GmbH" wird in das "Landesverkehrsamt Brandenburg" als Eisenbahnabteilung des Oberpräsidenten der Provinz Mark Brandenburg umgewandelt |
| 1934 |
Ratzeburg |
Ratzeburger Kleinbahn-AG |
Ende des Betriebs |
| 1934 |
Stuttgart |
Filderbahn-Gesellschaft |
Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) werden Eigentümerin |
| 1934 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Erstes Voith-Strömungsgetriebe für einen Geländewagen |
| 1934 |
Zutphen (Niederl) |
Tramweg-Maatschappij Zutphen-Emmerik |
Übernahme durch die "Geldersche Stoomtramweg Maatschappij" |
| 10.01.1934 |
Chile |
Ferrocarril Transandino Clark |
Durch einen Gletscherabbruch hatte sich eine 60 m hohe Eiswand aufgetürmt, die den Abluß des Rio Plomo behindert. Als der Eisdamm bricht, stürzt eine Flutwelle durch das Mendoza-Tal und zerstört die Bahnanlagen |
| 21.01.1934 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Al Sasso (Dienststation bei km 159.61) - Rivera-Bironico |
| 22.01.1934 |
Neustrelitz (Meckl) |
Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn |
Beginn des Personenverkehrs auf der Strecke Mirow - Ellerholz |
| 23.01.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Heinrich Günthert beginnt aus Bauassessor bei der Reichsbahn |
| 01.02.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Beförderung von Hermann Stroebe zum Reichsbahnoberrat |
| 01.02.1934 |
Hulst (Niederl.) |
Tramlijn Hulst - Walsoorden |
Einstellung des Reiseverkehrs |
| 02.1934 |
Plauen (Vogtland) |
Sächsische Straßenbahn-Gesellschaft |
Ende der Amtszeit von Josoah Johannes Wüllenweber als Direktor |
| 03.02.1934 |
Berlin |
Königswusterhausen-Mittenwalde-Töpchiner Kleinbahn |
Lt. Hauptversammlung vom 3. Februar 1934 Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form von RM 900.000,00 auf RM 600.000,00 zwecks Vornahme wn Sonderabschreibungen, zur Deckung von Verlusten mit bilanzmäßiger Rückwirkung vom 31. März 1933 und zur Schaffung von Rückstellungen |
| 06.03.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Hermannn Dürr beginnt bei der Deutschen Reichsbahn als Bauassessor |
| 22.03.1934 |
Neumarkt (Schlesien) |
Neumarkter Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 22. März 1934 Herabsetzung des Kapitals um RM 110.000,00 auf RM 610.000,00 durch Ankauf und Einziehung von nom. RM 110.000,00 Aktien. |
| 31.03.1934 |
Flensburg |
Flensburger Kreisbahn |
Einstellung des elektrischen Betriebes Flensburg - Glücksburg |
| 01.04.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Richard Brademann (hochbau-technischer Beamter der RBD Berlin) wird zum Direktor bei der Reichsbahn ernannt. |
| 01.04.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Hans Schulze wird Reichsbahnrat |
| 01.04.1934 |
Rom |
Ferrovie dello Stato Italia |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Eigentumsgrenze bei Brennersee - Brenner/Brennero |
| 01.04.1934 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Brennersee - Eigentumsgrenze bei Brenner/Brennero (auch genannt: 06.10.1928) |
| 17.04.1934 |
Brannenburg (Inn) |
Wendelstein-Bahn- und Hotel Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 17. April 1934 Herabsetzung des Grundkapitals in erleichterter Form auf RM 500.000,00. |
| 20.04.1934 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 20. April 1934 Herabsetzung des Grundkapitals auf RM 260.000,00 |
| 23.04.1934 |
Frankfurt (Oder) |
Städtische Güterbahn Frankfurt a. d. Oder |
Eröffnung der Strecke Krankenhaus - Rangierbahnhof |
| 02.05.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Eintritt von Friedrich Birkel als Reichsbahnbauassessor |
| 04.05.1934 |
Krefeld |
Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft A.-G. |
Laut Generalversammlung vom 4. Mai 1934 Herabsetzung des Kapitals von RM 2.200.000,00 durch Einziehung der 1922 verausgabten Aktien von RM 700.000,00 auf Reichsmark 1.500.000,00; Wiedererhöhung um RM 1.200.000,00 auf RM 2.700.000,00. |
| 14.05.1934 |
Genf |
Chemin de fer Genève-Versoix |
Betriebseinstellung der Bahnstrecke Veyrier - (Veyrier-Gare-du-Salève) |
| 15.05.1934 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Biel/Bienne - Sonceboz-Sombeval mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 15.05.1934 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke St.Margrethen - Rorschach mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 15.05.1934 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Fribourg - Schmitten |
