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Kleinbahn-Aktien-Ges. Osterburg-Deutsch-Pretzier
| Name | Kleinbahn-Aktien-Ges. Osterburg-Deutsch-Pretzier |
| Ortssitz | Osterburg (Altmark) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnunternehmen |
| Quellenangaben | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1146+1729] |
| Zeit |
Ereignis |
| 25.01.1913 |
Gegründet unter der Firma "Kleinbahn-Aktiengesellschaft Osterburg-Deutsch-Pretzier" mit einem Kapital von 1.920.000 Mark |
| 13.03.1913 |
Eingetragen |
| 15.07.1914 |
Betriebseröffnung |
| 1920 |
Das Kapital wird auf M 1.914.750,00 herabgesetzt. |
| 30.08.1924 |
Lt. G.-V. vom 30. August 1924 wird das A.-K. in voller Höhe auf Reichsmark umgestellt. |
| 29.11.1935 |
Lt. G.-V. vom 29. November 1935 Herabsetzung des Aktienkapitals um 392.950,00 auf 1.531.800,00 RM. |
| 09.03.1940 |
Einsturz der Biesebrücke bei Gladigau durch Unterspülung des Mittelpfeilers. Die rückwärts fahrende Lokomotive (C-gekuppelte Tenderlok) rutscht die Böschung hinab und kommt in Schräglage zum Stehen. Die beiden Reisezugwagen verbleiben auf dem Bahndamm. Kein Personenschaden. |
| 19.02.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 19.02.1943 |
Umfirmierung aus "Kleinbahn-Aktiengesellschaft Osterburg-Deutsch-Pretzier" in "Eisenbahn-Akt.-Ges. Osterburg-Pretzier" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Kleinbahnbetrieb |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
1943 |
[Handb. Akt.-Ges. (1943)] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Eisenbahndirektor Herbert Schlegel, Merseburg. Aufsichtsrat: Regierungsrat Carl Fenner von Fenneberg, Magdeburg, Vorsitzer; Landesrat Dipl.-Kaufmann Dr. Hans Siegel, Merseburg, stellv Vorsitzer; Bauer Friedrich Müller, Dessau über Arendsee; Ehrenbürgermeister August Behrens, Schernickau; Landrat Dr. Karl Keßler, Osterburg; Oberreichsbahnrat Dipl.-Ing. Rolf Dubois, Hannover; Landesrat Dr. Paul Albrecht, Merseburg. Grundkapital: nom. RM 1.531.800,00 Stammaktien in 1819 Stücken zu je RM 1.000,00 und 383 Stücken zu je RM 250,00 auf den Namen lautend. Dividenden 1931 - 1941: 0%. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1146] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Bau und Betrieb einer normalspurigen Kleinbahn von Osterburg nach Deutsch-Pretzier und darüber hinaus mit etwaigen Anschlußgleisen. Zulässig ist die Beteiligung an Unternehmen, die diese Zwecke fördern, sowie die Einrichtung von Kraftverkehrsbetrieben oder die Beteiligung an solchen. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1146] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Besitzverhältnisse |
| TEXT | Normalspurige Kleinbahn von Osterburg nach Deutsch-Pretzier und Anschlußgleise, Länge 39 km. Anlagevermögen (31. Dezember 1941): Anlagen des Bahnbetriebs: Bahnbetriebsgrundstücke einschl. des Bahnkörpers und der Betriebsgebäude 459491.63, Gleisanlagen 1125134.16, Streckenausrüstung und Sicherungsanlagen 23.960,00, bebaute und unbebaute Grundstücke, die ausschließt. Verwaltungszwecken oder Werkwohnungszwecken dienen 13.944,00.. Betriebsmittel (Fahrzeuge) 298061.51, Werkstattmaschinen und maschinelle Anlagen 4168.29, Werkzeuge, Geräte. Betriebs- und Geschäftsausstattung 5923.22 |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 1146] |
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