| Zeit |
Ort |
Firma |
Ereignis |
| 1890 |
Aachen |
Anton Guillot |
seit 1890 A. Guillot |
| 1890 |
Aachen |
Deutsche Elektrizitäts-Werke zu Aachen Garbe, Lahmeyer & Co. |
Wilhelm Lahmeyer scheidet aus dem Werk aus, bleibt aber der Firma im Beirat freundschaftlich erhalten. - Er gründet in Frankfurt eine Fabrik zur Herstellung von Hochspannungs-Drehstrom-Gleichstrom-Umformern |
| 1890 |
Aachen |
Gustav Talbot & Co., Eisenbahnwagen-Bauanstalt |
Ernennung von Gustav Talbot zum Kommerzienrat |
| 1890?? |
Aachen |
Kalff & Dubbel Maschinenfabrik |
Gründung angeblich 1890 an der Kasernenstraße (doch schon 1887 im Adreßbuch) |
| 1890 |
Aalen (Württ) |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Umbau von 2 Lokomotiven Klasse "Fa" (Bahn-Nr. 170 und 171) |
| 1890 |
Aalen (Württ) |
Königliche Eisenbahnwerkstätte Aalen |
Es werden nacheinander bis Ende Oktober insgesamt zehn Lehrlinge aufgenommen. Die Arbeitszeit (montags bis samstags) erstreckt sich von 6.00 - 12.00 Uhr und von 13.00 - 18.00 Uhr (später: samstags bis 17.00 Uhr) |
| 1890 |
Adolfshütte (b. Niederscheld) |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Bau der ersten Werkswohnungen |
| 1890 |
Adolfshütte (b. Niederscheld) |
Frank'sche Eisenwerke Aktiengesellschaft |
Gründung der "Frank'sche Stiftung" als Hilfskasse, deren Maßnahmen für in Not geratene Betriebsangehörige als Aufstockung der staatlichen Leistungen gewährt werden |
| 1890 |
Airdrie (Schottland) |
Dick & Stevenson, Airdrie Engine Works |
Schließung des Werks |
| 1890 |
Alfeld (Leine) |
Alfelder Eisenwerk, Otto Wesselmann & Co. |
Gründung |
| 1890 |
Alfeld (Leine) |
Alfelder Eisenwerk, Otto Wesselmann & Co. |
Kommanditgeellschaft |
| 1890 |
Amherst (Kanada) |
Robb Engineering Works |
Beginn des Dampfmaschinenbaus. Die Maschinen werden von zwei Leuten der Maschinenbauabteilung einer New York State University, den Herren Armstrong und Sweet, entworfen. Reibungslose Flachschieber, Federregler im Schwungrad und der "Robb Corliss"-Ventilantrieb werden von ihnen entwickelt - Verbesserungen, welche eine viel größere Geschwindigkeit als bei früheren Maschinen zulassen. |
| 1890 |
Amsterdam |
Koninklijke Fabriek van Stoom en andere Werktuigen |
Gebr. Stork spielt eine führende Rolle bei der Sicherung der Zukunft der "Koninklijke Fabriek van Stoom en andere Werktuigen" |
| 1890 |
Amsterdam |
Maatschappij De Atlas |
Die Spiegel- und Leistenfabrik "De Atlas" (seit 1891 eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Spiegel- en Lijstenfabriek 'De Atlas' (Atlas Works), vorheen J. Van Vorstenberg & Zoon") bezieht das Fabrikgelände |
| 1890 |
Apolda (Thür) |
C. C. Müller, Ingenieur |
Gründung |
| 1890 |
Aschersleben (Harz) |
Hugo Lehmann |
Gründung |
| 1890 |
Aschersleben (Harz) |
Wetzel Maschinenfabrik und Eisengießerei GmbH |
Der Sohn von Gustav Wetzel, Hans Wetzel, übernimmt den Betrieb |
| 1890 |
Aubervilliers (Frankreich) |
Malicet & Blin |
Grünung durch Paul Malicet und Eugène Blin als Fahrradfabrik |
| 1890 |
Aue (Sachsen) |
Goldhahn & Ritter |
Gründung |
| |
Augsburg |
L. A. Riedinger Maschinen- und Bronzewarenfabrik AG |
Hans Lorenz beginnt seine Tätigkeit als Ingenieur bei L. A. Riedinger in Augsburg (bis 1893) |
| 1890 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Der Betrieb der eigenen Gasanstalt wird eingestellt. |
| 1890-1906 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Erweiterungsbau der Gießerei zwischen Formenhaus und Gießerei (Modellhaus) |
| 1890 |