| 15.05.1934 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Neuchâtel - St-Blaise |
| 23.05.1934 |
Utrecht |
Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij |
Auflösung der Gesellschaft. Sie geht vollständig in den Nederlandse Spoorwegen auf |
| 29.05.1934 |
Wernigerode (Harz) |
Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Streckenverlegung der Linie Nordhausen-Wernigerode von km Station 1,5 - 3,8 + 50 und der damit zusammenhängende Neubau des Bahnhofs Altentor werden fertiggestellt und am 29. Mai 1934 dem Betriebe übergeben. |
| 01.06.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Stuttgart Hbf - Kornwestheim Rbf (Gütergleise) |
| 01.06.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke München Hbf - Dachau |
| 02.06.1934 |
Memel (Ostpr) |
Memeler Kleinbahn AG |
Aufnahme des Omnibusbetriebs |
| 06.06.1934 |
Aigle (Schweiz) |
Aigle-Leysin |
Vorübergehende Betriebseinstellung Leysin-Feydey - Leysin-Grand-Hotel |
| 11.06.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Wilhelm Logemann beginnt als Bauassessor bei der Deutschen Reichsbahn |
| 11.06.1934 |
Pontresina (Schweiz) |
Bernina-Bahngesellschaft |
Inbetriebnahme der Verlegung der Bahnstrecke Bernina Suot - Ospizio Bernina an die westliche Talseite; planmäßiger Betrieb ab 7. November. - Anlaß ist der Lawinenunfall vom 16.03.1920 beim Piz Lagalb, bei dem acht Eisenbahner ums Leben kamen. - Das Gleis der ursprünglichen Trasse neben der Paßstraße wird erst 1941 abgebaut, um die Straße zu verbreitern. |
| 12.06.1934 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Generaldirektor Kellner übergibt nach vierjähriger Amtszeit die Leitung der Straßenbahn an Ernst Kipnase. |
| 15.06.1934 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Mels - Flums |
| 29.06.1934 |
Arnsdorf (Riesengeb) |
Riesengebirgsbahn-Gesellschaft m.b.H. |
Die Deutsche Reichsbahn übernimmt die Strecke als Pächter. |
| 29.06.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Zillerthal-Erdmannsdorf - Krummhübel durch die DR. Bahneigentümerin: Riesengebirgsbahn-Gesellschaft m. b. H., Berlin-Wilmersdorf |
| 29.06.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Übernahme der Riesengebirgsbahn nach Krummhübel als Pächter. |
| 30.06.1934 |
Döbeln (Sachsen) |
Döbelner Straßenbahn A.-G. |
Lt. Hauptversammlung vom 30. Juni 1934 Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form von RM 110.000,00 auf RM 11.000,00 (10:1) zur Deckung von Verlusten, Wertminderungsausgleich usw. |
| 02.07.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Leipzig-Wahren - Leipzig M Th Bf |
| 05.07.1934 |
Berlin |
Neustadt-Grogoliner Eisenbahn-Gesellschaft |
Verlegung des Firmensitzes von Neustadt (O.-S.) nach Berlin-Wilmersdorf |
| 15.07.1934 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Sonceboz-Sombeval - La Chaux-de-Fonds mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 26.07.1934 |
Unterwasser (Schweiz) |
Drahtseilbahn Unterwasser-Iltios |
Eröffnung der Standseilbahn Unterwasser - Iltios |
| 30.07.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke München-Laim - München-Allach |
| 01.08.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Ernennung von A. Kniffler zum Regierungsbauinspektor |
| 01.08.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
K. F. Kümmell beginnt als Bauassessor bei der Deutschen Reichsbahn |
| 01.08.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Beförderung von Hermann Stroebe zum Hauptverwaltungsrat |
| 01.08.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
J. Culemeyer wird zum Reichsbahndirektor befördert |
| 15.08.1934 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Gümligen - Obermatt mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 15.08.1934 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Langnau - Gütsch mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 16.08.1934 |
Burg (b. Magdeburg) |
Kleinbahnen des Kreises Jerichow I |
Beginn der Verlagerung des Personenverkehrs auf bahneigene Omnibuslinien |
| 04.09.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Paul Schöning beginnt als Bauassessor bei der DR. Er ist Reichsbahnbaumeister beim Reichsbahn-Wagenversuchsamt in Grunewald. |
