| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1913 |
Augsburg |
Augsburger Localbahn |
Die Lokalbahn übernimmt den Betrieb auf der Ringbahn, der zuvor von der Staatsbahn abgewickelt wurde. Es werden drei Lokomotiven (entsprechend der Reihe D VIII der Staatsbahn) beschafft und von Krauss mit den Fabriknummern 6591 - 6593 geliefert. |
| 01.01.1913 |
Bergheim (Erft) |
Bergheimer Kreisbahn |
Übergang an die Preußische Staatsbahn |
| 1913 |
Berlin |
Allgemeine Berliner Omnibus AG |
Bau von eigenen Omnibussen mit Ottomotor nach Plänen des Generaldirektors Richard Kaufmann |
| um 1913 |
Berlin |
Allgemeine Berliner Omnibus AG |
Die "Gesellschaft für elektrische Hoch- und Untergrundbahnen" und die "Große Berliner Straßenbahn" erwerben große Anteile an der ABOAG |
| 1913 |
Berlin |
Gesellschaft für elektrische Hoch- und Untergrundbahnen |
Grenander entwirft den U-Bahnhof Wittenbergplatz. Er gilt als sein Hauptwerk |
| 1913 |
Berlin |
Gesellschaft für elektrische Hoch- und Untergrundbahnen |
Die Waggonfabrik Fuchs in Heidelberg beginnt die Lieferung von U-Bahn-Wagen für Berlin. |
| 1913 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Beförderung von Max Kumbier zum Regierungsdirektor |
| 1913 |
Berlin |
Westpreußische Kleinbahnen-Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 3.300.000,00 |
| 1913 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Karl Sachs ist an der Erprobung und Inbetriebnahme der Lötschbergbahn beteiligt. |
| 01.01.1913 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Anschluß der "Thunersee-Bahn" |
| 01.01.1913 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Anschluß von "Geneve-La Plaine" |
| 01.1913 |
Bernburg (Saale) |
Elektrische Straßenbahn u. Elektrizitätswerk der Stadt Bernburg |
Aufstellung eines Einankerumformers (500 kW) - ein weiterer mit 75 kW wird für die Straßenbahn aufgestellt |
| 1913 |
Bremen |
Kleinbahn Bremen-Tarmstedt |
Verkehrsaufkommen: fast 500.000 Menschen |
| 1913 |
Bremerhaven |
Bremerhavener Straßenbahn Actiengesellschaft |
Kapital erhöht um M 700.000,00. |
| 1913 |
Breslau |
Reichsbahndirektion Breslau |
Baubeginn für die Bahnstromfernleitung Mittelsteine – Nieder Salzbrunn (Fertigstellung 1914) – Ruhbank (Fertigstellung 1919). |
| 1913/14 |
Brooklyn (New York) |
Brooklyn Rapid Transit Company |
Erwerbung der "Coney Island and Brooklyn Railroad". Sie war bisher neben der "Van Brunt Street and Erie Basin Railroad" die einzige noch selbständige Bahn. |
| 1913 |
Butzbach (Hess) |
Butzbach-Licher Eisenbahn Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals um M 111.000,00 auf Mark 1.756.000,00. - Hessischer Staatszuschuß zusammen Mark 1.301.216,00. |
| 1913 |
Buxtehude (b. Hamburg) |
Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn |
Gründung der "Kleinbahn Buxtehude-Harsefeld GmbH" |
| 01.01.1913 |
Chiswick (GB) |
London United Tramways Ltd. |
LUT wird Teil der "London and Suburban Traction Company", gemeinschaftliches Eigentum von Underground Group und British Electric Traction |
| 1913 |
Chur (Schweiz) |
Aktiengesellschaft Chur-Arosa Bahn |
Bau der Lehrgerüste für den Langwieser Viadukt und Gründjitobel-Viadukt der Chur-Arosa-Bahn durch R. Coray |
| 1913 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Die Rhätische Bahn beschafft sieben mit Déri-Repulsionsmotoren ausgerüstete Lokomotiven der Reihe Ge 2/4 (Nr. 201 - 207) für die Unterengadiner Strecke Schuls-Tarasp - Bever. Hersteller sind die SLM und BBC. - 1943 und 1946 werden drei davon in Rangierlokomotiven mit Mittelführerstand und schnellaufenden Einphasenmotoren umgebaut. Zwei weitere, 1945/46 umgebaute Loks erhalten neue Motoren, behalten aber ihre Fahrzeugkästen. |
| 1913 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Karl Sachs ist an der Erprobung und Inbetriebnahme der elektrischen Bahn von Bever nach St. Moritz, von Samedan nach Pontresina der Rhätätischen Bahn beteiligt. |
| 1913-1915 |
Cochem (Mosel) |
Kaiser-Wilhelm-Tunnel |
Bau eines 230 Meter tiefen Lüftungsschachts mit einem Durchmesser von vier Meter bei Kilometer 51+488 |
| 1913 |
Danzig (Westpr) |
Verkehrsbetriebe Danzig-Gotenhafen Aktiengesellschaft |
Das ursrüngliche Kapital von M 1.000.000,00 wird bis 1913 erhöht auf M 5.000.000,00 |
| 01.01.1913 |
Echallens (Schweiz) |
Central-Vaudois |
Zusammenschluß zu "Lausanne-Echallens-Bercher" |
| 01.01.1913 |
Echallens (Schweiz) |
Lausanne-Echallens-Bercher |
Zusammenschluß von "Central-Vaudois" und "Chemin de Fer Lausanne-Echallens" |
| 1913 |
Emden (Ostfr) |
Borkumer Kleinbahn- und Dampfschiffahrt- Aktiengesellschaft |
Bau der 2,6 km langen Strecke Ostland - Duala |
| 1913 |
Freiburg (Brsg) |
Freiburger Verkehrs AG |
Eröffnung der Strecke Stühlinger Kirchplatz (später: Eschholzstraße) ? Scherrerplatz |
| 01.01.1913 |
Genf |
Geneve-La Plaine |
Anschluß an "Schweizerische Bundesbahnen" |
| ab 1913 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Beginn des Baus von Übergabebahnhöfen |
| 1913 |
Halle (Saale) |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Stadtbahn Halle |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1913 |
Hamburg |
Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster |
Das Kapital wird bis 1913 erhöht auf M 5.340.000,00. |
| 1913 |
Havanna |
Havana Electric Railway Co. |
Die HER geht in der "Havana Electric Railway, Light & Power Company" auf. Sie betreibt zu dieser Zeit 372 Straßenbahnwagen. |
| 1913 |
Hirschberg (Schles) |
Hirschherger Talhahn Akt-Ges. |
Kapitalerhöhung um M 500.000,00 |
| 1913 |
Istanbul (Türkei) |
Compagnie d'exploitation des Chemins de fer Orientaux |
Österreichische und ungarische Banken erwerben 51 % der Anteile. |
| 1913 |
Karlsruhe (Baden) |
Turmbergbahn Durlach Aktiengesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf M 52.000,00 sowie Erhöhung um M 70.000,00 in 4 % Vorzugsaktien zu M 1.000,00; diese wegen des Krieges erst 1920 begeben. |
| 1913 |
Kiel |
Elektrische Straßenbahn Kiel, Depot und Kraftwerk Gaarden |
Aufstellung von zwei Turbogeneratoren von zusammen 2000 kW |
| 1913 |
Köln |
Bahnen der Stadt Köln |
Bau einer Straßenbahnlinie zum Stadtteil Raderberg über die Brühler Straße |
| 1913 |
Köln |
Bahnen der Stadt Köln |
Die Mülheimer Kleinbahnen nehmen die Strecke nach Dünnwald in Betrieb |
| 01.01.1913 |
Köln |
Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn |
Verstaatlichung |
| 1913 |
Königswinter (Rhein) |
Drachenfelsbahn |
Die Bahn geht von der "Deutschen Lokal- und Strassenbahngesellschaft" auf den neuen Besitzer, den Kölner Unternehmer Ferdinand Mülhens (Kölnisch-Wasser-Hersteller "4711") über. |
| 1913 |
Langenfeld (Rheinl) |
Kleinbahn Langenfeld-Monheim-Hitdorf-Rheindorf-Baumberg |
Eröffnung der Strecke Hitdorf Rheinwerft |
| 01.01.1913 |
Lausanne |
Chemin de Fer Lausanne-Echallens |
Zusammenschluß zu "Lausanne-Echallens-Bercher" |
| 1913 |
Lauterbrunnen (Schweiz) |
Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren |
Die drei Lokomotiven werden durch zwei Triebwagen BDe 2/4 11 und 12 der "Schweizerischen Industriegesellschaft" und der "Maschinenfabrik Oerlikon" ersetzt |
| 1913 |
Leipzig |
Bahnhof Leipzig Hauptbahnhof |
Das Gebäude des Dresdner Bahnhofs wird abgerissen. Alle Züge nach Dresden fahren daher von der schon fertiggestellten westlichen Seite des Hauptbahnhofs. |
| 1913 |
Leipzig |
Bahnhof Leipzig Hauptbahnhof |
Bau der Querbahnsteighalle durch die Leipziger Firma Max Pommer |
| 1913 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Reichsbahndirektion Ludwigshafen |
Emil Wehrmann wird zum Direktionsrat befördert |
| 1913 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Rhein-Haardt-Bahn |
Die Waggonfabrik Fuchs (Heidelberg) liefert die komplette Erstausstattung, bestehend aus 18 vierachsigen Triebwagen und 16 zweiachsigen Beiwagen. |
| 1913 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Es werden 43 Millionen Straßenbahn-Passagiere gezählt. |
| 01.01.1913 |
Montreux (Schweiz) |
Tramway Chillon-Bryon-Villeneuve |
Zusammenschluß zu "Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve" |
| 01.01.1913 |
Montreux (Schweiz) |
Vevey-Montreux-Chillon |
Zusammenschluß zu "Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve" |
| 01.01.1913 |
Montreux (Schweiz) |
Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve |
Zusammenschluß von "Vevey-Montreux-Chillon" und "Tramway Chillon-Bryon-Villeneuve" |
| 01.01.1913 |
Müllheim (Baden) |
Müllheim-Badenweiler Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Die Müllheim-Badenweiler Eisenbahn AG führt den Betrieb. |
| 1913 |
New York City |
Interborough Rapid Transit Company |
Wegen der schnell wachsenden Stadt unterzeichnet die IRT die "Dual Contracts" mit der "Brooklyn Rapid Transit" (BRT), um das U-Bahn-Netz zu erweitern |
| 1913 |
Oslo |
Norges Statsbaner |
Beginn des Umbaus der Kristiania-Drammenbahn auf Normalspur |
| 1913 |
Plauen (Vogtland) |
Sächsische Elektrizitätswerk- und Straßenbahn-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht bis 1913 auf M 2.750.000,00 |
| 1913 |
Saarlouis (Saar) |
Kleinbahn Ensdorf-Saarlouis-Wallerfangen |
Umfirmierung aus "Kleinbahn Ensdorf-Saarlouis-Wallerfangen" in "Kleinbahn Ensdorf-Saarlouis-Wallerfangen-Felsberg" |
| 1913 |
Stockholm |
Schwedische Staatsbahn |
Siemens erhält den Auftrag, elf elektrische Erzzugdoppellokomotiven für die schwedische Erzbahn zu liefern. 1913 kann mit der Produktion der Fahrzeuge begonnen werden, die für eine Höchstgeschwindigkeit von 60 Stundenkilometern ausgelegt sind. Die beladenen Züge müssen rund 1.850 Tonnen Erz über Steigungen von 19 Promille ziehen und werden wegen der klimatischen Verhältnisse auf der nördlichsten Bahnlinie Europas mit einer elektrischer Heizung ausgestattet |
| 1913 |
Stuttgart |
Stuttgarter Straßenbahnen AG |
Das Kapital wird erhöht bis 1913 auf M 9.000.000,00 |
| 01.01.1913 |
Thun (Schweiz) |
Thunersee-Bahn |
Anschluß an "Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS)" |
| 1913 |
Trossingen (Württ) |
Trossinger Eisenbahn |
Von der Wagonfabrik Rastatt ein dritter Personenwagen geliefert. Mit 75 Sitzplätzen III. Klasse ist der als B6 bezeichnete Wagen der größte im Fahrzeugpark. |
| 1913 |
Uetersen (Holst) |
Uetersener Eisenbahn-Akt.-Ges. |