Bad Lauterberg (Harz) |
Königshütte GmbH & Co. KG |
Bau einer eigenen Stromerzeugung für das ganze Werk im Gebäude der Weizenmühle. |
| 1890 |
Baltimore (Maryland) |
Columbian Iron Works and Dry Dock Company, Malster & Reaney |
Die "Columbian Iron Works" bauen die "Maverick", das erste stählerne Tankschiff in den USA |
| 1890 |
Basel (Schweiz) |
Maschinenfabrik Burckhardt AG |
Verlegung in die Dornacher Straße |
| 1890 |
Basingstoke (England) |
Wallis & Steevens, North Hants Iron Works |
Aufnahme des Baus von Dampfwalzen (Fabriknr. 2149) |
| 1890 |
Bath (Maine) |
Bath Iron Works |
Der Dampfer "Cottage City" ist das erste Schiff, das bei den "Bath Iron Works" gebaut wird. Der Schiffsrumpf stammt von von der "New England Shipbuilding Company"; BIW baut und installiert die Maschinenanlage aufgrund eines Vertrags mit der "Maine Steamship Company" |
| 1890 |
Bautzen (Sachsen) |
Bautzner Stanz- und Emaillirwerk Blechschmidt & Stelzer |
Gründung |
| 1890 |
Beckingen (Saar) |
Fr. Karcher & Cie. GmbH |
Ein Brand zerstört wichtige Teile des Werkes. |
| 1890 |
Bedford (England) |
W. H. Allen Sons & Co. Ltd., Queen's Engineering Works |
W. H. Allen aus London kauft in Bedford westlich vom Stadtzentrum 20 acres Land, um dort eine Maschinenfabrik zu bauen. |
| 1890 |
Beiersdorf (Oberlausitz) |
Gebrüder Ay |
Carl Friedrich Adolf Ay wird Alleininhaber |
| 1890 |
Belfast (Nord-Irland) |
D. & W. Grant |
Um 1890 Aufnahme des Baus von Kleindampfmaschinen, genannt 'Belfast Engine' |
| 1890 |
Bendorf (Rhein) |
Concordiahütte vorm. Gebrüder Lossen Aktien-Gesellschaft |
Bau eines Siemens-Martin-Stahlwerks mit zwei SM-Öfen von je 10 t Einsatz. - Sie entsprechen nicht den in sie gesetzten Erwartungen |
| Anfang 1890er |
Bergedorf (b. Hamburg) |
Bergedorfer Eisenwerk AG, Astra-Werke |
Wilhelm Bergner wird durch eine schwere Krankheit für mehrere Jahre arbeitsunfähig. - In seinen späteren Lebensjahren stellt sich wieder eine gewisse körperliche Frische ein, aber er wird niemals mehr der schaffensfrohe Leiter von früher. |
| 1890 |
Berlin |
Alfred Hoffmann & Sohn |
Gründung |
| 1890 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Beteiligung an der "Edison General Electric Co." |
| 1890 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Bau kompletter Straßenbahnsysteme. Da sich die meisten Kommunen die kostspielige Umstellung der Straßenbahnen auf elektrischen Betrieb nicht leisten, müsen diese von der Industrie vor-finanziert werden. Es gelingt es der AEG im Jahre 1890, mit dem Magistrat der Stadt Halle an der Saale einen Vertrag zur Umstellung der Pferdebahn auf elektrischen Betrieb und die Übernahme des Betriebs zu schließen. Für die AEG ergibt sich damit die Gelegenheit, erstmals in Europa ein komplettes elektrifiziertes Straßenbahnnetz zu errichten und dem neuen Verkehrsmittel zum Durchbruch zu verhelfen. |
| 1890 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Zur Finanzierung des Straßenbahngeschäfts übernimmt die AEG die Dortmunder "Allgemeine Lokal- und Straßenbahngesellschaft" und verlegt diese nach Berlin. |
| 1890 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Der Holzstoff-Fabrikant Konrad Fischer errichtet in Bad Reichenhall das erste Wechselstromkraftwerk Deutschlands auf Anregung von Oskar von Miller. Erbauer ist das Büro München unter Leitung von Ingenieur Emil Taussig. |
| 1890 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Arthur Koppel richtet Vertretungen in Mexiko, Argentinien und Kuba ein. |