| 21.09.1934 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Buchs (SG) - St.Margrethen mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 07.10.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Magdeburg Hbf - Köthen - Halle (Saale) zum Fahrplanwechsel |
| 07.10.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Plochingen - Tübingen Hbf zum Fahrplanwechsel (auch genannt: 01.10.1934) |
| 07.10.1934 |
Beuel (Rhein) |
Rhein-Sieg Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Anschaffung des ersten Triebwagens, nachdem die zulässige Geschwindigkeit durch Verbesserung des Oberbaus und einer Vergrößerung des Profils von 1885 mm auf 2300 mm auf 30 km/h für Personenzüge, 20 km/h für Güterzüge und 35 km/h für Triebwagen erhöht worden war. |
| 08.11.1934 |
Döggingen (Schwarzw) |
Höllentalbahn |
In Freiburg Verlegung der Bahn in südliche Richtung |
| 08.11.1934 |
Freiburg (Brsg) |
Freiburger Verkehrs AG |
Verlegung der Höllentalbahn in südliche Richtung. Die niveaugleiche Kreuzung entfällt, und die Eisenbahn unterquert die Günterstaler Strecke nunmehr in Höhe der Haltestelle Holbeinstraße im Sternwaldtunnel. - Daher kann die Straßenbahngesellschaft anschließend mit dem Lückenschluß zwischen Lorettostraße und Silberbachstraße den zweigleisigen Ausbau der Günterstaler Strecke vollenden. |
| 01.12.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Beförderung von Hans Geitmann zum Reichsbahnrat |
| Dez. 1934 |
Mühlhausen (Thür) |
Elektriziätswerk und Straßenbahn Mühlhausen |
Die städtischen Elektrizitätswerke und die "Überlandzentrale Mühlhausen GmbH" firmieren seither unter "Elektrizitätswerk und Überlandzentrale Mühlhausen GmbH" |
| 14.12.1934 |
Berlin |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Selters-Hachenburg |
Lt. G.-V. vom 14. Dezember 1934 Umwandlung der bisherigen Vorz.-Aktien in St.-Aktien und Erhöhung des Kapitals um RM 43.400,00. |
| 14.12.1934 |
Königsberg (Ostpr) |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 14. Dez. 1934 wird das Kapital erhöht um RM 39.200,00 |
| 17.12.1934 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Augsburg Hbf - Donauwörth (bei DR/DB für Augsburg - Nürnberg auch genannt: 10.05.1935) |
| 1935 |
Bad Ems (Lahn) |
Emser Elektrizitätswerk und Malbergbahn Aktien-Gesellschaft |
Kapitalherabsetzung auf RM 231.000,00 |
| 1935 |
Berlin |
Berliner Verkehrsbetriebe AG |
Hauptgenerator 80 kW und Fahrmotor 91 kW Stundenleistung bei 1400 U/min für dieselelektrischen Omnibus der Berliner Verkehrs AG, geliefert durch Siemens-Schuckert |
| 1935 |
Berlin |
Berliner Verkehrsbetriebe AG |
Elektrischer Omnibus ("Elbus") mit zwei selbstbelüfteten Hauptstrommotoren je 50 kW Stundenleistung, 42,5-kW Dauerleistung, 550 V, 1500 U/min. Motore mit vier Haupt- und vier Wendepolen, geschweißte Gehäuse, Oberflächenkühlung, Ankerlüftung. Für Berliner Verkehrsbetriebe AG |
| 1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Ende der Amtszeit von Carl Friedrich von Siemens als Präsident der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft |
| 01.01.1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Beförderungvon Albert Dobmaier zum Reichsbahnoberrat |
| 01.01.1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Werner Haustein wird zum Reichsbahnoberrat befördert |
| 1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Die jüdische Abstammung führt zur Entlassung Ludwig Hombergers bei der Reichsbahn. - Er emigriert in die Vereinigten Staaten. |
| 1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Einschaltung der ersten Knotenpunkte im Fernmelde-Großnetz der Deutschen Reichsbahn (Siemens & Halske) |
| 1935 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Anschaffung des Motorschiffs "Niesen" für den Thunersee |
| |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
E. Huber-Stockar scheidet als Berater bei der SBB aus |
| 1935 |
Chile |
Chilenische Staatsbahn |
Siemens liefert Bahnmotore je 350 kW Stundenleistung, 1500 V für Oberleitung-Schnelltriebwagen der Chilenischen Staatsbahn. Hohe Anfahrbeschleunigung: 1,13 m/s . Außerdem Auftrag (1938) auf Co'Col-Güterzugslokomotiven mit je sechs Tatzlagermotoren je 350 kW Stundenleistung bei 720 U/min, 1000 V mit Eigen- und Fremdlüftung. |
| 1935 |
Essen (Ruhr) |
Rheinisch-Westfälische Straßen- und Kleinbahnen G.m.b.H. |
Änderung der Firma aus "Kreis Mettmanner Straßbahn G.m.b.H." |
| 1935-1938 |
Freiburg (Brsg) |