Die Eisenbahn wird immer moderner, die Triebwagen immer größer, aber auch immer lauter. Es kommt häufig zu Klagen wegen der Lärmbelästigung und Verkehrsunsicherheiten. So beschließt der Vorstand der Uetersener Eisenbahn, die Triebwagen zu elektrifizieren und die Bahnstrecke mit Strommasten auszustatten. Man hat schon einen großen Teil der Masten gekauft, als der erste Weltkrieg ausbricht. Die Elektrifizierungsarbeiten müssen eingestellt werden. |
| 1913 |
Walkenried (Südharz) |
Südharz-Eisenbahn-Gesellschaft |
Bau einer 130 m langen Gleisverbindung in Sorge zwischen der SHE und der NWE. Das Verkehrsaufkommen ist gering, da nur der Austausch von Kurswagen, nicht aber der von Güterwagen vereinbart ist. |
| 1913 |
Wien |
k.k. Eisenbahnministerium |
Ernennung Gölsdorfs zum Sektionschef |
| 1913 |
Wien |
k.k. Eisenbahnministerium |
Rudolf Sanzin erhält den Titel eines Staatsbahnrates beim Eisenbahnministerium |
| 02.01.1913 |
Jakarta |
Batavia Electrische Tram Maatschappij |
Eröffnung der 2 km langen Strecke Gambir ? Vriymetselaarsweg |
| 02.01.1913 |
Sankt Moritz (Schweiz) |
Standseilbahn Sankt Moritz-Chantarella |
Eröffnung der Standseilbahn St. Moritz - Chantarella |
| 09.01.1913 |
Staßfurt (Bez. Magdeburg) |
Staßfurter Licht- und Kraftwerke Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 10.01.1913 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Im Beisein der leitenden Organe der Bahnverwaltung finden auf der Teilstrecke Bevers – Zuoz der im Bau befindlichen Linie Bevers – Schuls Probefahrten statt mit der ersten von der Aktiengesellschaft Brown, Boveri & Cie gelieferten 300pferdigen elektrischen Lokomotive mit
einem Motor nach Bauart Brown-Boveri-Déri. Die Fahrten werden nicht nur auf der Lokomotive selbst [Nr. 201], sondern auch an den registrierenden Meßinstrumenten des Umformerwerkes genau verfolgt. Die Lokomotive läuft in allen Teilen ruhig, ihre Bedienung ist eine höchst einfache und die Stromaufnahme bei Anfahrt und während der Fahrt bewegt sich innerhalb normalen
Grenzen. Die Fahrten sind zur Zufriedenheit der Teilnehmer ausgefallen. |
| 11.01.1913 |
Stuttgart |
Königlich Württembergische Staatseisenbahnen |
Die "Hohentwiel" läuft als siebtes Dampfschiff der Königlich Würtembergischen Staatsbahnen vom Stapel. |
| 15.01.1913 |
Landshut (Bay) |
Städtische Straßenbahn Landshut |
Umstellung der Pferdebahn auf elektrischen Betrieb |
| 18.01.1913 |
Karlsruhe (Baden) |
Badische Staatseisenbahn |
Abschluß eines "Übereinkommen betreffend die Ausführung elektrischer Zugförderung" zwischen den Preußisch-Hessischen, den Bayerischen und den Badischen Staatseisenbahnen (von letzerer am 18. Januar unterzeichnet). Darin werden Oberleitungssystem, eine Fahrdrahthöhe von 6 m über Schienenoberkante, eine Spannung von 15 kV und eine Frequenz von 16 2/3 Hz festgelegt. Die Verhandlungen wurden auf Initiative der Bayerischen Staatseisenbahn-Verwaltung vom Frühjahr 1912 an geführt und durch den Geh. Oberbaurat Dr.-Ing. e.h. Gustav Wittfeld als preußischer, Dr. Bernhard Gleichmann als bayerischer und Oberbaurat Wilhelm Stahl als badischer Vertreter im November 1912 zu Ende geführt. Die Schweiz und Österreich schließen sich 1913 dem Abkommen an. |
| 21.01.1913 |
Engelberg (Schweiz) |
Drahtseilbahn Engelberg-Gerschnialp AG |
Eröffnung der Standseilbahn Engelberg - Gerschnialp |
| 25.01.1913 |
Osterburg (Altmark) |
Kleinbahn-Aktien-Ges. Osterburg-Deutsch-Pretzier |
Gegründet unter der Firma "Kleinbahn-Aktiengesellschaft Osterburg-Deutsch-Pretzier" mit einem Kapital von 1.920.000 Mark |
| 07.02.1913 |
Buenos Aires |
Ferrocarril de La Plata al Meridiano V |
Eröffnung der Eisenbahnstrecke Blas Durañona - Nueve de Julio |
| 15.02.1913 |
Hohenstein-Ernstthal (Sa) |
Straßenbahn Hohenstein-Ernstthal-Oelsnitz |
Inbetriebnahme der Straßenbahn |
| März 1913 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Die Diesellokomotive der "Gesellschaft für Thermolokomotiven, Diesel-Klose-Sulzer GmbH" wird in Berlin für den Versuchsbetrieb übernommen. Sie wird bis 1914 erprobt. - Die weitere Entwicklung wird durch die Kriegsjahre verhindert. - Klose arbeitet auch in seinen letzten Lebensjahren an der Diesellok-Konstruktion |
| 13.03.1913 |
Osterburg (Altmark) |
Kleinbahn-Aktien-Ges. Osterburg-Deutsch-Pretzier |
Eingetragen |
| 15.03.1913 |
Neuruppin (Bez. Potsdam) |
Kremmen-Neuruppin-Wittstocker Eisenbahn-Gesellschaft |
Änderung der Firma in "Ruppiner Eisenbahn-Aktien-Gesellschaft" |
| 15.03.1913 |
Neuruppin (Bez. Potsdam) |
Ruppiner Eisenbahn-Aktien-Gesellschaft |
Änderung der Firma aus "Kremmen-Neuruppin-Wittstocker Eisenbahn-Ges." u. "Ruppiner Kreisbahn Akt.-Ges." |
| 15.03.1913 |
Neuruppin (Bez. Potsdam) |
Ruppiner Kreisbahn Eisenbahn-Aktien-Gesellschaft |
Änderung der Firma in "Ruppiner Eisenbahn-Aktien-Gesellschaft" |
| 17.03.1913 |
Wilhelmshaven |
Verkehrsgesellschaft Wilhelmshaven mbH |
Inbetriebnahme der Straßenbahn |
| 29.03.1913 |
Paderborn (Westf) |
Paderborner Elektrizitätswerk und Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht laut Hauptversammlung vom 29. März 1913 um M 200.000,00 |
| April 1913 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Mit der Betriebseröffnung wird F. Weinmann Bahningenieur der BLS für die ganze Strecke Spiez - Brig. Die Instandhaltung und der teilweise Umbau der baulich sehr schwierigen Südrampe bereiten ihm, dem Maschineningenieur, wie der BLS viele Sorgen |
| 04.1913 |
Sankt Andreasberg (Harz) |
St. Andreasberger Kleinbahn GmbH |
Man beginnt mit dem Verlegen der Gleise |
| Apil 1913 |
Wien |
k.k. Eisenbahnministerium |
Einführung der Zeichnung für die Normalkonstruktion des freistehenden Wasserkrans Bauart Spitzner durch den Eisenbahn-Ministerial-Erlaß Z. 43.556 ex 1908 bom k.k. Eisenbahnministerium, Departement 23a |
| 05.04.1913 |
Demmin (Vorpommern) |
Aktiengesellschaft der Demminer Kleinbahnen-West |
Ein polnischer Arbeiter wird bei Teetzleben beim Kleinbahnbau verletzt (starke Quetschung des linken Schienbeins). |
| 08.04.1913 |
Saarlouis (Saar) |
Kleinbahn Saarlouis-Fraulautern |
Gesamtstillegung |
| 11.04.1913 |
Ammendorf (Saalkreis) |
Merseburger Überlandbahnen A,-G. |
Gegründet mit einem Kapital von 1.300.000 Mark |
| 14.04.1913 |
Daressalam (Tansania) |
Ostafrikanische Eisenbahn-Gesellschaft |
Abnahmezertifikat für den Dampfer "Graf von Goetzen" durch den Germanischen Lloyd |
| 23.04.1913 |
Guttentag (Oberschlesien) |
Kleinbahn Aktiengesellschaft Guttentag-Vosswalde |
Gegründet mit einem Kapital von urspr. M 652.000,00 in 652 Aktien zu M 1.000,00 |
| 01.05.1913 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Verlegung der Strecke Ruchfeld-Basel SBB PB: Doppelspur, Wolf-Tunnel 212 m |
| 01.05.1913 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Münchenstein - Basel SBB PB und Verlegung in den neu gebauten Wolf-Tunnel (212 m) |
| 01.05.1913 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Aadorf - Räterschen |
| 01.05.1913 |
Greifenberg (Pommern) |
Greifenberger Kleinbahn AG |
Eröffnung der Strecke Treptow - Horst |
| 01.05.1913 |
Wernigerode (Harz) |
Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Inbetriebnahme des Verbindungsgleises zwischen NWE und der Südharzbahn in Sorge |
| 03.05.1913 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der 24 km langen Strecke Balong - Ambulu (Spurweite 600 mm) |
| 03.05.1913 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der 40 km langen Strecke Rambipuji - Puger mit Abzweig |
| 10.05.1913 |
Haarlem (Niederlande) |
Eerste Nederlandsche Electrische Tram Maatschappij te Haarlem |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Soendaplein – Station – Heemstede mit elektrischen Triebwagen der "Noord-Zuid-Hollandsche Stoomtramweg-Maatschappij" (ab 1929: Linie 1) |
| 12.05.1913 |
Tanga (Tansania) |
Usambarabahn |
Rückbenennung aus "Nordbahn" in "Usambarabahn" |
| 13.05.1913 |
Arica (Chile) |
Ferrocarril de Arica à La Paz |
Inbetriebnahme und Einweihung des Bahnhhofs Arica |
| 17.05.1913 |
Rothwasser (O.-L.) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Kohlfurt-Rothwasser |
Gegründet mit einem Kapital von 440.000 Mark |
| 20.05.1913 |
Saarlouis (Saar) |
Kleinbahn Saarlouis-Fraulautern |
Wiedereröffnung als Straßenbahn |
| 21.05.1913 |
Buenos Aires |
Ferrocarril de La Plata al Meridiano V |
Eröffnung der Eisenbahnstrecke Nueve de Julio - km 440 |
| 29.05.1913 |
München |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Garmisch-Partenkirchen - Staatsgrenze bei Griesen (15. kV 15 Hz) |
| 02.06.1913 |
Ammendorf (Saalkreis) |
Merseburger Überlandbahnen A,-G. |
Eingetragen |
| 14.06.1913 |
Lüneburg (Nieders) |
Kleinbahn Lüneburg-Soltau G.m.b.H. |
Eröffnung der Strecke Lüneburg - Hützel - Soltau (57,1 km) |
| 20.06.1913 |
Saarlouis (Saar) |
Kleinbahn Ensdorf-Saarlouis-Wallerfangen |
Eröffnung der Strecke Saarlouis - Felsberg |
| 27.06.1913 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Die Betriebsbewilligung des Eidgenössischen Post- und Eisenbahndepartements für die Strecke Bever - Schuls-Tarasp trifft ein. |
| 28.06.1913 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Mit einem Volksfest wird im schweizerischen Brig (Berner Alpen) die Lötschbergbahn mit dem Lötschbergtunnel eingeweiht. Der erste Zug durchfährt den 14,6 km langen neuen Tunnel nach Goppenstein (Kanton Wallis) mit 800 geladenen Gästen in 14 Minuten. |
| 28./29.06.1913 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Feierliche Eröffnung der Engadinerlinie. Bereits am Vorabend empfängt die Direktion der RhB 156 wichtige Gäste im noblen Grandhotel in St. Moritz. Die übrigen Gäste reisen am frühen Samstagmorgen bereits um 6 Uhr 10 ab Chur mit einem Dampfextrazug ins Engadin. Ab Bever erfolgt die Fortsetzung der Reise im feierlich geschmückten Festzug. Der Lokomotive Ge 4/6 Nr. 351 fällt die Ehre zu, den stattlichen Eröffnungszug von Bever nach Scuol-Tarasp zu führen. In Zuoz, dem einstigen Hauptort des Oberengadins, wird ein erster längerer Halt eingeschaltet. |
| 28.06.1913 |
Guttentag (Oberschlesien) |
Kleinbahn Aktiengesellschaft Guttentag-Vosswalde |
Eingetragen |
| 28.06.1913 |
Lübeck |
Lübeck-Segeberger Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 28.06.1913 |
Lübeck |
Lübeck-Segeberger Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Gegründet mit einem Kapital von 1.816.000 Mark |