| 1890 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Aussteller auf der Land- und Forstwirtschaftsausstellung in Wien |
| 1890 |
Berlin |
August Borsig |
Moritz Hochwald tritt als Konstrukteur für Dampfmaschinenbau bei Borsig ein. - Dort hat er nach dem Ersten Weltkrieg den gesamten Kolbenmaschinenbau unter sich |
| 1890-1892 |
Berlin |
Berliner Elektricitäts-Werke |
Ausdehnung des Netzes; Grenzen siehe VDI-Zeitschrift 46 (1902) 181 |
| 1890 |
Berlin |
Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff |
Die erste Tramway-Lokomotive (Achsfolge B, Fabr.-Nr. 1628) wird ausgeliefert |
| 1890-1891 |
Berlin |
Beton- und Monierbau Aktien-Gesellschaft |
Die ersten Niederlassungen der Gesellschaft werden 1890 und 1891 in Leipzig, Hamburg, Königsberg (Pr) und Dresden gegründet. Es folgen im Laufe der Jahre die weiteren Gründungen. |
| 1890 |
Berlin |
Carl Flohr GmbH |
Carl Flohr wird alleiniger Inhaber (lt. Prospektblatt: "Alleiniger Inhaber seit 1879: Carl Flohr") |
| 1890 |
Berlin |
Carpenter & Schulze |
Die Dreikammerbremse kommt auf den Markt, an deren Entwicklung Knorr erheblichen Anteil hat. |
| 1890 |
Berlin |
Carpenter & Schulze |
Umfirmierung der Firma von Jesse Fairfield Carpenter in "Carpenter & Schulze" |
| 1890 |
Berlin |
Deutsch-Österreichische Mannesmannröhren-Werke, Centralbüro Berlin |
Die Deutsche Bank beteiligt sich an der Gründung der Mannesmann-Röhren-Werke |
| 1890 |
Berlin |
Deutsche Elektricitätswerke Wolff & Ricks |
Seither im Eigentum von Alb. Ricks |
| 1890 |
Berlin |
Gebrüder Seiffert |
Seither im Eigentum von Otto Seiffert |
| 1890 |
Berlin |
J. M. Schultze |
Gründung |
| 1890 |
Berlin |
Knorr-Bremse Aktiengesellschaft |
Errichtung der Vorgängerfirma "Carpenter & Schulze" |
| 1890 |
Berlin |
Königliche Geschütz-Gießerei Spandau |
Errichtung des Büro- und Kantinengebäudes anstelle eines dort stehenden Anstreicherschuppens |
| 1890 |
Berlin |
Ludwig Loewe & Co. AG |
In den Betrieben von Ludwig Loewe & Co., sind etwa 5 000 Arbeiter beschäftigt. |
| 1890 |
Berlin |
Malick & Walkows GmbH, Werkzeugmaschinenfabrik |
Gründung |
| 1890 |
Berlin |
Maschinen- u. Pulsometer-Fabrik H. Riechers |
Gründung |
| 1890 |
Berlin |
Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein |
Gründung (bis 1885 unter der Firma "Orenstein & Koppel" in Berlin) |
| 1890 |
Berlin |
Mergenthaler Setzmaschinenfabrik GmbH |
Gründung der "Mergenthaler Linotype Company" in Brooklyn, New York, sowie des europäischen Tochterunternehmens "Mergenthaler Linotype & Machinery Ltd." in Manchester, England |
| 1890 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Von den bisher 94 gebauten Lokomotiven von "Arn. Jung" in Jungenthal (alle schmalspurig) wurde bis 1890 Viertel an die Berliner Unternehmen "Orenstein & Koppel" und "Arthur Koppel" geliefert. |
| 1890 |
Berlin |
Orenstein & Koppel |
Fünf Jahre nach der Abtrennung von Arthur Koppel eröffnet "Orenstein & Koppel" die erste Auslandsfiliale in Prag. |
| 1890 |
Berlin |
Otto Lilienthal, Maschinen- und Dampfkesselfabrik |