Schauinslandbahn-Aktiengesellschaft |
1935 bis 1938 Erhöhung des Kapitals auf RM 650.000,00 |
| 1935 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Der Kreis Iserlohn übernimmt die letzten Aktien der RWE an der "Westfälischen Kleinbahnen AG" |
| 1935 |
Havanna |
Havana Electric Railway Co. |
Die Anzahl der Fahrgäste sinkt auf 69 Millionen. |
| 1935 |
Hildesheim (Hann.) |
Hildesheim-Peiner Kreisbahn |
Sitzverlegung von Hildesheim nach Berlin |
| 1935 |
Kassel (Hessen) |
Kasseler Verkehrs-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Beteiligung an der Gründung der "Kur- und Badehaus Wilhelmshöhe G. m. b. H." mit nom. RM 40.000,00. |
| 1935 |
Köln |
Bahnen der Stadt Köln |
Die Straßenbahn-Nachtwagen fahren im Einmannbetrieb, und die Fahrscheinentwertung wird von der Lochzange auf Stempelzange umgestellt |
| 1935 |
Köln |
Bahnen der Stadt Köln |
Umbenennung in "Bahnen der Hansestadt Köln" |
| 1935 |
Krefeld |
Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft A.-G. |
Kauf der Geldernschen Kreisbahn |
| 1935 |
Lübeck |
Lübeck-Büchener Eisenbahn-Gesellschaft |
Adolf Gerteis holt Erwin Massute in die Direktion der Lübeck-Büchener Eisenbahn |
| 1935 |
Mettmann (Rheinland) |
Kreis Mettmanner Straßenbahn G. m. b. H. |
Änderung der Firma in "Rheinisch-Westfälische Straßen- und Kleinbahnen G. m. b. H." |
| 1935 |
Pittsburgh (Pa.) |
Monongahela Inclined Plane Company |
Einstellung der Monongahela Freight Incline |
| 1935 |
Pittsburgh (Pa.) |
Monongahela Inclined Plane Company |
Umbau und Elektrifizierung der Monongahela Incline (nur noch Personenverkehr) |
| 1935 |
Pontresina (Schweiz) |
Bernina-Bahngesellschaft |
Erhöhung der Fahrdrahtspannung von 750 V auf 1000 V |
| 1935 |
Prien (Chiemsee) |
Chiemsee-Schifffahrt Ludwig Feßler KG |
Die Dampfmaschine der Personenbarkasse "Siegfried" wird ausgebaut und durch einen Otto-Motor (Hersteller: Ford) ersetzt. |
| 1935 |
Saarbrücken |
Reichsbahndirektion Saarbrücken |
Bei der Angliederung des Saarlands wird Friedrich Mölbert (bisher Reichbahn-Maschinenamt Trier) der Vorstand des Maschinenamts Saarbrücken übertragen |
| 1935 |
Viechtach (Bay. Wald) |
Regentalbahn Aktiengesellschaft |
Im Geschäftsjahr 1935 kommt eine Einigung mit den Großgläubigern zum Zwecke der Sanierung der Gesellschaft zustande. Dieser Einigung zufolge sind die Großgläubiger bereit, einen Teil ihrer Forderungen mit RM 307.600,00 in Grundkapital umzuwandeln (s. auch Kapital) unter der Voraussetzung, daß der Umwandlung die Herabsetzung des alten Grundkapitals im Verhältnis von 10: 4 vorausgeht und die Mindestzahl der Mitglieder des Aufsichtsrats auf sieben erhöht wird. Die nach Umwandlung verbleibende Restforderung setzen die Großgläubiger auf RM 1.900.000,00 herab. Von der Restforderung sind RM 1.625.000,00 mit jährlich 3 % zu verzinsen und mit 1 % zu tilgen; RM 275.000,00 sind mit dem Prozentsatz der auf das Grundkapital ausgeschütteten Dividende, jedoch nicht höher als mit 3 % zu verzinsen und nach Tilgung der Forderung von Reichsmark 1.625.000,00 mit dem gleichen Betrag, der zur Verzinsung und Tilgung dieser Forderung jährlich aufgewendet werden mußte, zu tilgen. |
| 1935 |
Zell am See |
Schmittenhöhebahn Aktiengesellschaft |
Zur Verlustdeckung wird das Kapital herabgesetzt auf S 847.400,00 und wieder erhöht auf S 1.423.700,00. |
| 14.01.1935 |
Idar-Oberstein (Nahe) |
Oberstein-Idarer Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 14. Januar 1935 Zusammenlegung des Kapitals von RM 2.000.000,00 auf RM 1.650.000,00. |
| 01.02.1935 |
Augsburg |
Augsburger Localbahn |
Zwischen den Strecken nach Göggingen und Haunstetten wird eine Verbindung im Zusammenhang im Zusammenhang mit dem Rangierbahnhof Augsburg-West in Betrieb genommen |
| 01.02.1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Ernennung von Paul Roth zum Reichsbahnrat |
| 01.02.1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Übernahme von Heinrich Kastner als Reichsbahnrat |
| 07.03.1935 |
Bad Bentheim (Niedersachsen) |
Bentheimer Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Umwandlung der "Bentheimer Eisenbahn" in eine Aktiengesellschaft mit Genehmigung des Reichsverkehrsministeriums als Reichsaufsichtsbehörde und des Regierungs-Präsidenten als Kommunalaufsichtsbehörde. Der Kreis Grafschaft Bentheim bringt das von ihm als "Bentheimer Eisenbahn" bisher geführte Eisenbahnunternehmen mit allen Aktiven und Passiven und den ihm aus den Konzessionsurkunden erwachsenen Rechten und Pflichten sowie mit den ihm gehörigen Grundstücken einschließlich sämtlichem Zubehör, Rechten und Lasten gegen Gewährung von Aktien zum Nennbetrag von RM 4.996.000,00 in die Aktiengesellschaft ein. |