| 29.06.1913 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Staatsgrenze bei Griesen -·Reutte in Tirol (15 kV 15 Hz) (auch genannt: 28.10.1912) |
| 01.07.1913 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Anschluß von "Jura neuchâtelois" |
| 01.07.1913 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke St.Moritz - Scuol-Tarasp (seit der Streckeneröffnung) mit Einphasenwechselstrom 11 kV, 16 2/3 Hz |
| 01.07.1913 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Samedan - Pontresina mit Einphasenwechselstrom 11 kV, 16 2/3 Hz |
| 01.07.1913 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Eröffnung der elektrifizierten Unterengadiner Strecke Bever - Scuol-Tarasp [zu dieser Zeit: Schuls-Tarasp] |
| 01.07.1913 |
Königsberg (Ostpr) |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Umwandlung des Maschinenamtes Tilsit in ein Nebenmaschinenamt |
| 01.07.1913 |
Montreux (Schweiz) |
Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve |
Umstellung des elektrischen Betriebs der Strecke Vevey-Plan - Villeneuve auf Gleichstrom 600 V |
| 01.07.1913 |
Neuenburg (Schweiz) |
Jura neuchâtelois |
Anschluß an "Schweizerische Bundesbahnen" |
| 03.07.1913 |
Bad Langensalza (Thür) |
Langensalzaer Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Betriebseröffnung auf dem Abschnitt Langensalza - Kirchheilingen (14,98 km) |
| 08.07.1913 |
Lübeck |
Lübeck-Büchener Eisenbahn-Gesellschaft |
Eröffnung der Strecke Travemünde Stadt - Niendorf/Ostsee (Länge: 4,8 km) |
| 13.07.1913 |
Köslin (Pomm.) |
Straßenbahn Köslin |
Inbetriebnahme der Straßenbahn (Strandbahn) |
| 15.07.1913 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Mit einer 2000 PS starken Elektrolokomotive durchfährt der erste fahrplanmäßige Zug den am 28. Juni 1913 eingeweihten Lötschbergtunnel, der Bern mit der Simplon-Bahn und Italien verbindet. |
| 15.07.1913 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Frutigen - Brig (seit der Streckeneröffnung) mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 15.07.1913 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Eröffnung der elektrifizierten Lötschbergbahn Frutigen - Brig |
| 18.07.1913 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Eröffnung der Straßenbahnstrecke Westig - Ihmert (6,81 km) für den Personenverkehr |
| 19.07.1913 |
Sankt Andreasberg (Harz) |
St. Andreasberger Kleinbahn GmbH |
Einweihung des Stadtbahnhofes auf dem Glockenberg und Inbetriebnahme der Bahn |
| 24.07.1913 |
Lugano (Tessin) |
Società Funicolare degli Angioli |
Eröffnung der Standseilbahn Piazza B.Luini - Via C. Maraini |
| 25.07.1913 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Kandersteg - Goppenstein |
| 01.08.1913 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Wilhelm Zwilling wird Rat bei der Preußisch-Hessischen Staatsbahn |
| 04.08.1913 |
Brooklyn (New York) |
Brooklyn Rapid Transit Company |
Die kurze U-Bahnstrecke im Bereich der Endstation am Fuße der Williamsburg Bridge an der Delancey und Essex Street in Manhattan wird um drei Stationen unter der Nassau Street zur Chambers Street unter dem Manhattan Municipal Building am Fuß der Brooklyn Bridge erweitert. |
| 06.08.1913 |
Kelbra (Kyffhäuser) |
Kyffhäuser Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Kyffhäuser Kleinbahn-Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 1.844.000 Mark durch den preußischen Staat, die Provinz Sachsen, das Fürstentum Schwarzburg-Rudolstadt sowie unter Beteiligung von Kommunen und Privatleuten |
| 25.08.1913 |
Bern |
Worblentalbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Worblaufen Dorf - Worb Dorf (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 650 V (später: 1200 V) |
| 25.08.1913 |
Bern |
Worblentalbahn |
Eröffnung der elektrischen Bahn Bern Guisanplatz [zu dieser Zeit: Papiermühlestraße] - Worb Dorf |
| 25.08.1913 |
Bern |
Worblentalbahn |
Eröffnung der elektrischen Bahn Worblaufen Dorf [zu dieser Zeit: Worblaufen] - Ittigen |
| 25.08.1913 |
Winterthur |
Straßenbahn Winterthur-Töss |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Bern Guisanplatz - Ittigen (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 650 V (später: 800 V) |
| 09.09.1913 |
Zug (Schweiz) |
Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Zug - Oberägeri (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 550 V (später: 1000 V) |
| 09.09.1913 |
Zug (Schweiz) |
Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Zug - Baar (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 550 V |
| 09.09.1913 |
Zug (Schweiz) |
Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Baar - Thalacker (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 550 V (später: 1000 V) |
| 09.09.1913 |
Zug (Schweiz) |
Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Nidfurren - Menzingen (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1000 V |
| 09.09.1913 |
Zug (Schweiz) |
Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug |
Eröffnung der elektrischen Bahn Zug - Oberägeri (eingestellt 1955) |
| 09.09.1913 |
Zug (Schweiz) |
Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug |
Eröffnung der elektrischen Bahn Zug - Baar (Betriebseinstellung 1953) |
| 09.09.1913 |
Zug (Schweiz) |
Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug |
Eröffnung der elektrischen Bahn Baar - Thalacker (1953 eingestellt) |
| 09.09.1913 |
Zug (Schweiz) |
Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug |
Eröffnung der elektrischen Bahn Nidfurren - Menzingen (1953 eingestellt) |
| 13.09.1913 |
Karlsruhe (Baden) |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Basel Bad Bf - Schopfheim - Zell (Wiesental) / Säckingen |
| 13.09.1913 |
Karlsruhe (Baden) |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Basel Bad Bf - Riehen - (Schopfheim) mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 14.09.1913 |
Karlsruhe (Baden) |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Verlegung des Bahnhofs Basel Bad Bf |
| 14.09.1913 |
Karlsruhe (Baden) |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Verlegung der Bahnstrecke Gellert/Grenzacherhorn/Riehen - Weil (Rhein) und neuer Bahnhof Basel Bad Bf |
| 15.09.1913 |
Karlsruhe (Baden) |
Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Basel Bad Bf - (Grenzacherhorn) |
| 20.09.1913 |
Daressalam (Tansania) |
Ostafrikanische Eisenbahn-Gesellschaft |
Der Direktor macht die Beschaffung eines zweiten Dampfers für den Tanganjikasee (die vorgesehene "Freiherr von Rechenberg" beim Reichskolonialamt mit den selben Abmessungen wir die "Goetzen" dringlich. - Deren Auslieferung wird durch den Ersten Weltkrieg verhindert, und das Schiff wird um 19121 abgebrochen. |
| 30.09.1913 |
Guben (N.-L.) |
Straßenbahn Guben G.m.b.H. |
Gründung |
| 01.10.1913 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Maroggia-Melano - Mendrisio |
| 01.10.1913 |
Herisau (Schweiz) |
Appenzeller Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Gossau (SG) - Herisau |
| 01.10.1913 |
Herisau (Schweiz) |
Appenzeller Bahn |
Stillegung der Bahnstrecke St. Gallen Winkeln - Herisau |
| 06.10.1913 |
Trondheim (Norwegen) |
Straßenbahn Trondheim |
Eröffnung der Strecke vom Bahnhof nach Øya |
| 10.10.1913 |
Greifenberg (Pommern) |
Greifenberger Kleinbahn AG |
Eröffnung der Strecke Koldemanz - Trieglaff |
| 10.10.1913 |
Thun (Schweiz) |
Steffisburg-Thun-Interlaken |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Steffisburg - Oberhofen (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1000 V (später: 1100 V) |
| 10.10.1913 |
Thun (Schweiz) |
Steffisburg-Thun-Interlaken |
Eröffnung der elektrischen Bahn Steffisburg - Oberhofen (Stillegung 1952/1958) |
| 11.10.1913 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke St.Gallen Winkeln - Gossau (SG) und Verlegung. Neuer Bahnhof Gossau (SG) |
| 22.10.1913 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Adolf Gerteis wird Eisenbahnbaumeister |
| 28.10.1913 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Bewilligung der Konzession zum Bau der 1067-mm-Nebenbahn von der N.I.S.-Station Semarang-Tawang über Brumbung nach Gambringan auf eigenem Gleiskörper. - Diese Bahn wird nicht gebaut. |
| 31.10.1913 |
Capolago (Schweiz) |
Tramway Bellavista |
Stillegung der Bahnstrecke Bellavista - Hotel Pasta |
| 31.10.1913 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Die Strecke Batavia - Buitenzorg geht auf den Staat über |
| Nov. 1913 |
Chur (Schweiz) |
Aktiengesellschaft Chur-Arosa Bahn |
Bei der Dorfbach-Brücke bricht eine Stützmauer ein; die bestehende Stahlträgerbrücke muß um drei Segmente verlängert werden. |
| 08.11.1913 |
Paderborn (Westf) |
Paderborner Elektrizitätswerk und Straßenbahn Aktiengesellschaft |
Kapitalerhöhung laut Hauptversammlung vom 8. November 1913 um M 100.000,00 |
| 11.11.1913 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Eröffnung der Straßenbahnstrecke Sundwig - Deilinghofen (2,05 km) |
| 12.11.1913 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Beförderung von Gottwalt Schaper zum Regierungs- und Baurat (seit 1. August Direktionsmitglied) |
| 15-22.11.1913 |
Daressalam (Tansania) |
Ostafrikanische Eisenbahn-Gesellschaft |
Untersuchung der Schiffskonstruktion der "Goetzen" auf der Helling in Papenburg |
| 15.11.1913 |
Tramelan (Schweiz) |
Chemins de fer Tramelan-Tavannes |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Tramelan - Tavannes mit Gleichstrom 1200 V (später: 1500 V) |
| 16.11.1913 |
Naestved (Dänemark) |
Præstø-Næstved Jernbane |
Eröffnung der 9,5 km langen Verlängerung Præstø - Mern für den Gesamtverkehr |
| 25.11.1913 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Tod von Giovanni Gilli, Oberingenieur der Direktion der Rhätischen Bahn, in Chur |
| 05.12.1913 |
Oslo |
Norges Statsbaner |
Eröffnung der Strecke Otta - Dombås |
| 08.12.1913 |
Karlsruhe (Baden) |
Karlsruher Lokalbahn |
Eröffnung der Strecke Grünwinkel - Daxlanden (2,1 km) |
| 08.12.1913 |
Karlsruhe (Baden) |
Kleinbahn Durmersheim-Karlsruhe |
Eröffnung der Strecke Grünwinkel - Daxlanden (Länge: 2,2 km) |
| 10.12.1913 |
Rothwasser (O.-L.) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Kohlfurt-Rothwasser |
Eingetragen |
| 13.12.1913 |
Königsberg (Ostpr) |
Insterburger Kleinbahnen und Niederungsbahn |
Betriebseröffnung der normalspurigen Kleinbahn Heydekrug-Kolleschen |
| 14.12.1913 |