Lilienthal führt eine 25prozentige Gewinnbeteiligung für die Arbeiter seiner Fabrik ein. |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Werner Siemens übergibt die Leitung der wachsenden Unternehmen seinem Bruder Carl und seinen ältesten Söhnen Arnold und Wilhelm |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Inbetriebnahme der elektrischen Straßenbahn in Lichterfelde mit einem Bügelstromabnehmer von Reichel |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Die Straßenbahn in Lichterfelde wird anläßlich ihrer Verlängerung von von Stromschienen- auf Oberleitungsbetrieb umgestellt |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Das erste firmeneigene technische Büro von Siemens & Halske wird in München eröffnet (vorher: Zusammenarbeit mit Vertreterfirmen) |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Modell 0 (1890 - 1894) zur direkten Kupplung an Dampfmaschinen, hauptsächlich für Bordzwecke. |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Modell LH (1890 - 1902) als Umgestaltung der H-Maschine mit vergößerten Polflächen. Für große Drehzahlen, mit geblechtem Anker. Leistungen: 5,5 - 30 kW. |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Dynamomaschinen Modell IL, nun auch von Modell IL 7 an als Nebenschlußmaschinen, neues kleines Modell IL 1/5, alle Modell IL 1/5 bis IL 11 auch als Elektromotor. 1/5 bis 170 PS, 110 V, 15 bis 9000 kg. |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Das E-Modell (elektrische Maschine) kommt heraus |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Modell IL 14 mit 230 kW, 150 U/min, Antriebsleistung 300 PS. Erstmals geschlossener, gußeisener Mantel mit 2 x 14 angegossenen Magnetkernen, Ringdurchmesser 2,4 m, Kommutatordurchmesser ca. 1,9 m. |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Verbreiterter Innenpol-Generator J 136 mit 767 kW, 260 V, 2950 A, 85 U/min für direkte Ankupplung als größter S&H-Generator für Zentrale Kopenhagen-Gotersgade, Dänemark. |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Sechs Innenpolmaschinen J58/34 in Fünfleiterausführung je 81 kW, 540 V, 265 U/min für Kraftwerk Trient, Italien. |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Versuchsmaschinen Modell P und Q, letztere für Internationale Elektrotechnische Ausstellung in Frankfurt/M. Unter anderem Modell mit 500 PS bei 100 U/min, 2 kV, 60 Pole und Polrad mit 3,7 m Durchmesser als Innenpolmaschine. |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Einrichtung eines technischen Büros von Siemens in Köln |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Einrichtung eines technischen Büros von Siemens in Düsseldorf |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Friedrich Natalis tritt nach seinem Studium für ein Jahr in die Abteilung elektrische Bahnen bei "Siemens & Halske" ein. |
| 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Wilhelm Kübler arbeitet nach dem Abitur ein Jahr lang als Praktikant bei "Siemens & Halske" in Berlin |
| um 1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Nach der Erfindung des Bügelstromabnehmers arbeitet Walter Reichel bei "Siemens & Halske" unter der Leitung von Heinrich Schwieger zunächst an der Lösung von weiteren Fragen der Stromzufuhr, später befaßt er sich mit der Antriebstechnik und entwickelt Motoren für ein zweipoliges Magnetgestell aus Gußeisen mit Schneckengetriebe |
| 1890 |
Berlin |
Tietz & Comp., Werkzeug- und Maschinenfabrik |
Gründung. Ursprünglich werden Werkzeugmaschinen, Schnitte und Stanzen gebaut |
| 1890 |
Bielefeld |
Droop & Rein, Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei |
Gründung |
| 1890 |
Bielefeld |
Heinr. Koch & Co. |
Schaffung einer eingenen Eisengießerei |
| 1890 |
Bielefeld |
Heinr. Koch & Co. |
Die Herstellung von Adler-Rundgreifer-Schnellnähmaschinen findet ihren Anfang |
| 1890 |
Bielefeld |
M. Heinemann |
Gründung |
| 1890 |