| 26.03.1935 |
Bad Bentheim (Niedersachsen) |
Bentheimer Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Die Aktiengesellschaft wird handelsgerichtlich eingetragen. |
| April 1935 |
Jena (Thür) |
Stadtwerke Jena, Jenaer Nahverkehr GmbH |
Nach dem Neubau der Saalebrücke in Burgau erfolgt die Inbetriebnahme der Straßenbahnstrecke nach Lobeda. |
| 18.04.1935 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Laut G.-V. vom 18. April 1935 Erhöhung des Kapitals um RM 315.000,00 auf Reichsmark 575.000,00 |
| 01.05.1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Beförderung von Friedr. Röhrs zum Reichsbahnrat |
| 03.05.1935 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Sargans - Mels |
| 10.05.1935 |
Neudorf (Erzgebirge) |
Spindel- und Spinnflügelfabrik Aktiengesellschaft |
Laut Hauptversammlung vom 10. Mai 1935 Erhöhung des Kapitals um RM 60.000,00 auf RM 100.000,00. |
| 15.05.1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Donauwörth - Treuchtlingen - Nürnberg Hbf zum Fahrplanwechsel (auch genannt: 10.05.1935) |
| 15.05.1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Reichelsdorf - Nürnberg Rbf (auch genannt: 05.04.1935) zum Fahrplanwechsel |
| 15.05.1935 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Seither öffentlicher Personenverkehr auf der Standseilbahn Le Châtelard - Château d'Eau |
| 15.05.1935 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Mallnitz - Spittal-Millstättersee zum Fahrplanwechsel (auch genannt: 15.04.1935) |
| 24.05.1935 |
Hamburg |
Hamburger Hochbahn Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung in Höhe von RM 3.259.000,00 C-Stammaktien begeben an den Hamburger Staat gegen das Erträgnis der Fahrgeldabgabe bzw. für ein Darlehn (lt. Hauptversammlung vom 19.05.1933 {sic]) |
| 01.06.1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Schönebeck (Elbe) - Schönebeck-Salzelmen |
| 07.06.1935 |
Oslo |
Norges Statsbaner |
Lieferung der Lokomotive 49a 463 ("Dovregubben") durch "Thunes Mekaniske Værksted" als erste der Reihe 49 (1'D2' h4v, D= 1530 mm, V= 90 km/h). - Bis 1940 werden insgesamt 7 Maschinen (Hersteller ab 1935 auch Hamar und 1940 Krupp) gebaut. Sie werden 1958 ausgemustert; die im Jahr 1940 von Krupp gebaute 470 bleibt als Exponat im Eisenbahnmuseum Hamar erhalten. |
| Sommer 1935 |
Wunstorf (Nieders) |
Steinhuder Meer-Bahn A.-G. |
Einsstellung des Verkehrs auf der Steinhuder Meer-Bahn zwischen Uchte und Rehburg Stadt |
| 01.07.1935 |
Kaiserslautern |
Städtische Straßenbahn Kaiserslautern |
Einstellung der Straßenbahn |
| 19.07.1935 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Localbahn Aktiengesellschaft |
Die Generalversammlung vom 19. Juli 1935 beschließt Herabsetzung des Kapitals in erleichterter Form um RM 1.000.000,00 auf RM 5.000.000,00 durch Einziehung unentgeltlich zur Verfügung gestellter Aktien |
| 31.07.1935 |
Bad Homburg v.d. Höhe |
Straßenbahn Bad Homburg vor der Höhe |
Stillegung der Straßenbahn |
| 31.07.1935 |
Frankfurt (Main) |
Frankfurter Localbahn Aktiengesellschaft |
Stillegung der Bad Homburger Straßenbahn |
| 15.08.1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Nürnberg Hbf - Bw Nürnberg Hbf |
| 17.09.1935 |
Heidelberg (Neckar) |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Die Straßenbahn fährt auf der Schlierbacher Landstraße zweigleisig |
| 01.10.1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Ernennung von Georg Rehberger zum Regierungsbaurat |
| 01.10.1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Dr. Ferdinand Nießen wird Reichsbahnrat |
| 22.10.1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Gerhard Krienitz wird nach dreijähriger Referendarausbildung bei der Deutschen Reichsbahn Regierungsbaumeister. Er ist zumächst im Reichsbahn-Zentralamt München und im Reichsverkehrsministerium in Berlin tätig |
| 31.10.1935 |
Bad Flinsberg (Schlesien) |
Isergebirgsbahn Aktiengesellschaft |
Lt. Hauptversammlung vom 31. Oktober 1935 zur Sanierung der Gesellschaft Kapitalherabsetzung in erleichterter Form von RM 1.001.000,00 auf RM 572.000,00. |