Oslo |
Norges Statsbaner |
Eröffnung der Strecke Arendal - Treungen (nach einer Teil-Inbetriebnahme nach Åmli 1910), Spurweite 1067 mm. |
| 16.12.1913 |
Tramelan (Schweiz) |
Chemins de fer électriques Tramelan-Breuleux-Noirmont |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Tramelan - Le Noirmont (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1200 V (später: 1500 V) |
| 16.12.1913 |
Tramelan (Schweiz) |
Chemins de fer électriques Tramelan-Breuleux-Noirmont |
Eröffnung |
| 16.12.1913 |
Tramelan (Schweiz) |
Chemins de fer électriques Tramelan-Breuleux-Noirmont |
Eröffnung der elektrischen Bahn Tramelan - Le Noirmont |
| 18.12.1913 |
Bludenz (Vorarlberg) |
Vorarlbergerbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Villars - Bretaye (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 650 V (später: 700 V) |
| 18.12.1913 |
Villars-sur-Ollon (Schweiz) |
Chemin de fer Villars-Bretaye |
Eröffnung der Bahnstrecke Villars - Bretaye |
| 20.12.1913 |
Milspe (Westf) |
Straßenbahn-Gesellschaft Ennepe GmbH |
Inbetriebnahme einer Pendellinie von Gevelsberg Nirgena (überwiegend auf Gleisen der Hagener Straßenbahn) zum 900 m entfernten Bahnhof der Bergisch-Märkischen Eisenbahn. (1914 wieder eingestellt) |
| 22.12.1913 |
Aigle (Schweiz) |
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Aigle - Le Sépey (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1350 V |
| 22.12.1913 |
Aigle (Schweiz) |
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Aigle - Le Sepey |
| 24.12.1913 |
Thun (Schweiz) |
Steffisburg-Thun-Interlaken |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Oberhofen - Beatenbucht (seit der Eröffnung) mit Gleichstrom 1000 V (später: 1100 V) |
| 24.12.1913 |
Thun (Schweiz) |
Steffisburg-Thun-Interlaken |
Eröffnung der elektrischen Bahn Oberhofen - Beatenbucht (Betriebseinstellung 1952) |
| 28.12.1913 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Die 60 km lange kapspurige Strecke Semarang - Gambringan wird konzessioniert. Sie umgeht die normalspurige Strecke Semarang - Goendih und schafft eine durchgehende 1067-mm-Strecke zwischen beiden Städten. |
| 29.12.1913 |
Biel (Kt. Bern) |
Biel?Meinisberg-Bahn |
Eröffnung. Die Bahn fährt bis Biel Mett auf den Gleisen der städtischen Straßenbahn und hat zwei Liechti-Dampftriebwagen. |
| 29.12.1913 |
Biel (Kt. Bern) |
Biel?Meinisberg-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Biel Mett [zu dieser Zeit: Mett-Bözingen] - Meinisberg (Betriebseinstellung 1940) |
| 1913 |
Schleswig (Schl.-Holst.) |
Elektrische Zentrale Schleswig |
1217 Abnehmer verbrauchen 700.631 kWh Strom, davon 448.446 kWh für Kraft |
| 1914 |
Altenburg (Thür) |
Altenburger Land-Kraftwerke Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 400.000,00 |
| 1914 |
Berlin |
Continentale Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft |
Die CEB geht in der "Aktiengesellschaft für Bahn-Bau und -Betrieb" in Frankfurt am Main auf, nachdem diese alle Aktien erworben hatte |
| 1914 |
Berlin |
Continentale Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft |
Die "AG für Bahn-Bau und -Betrieb" (BBB) erwirbt die CEB zu 100 %. |
| Anf. 1914 |
Berlin |
Königliche Eisenbahndirektion Berlin |
K. Schmelzer wird Vorstand des Werkstättenamts Berlin 1b |
| 1914 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Der Architekt und Regierungsbaumeister Richard Brademann tritt in den Dienst der Preußischen Staatsbahn |
| 1914 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Inbetriebnahme des Dampfschiffs "Lötschberg". - Nach neun Tagen Betriebszeit wird der neue Salondampfer infolge des Ersten Weltkriegs für Jahre stillgelegt. |
| 1914 |
Bernburg (Saale) |
Elektrische Straßenbahn u. Elektrizitätswerk der Stadt Bernburg |
Die Altanlagen (Dampfkraftwerk) werden für 21.000 Reichsmark zum Verkauf angeboten |
| 1914 |
Buxtehude (b. Hamburg) |
Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn |
Baubeginn für die Strecke |
| 1914 |
Chur (Schweiz) |
Aktiengesellschaft Chur-Arosa Bahn |
Gustav Bener wird Betriebsleiter der Chur-Arosa-Bahn (bis 1918) |
| 01.01.1914 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Nach dem Tode des Oberingenieurs Gilli im November 1913 wird Peter Saluz zu dessen Nachfolger bezeichnet und zum Oberingenieur für den Betrieb des ganzen 277 km langen Netzes der Rhätischen Bahn mit Antritt am 1. Januar 1914 ernannt. |
| 1914 |
Córdoba (Argentinien) |
Ferrocarril Central Norte |
Die Strecke nach Gancedo wird nach Puerto Vilelas und nach Tintina and Campo Gallo verlängert |
| 01.01.1914 |
Czernowitz (Ukraine) |
Chernowitzer Elektrizitätswerk- und Straßenbahn-Gesellschaft |
Verlängerung der Straßenbahnstrecke zum Bahnhof Zuczka um 685 m Gleis, die mit einem Pendelwagen bedient wird. Die gesamte Gleislänge beträgt nun 12,4 km |
| 1914 |
Danzig (Westpr) |
Königliche Eisenbahndirektion Danzig |
Fertigstellung des Direktionsgebäudes |
| 1914 |
Delitzsch (Sachs) |
Delitzscher Eisenbahn-Actiengesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 348.000,00 |
| 1914 |
Eberswalde-Finow |
Eberswalde-Finowfurter Eisenbahn |
Eröffnung der 1,3 Kilometer langen Zweigstrecke von Heegermühle zum Messingwerk am Hohenzollernkanal für den Güterverkehr |
| 1914 |
Frankfurt (Main) |
Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft |
Die "AG für Bahn-Bau und -Betrieb" (BBB) erwirbt die "Continentale Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft" (CEB) zu 100 %. |
| 1914 |
Frankfurt (Main) |
Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft Aktiengesellschaft |
Erhöhung des Kapitals um M 2.400.000,00 zu pari |
| 1914 |
Freiburg (Brsg) |
Freiburger Verkehrs AG |
Eröffnung der Strecke Siegesdenkmal ? Immentalstraße |
| 1914 |
Gernrode (Harz) |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Für den gestiegenen Güterverkehr kauft die Bahn eine vierachsige Lokomotive (O&K 1910, Dn2t) von den Ruhr-Lippe Kleinbahnen. Sie erhält die Bahnnnummer GHE 20, und sie wird wegen ihrer Zugkraft "Bulle" genannt. - Die Lok wird 1946 als Reparationsgut in die Sowjetunion transportiert |
| 1914 |
Idar-Oberstein (Nahe) |
Oberstein-Idarer Elektrizitäts-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht bis 1914 auf M 1.250.000,00 |
| 1914 |
Leipzig |
Leipziger Außenbahn-Aktien-Gesellschaft |
Kapitalerhöhung um M 1.000.000,00 |
| 1914 |
Medan (Sumatra) |
Deli Spoorweg Maatschappij |
Auf der Strecke Medan - Belawan wird das zweite Gleis verlegt. |
| 1914 |
Merseburg (Saale) |
Prettin-Annaburger Kleinbahn-Aktien-Gesellschaft |
Herabsetzung des Kapitals auf M 578.000,00 |
| 1914-1915 |
Neuruppin (Bez. Potsdam) |
Ruppiner Eisenbahn-Aktien-Gesellschaft |
Kapitalerhöhung 1914 und 1915 um M 1.000.000,00 |
| 1914 |
Pelotas (Brasilien) |
Rio Grandense Light & Power Syndicate, Ltd. |
Die "Rio Grandense Light & Power Syndicate, Ltd." baut die neue elektrische Straßenbahn in der Rua Marechal Floriano und beauftragt die argentinische Firma "Buxton, Cassini & Compañía" aus Buenos Aires mit dem Bau. Die RGL&PS bestellt zweiachsige Fahrzeuge von "Brush Electrical Engineering Co." in Loughborough, England. |
| 1914 |
Preston (Kanada) |
Galt, Preston & Hespeler Street Railway |
Änderung des Namens der Nachfolger-Gesellschaft aus "Berlin, Waterloo, Wellesley & Lake Huron Railway Company" in "Grand River Railway Company Limited" |
| 1914 |
Siegen (Westf) |
Siegener Kreisbahn |
Stillegung der Oberstadtbahn in Siegen |
| 1914 |
Sonnenburg (b. Küstrin) |
Kleinbahn-Akt.-Ges. Küstrin - Hammer |
Änderung der Firma aus "Kleinbahn-A.-G. Küstrin-Kriescht" in "Kleinbahn-Akt.-Ges. Küstrin - Hammer" |
| 1914 |
Sonnenburg (b. Küstrin) |
Kleinbahn-Akt.-Ges. Küstrin - Hammer |
Erhöhung des Kapitals um M 778.000,00 zu pari zwecks Erweiterung des Unternehmens durch Verlängerung der Kleinbahn von Kriescht nach Hammer |
| 1914 |
Stendal |
Stendaler Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Der Bahnof Klein Rossau der "Kleinbahn-Akt.-Ges. Stendal-Arendsee" wird im Rahmen der Eröffnung der "Kleinbahn-AG Osterburg–Deutsch Pretzier" zum Kreuzungsbahnhof umgebaut |
| 1914 |
Stuttgart |
Bahnhof Stuttgart Hbf |
Baubeginn für den neuen Hauptbahnhof an der Cannstatter Straße |
| 01.01.1914 |
Tegal (Java) |
Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij |
Eröffnung der 12 km langen Strecke Kaliwungu - Kalibodri |
| 1914 |
Tegernsee (Obb) |
Tegernsee-Bahn-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird bis 1914 erhöht auf M 600.000,00. |
| 1914 |
Wien |
Österreichische Staatsbahnen |
Leopold Oerley ist am Bau des zweiten Gleises der Salzburg-Tiroler-Bahn zwischen Taxenbach und Zell am See beteiligt (bis 1915) |
| 05.01.1914 |
Kelbra (Kyffhäuser) |
Kyffhäuser Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 07.01.1914 |
Buenos Aires |
Ferrocarril de La Plata al Meridiano V |
Eröffnung der Eisenbahnstrecke von km 440 bis Mira Pampa |
| 28.01.1914 |
Delitzsch (Sachs) |
Delitzscher Eisenbahn-Actiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Neue Kleinbahn-Akt.-Ges. Crensitz-Crostitz" mit Sitz in Halle (Saale) in "Crostitzer Kleinbahn-Akt.-Ges.", dann Sitz in Groß-Crostitz |
| 29.01.1914 |
Trossingen (Württ) |
Trossinger Eisenbahn |
Die 84. Sitzung der Württembergischen Abgeordnetenkammer beschließt die Übernahme der Bahn in den Staatsbesitz. Damit verbunden ist eine Verlängerung der Strecke von Trossingen nach Durchhausen mit Anschluß an die ebenfalls neu zu errichtende Bahnlinie von Schwenningen über Durchhausen nach Tuttlingen. |
| Febr. 1914 |
Chur (Schweiz) |
Aktiengesellschaft Chur-Arosa Bahn |
Nach dem Zusammenbruch einer Trockenmauer stürzen 740 Kubikmeter aufgeschüttetes Material samt dem Gleis in die Tiefe. |
| 01.02.1914 |
Daressalam (Tansania) |
Ostafrikanische Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Gleisspitze der Mittellandbahn erreicht Kigoma. Die Strecke Tabora - Kigoma ist etwa 405 km lang. Die Baukosten waren auf 42,2 Mill. M. veranschlagt; dazu treten noch 4,4 Mill. M für die Hafen- und Dockanlagen in Kigoma, |
| 05.02.1914 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke GroßSchwechat - Berg N. Ö. - Kittsee/Köpcseny |
| 20.02.1914 |
Köln |
Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn |
Umspurung der Meterspurstrecke Köln-Lindenthal - Benzelrath auf 1435 mm |
