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Reichsbahndirektion Münster
| Name | Reichsbahndirektion Münster |
| Ortssitz | Münster (Westf) |
| Straße | Bahnhofstr. 1 |
| Art des Unternehmens | Eisenbahndirektion |
| Anmerkungen | Gegründet als Preußische Eisenbahndirektion am 1. April 1895. 1920 bis 1949 als Reichsbahndiretion; bis 31.03.1953 Eisenbahndirektion (abgekürzt: ED), dann Bundesbahndirektio (s.d.). Aufgelöst am 31. Dezember 1974. |
| Zeit |
Ereignis |
| 08.06.1924 |
Auf der Strecke Rheine-Quakenbrück wird ein Fuhrwerk überfahren. Der Kutscher versuchte, noch vor dem Zuge den schrankenlosen Überweg der Nebenbahn zu überfahren. 4 Tote, 1 Verletzter |
| 1926 |
Bau der Teer-Versorgungsanlage der Reichsbahndirektion durch die Bauunternehmung Peter Büscher |
| 21.10.1926 |
Auf der Strecke Münster (Westf) - Rheda wird Personenkraftwagen überfahren. Keine Schranken. Warnsignale nicht beachtet. 5 Verletzte |
| 13.06.1928 |
Auf der Strecke Paderborn - Osnabrück wird ein Personenkraftwagen überfahren. Keine Schranken. Warnsignale nicht beachtet. 4 Verletzte |
| 29.05.1930 |
Personenkraftwagen überfahren. Bereits geschlossene Schranke auf Verlangen nochmals geöffnet. 2 Tote, 4 Verletzte |
| 10.12.1931 |
Auf der Strecke Lippstadt - Rheda fährt ein Kraftomnibus gegen N 8170. Der Fahrer wurde durch niederschlagenden Dampf der Lok in der Sicht behindert. 14 Verletzte |
| 1933 |
Gerteis wird Dezernent für den Güterzugfahrplan bei der Reichsbahndirektion Münster (bis 1934) |
| 19.09.1936 |
Ein Kraftomnibus wird auf der Strecke Sande-Jever durch den P 861 überfahren. Der Bus hatte bei Nebel die geschlossene Schranke durchbrochen. 20 Verletzte |
| 1. H. 1940 |
Heinrich Pösentrup, zuletzt Dezernent in der RBD Münster, geht in den Ruhestand |
| 05.02.1940 |
Ein Kraftomnibus prallt auf der Strecke Cloppenburg - Ocholt mit dem V 9589 zusammen. Die Zuglokomotive und 2 Wagen entgleisen. Der Kraftfahrer war trotz vereister Windschutzscheibe zu schnell gefahren und hat die Warnsignale des Zuges nicht beachtet. 11 Tote, 31 Verletzte |
| 03.08.1940 |
Ein Kraftomnibus prallt auf der Strecke Rheine - Salzbergen mit dem P 630 zusammen, die Zuglokomotive entgleist. Die Schranke war nicht geschlossen. 8 Tote, 9 Verletzte |
| 28.02.1941 |
Kraftomnibus mit Lp 911 zusammengeprallt, Zuglokomotive entgleist; geschlossene Schranke durch unbefugten Straßenpassanten vorzeitig geöffnet, außerdem grobfahrlässiges Verhalten des Kraftfahrers und des Schrankenwärters. 21 Tote, 28 Verletzte |
| 16.10.1943 |
Der Kp 1232 prallt auf der Strecke Coesfeld (Westf) - Borken (Westf) auf unbeschranktem Wegübergang bei dichtem Nebel mit einem Lkw der Wehrmacht zusammen; die Warnsignale wurden vom Führer des Lkw nicht beachtet. 21 Tote, 10 Verletzte |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverwaltung |
1920 |
Umbenennung |
1949 |
Umbenennung |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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