Billancourt (b. Paris) |
Renault Frères |
Louis Renault schließt im Alter von 13 Jahren Freundschaft mit Leon Serpollet |
| 1890 |
Birmingham (England) |
New Hudson Cycle Company Ldt. |
Beginn des Fahrradbaues unter der Firma "Hudson & Edmunds" |
| 1890 |
Birmingham (England) |
Tangyes Limited, Cornwall Works |
Beginn der Herstellung von Viertakt-Gasmaschinen |
| 1890 |
Birmingham (England) |
Tangyes Limited, Cornwall Works |
Lieferung der Dampfmaschinen für Generator- und Pumpenantriebe der Dampfschiffe "SS Teutonic" und "SS Majestic" |
| 01.01.1890 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Erwerbung der Zeche "Hasenwinkel" in Bochum-Dahlhausen |
| 1890 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Beim Hochofen IV wird der erste Cowper-Winderhitzer aufgestellt. |
| 1890 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Der "Bochumer Verein" erwirbt die Konzession für ein Kalksteinvorkommen bei Wülfrath, um den Bedarf an gebranntem Kalk als Zuschlagsstoff für die Stahlerzeugung in einem eigenen Quellen zu decken. |
| 1890 |
Bolton (Lancsh) |
Dobson & Barlow Ltd. |
Ausrüstung der ersten Spinnereien in der Türkei durch Dobson & Barlow |
| 1890 |
Bolton (Lancsh) |
Dobson & Barlow Ltd. |
Die "Simplex Revolving Flat Card" wird verbessert. |
| 1890 |
Bolton (Lancsh) |
Dobson & Barlow Ltd. |
Ein Gewinnverteilungssystem wird eingeführt, wobei den Anleiheinhabern ein Anteil an den Gewinnen und an Anteilen/Zinsen gesichert wird. |
| |
Bonn (Rhein) |
F. Soennecken |
Soennecken entwickelt einen Umlegekalender |
| 1890 |
Bopfingen (Württ) |
Maschinenfabrik Bopfingen |
Gründung |
| 1890 |
Borne (Niederl) |
Machinefabriek "Holland" voorheen Gebr. Ledeboer |
Umfirmierung aus "Gebr. Ledeboer" in "Machinefabriek Holland" |
| 1890 |
Boston (Mass.) |
The Mason Regulator Co. |
William Mason entwickelt einen hydraulischen Servo-Mechanismus für die Brennersteuerung von Dampfkesseln |
| 1890 |
Bouffioulx (b. Chatelineau) |
Acieries, Fonderies et Ateliers de la Biesme |
Umbennenung aus SA des Ateliers de Construction de la Biesme |
| 1890 |
Bouffioulx (b. Chatelineau) |
SA des Ateliers de la Biesme |
Umbennenung in Acieries, Forges et Ateliers de la Biesme |
| 1890 |
Bouffioulx (b. Chatelineau) |
Société Anonyme des Ateliers de Construction de la Biesme |
Umfirmierung in "Aciéries, Forges et Ateliers de la Biesme, Bouffioulx" |
| 1890 |
Brandenburg (Havel) |
Kondor-Fahrradwerke, A. L. Liepe & Breest |
Gründung als Installationsbetrieb und Schlosserei |
| 1890 |
Braunschweig |
A. Renner |
Bau einer kleinen Werkstätte für den Bau von Weichen, Drehscheiben usw. |
| 1890 |
Braunschweig |
Bremer & Brückmann, Blechwarenfabrik |
Die Firma nimmt die Fabrikation von Blechwaren, speziell von Konservendosen mit Falzverschluß, auf. |
| 1890 |
Braunschweig |
Bremer & Brückmann, Blechwarenfabrik |
Umzug in die Juliusstraße |
| 1890 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Die Gesellschaft entschließt sich, den Bau eines patentierten Wasserrohrkessels aufzunehmen |
| 1890 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
Erhöhung des Aktienkapitals von 400.000,00 auf 500.000,00 Mark |
| 1890 |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
Zweigniederlassung von G. Luther für Maschinenbau in Rüningen ("Luther & Berkenbusch") wird wieder mit dem Hauptwerk in Braunschweig vereinigt, da die auf den Mangel einer Eisenbahnverbindung beruhenden Verkehrsschwierigkeiten
den Weiterbetrieb unmöglich machen. |