| 29.11.1935 |
Osterburg (Altmark) |
Kleinbahn-Aktien-Ges. Osterburg-Deutsch-Pretzier |
Lt. G.-V. vom 29. November 1935 Herabsetzung des Aktienkapitals um 392.950,00 auf 1.531.800,00 RM. |
| 12.1935 |
Rheine (Westf) |
Kleinbahn Tecklenburger Nordbahn (Rheine-Recke-Osnabrück) Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Kleinbahn Piesberg-Rheine A.-G." in "Kleinbahn Tecklenburger Nordbahn (Rheine-Recke-Osnabrück) Aktiengesellschaft" |
| 07.12.1935 |
Nürnberg |
Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft |
In Nürnberg wird in Anwesenheit von Führer und Reichskanzler Adolf Hitler zwei Tage lang der 100jährige Geburtstag der deutschen Eisenbahn gefeiert. Am 7. Dezember 1835 wurde die Linie Nürnberg - Fürth eröffnet. |
| Ende 1935 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Das bereits seit langem gesammelte, belastende Material gegen Gustav Hammer über dessen Beschaffungspolitik und und das Ergebnis eines Untersuchungsausschusses führt zur Beurlaubung von Gustav Hammer von seinem Posten als Direktor. |
| 20.12.1935 |
Saarbrücken |
Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal Aktiengesellschaft |
Lt. G.-V. vom 20. Dezember 1935 Umstellung des A.-K. von Fr 7.500.000,00 auf RM 4.000.000,00 in 4000 Aktien zu RM 1.000,00. |
| Winter 1935 |
Freiburg (Elbe) |
Kehdinger Kreisbahn |
Auf der Strecke Freiburg - Itzwörden sind sämtliche Schienen entfernt. |
| 30.12.1935 |
Viechtach (Bay. Wald) |
Regentalbahn Aktiengesellschaft |
Zwecks Sanierung (siehe auch "Entwicklung") beschließt die Generalversammlung vom 30. Dezember 1935 Herabsetzung des Kapitals auf RM 292.400,00 (Zusammenlegung der Aktien im Verhältnis 10 : 4) und Wiedererhöhung um RM 307.600,00 auf RM 600.000,00 unter Umwandlung eines Teilbetrages der Großgläubigerforderungen in Höhe von RM 307.600,00 in Aktien. Die nach Umwandlung verbleibende Restforderung setzen die Großgläubiger auf RM 1.900.000,00 herab. |
| 1935 |
Trossingen (Württ) |
Trossinger Eisenbahn |
Es werden 33.400 t Güter und 2.707 beladene Güterwagen transportiert. Expressgut wird in direkten Kurswagen in alle Großstädte verschickt. |
| 1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Otto Arndt beginnt eine Schlosserlehre bei der Deutschen Reichsbahn |
| 1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Einschaltung des Teilnehmer-Selbstwählverkehrs zwischen den ersten sechs Reichsbahn-Direktionen (Reichsbahn-Netzgruppen) |
| 1936 |
Berlin |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Selters-Hachenburg |
Beschaffung eines neuen Verbrennungstriebwagens, Hersteller: Talbot, Fabr.-Nr. 372686. - Er wird 1958 ausgemustert. |
| 1936 |
Biel (Kt. Bern) |
Biel?Meinisberg-Bahn |
Die Biel?Meinisberg-Bahn übernimmt wieder den Betrieb selber und beschafft hierfür den neuen Leichttriebwagen Be 4/4 Nr. 1. |
| 1936 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Ende der Tätigkeit von Gustav Bener als Direktor der Rhätischen Bahn |
| 1936-1938 |
Dassel (Kr. Einbeck) |
Ilmebahn-Gesellschaft |
Vollständige Erneuerung der Bahnanlagen und des Gleisoberbaues |
| 01.01.1936 |
Echallens (Schweiz) |
Lausanne-Echallens-Bercher |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Lausanne-Chauderon - Bercher mit Gleichstrom 1500 V |
| 1936 |
Essen (Ruhr) |
Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft A.-G. |
Beteiligung an der Kapitalerhöhung bei der Hessischen Eisenbahn A.-G., Darmstadt |
| 1936 |
Ettlingen (Baden) |
Albtalbahn |
Wiederaufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Busenbach - Ittersbach. Ittersbach wird zum Zweisystembahnhof für die Albtalbahn (Wechselstrom 8800 V / Pforzheimer Kleinbahn Gleichstrom 1200 V, aber ohne Wagenübergang. |
| 1936 |
Ettlingen (Baden) |
Albtalbahn |
Auch im Stadtbereich von Karlsruhe wird mit normaler Fahrdrahtspannung (8800 V statt 650 V) gefahren |
| 1936 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Stilllegung des Personenverkehrs Grüne - Nachrodt der "Westfälischen Kleinbahnen" |
| 1936 |
Karlsruhe (Baden) |
Badische Staatseisenbahn |
Richard v. Helmholtz legt einen Teil seiner Kenntnisse in dem Buch: "Die historischen Lokomotiven der Badischen Staats-Eisenbahnen" nieder, der als Privatdruck 1936 von der Reichsbahndirektion Karlsruhe herausgegeben wird |
| Frühj. 1936 |
Karlsruhe (Baden) |
Reichsbahndirektion Karlsruhe |