| März 1914 |
Chur (Schweiz) |
Aktiengesellschaft Chur-Arosa Bahn |
Die Gleise beim Ostportal des Sassal-Tunnels III werden verschüttet |
| 17.03.1914 |
Interlaken (Schweiz) |
Berner Oberland-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Interlaken Ost - Lauterbrunnen mit Gleichstrom 1500 V |
| 17.03.1914 |
Interlaken (Schweiz) |
Berner Oberland-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Zweilütschinen - Grindelwald mit Gleichstrom 1500 V |
| 17.03.1914 |
Interlaken (Schweiz) |
Berner Oberland-Bahn |
Elektrifizierung |
| 31.03.1914 |
Berlin |
Brandenburgische Städtebahn-Aktiengesellschaft |
Die Betriebsführung geht von der "Vereinigten Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft" auf die eigene Gesellschaft über. |
| 01.04.1914 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Gustav Hammer wird Amtsvorstand beim Maschinenamt Eisenach der Preußischen Staatsbahn |
| 01.04.1914 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Sursee - Nottwil |
| 01.04.1914 |
Breslau |
Reichsbahndirektion Breslau |
Einschaltung der Fahrleitung zwischen Nieder Salzbrunn und Conradsthal |
| April 1914 |
New York City |
Erie Railroad Company |
Die erste bei Baldwin bestellte Lokomotive mit gelenkigem Dreifach-Triebwerk mit der Achsanordnung (1'D)D(D1'), eine Mallet-Lok mit angetriebenem Tender, wird fertiggestellt. Alle Zylinder (d= 36" = 914 mm, h= 32" = 813 mm, D= 63" = 1600 mm, Diensgewicht: 853.000 pounds) haben die selben Abmessungen; das mittlere Triebwrek erhält den überhitzten Dampf, und die beiden äußeren sind die Niederdruck-Triebwerke. Der Abdampf des vorderen Triebwerk geht durch das Blasrohr, der Abdampf des hinteren dient zur Speisewasservorwärmung. Sie erhält den Namen "Matt H. Shay" (benannt nach dem ältesten noch lebenden Lokführer ["engineer"] dim Dienst der Bahn) und dient als Schiebelokomotive auf einer Steilstrecke bei Susquehanna und kann in einer Steigung von 0,9 o/oo einen Zug mit 250 beladenen Wagen mit 1,6 Meilen (2,56 km) Länge und 17.912 tons = 16.250 t ziehen. |
| 01.04.1914 |
Zürich |
Forchbahn |
Die Städtische Straßenbahn Zürich übernimmt die Betriebsführung |
| 09.04.1914 |
Chur (Schweiz) |
Aktiengesellschaft Chur-Arosa Bahn |
Nach Verformungen im Gewölbe des 148 Meter langen Spundätscha-Tunnels wird ein 216 Meter langer Umfahrungstunnel erstellt. Baubeginn dafür am 09. April |
| 01.05.1914 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Der Haltepunkt Averesch entsteht |
| 01.05.1914 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Thörishaus - Bern |
| Mai 1914 |
Glasgow |
Caledonian Railway |
J. F. McIntosh scheidet bei der Caledonian Railway als Locomotive Superintendent aus |
| 01.05.1914 |
Königsberg (Ostpr) |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Eröffnung der elektrischen Kleinbahn Tilsit - Mikieten durch die "Ostpreußischen Kleinbahnen AG" |
| 01.05.1914 |
Tilsit (Ostpr) |
Elektrizitätswerk und Straßenbahn Tilsit |
Inbetriebnahme der Straßenbahn |
| 09.05.1914 |
Interlaken (Schweiz) |
Berner Oberland-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Wilderswil - Schynige Platte mit Gleichstrom 1500 V |
| 09.05.1914 |
Wilderswil (Schweiz) |
Schynige Platte-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs |
| 15.05.1914 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Bau der 1 km langen Strecke Semarang Tawang ? Semarang Gudang [Lager = Güterhallen] [Auch für die Eröffnung des Bfs Semarang Tawang der 1. Juni genannt] |
| 29.05.1914 |
Kanada |
Canadian Pacific Railway Co. |
Der norwegische Frachter "Storstad" kollidiert im St. Lorenzstrom bei Pointe-au-Père im Nebel mit dem Passagierschiff "Empress of Ireland" mit 1477 Menschen an Bord, das sinkt, wobei 1.012 Menschen ums Leben kommen. Die "Empress" hat zwar ausreichend Rettungsboote an Bord, sinkt aber wegen der großen Schäden an der Steuerbord-Seite innerhalb von 14 Minuten. Zum Unfall tragen die fehlenden Schotts und die offenen Bullaugen/Ladeluken bei; ferner wurden vor dem Zusammenprall die Maschinen gestoppt. Durch die Marconi-Funkanlage kann die Funkstation in Father Point benachrichtigt werden, die Schiffe zur Unfallstelle schickt. 248 Besatzungsmitglieder und 217 Passagiere werden gerettet. |
| 30.05.1914 |
Jena (Thür) |
Stadtwerke Jena, Jenaer Nahverkehr GmbH |
Die Strecke nach Jena-Ost wird eingeweiht. Die Straßenbahn fährt vorerst vom Steinweg kommend über die neu errichtete Camsdorfer Brücke bis zur "Grünen Tanne". |
| 01.06.1914 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Bitterfeld - Leipzig Hbf |
| 01.06.1914 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Nieder Salzbrunn - Halbstadt |
| 1914 |
Jena (Thür) |
Stadtwerke Jena, Jenaer Nahverkehr GmbH |
Für das erweitere Netz werden von der Waggonfabrik Görlitz fünf neue Triebwagen gekauft. Erstmals sind in Jena Fahrzeuge mit verglaster Plattform unterwegs. |
| 01.06.1914 |
Semarang (Indones.) |
Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij |
Bau der Strecke Lasem ? Pamotan |
| 03.06.1914 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Wichtrach - Kiesen |
| 11.06.1914 |
Guhrau (Bez. Breslau) |
Guhrauer Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Lissa-Guhrau-Steinauer Kleinbahn-Aktiengesellschaft" mit einem Kapital von 3.060.000 Mark |
| 18.06.1914 |
Lüben (Schlesien) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Lüben-Kotzenau |
Gegründet mit einem Kapital von 1.273.000 Mark |
| 19.06.1914 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Martigny - Riddes |
| 1914 |
Kiel |
Kleinbahn-Aktien-Gesellschaft Kiel-Schönberg |
Nach der Verlängerung der Strecke um vier Kilometer von Schönberg zum Schönberger Strand wird der erste Schönberger Bahnhof nur noch als Güterbahnhof weitergenutzt. |
| 20.06.1914 bis 30.06.1924 |
Königsberg (Ostpr) |
Ostpreußische Kleinbahnen Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird bis Ende Juni 1914 M 12.044.000,00 erhöht |
| 20.06.1914 |
Thun (Schweiz) |
Steffisburg-Thun-Interlaken |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Beatenbucht - Interlaken (seit der Eröffnung) mit Gleichstrom 1000 V (später: 1100 V) |
| 20.06.1914 |
Thun (Schweiz) |
Steffisburg-Thun-Interlaken |
Eröffnung der elektrischen Bahn Beatenbucht - Interlaken (Einstellung 1939) |
| 22.06.1914 |
Baden-Baden |
Städtische Straßen- und Bergbahn Baden-Baden |
Inbetriebnahme der 2,1 km langen Strecke vom Augustaplatz nach Westen zum Tiergarten. Nun ist die "Berglinie" 6,2 km lang. |
| 23.06.1914 |
Berlin |
Berliner Elektrische Straßenbahn-Aktien-Gesellschaft |
Der Niederschönhauser Zweig wird nochmals verlängert. Die eingleisige Strecke führt ab der Endhaltestelle Platanenweg über die Wittenauer Straße (später: Friedrich-Engels-Straße) und dem Lübarser Weg (später: Quickborner Straße) zum Bahnhof Rosenthal an der Heidekrautbahn. |
| 28.06.1914 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Einigen - Spiez |
| 01.07.1914 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Münsingen - Wichtrach |
| 01.07.1914 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Straßenbahn Ludwigshafen |
Inbetriebnahme der Erweiterung des Straßenbahndepots (Betriebshof III) an der Karl-Krämer-Straße (Luitpldhafen), jetzt für 72 Wagen |
| 06.07.1914 |
Cuxhaven (Nordsee) |
Städtische Bahn Cuxhaven |
Inbetriebnahme der Straßenbahn |
| 07.07.1914 |
Aigle (Schweiz) |
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Les Planches - Les Diablerets (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1350 V |
| 07.07.1914 |
Aigle (Schweiz) |
Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets |
Eröffnung der elektrischen Bahn Les Planches - Les Diablerets |
| 12.07.1914 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Rubigen - Münsingen |
| 14.07.1914 |
Guhrau (Bez. Breslau) |
Guhrauer Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Eingetragen |
| 16.07.1914 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke St-Blaise - Cornaux |
| 21.07.1914 |
Lüben (Schlesien) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Lüben-Kotzenau |
Eingetragen |
| 22.07.1914 |
Schwyz (Kantons-Hauptort) |
Schwyzer Strassenbahnen |
Umstellung des elektrischen Betriebs der Strecke Schwyz SBB - Schwyz von Drehstrom auf Gleichstrom 1000 V |
| ab Aug. 1914 |
Breslau |
Reichsbahndirektion Breslau |
Einstellung des elektrischen Betriebes auf Strecke Nieder Salzbrunn – Halbstadt; Wiederaufnahme erfolgt Mitte Oktober |
| 1914 |
Breslau |
Reichsbahndirektion Breslau |
Fahrdrahtdemontage auf den Streckenabschnitten Lauban – Gottesberg, Hirschberg – Grünthal und Ruhbank – Liebau mit Ausnahme der Bahnhöfe Ruhbank und Hirschberg |
| 01.08.1914 |
Brienz (Kt. Bern) |
Brienz-Rothorn-Bahn |
Einstellung des Betriebs nach finanziellen Schwierigkeiten und infolge des Ersten Weltkriegs |
| 01.08.1914 |
Brienz (Kt. Bern) |
Brienz-Rothorn-Bahn |
Betriebseinstellung bis 1931 |
| 1914 |
Chur (Schweiz) |
Aktiengesellschaft Chur-Arosa Bahn |
Da infolge des Kriegsausbruchs ein Teil der Bauarbeiter und Ingenieure zum Militärdienst eingezogen werden, muß auch Hans Studer von seinem Amt als stellvertretender Oberingenieur Der Chur-Arosa-Bahn zurücktreten. |
| 1. Weltkrieg |
Detmold (Lippe) |
Lippische Elektrizitätswerke |
Die "Paderborner Elektrizitätswerke und Straßenbahn AG" (PESAG) kauft alle Aktien der LEAG auf. |
| 1914 |
Gernrode (Harz) |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Die drei Mallet-Lokomotiven und 25 offene Wagen werden durch die Heeresfeldbahn eingezogen und werden in Frankreich eingesetzt. Die Loks kehren nicht zurück |
| 01.08.1914 |
Stuttgart |
Stuttgart Hauptbahnhof |
Das Baubüro für den Stuttgarter Hauptbahnhof wird zu Kriegsbeginn zwischenzeitlich geschlossen |
| Aug. 1914 |
Türkei |
Anatolische Eisenbahngesellschaft |
Bei Ausbruch des Ersten Weltkriegs sind knapp 1000 km der über 1700 km langen Strecke gebaut |
| 02.08.1914 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Einstellung des grenzüberschreitenden Verkehrs |
| 02.08.1914 |
Billancourt (b. Paris) |
Compagnie Générale des Omnibus, Druckluftzentrale |
Die letzten Mékarski-Druckluftbahnen in Paris werden aus dem Betrieb genommen. Letzte Linie ist die Strecke Auteuil - Madeleine |
| 02.08.1914 |
Cuxhaven (Nordsee) |
Städtische Bahn Cuxhaven |