| Anfang 1890er |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
Die Luther'sche Fabrik führt auch in der Zeit allgemeinen Rückgangs der Maschinenindustrie zu dieser Zeit eine große Zahl von Aufträgen auf Neueinrichtungen und Umbauten von großen und kleinen Mühlenwerken aus, so dass die Abteilung "Mühlenbau" stets gut beschäftigt bleibt. |
| Anfang 1890er |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
Das Geschäft in Dampfmaschinen wird in Folge der allgemeinen Niederlage der Industrie erheblich erschwert. Das gleiche gilt für den Turbinenbau. |
| 1890 |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
G. Luther in Braunschweig nimmt den Bau von Hafeneinrichtungen auf. Es wird ein belangreicher Auftrag der argentinischen Regierung für hydraulische Betriebseinrichtung für den Seehafen von La Plata - einschließlich der Ausführung der Hochbauten und der Montage an Ort und Stelle - übernommen. Gleichzeitig überträgt die Baudeputation der Stadt Lübeck der Firma die hydraulische Betriebseinrichtung des Hafens von Lübeck. |
| Anfang 1890er |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
Die Höhe der Materialpreise, eine Folge der Preis-Konvention der Hüttenwerke, erschwert die Konkurrenzfähigkeit im Ausland nicht unwesentlich, um so mehr, als die deutschen Hüttenwerke nach dem Auslande das Material erheblich billiger liefern, als es der deutschen Maschinen-Industrie im Inlande zu beschaffen möglich ist. Es erscheint dringend notwendig, daß für die Maschinen und Einrichtungen, welche das Ausland bestellt, seitens der Konventionen Preis-Vergünstigungen gewährt werden, wenn nicht der Export der Maschinen-Industrie fühlbare Nachtheile erfahren
soll. |
| Anfang 1890er |
Braunschweig |
Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt G. Luther |
Die neuen Arbeitergesetze erfordern in steigendem Maße größere Opfer und bilden einen Faktor, mit dem in der
Konkurrenzfähigkeit dem Auslande gegenüber in immer höherem Maße gerechnet werden muß. Ein Ausgleich kann nur in
der Verbesserung der Betriebseinrichtungen gesucht werden, wodurch nicht nur die allgemeinen Betriebsunkosten vermindert werden, sondern auch die Zahl der für die Produktion einer bestimmten Menge Arbeit von bestimmter Güte nötigen gelernten Arbeiter verringert wird. |
| 1890 |
Bremen |
Fr. Lürssen, Werft GmbH |
Medaille und Ehrenpreis auf der Norddeutschen Gewerbe- und Industrieausstellung in Bremen |
| 1890 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Der Tonnengehalt der Flotte beträgt 201.313; 201.559 beförderte Fahrgäste; 2.630.476 gefahrene Seemeilen; 675.773 t Kohlenverbrauch; Wert der verbrauchten Nahrungsmittel: 5.294.125 Mark |
| um 1890/91 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Festlegung bestimmter Dampferwege im Verkehr zwischen Cap Lizard und New York. Diese Massnahme legt für die Zeit vom 15. Januar bis 14. Juli einerseits und vom 15. Juli bis 14. Januar andererseits vom Kanal bis New York ausgehend und heimkehrend bestimmte Kurse für die Dampfer fest, so daß also hierdurch eine erhebliche Erhöhung der Sicherheit notwendig erzielt werden musste. Von New York kommende Dampfer können in ihrem Kurs nicht mehr auf von Europa kommende Dampfer stoßen und umgekehrt. |
| 1890 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Bau des Vollschiffs "Pera" |
| 1890 |
Bremerhaven |
Schiffswerft und Maschinenfabrik von Joh. C. Tecklenborg AG |
Errichtung einer vierten Helling |
| 1890 |
Brooklyn (New York) |