Heinrich Baumann tritt als Dezernent bei der RBD Karlsruhe in den Ruhestand und bezieht in Konstanz sein Eigenheim, um dort seinen Ruhestand zu verbringen |
| 1936 |
Kerkerbach (Lahn) |
Kerkerbachbahn-Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals von RM 2.000.000,00 auf RM 500.000,00. |
| 1936 |
Minden (Westf) |
Mindener Kreisbahnen GmbH |
Fertigstellung der Umspurung Notthorn - Meißen - Kleinenbremen von Meter- auf Normalspur (begonnen 1924) |
| 1936 |
Pontresina (Schweiz) |
Bernina-Bahngesellschaft |
Die Werkstätte der Berninabahn in Poschiavo baut einen Schneeräumer, der die in ihn gesetzten Erwartungen übertrifft, besonders seit das erweiterte Lichtraumprofil der Strecke seine volle Ausnützung auf 6 m Breite gestattet. |
| 1936 |
Rostock |
Rostocker Straßenbahn, Aktiengesellschaft |
Neubau der Straßenbahnlinie nach Marienehe. |
| 1936 |
Uetersen (Holst) |
Uetersener Eisenbahn-Akt.-Ges. |
Bedingt durch den Bau des Fliegerhorstes zwischen Uetersen und Appen eröffnet die Uetersener Eisenbahn ihre erste Autobus-Linie Uetersen-Moorrege-Fliegerhorst; sie wird später über Appen nach Pinneberg erweitert. |
| 1936 |
Wunstorf (Nieders) |
Steinhuder Meer-Bahn A.-G. |
Einführung des Rollwagenbetriebs |
| 23.01.1936 |
Berlin |
Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft |
Lt. G.-V. vom 23. Januar 1936 wird das Kapital erhöht um RM 250.000,00 Aktien Lit. A auf RM 3.350.000,00 durch Ausgabe neuer Aktien zu pari mit Dividendenberechtigung ab 1. April 1936. |
| 29.02.1936 |
Genf |
Chemin de fer Genève-Versoix |
Einstellung des Gesamtbetriebs der Strecke Veyrier - (Veyrier-Gare-du-Salève) |
| 01.03.1936 |
Meißen (Sachsen) |
Städtische Straßenbahn Meißen |
Einstellung des Personenverkehrs auf der Straßenbahn, nachdem die neue Elbebrücke keinen Straßenbahnverkehr auf der neuen Elbebrücke zum Hauptbahnhof zuließ. |
| 06.03.1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Gustav Hammer wird wegen der Vorwürfe gegen ihn bezüglich seiner Beschaffungspolitik in Untersuchungshaft genommen |
| 31.03.1936 |
Frankfurt (Main) |
Industriebahn-Aktiengesellschaft |
Laut G.-V.-Beschluß vom 31. März 1936 Herabsetzung des Kapitals um RM 335.000,00 auf RM 1.000.000,00 |
| 01.04.1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Ernennung Friedrich Sauthoffs zum Reichsbahnrat |
| 01.04.1936 |
Braunschweig |
Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Bahnstrecke Braunschweig Nord - Block Nordkurve |
| 01.04.1936 |
Freiburg (Elbe) |
Kehdinger Kreisbahn |
Gesamtstillegung |
| April 1936 |
Freiburg (Elbe) |
Kehdinger Kreisbahn |
Zwischen Freiburg und Stade wird mit den Abbrucharbeiten begonnen. |
| 01.04.1936 |
Genf |
Compagnie genèvoise des tramways électriques |
Die Strecke Bahnstrecke Genève-Cours-de-Rive - Veyrier wird seither durch die CGTE betrieben |
| 26.04.1936 |
Karlsruhe (Baden) |
Karlsruher Lokalbahn |
Stillegung der Strecke Mörsch - Durmersheim |
| 26.04.1936 |
Karlsruhe (Baden) |
Kleinbahn Durmersheim-Karlsruhe |
Stillegung der Strecke Mörsch - Durmersheim |
| 15.05.1936 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Giubiasco - Locarno mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 15.05.1936 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Sulgen - Gossau (SG) mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 18.05.1936 |
Darmstadt |
Hessische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um RM 2.500.000,00 auf RM 6.500.000,00 |
| 26.05.1936 |
Schleswig (Schl.-Holst.) |
Elektrische Zentrale Schleswig |
Einstellung der Straßenbahn |
| 01.06.1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Beförderung von Georg Bauer zum Reichsbahn-Oberrat |
| 01.06.1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Übernahme von Heinrich Korner als Reichsbahnrat |
| 06.1936 |
Krefeld |
Krefelder Verkehrs-Aktiengesellschaft (Krevag) |
Laut Generalversammlung vom Juni Erhöhung des Kapitals von RM 105.000,00 um RM 1.520.000,00 auf RM 1.625.000,00 durch Ausgabe von 1520 neuen Inhaberaktien zu RM 1.000,00 (dividendenberechtigt ab 1. Januar 1936). Die neuen Aktien werden dem Stadtteil Krefeld der Stadtgemeinde Krefeld-Uerdingen (Rhein) gegeben gegen Einbringung ihrer gleich hohen in der Bilanz der Gesellschaft bisher als "Betriebskapital Stadt Krefeld" ausgewiesenen Forderungen an die Gesellschaft. Der entsprechende Einbringungsvertrag ist genehmigt. |