Einstellung der Straßenbahn |
| 1914/15 |
Türkei |
Anatolische Eisenbahngesellschaft |
Meißner baut für die türkische Regierung die Bahnlinie von Afule an der Haifa-Linie über Ludd bis Bir el Seba nahe der ägyptischen Grenze mit einer Länge von 365 km |
| 03.08.1914 |
Königsberg (Ostpr) |
Königliche Eisenbahndirektion Königsberg |
Teilnahme von K. Remy am Ersten Weltkrieg als Leutnant/Oberleutnant bei der Preußischen Eisenbahnkomp. 4 (Kompanie-Offizier, teilweise Kompanie-Führer). - Von 1916 bis 1918 ist er Verbindungsoffizier beim Bulgarischen Feldeisenbahnchef und wird zum Hauptmann der Reserve befördert. |
| 04.08.1914 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Gwatt - Einigen |
| 01.09.1914 |
Wien |
Lokalbahn Mixnitz-St. Erhard A.-G. |
Gründung |
| 06.09.1914 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Peter Saluz spricht zwei Tage vor seinem Tode auf dem Weg vom Büro nach Hause mit seinem Freunde, dem Direktionspräsidenten A. Schucan, strahlenden Auges von den Aussichten, die beide wohl hätten, gemeinsam noch die große, dankbare Aufgabe des Baues der im generellen Studium begriffenen Bergellerbahn auszuführen. |
| 08.09.1914 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Tod von Oberingenieur Peter Saluz in Chur, nachdem ihn ohne besondere Anzeichen in der Nacht vom 6. auf den 7. September ein heftiges Unterleibsleiden befiel. |
| 10.09.1914 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Gümligen - Rubigen |
| 01.10.1914 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Max Leibbrand wird planmäßiger Regierungsbaumeister der Preußischen Staatseisenbahnen |
| 12.10.1914 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Cornaux - Cressier |
| 12.10.1914 |
Schwyz (Kantons-Hauptort) |
Schwyzer Strassenbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Schwyz - Ibach (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1000 V |
| 12.10.1914 |
Schwyz (Kantons-Hauptort) |
Schwyzer Strassenbahnen |
Eröffnung der elektrischen Bahn Schwyz - Ibach (Einstellung 1963) |
| 15.10.1914 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Scherzligen (Bestand bis 1925) - Gwatt |
| 01.11.1914 |
Tegal (Java) |
Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij |
Eröffnung der 1 km langen Strecke Cirebon SS - Cirebon Prujakan |
| 01.11.1914 |
Tegal (Java) |
Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij |
Eröffnung der 1 km langen Strecke Cirebon Prujakan - Cirebon Pelabuhan |
| 06.11.1914 |
Wesel (Niederrh) |
Kleinbahn Wesel-Rees-Emmerich |
Die Strecke Wesel?Rees wird zunächst mit Dampflokomotiven in Betrieb genommen. In Wesel endet sie nicht, wie ursprünglich geplant, am Staatsbahnhof, weil die Preußischen Staatseisenbahnen die Niveaukreuzung mit der als strategisch bedeutend eingestuften Staatsbahnstrecke nach Venlo versagt. |
| 26.11.1914 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Aufnahme des Güterverkehrs der "Westfälischen Kleinbahnen AG" auf der Strecke Westig - Ihmert |
| 26.11.1914 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Inbetriebnahme des Übergabebahnhofs Westig der "Westfälischen Kleinbahnen AG" |
| 01.12.1914 |
Hamburg |
Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster |
Die Konzession zum Weiterbau der Bahn von Bramstedt nach Neumünster wird erteilt. Dabei wird bestimmt, daß der Preußische Staat von dem Rechte auf Erwerbung der Bahn erst 9 Jahre nach der Betriebseröffnung der Strecke Bramstedt-Neumünster Gebrauch machen kann. |
| 01.12.1914 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der 10 km langen Strecke Cilegon - Merak |
| 12.1914 |
Stuttgart |
Stuttgart Hauptbahnhof |
Der äußere Eckstein des Bahnhofs an der Ludwigsburger Straße, der "Grundstein", wird in stiller Feier des Büros von Paul Bonatz gesetzt |
| 02.12.1914 |
Zug (Schweiz) |
Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug |
Verlängerung der Strecke von Zug in Oberägeri |
| 12.12.1914 |
Chur (Schweiz) |
Aktiengesellschaft Chur-Arosa Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Chur - Arosa (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 2000 V |
| 12.12.1914 |
Chur (Schweiz) |
Aktiengesellschaft Chur-Arosa Bahn |
Eröffnung der elektrischen Bahn Chur - Arosa nach nur zwei Jahren Bauzeit. Mit Baukosten von 402.700 Schweizer Franken je Kilometer ist sie die teuerste im Netz der (seit 1942 daran angeschlossenen) Rhätischen Bahn. |
| 1915 |
Addis Abeba (Äthiopien) |
Compagnie Impériale des Chemins de Fer Ethiopiens |
Die Strecke wird bis Akaka Beseka, 21 Kilometer von Addis Abeba, vollendet |
| 1915 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Venloer Firma Steegh & Co. mietet einen Teil des Bahnofs Broekheurne |
| 1915 |
Bad Langensalza (Thür) |
Langensalzaer Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Das Kapital wird erhöht um M 900.000,00 |
| 1915 |
Berlin |
Berliner Elektrische Straßenbahn-Aktien-Gesellschaft |
An der Endhaltestelle wird ein Gleisanschluß zum Gutshof Rosenthal für den Transport von Kartoffeln in die Stadt eingerichtet. - Er besteht bis 1917. |
| 1. Weltkrieg |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Frühzeitig erkennt Gustav Wittfeld die Verwendung geringwertiger Brennstoffe für den Kraftwerksbetrieb, und auf seine Veranlassung sichert sich die Preußische Staatsbahn rechtzeitig umfangreiche Braunkohlenvorkommen. Während des Ersten Weltkrieges, als Brennstoffe und Öl knapp werden, wendet sich der nunmehr schon Sechzigjährige dem schwierigen Gebiet der Verschwelung und Vergasung von Brennstoffen zu. Über diesen Umweg kommt er auch zur Förderung der Öllokomotive, die mit dem bei der Vergasung zu gewinnenden Treiböl gefahren werden soll. |
| 1915 |
Blankenburg (Harz) |
Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn-Gesellschaft |
Otto Steinhoff wird Direktor der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn |
| 1915 |
Chur (Schweiz) |
Rhätische Bahn AG |
Ende der Tätigkeit Hans Studers als Sektionsingenenieur an der Bahnstrecke Bever - Zernez |
| 1915 |
Darmstadt |
Hessische Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Herstellung einer 20-KV-Leitung Ober-Ramstadt – Heppenheim als Verbindung der HEAG mit dem Elektrizitätswerk Rheinau der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft in Mannheim. Nun besteht die Möglichkeit, im Störungsfall von dort Strom zu beziehen. 1915 werden erstmals 230.000 kWh aus Mannheim fremdbezogen. |
| 1915 |
Dortmund |
Hörder Kreisbahn |
Stillegung der Ausflugsstrecke auf die Syburg |
| 01.01.1915 |
Karlsruhe (Baden) |
Karlsruher Lokalbahn |
Die Stadt Karlsruhe erwirbt die Bahn von der "Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft" (SEG) |
| 01.01.1915 |
Karlsruhe (Baden) |
Kleinbahn Durmersheim-Karlsruhe |
Die Stadt Karlsruhe erwirbt die Bahn von der "Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft". |
| 1915 |
Köln |
Bahnen der Stadt Köln |
Die Hängebrücke, Vorgängerin der Deutzer Brücke, wird als zweiter Straßenbahn-Rheinübergang eröffnet |
| 1915 |
Krefeld |
Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft A.-G. |
Stillegung der Strecke Viersen KEG - Viersen Staatsbahnhof |
| 1915 |
Mannheim |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Fuchs in Heidelberg baut die elektrischen Fahrzeuge für den auf einer Teilstrecke aufgenommenen elektrischen Betrieb, 18 Trieb- und 27 Beiwagen. |
| 1915-1918 |
Medan (Sumatra) |
Deli Spoorweg Maatschappij |
Fertigstellung der Verlängerung Tebing Tinggi - Tandjong Balai - Telok Niboeng |
| 1915 |
Minden (Westf) |
Mindener Kreisbahnen GmbH |
Eröffnung der Strecke Kutenhausen - Wegholm (ausgehend von der Strecke Minden - Uchte) |
| 1915 |
Minden (Westf) |
Mindener Kreisbahnen GmbH |
Bau der Uferladestelle West (Mittellandkanal) |
| 1915 |
Oslo |
Norges Statsbaner |
Die private Sulitjelmabahn (erbaut 1892 mit 750 mm Spurweite) wird auf 1067 mm Spurweite umgebaut und von Hellarmo nach Sulitjelma verlängert. |
| 1915 |
Pelotas (Brasilien) |
Rio Grandense Light & Power Syndicate, Ltd. |
Die neuen Fahrzeuge der RGL&PS, gebaut von "Brush Electrical Engineering Co.", treffen von Swansea, Wales, in Pelotas ein. |
| 1915 |
Rheinbrohl |
Kleinbahn Rheinbrohl-Mahlberg GmbH |
Die Schmalspurbahn (bisher im Eigentum der "Continentalen Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft") wird von einer Tochter der "Kali Chemie AG" übernommen und bringt diese in die neu gegründete "Kleinbahn Rheinbrohl-Mahlberg GmbH" ein. |
| 1915 |
Schötmar (Lippe) |
Straßenbahn Schötmar |
Stillegung der Straßenbahn |
| 1915 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Verlegung der Bahnwerkstätten von Semarang nach Yogyakarta |
| 1915 |
Sissach (Schweiz) |
Sissach-Gelterkinden-Bahn |
Die elektrischen Anlagen (Gleichstromelektrifizierung 550 V) der Strecke Sissach - Gelterkinden werden entfernt. (Betriebseinstellung Januar 1916) |
| 1. Weltkrieg |
Türkei |
Anatolische Eisenbahngesellschaft |
E. G. Stauß verwaltet in seiner Funktion als Vorstandmitglied der Deutschen Bank die Anatolische Eisenbahngesellschaft und betreibt den Weiter- bzw. Ausbau der Bagdad-Bahn. |
| 05.02.1915 |
Daressalam (Tansania) |
Ostafrikanische Eisenbahn-Gesellschaft |
Das Schiff "Goetzen" wird nach seinem Zusammenbau unter dem Meyer-Mitarbeiter Anton Rüter in einem provisorischen Trockendock in Kigoma nach dem Durchstich des Abschlußdamms zum Schwimmen gebracht. |
| 22.03.1915 |
Ettlingen (Baden) |
Albtalbahn |
Betriebsaufnahme des Albtalbahnhofs in Karlsruhe als neuem Endbahnhof. Die Albtalbahn fährt somit nicht mehr in die Karlsruher Innenstadt. |
| 29.03.1915 |
Ahaus (Westf) |
Ahaus-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft |
Wiederaufname des grenzüberschreitenden Verkehrs mit einem Notfahrplan. Auf dem deutschen Streckenteil übernimmt die KED Münster die Zwangsbetriebsführung und stellt den Fahrzeugpark. Die HSM-Züge dürfen nur noch bis Alstätte fahren. Dort müssen die Reisenden nach Ahaus in einen anderen Zug umsteigen |
| 01.04.1915 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Verlängerung der Kleinbahn Yogyakarta - Srandakan nach Brossot (um 2 km) |
| 07.04.1915 |
Bromberg (Prov. Posen) |
Königliche Eisenbahn-Direktion Bromberg |
Walter Hollnagel beginnt als technischer Büro-Aspirant bei der Königlichen Eisenbahndirektion Bromberg. - Er wird schon am 7. April zum Militär eingezogen |