E. W. Bliss Company |
Eintragung mit einem Kapital von 1.250.000, das später auf 2.000.000 erhöht wird |
| 1890 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Beginn der Fertigung von Kesselspeisepumpen Bauart Voit-Hooker. Später wird der Bau vielstufiger
Kreiselpumpen aufgenommen, die die Kessellieferungen ergänzten. In weiterer Folge kommt der Bau von Umwälzpumpen hinzu, der in der Lieferung einer größeren Zahl derartiger Pumpen riesiger Abmessungen nach Ägypten gipfelt. Die Abteilung wird lange von den Oberingenieuren Polaczek und Czopek geführt. |
| 1890 |
Brünn (Mähren) |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
Aufnahme des Baus von Wasserrohrkesseln der Bauart Babcock & Wilcox |
| 1890 |
Budapest |
Ungarische Schiffsbau- und Maschinenbau A.G - 'Danubius' |
Umfirmierung aus Ungarische Schiffswerft und Maschinenfabrik |
| 1890 |
Budapest |
Ungarische Schiffsbau- und Maschinenfabrik |
Umfirmierung in "Danubius, Schiffswerft und Maschinenfabrik" |
| 1890 |
Budapest |
Vereinigte Schiffswerften Danubius, Schönichen, Hartmann |
Die Werft wird zum selbständigen Unternehmen "Danubius, Ungarische Schiffbau und Maschinenfabrik AG" (Lt. [Stammbaum der Fa. Ganz & Co. (Gießereimuseum Budapest)] erst 1906) |
| 1890 |
Buffalo (N.Y.) |
Buffalo Car Manufacturing Company |
Zusammenschluß der "Buffalo Car Company" mit der "Niagara Car Wheel Co." und Umfirmierung in "Buffalo Car Manufacturing Company" |
| 1890 |
Buffalo (N.Y.) |
Buffalo Steam Forge Co. |
Das Unternehmen wird unter den Gesetzen des Staats New York mit hohem Kapital eingetragen. |
| um 1890 |
Buffalo (N.Y.) |
Lake Erie Boiler Works |
Lieferung von acht schottischen Schiffskesseln (D= 11'8", l= 13', p= 170 psi) für den Dampfer "Plymouth", der zwischen New York und Fall River verkehrt. |
| Anf. 1890 |
Bundaberg (Australien) |
Bundaberg Foundry Co. |
Großer Sachschaden in der Gießerei durch eine Überschwemmung |
| 1890 |
Butler (Pennsylvania) |
Larkin & Company |
Mr. Warhus veräußert seinen Anteil an seine Partner. |
| ca. 1890 |
Caernarvon (Wales) |
De Winton & Co., Union Works |
Die Firma bleibt im Eigentum von Parry de Winton (er war Bürgermeister von Caernarfon 1870-72) und ist bis ca. 1890 wichtig im Schiffbau von Caernafon. |
| 1890 |
Camden (N.J.) |
River Iron Works, John H. Dialogue & Son |
Erweitert |
| 1890 |
Caribou (Maine) |
J. S. Getchell & Son |
Übernahme von "H. H. Gordon & Co." durch Getchell |
| 1890 |
Chelmsford (England) |
Crompton & Co. Ltd. |
Bau der elektrischen Anlagen für die Southend Pier Tramway |
| 1890 |
Chemnitz |
Bernhard Gläss, Werkzeugmaschinenfabrik |
Gründung. Das Unternehmen beginnt mit den bescheidensten Mitteln in gemieteten Räumen an der Zschopauer Straße mit dem Bau von Drehbänken |
| 1890 |
Chemnitz |
C. C. Merkel |
Verkauf an Dampf- und Spinnereimaschinenfabrik (vorm. Wiede) |
| 1890 |
Chemnitz |
Chemnitzer Velociped-Fabrik Winklhofer & Jaenicke |
Der erst für die Deckung des eigenen Bedarfs aufgenommene Werkzeugmaschinenbau wird als Fabrikationszweig für sich, mit der Spezialität Fräsmaschinen und Fräser, ausgebildet |
| 1890 |
Chemnitz |
Dampf- und Spinnereimaschinenfabrik, vorm. Th. Wiedes Maschinenfabrik |
Kauf von "C. G. Merkel", Chemnitz |
| 1890 |
Chemnitz |
G. A. Bräuer & Co. |
Gründung |
| 1890 |
Chemnitz |
J. E. Reinecker, Aktiengesellschaft |
Aufbau einer Werkzeug- und Werkzeugmaschinenfabrik in Chemnitz-Gablenz. Zu dieser Zeit beträgt die Grundfläche 1.720 qm, das Werk hat 177 Werkzeugmaschinen und 202 Beschäftigte. |