| 18.06.1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Freiburg (Brsg) Hbf - Titisee - Neustadt (Schwarzw) (20 kV 50 Hz) (auch genannt: 16.06.1936) |
| 18.06.1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Titisee - Seebrugg (20 kV 50 Hz) |
| 18.06.1936 |
Döggingen (Schwarzw) |
Höllentalbahn |
Der Abschnitt Freiburg ? Neustadt ist seither mit 50 Hz (als Versuchsbetrieb) elektrifiziert. Neben den zehn Loks der Baureihe 85 werden vier verschiedene Elektroloks der Reihe E 244: E 244 01 mit gittergesteuertem Quecksilberdampfgleichrichter, E 244 11 mit ungesteuertem Quecksilberdampfgleichrichter, E 244 21 mit Kommutatormotor und E 244 31 mit Phasenspaltern (Bauart Punga-Schön) eingesetzt. Die Baukosten betragen 7 Millionen RM. |
| 10.07.1936 |
Berlin |
Eisenbahn-Gesellschaft Stralsund-Tribsees |
Verlegung des Firmensitzes von Stralsund nach Berlin-Wilmersdorf |
| 01.08.1936 |
Bad Kreuznach (Nahe) |
Kreuznacher Kleinbahnen |
Gesamtstillegung |
| 14.08.1936 |
Wuppertal |
Wuppertaler Bahnen Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Barmer Bergbahn" in "Wuppertaler Bergbahn-A.-G." |
| 26.08.1936 |
Schleswig (Schl.-Holst.) |
Städtische Straßenbahn Schleswig |
Einstellung der Straßenbahn |
| 16.09.1936 |
Anklam (Vorpomm.) |
Anklam-Lassaner Kleinbahn |
Stillegung der Strecke Rubkow - Wohlendorf |
| 30.09.1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Das Landgericht Berlin verurteilt Gustav Hammer (RZA Berlin) wegen Bestechlichkeit zu zweieinhalb Jahren Gefängnis und fünf Jahren Verlust der bürgerlichen Ehrenrechte. - Es läßt sich nicht klären, ob dieses Urteil berechtigt ist. |
| 01.10.1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Beförderung von Fritz Grimm zum Reichsbahnoberrat |
| 01.10.1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Werner Haustein wird Referent für Beamtenrecht in der Personalabteilung der Hauptverwaltung der Reichsbahn |
| 01.10.1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Übernahme von Aloys Meyer als Reichsbahnrat |
| 01.10.1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Aron Staks wird Reichsbahnassessor |
| 06.10.1936 |
Berlin |
Deutsche Reichsbahn |
Hermann Ziller wird Bauassessor bei der Deutschen Reichsbahn |
| |
Neunkirchen (Saar) |
Neunkircher Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Verkauf des Omnibusbetriebs an die Deutsche Reichspost |
| 15.10.1936 |
Dahme (Mark) |
Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinbahnen |
Einstellung von Sonderzügen für Gruppenfahrten |
| 11.12.1936 |
Heidelberg (Neckar) |
Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Beginn des zweigleisigen Betriebes auf der Neckartal-Straßenbahn zwischen Karlstor und Schlierbach Bahnhof |
| 15.12.1936 |
Düsseldorf |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Gründung unter der Firma "Düsseldorfer Straßenbahnen A.-G." |
| 18.12.1936 |
Berlin |
Aktiengesellschaft für Energiewirtschaft |
Laut Beschluß der Hauptversammlung vom 18. Dezember Änderung der Firma aus "Allgemeine Gas- und Elektricitäts-Gesellschaft, Bremen" in "Aktiengesellschaft für Energiewirtschaft" |
| Ende 1936 |
Berlin |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Selters-Hachenburg |
Nach umfassenden Erneuerungen der Gleisanlagen ist die Strecke bis Ende des Jahres wieder auf der gesamten Länge befahrbar. |
| 29.12.1936 |
Berlin |
Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn-Gesellschaft |
Verlegung des Firmensitzes von Eschershausen nach Berlin |
| 29.12.1936 |
Düsseldorf |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Handelsgerichtlich eingetragen |
| 30.12.1936 |
Düsseldorf |
Rheinische Bahngesellschaft Aktiengesellschaft |
Die Firma wird geändert aus "Düsseldorfer Straßenbahnen A.-G." in "Rheinische Bahngesellschaft A.-G." - Gründer der Gesellschaft, die sämtliche Aktien übernehmen, sind: Stadtgemeinde Düsseldorf, Ratsherr Rechtsanwalt Paul Wenzel, Ratsherr Dr. Norbert Zapp, Ratsherr Ludwig Kraft, Stadtrat Robert Meyer, Düsseldorf. - Die Stadtgemeinde Düsseldorf bringt zur Deckung des von ihr übernommenen Aktienbetrages von RM 14.996.000,00 in die Gesellschaft ein ihr Straßenbahnnetz mit allen dazugehörigen Einrichtungen, Zubehör, Grundstücken und Grundstücksrechten sowie mit den dem eingebrachten Vermögen anhaftenden Verträgen und sonstigen Rechten und Pflichten. |