| 08.04.1915 |
Altstätten (Schweiz) |
Altstätten-Berneck-Bahn |
Umbenennung in "Rheintalische Strassenbahn" |
| 08.04.1915 |
Heerbrugg (Schweiz) |
Rheintalische Strassenbahn |
Umbenennung aus "Altstätten-Berneck-Bahn" |
| 15.04.1915 |
Córdoba (Argentinien) |
Ferrocarril Central Norte |
Eröffnung der Strecke von Rapelli nach Betbede |
| 16.04.1915 |
Königswinter (Rhein) |
Bergbahnen im Siebengebirge Aktiengesellschaft |
Kriegsbedingte Einstellung der Petersbergbahn |
| 28.04.1915 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Es wird erstmals weibliches Schaffnerpersonal eingesetzt - bis Ende 1917 erhöht sich ihre Zahl auf 719. Diesen Frauen ist es zu verdanken, daß trotz Personalmangel und sprunghaft ansteigendem Beförderungsfällen der Fahrbetrieb auf den Hauptlinien aufrecht erhalten werden kann. |
| 30.04.1915 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Cressier - Le Landeron |
| 01.05.1915 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Scherzligen - Spiez mit Einphasenwechselstrom 15 kV, 16 2/3 Hz |
| 01.05.1915 |
Biel (Kt. Bern) |
Biel?Meinisberg-Bahn |
Die Züge nach Meinisberg fahren seither bis und ab Biel Bahnhofplatz |
| 01.05.1915 |
Tegal (Java) |
Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij |
Eröffnung der 28 km langen Strecke Losari - Mundu |
| 08.05.1915 |
Schwyz (Kantons-Hauptort) |
Schwyzer Strassenbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Ibach - Brunnen Schifflände (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1000 V |
| 08.05.1915 |
Schwyz (Kantons-Hauptort) |
Schwyzer Strassenbahnen |
Eröffnung der elektrischen Bahn Ibach - Brunnen Schifflände (Einstellung 1963) |
| 16.05.1915 |
Paris |
Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée |
Eröffnung der Bahnstrecke (Frasne) - Vallorbe. Die Strecke ist bis 1940/45 zweigleisig. |
| Ende Mai 1915 |
Daressalam (Tansania) |
Ostafrikanische Eisenbahn-Gesellschaft |
Die "Goetzen" wird in Kigoma (Tanganjika) vollständig fertiggestellt |
| 20.05.1915 |
Zug (Schweiz) |
Zuger Berg- und Strassenbahn |
Die Betriebsführung der Strecke der "Elektrischen Strassenbahnen im Kanton Zug" von Zug nach Baar wird bis zur Einstellung (1953) durch die "Zuger Berg- und Strassenbahn" übernommen |
| 21.05.1915 |
Hamburg |
Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster |
Änderung der Firma aus "Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn-Gesellschaft" in "Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster" |
| 01.06.1915 |
Brig (Schweiz) |
Brig-Furka-Disentis-Bahn |
Eröffnung der Strecke Gletsch - Brig. - Wegen finanzieller Schwierigkeiten (Rückzug französischer Investoren aufgrund des 1. Weltkriegs) und technischer Probleme wird der Weiterbau der Strecke eingestellt. |
| 01.06.1915 |
Brig (Schweiz) |
Brig-Furka-Disentis-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Brig - Oberwald |
| 1. Junihälfte 1915 |
Daressalam (Tansania) |
Ostafrikanische Eisenbahn-Gesellschaft |
Die "Goetzen" macht ihre erste Fahrt mit 700 Mann der Kolonialarmee |
| 02.06.1915 |
Könnern (Saale) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Könnern-Rothenburg |
Gegründet mit einem Kapital von 490.000 Mark |
| 08./09.06.1915 |
Daressalam (Tansania) |
Ostafrikanische Eisenbahn-Gesellschaft |
Erste Versuchsfahrten der "Goetzen" südlich von Kigoma |
| 09.06.1915 |
Daressalam (Tansania) |
Ostafrikanische Eisenbahn-Gesellschaft |
Die "Goetzen" wird mit Kanonen (ex SMS "Möwe") ausgestattet |
| 20.06.1915 |
Córdoba (Argentinien) |
Ferrocarril Central Norte |
Verlängerung der Strecke von Palá Palá nach Leales |
| 22.06.1915 |
Brooklyn (New York) |
Brooklyn Rapid Transit Company |
Die erste U-Bahnstrecke in Brooklyn unter der Fourth Avenue wird eröffnet. Sie führt über die Manhattan Bridge zu einer Verknüpfung mit der Nassau Street Line an der Canal Street. |
| 28.06.1915 |
Könnern (Saale) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Könnern-Rothenburg |
Eingetragen |
| 30.06.1915 |
Córdoba (Argentinien) |
Ferrocarril Central Norte |
Eröffnung der Strecke von Naré a San Javier |
| 30.06.1915 |
Córdoba (Argentinien) |
Ferrocarril Central Norte |
Eröffnung der Zweiglinie Pichanal - Orán |
| 01.07.1915 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Ernennung von Werner Usbeck zum planmäßigen Regierungbaumeister bei der KPEV |
| 01.07.1915 |
Brig (Schweiz) |
Brig-Furka-Disentis-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Oberwald - Gletsch |
| 01.07.1915 |
Mannheim |
Städtische Straßenbahn Mannheim |
Anhebung des Beförderungstarifes |
| 04.07.1915 |
Bern |
Worblentalbahn |
Die Züge nach Worb fahren bis und ab Bern Kornhausplatz. |
| 04.07.1915 |
Clarens (Schweiz) |
Chemin de fer Clarens-Chailly-Blonay |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Clarens Débarcadère - Clarens CFF (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 750 V (später: 900 V) |
| 04.07.1915 |
Clarens (Schweiz) |
Chemin de fer Clarens-Chailly-Blonay |
Eröffnung der elektrischen Bahn Clarens-Debarcadere - Clarens CFF. Auf 160 m Länge gemeinsames Gleis mit der VCMV. - Einstellung des Betriebs 1943/1955 |
| 05.07.1915 |
Leuk (Wallis) |
Leuk-Leukerbad-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Leuk - Leukerbad (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1500 V |
| 05.07.1915 |
Leuk (Wallis) |
Leuk-Leukerbad-Bahn |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Leuk - Leukerbad (Betriebseinstellung 1967) |
| 10.07.1915 |
Mannheim |
Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG |
Landespolizeiliche Abnahme der elektrifizierten Strecke Mannheim - Weinheim mit 25 Teilnehmern, Abfahrt 9.00 Uhr in Mannheim. |
| 15.07.1915 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Fellhammer Gbf - Gottesberg |
| 20.07.1915 |
Córdoba (Argentinien) |
Ferrocarril Central Norte |
Eröffnung der Strecke von Formosa über Kilometer 100 hinaus bis Las Lomitas |
| 02.08.1915 |
Ankum (Kr. Bersenbrück) |
Ankum-Bersenbrücker Eisenbahn |
Streckeneröffnung |
| 01.09.1915 |
Huttwil (Kt. Bern) |
Huttwil-Eriswil-Bahn |
Eröffnung der Bahnstrecke Huttwil - Eriswil (Betriebseinstellung 1978) |
| Anf. Sept. 1915 |
Stockholm |
Schwedische Staatsbahn |
Anfang September wird auf der elektrifizierten Erzbahn Kiruna - Narvik der reguläre Betrieb aufgenommen. |
| 08.09.1915 |
Aigle (Schweiz) |
Aigle-Leysin |
Verlegung der Strecke Leysin-Village - Leysin-Feydey, zweigleisiger Ausbau und Bau des Viaduc de Leysin (128 m) |
| 01.10.1915 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Eröffnung der Bahnstrecke Moutier - Lengnau |
| 01.10.1915 |
Leipzig |
Bahnhof Leipzig Hauptbahnhof |
Eröffnung des vollständigen Bahnhofs mit 26 überdachten und acht Außenbahnsteigen als größter Kopfbahnhof Europas. |
| 10.10.1915 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Lugano - Melide |
| 12.10.1915 |
Heerbrugg (Schweiz) |
Rheintalische Strassenbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Heerbrugg - Diepoldsau (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1000 V |
| 12.10.1915 |
Heerbrugg (Schweiz) |
Rheintalische Strassenbahn |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Heerbrugg - Diepoldsau (Betriebseinstellung 1954) |
| 20.10.1915 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Stilllegung der Iserlohner Straßenbahn-Stadtlinie |
| 20.10.1915 |
Pelotas (Brasilien) |
Rio Grandense Light & Power Syndicate, Ltd. |
Eröffnung der neuen elektrischen Straßenbahn der RGL&PS auf der Ringstrecke zwischen dem Praça Coronel Pedro Osório und dem Bahnhof - Rua 15 de Novembro, Rua Dom Pedro II, Rua Marcílio Dias und Rua Marechal Floriano |
| Nov./Dez. 1915 |
Pelotas (Brasilien) |
Rio Grandense Light & Power Syndicate, Ltd. |
Eröffnung von drei weiteren Straßenbahnlinien |
| 09.11.1915 |
Kolberg (Pommern) |
Kolberger Kleinbahn |
Eröffnung der Strecken Pobloth - Lübchow - Körlin (10,2 km) und Lübchow - Lustebuhr (7,9 km) |
| 13.11.1915 |
Kelbra (Kyffhäuser) |
Kyffhäuser Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Der Güterverkehr auf dem 15,3 km langen Abschnitt von Berga-Kelbra bis Hackpfüffel wird eröffnet. - Kriegsbedingt verzögerte sich der Bau der Bahn, die nur abschnittsweise eröffnet werden kann. |
| 13.11.1915 |
Kelbra (Kyffhäuser) |
Kyffhäuser Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Eröffnung der Strecke Berga-Kelbra - Hackpfüffel (15,3 km) |
| 16.11.1915 |
Breslau |
Reichsbahndirektion Breslau |
Erstmalige Spannungszuschaltung auf dem Streckenabschnitt Nieder Salzbrunn – Freiburg |
| 23.11.1915 |
Stendal |
Stendaler Eisenbahn-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Kleinbahn-Akt.-Ges. Stendal-Arendsee" in "Stendaler Kleinbahn-Aktiengesellschaft" |
| 01.12.1915 |
Berlin |
Allgemeine Deutsche Eisenbahnbetriebsgesellschaft m. b. H. |
Gegründet |
| 01.12.1915 bis 31.03.1917 |
Stuttgart |
Stuttgart Hauptbahnhof |
Bon 1915 und 1916 bis Frühling 1917 entsteht der ganze Rohbau der ersten Bauhälfte (Ludwigsburger Straße mit Turm, Haupteingangshalle und Kolonnade bis zur mittleren Ausgangshalle) des Stuttgarter Hauptbahnhofs. Der Ausbau des zweiten Bauabschnitts verzögert sich durch das Hindenburgprogramm. |
| 04.12.1915 |
Leipzig |
Bahnhof Leipzig Hauptbahnhof |
Festliche Einweihung mit der Schlußsteinsetzung auf der Empore der Osthalle . Die Gesamtsumme für den Umbau der Bahnanlagen beträgt 137,05 Millionen Mark, davon für den Bau des Empfangsgebäudes 60,75 Millionen Mark. Aufgeteilt wird diese Summe auf Sachsen mit 54,53 Millionen Mark, Preußen mit 55,66 Millionen Mark, die Reichspostverwaltung mit 5,76 Millionen Mark und die Stadt Leipzig mit 21,1 Millionen Mark. |
| 29.12.1915 |
Fulda (Hess) |
Anschluß-Geleis-Leipzigerstraße-Ges. m. b. H. |
Gegründet |
| 01.01.1916 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Freiburg (Schlesien) - Nieder Salzbrunn - Gottesberg |
| ab 1916 |
Grüne (b. Iserlohn) |
Iserlohner Kreisbahn Aktiengesellschaft |
Bedienung der städtischen Gaswerke Iserlohn mit aufgeschemelten Güterwagen durch die "Westfälischen Kleinbahnen AG", Übergabe am Güterbahnhof Iserlohn |
| 1916 |
Jena (Thür) |
Jenaer Elektrizitätswerke, Act.-Ges. |
Das Kapital wird erhöht um M 300.000,00. |
| 1916 |
Medan (Sumatra) |
Deli Spoorweg Maatschappij |
