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Reichsbahndirektion Trier
| Name | Reichsbahndirektion Trier |
| Ortssitz | Trier |
| Straße | Christophstr. 1 |
| Art des Unternehmens | Eisenbahndirektion |
| Anmerkungen | 1920 - 1935 (Abtrennung des Saarlands): Reichsbahndirektion Saarbrücken (s.d.). Strecken von Jünkerath bzw. Ahrweiler bis Taben bzw Neubrücke (Nahe), von Losheim bis Koblenz bzw. Norheim. In den 1880er Jahren gab es ein Betriebsamt Trier. Ab 1945 (erneute Abtrennung des Saarlands) als Eisenbahndirektion Trier und seit 01.01.1957 Bundesbahndirektion Saarbrücken. |
| Quellenangaben | Wikipedia |
| Zeit |
Ereignis |
| 1884 |
Alfred Blum wird von der rechtsrheinischen Direktion in Köln als Mitglied zum Betriebsamt Trier versetzt |
| 24.06.1926 |
Der Pz 1008 entgleist auf der Strecke Gerolstein - Mayen in einer Krümmung. Mutmaßlich lag ein Fehler an der Lokomotive vor. 24 Verletzte |
| 24.06.1926 |
Der Pz 1008 entgleist auf der Strecke Gerolstein - Mayen in einer Krümmung. Mutmaßlich lag ein Fehler an der Lokomotive vor. 24 Verletzte |
| 11.09.1926 |
Personenkraftwagen überfahren. Keine Schranken. Warnsignale nicht beachtet. 1 Toter, 5 Verletzte |
| 1933 |
Friedrich Mölbert wird Vorstand des Reichbahn-Maschinenamts Trier |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverwaltung |
1920 |
aus Teilen der KED Saarbrücken |
1935 |
an RBD Saarbrücken |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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