Bau der Strecke Tebing Tinggi - Siantar |
| 1916 |
Minden (Westf) |
Mindener Kreisbahnen GmbH |
Bau der Uferladestelle Ost (Mittellandkanal) |
| 1916 |
New York City |
Erie Railroad Company |
Nachdem die von Baldwin gebaute Lokomotive "Matt H. Shay" (mit gelenkigem Dreifach-Triebwerk mit der Achsanordnung (1'D)D(D1'), eine Mallet-Lok mit angetriebenem Tender) voll erprobt war, werden läßt die Bahn bei Baldwin noch zwei gleiche Maschinen bauen |
| 1916/17 |
Rastenburg (Ostpr) |
Rastenburger Kleinbahnen |
Streckenverlängerungen von Barten nach Gerdauen und von Skandlack nach Nordenburg |
| 1916 |
Sargan (Serbien) |
Sarganbahn |
Durch österreichische Eisenbahntruppen wird der Unterbau der Bahn auf serbischem Gebiet von Vardiste bis in den Bereich von Bereich Mokra Gora hauptsächlich mit russischen und italienischen Kriegsgefangene fertiggestellt, jedoch dann abgebrochen. |
| 1916 |
Türkei |
Bagdadbahn |
Richard Coray baut 10 Lehrgerüste für die Bagdadbahn |
| 1916 |
Weidenau (Sieg) |
Kleinbahn Weidenau-Deuz GmbH |
Verlängerung der Strecke Deuz bis Irmgarteichen-Werthenbach. Das Netz erreicht damit eine Gesamtlänge von 16,3 km. |
| 07.01.1916 |
Sissach (Schweiz) |
Sissach-Gelterkinden-Bahn |
Stillegung der Bahnstrecke Sissach - Gelterkinden |
| 08.01.1916 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Eröffnung der zweigleisigen Bahnstrecke Sissach - Gelterkinden - Olten (Hauenstein Basis-Linie) |
| 18.01.1916 |
Bad Langensalza (Thür) |
Langensalzaer Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Änderung der Firma aus "Kleinbahn-Akt.-Ges. Langensalza-Kirchheilingen" in "Langensalzaer Kleinbahn-Aktiengesellschaft" |
| 01.02.1916 |
Warschau |
Militär-Generaldirektion der Eisenbahnen |
Errichtung |
| 07.02.1916 |
Tegal (Java) |
Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij |
Eröffnung der 9 km langen Strecke Pekalongan ? Kedungwuni (? Wonopringgo) |
| 02.03.1916 |
Surabaya (Java) |
Oost-Java Stroomtrammaatschappij |
Eröffnung der 8 km langen Strecke Benteng SS - Pasar Turi - Wonokromo |
| 01.04.1916 |
Semarang (Indones.) |
Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Verlängerung der Kleinbahn Yogyakarta - Srandakan über Brossot hinaus nach Sewoegaloer um 3 km (Normalspur) |
| 01.04.1916 |
Wernigerode (Harz) |
Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft |
Verlegung des Verwaltungssitzes der NWE von Nordhausen nach Wernigerode |
| 1916 |
Wien |
k.k. Eisenbahnministerium |
Nach Gölsdorfs Tod wird Rihosek dessen Nachfolger als Sektionschef im Eisenbahnministerium |
| 10.04.1916 |
Solothurn (Schweiz) |
Elektrische Schmalspurbahn Solothurn-Bern |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Solothurn SZB - Zollikofen (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1200 V |
| 10.04.1916 |
Solothurn (Schweiz) |
Elektrische Schmalspurbahn Solothurn-Bern |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Solothurn SZB - Zollikofen |
| 18.04.1916 |
Bern |
Berner Alpenbahn-Gese1lschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) |
Verlegung der Lötschbergbahn zwischen Hohtenn und Ausserberg in den Sevistein-Tunnel III (409 m) |
| 29.04.1916 |
Wesel (Niederrh) |
Kleinbahn Wesel-Rees-Emmerich |
Die "Rheinisch-Westfälische Straßen- und Kleinbahnen GmbH" erhält die Konzession für den Abschnitt Rees und Emmerich. |
| 01.05.1916 |
Purwokerto (Java) |
Serajoedal Stoomtram Maatschappij |
Bau der 19 km langen Strecke Banjarnegara - Selokromo |
| 30.05.1916 |
Kelbra (Kyffhäuser) |
Kyffhäuser Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Eröffnung des Personenverkehrs |
| 30.05.1916 |
Seelisberg (Schweiz) |
Treib-Seelisberg-Bahn |
Eröffnung der Standseilbahn Treib - Seelisberg |
| 16.06.1916 |
Thun (Schweiz) |
Steffisburg-Thun-Interlaken |
Klage des Bundes beim kantonalen Richter aus Art. 41 OR gegen den Bauunternehmer einer Straßenbahn wegen Schädigung der auf der Straße befindlichen Schwachstrom-(Telefon-und Telegrafen-)Leitungen anläßlich der Bauarbeiten. Die Rekurrentin Kommandit-Aktiengesellschaft "John E. Brüstlein & Cie." mit Sitz in Zürich erstellte im Jahre 1913 auf der bernischen Staatsstraße als Unternehmerin à forfait die elektrische Straßenbahn Steffisburg-Thun-Interlaken. Das Zusamentreffen der für den Bahnbetrieb angelegten Starkstromleitungen mit den Schwachstromanlagen der Schweizerischen Telegraphendirektion auf der Straße machte eine Reihe von Sicherungsmaßnahmen nötig, die unbestrittenerrnassen 42.000 Fr. gekostet haben. |
| 01.07.1916 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der 75 km langen Strecke Cirebon - Margasari |
| 01.07.1916 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der 51 km langen Strecke Kroya - Patuguran |
| 12.07.1916 |
Nyon (Waadt) |
Chemin de fer Nyon-St.Cergue-Morez |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Nyon - St-Cergue (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 2200 V |
| 12.07.1916 |
Nyon (Waadt) |
Chemin de fer Nyon-St.Cergue-Morez |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Nyon - St-Cergue. Der Bahnhof Nyon ist bis 1917 ein Provisorium. |
| 28.07.1916 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke Nottwil - Rothenburg |
| 28.07.1916 |
Daressalam (Tansania) |
Ostafrikanische Eisenbahn-Gesellschaft |
Die Bodenventile der "Goetzen" werden geöffnet, und das Schiff wird in der Katabe Bay in ca. 20 m Tiefe versenkt. - Vorher waren die Maschinenteile eingefettet worden. |
| 01.08.1916 |
München |
Königlich Bayerische Staatsbahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Salzburg - Freilassing - Berchtesgaden (auch 01.08.1915 genannt) |
| 01.08.1916 |
Wien |
Österreichische Bundesbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs auf der Strecke Salzburg Hbf - Staatsgrenze bei Freilassing |
| 23.08.1916 |
Bern |
Schweizerische Bundesbahnen |
Eröffnung der Bahnstrecke Brienz - Interlaken Ost |
| 31.08.1916 |
Buenos Aires |
Ferrocarril de La Plata al Meridiano V |
Die Provinzregierung übernimmt den Betrieb |
| 02.09.1916 |
Berlin |
Preußische Staatseisenbahnen |
Georg Bauer wird Regierungsbaumeister |
| 12.09.1916 |
Aigle (Schweiz) |
Aigle-Leysin |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Leysin-Feydey - Leysin-Grand-Hôtel (seit der Eröffnung) mit Gleichstrom 600 V (später: 1300 V) |
| 12.09.1916 |
Aigle (Schweiz) |
Aigle-Leysin |
Eröffnung der elektrischen Bahn Leysin-Feydey - Leysin-Grand-Hotel (Wikipedia: 08.09.1915) |
| 28.09.1916 |
Córdoba (Argentinien) |
Ferrocarril Central Norte |
Eröffnung der Strecke von Empalme Añatuya nach Los Linares |
| 01.10.1916 |
Kelbra (Kyffhäuser) |
Kyffhäuser Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Eröffnung der Strecke Hackpfüffel - Ichstedt (4,7 km) |
| Okt. 1916 |
Kelbra (Kyffhäuser) |
Kyffhäuser Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Eröffnung der Strecke Ichstedt - Artern (8,0 km) |
| 18.10.1916 |
Capolago (Schweiz) |
Tramway Bellavista |
Aufnahme des zweigleisigen Betriebs auf der Strecke St.Gallen Brühltor - Burggraben, an die Doppelspur der TrSG anschließend |
| 31.10.1916 |
Wien |
k.k. Eisenbahnministerium |
Ende der zweiten Amtszeit von Zdenko von Forster zu Philippsberg als Eisenbahnminister. Sein Nachfolger ist Generalmajor Ernst Schaible |
| 01.11.1916 |
Oldenburg (Oldb) |
Großherzoglich Oldenburgische Staatsbahn |
Heinrich Ranafier tritt bei der Oldenburgischen Staatsbahn in den Ruhestand |
| 15.11.1916 |
Krefeld |
Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft A.-G. |
Stillegung der Strecke Süchtelnvorst - Grefrath |
| 17.11.1916 |
Berlin |
Berliner Elektrische Straßenbahn-Aktien-Gesellschaft |
Eröffnung des westlichen Teils des Straßenbahntunnels unter der Straße Unter den Linden, der die Verbindung beider Teilnetze der BESTAG bedeutet. Die aus Buchholz bzw. von der Damerowstraße kommenden Linien werden ab Prinz-Friedrich-Karl-Straße über die Universitätsstraße und Dorotheenstraße durch den westlichen Tunnelteil zur Behrenstraße und weiter über die Markgrafenstraße in Richtung Graetzstraße geführt. Die Linie Behrenstraße–Graetzstraße wird daraufhin eingestellt. |
| 24.11.1916 |
Berlin |
Mitropa Mitteleuropäische Schlafwagen- und Speisewagen A.-G. |
Gegründet mit einem Kapital von 5.000.000 Mark |
| 25.11.1916 |
Odense (Dänemark) |
Det Sydfynske Jernbaneselskab |
Die SFJ betreibt seither die Privatbahnstrecke Svendborg - Fåborg |
| 28.11.1916 |
Könnern (Saale) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Könnern-Rothenburg |
Aufnahme des Güterverkehrs |
| 01.12.1916 |
Tegal (Java) |
Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij |
Eröffnung der 3 km langen Strecke Kedungwuni - Wonopringgo |
| 04.12.1916 |
Täuffelen (Schweiz) |
Seeländische Lokalbahnen |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Nidau - Siselen-Finsterhennen (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1200 V |
| 04.12.1916 |
Täuffelen (Schweiz) |
Seeländische Lokalbahnen |
Eröffnung des ersten Streckenabschnitts von Nidau nach Siselen |
| 04.12.1916 |
Täuffelen (Schweiz) |
Seeländische Lokalbahnen |
Eröffnung der elektrischen Bahn Nidau - Siselen-Finsterhennen |
| 15.12.1916 |
Jakarta |
Nederlandsch-Indische Staatsspoorwegen |
Eröffnung der 43 km langen Strecke Banjar - Kalipucang |
| 18.12.1916 |
Kaiserslautern |
Städtische Straßenbahn Kaiserslautern |
Inbetriebnahme der Straßenbahn |
| 18.12.1916 |
Wohlen (Aargau) |
Wohlen-Meisterschwanden-Bahn |
Aufnahme des elektrischen Betriebs der Strecke Wohlen - Fahrwangen-Meisterschwanden (seit der Streckeneröffnung) mit Gleichstrom 1000 V, später: 1200 V (seit 1966 mit Einphasenwechselstrom) |
| 18.12.1916 |
Wohlen (Aargau) |
Wohlen-Meisterschwanden-Bahn |
Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Wohlen - Fahrwangen-Meisterschwanden |
| 20.12.1916 |
Wien |
k.k. Eisenbahnministerium |
Nachfolger von Generalmajor Ernst Schaible als Eisenbahnminister wird Zdenko von Forster zu Philippsberg in seiner 3. Amtszeit |
| 21.12.1916 |
Córdoba (Argentinien) |
Ferrocarril Central Norte |
Eröffnung der Zweiglinie Empalme Metán - El Tunal |
| 21.12.1916 |
Kelbra (Kyffhäuser) |
Kyffhäuser Kleinbahn-Aktiengesellschaft |
Die Gesamtstrecke ist voll in Betrieb |
| 24.12.1916 |
Könnern (Saale) |
Kleinbahn-Aktiengesellschaft Könnern-Rothenburg |
Aufnahme des Personenverkehrs |