| 1890 |
Chemnitz |
Krauss & Röber |
Das kleine Unternehmen Krauß & Röber läßt sich im Hause Linienstr. 11 nachweisen |
| 1890 |
Chemnitz |
Krauss & Röber |
Das Unternehmen wohnt zur Untermiete im Erdgeschoß der "Fabrik für ätherische Öle und Essenzen von Kretzschmar und Schmidt" |
| 1890 |
Chemnitz |
Manometerwerk Richard Matthes, F. Heinrich Krütz |
Gründung |
| 1890 |
Chemnitz |
Oscar Schimmel & Co. A.-G. |
Schimmel & Co., Chemnitz, liefert eine komplette Waschanlage an die Waschanstalt des Hotel "Tyrol" in Innsbruck |
| 1890 |
Chicago (Ill.) |
Griffin Wheel Foundry Company |
Es werden täglich 250 Räder hergestellt |
| 1890 |
Chicago (Ill.) |
Munson Typewriter Co. |
Die erste Schreibmaschine wird hergestellt |
| 1890 |
Chicago (Ill.) |
Wells & French Company |
Charles F. Scoville bleibt bis zu seinem Tode der Leiter des Waggonbaus. |
| 1890 |
Colchester (England) |
Davey, Paxman & Co. |
James Paxmans ältester Sohn, William, tritt in die Firma ein. |
| 1890 |
Colchester (England) |
Davey, Paxman & Co. |
William Paxman wird Teilhaber |
| 1890 |
Conshohocken (USA) |
J. Ellwood Lee Co. |
Bau der Katheder-Werkstatt an der 8th Avenue |
| 1890 |
Coventry (England) |
Bonnick & Co. |
William Riley gibt seine bisherige Tätigkeit in der Textilbranche auf und kauft die Fahrradfabrik Bonnick & Co. |
| 1890 |
Coventry (England) |
Riley Ltd. |
William Riley gibt seine bisherige Tätigkeit in der Textilbranche auf und kauft die Fahrradfabrik Bonnick & Co. |
| 1890 |
Danzig (Westpr) |
J. W. Klawitter Werftbetriebsgesellschaft mbH |
Errichtung einer Schiffsmaschinenfabrik und Kesselschmiede |
| 1890 |
Dayton (Ohio) |
A. W. Gump & Co. |
Die erste Schreibmaschine wird gebaut. Konstrukteur: Bern. Granville in Dayton, Ohio |
| 1890 |
Dessau |
G. Polysius, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
Bau der hundertsten Mühle |
| 1890 |
Detroit (Michigan) |
American Blower Company |
James Inglis erwirbt Anteile und wird 1890 der Finanzleiter. - Als Vorstandsvorsitzender schließt er die meisten Verträge über Smith's Erfindungen und ausländische Lizenzvergaben. |
| 1887-1890 |
Detroit (Michigan) |
Penberthy Injector Co. |
Seit Beginn der Fertigung (Januar 1887) wurden bisher 40.000 Injektoren gebaut. |
| 1890 |
Detroit (Michigan) |
Penberthy Injector Co. |
Das Unternehmen erhält das einzige Diolom für Injektoren auf der Internationalen Ausstellung in Detroit |
| 1890 |
Dortmund |
Hörder Bergwerks und Hütten-Verein AG |
Der erste Roheisenmischer wird in Betrieb genommen, was das bisherige Umschmelzen des Roheisens erspart |
| 01.01.1890 |
Dortmund |
Schneider & Co. |
Gründung |
| 1890 |
Dresden |
Auerbach & Co. GmbH, Werkzeugmaschinenfabrik |
Gründung |
| 1890 |
Dresden |
Heinr. Stieberitz, Otto Brunn's Nachfl. |
Seither im Eigentum von Heinr. Stieberitz |
| 1890 |
Dresden |
Max Oschatz GmbH Trocknerbau |
Gründung |
| 1890-1892 |
Dresden |
Nähmaschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Seidel & Naumann |
Infolge der enormen Nachfrage nach den Erzeugnissen der Firma wird der Betrieb 1890 und 1892 abermals bedeutend erweitert. Durch die Erhöhung des Hauptgebäudes der Fabrik wird ein etwa 1300 qm großer neuer Raum geschaffen und mit dem Fahrradlager besetzt, während der bisherige Lagerraum durch Neuanschaffung von Maschinen zur Fabrikation eingerichtet wird. Neben der Nähmaschine und dem Fahrrad wird inzwischen die Fabrikation eines Lokomotiv-Geschwindigkeitsmessers aufgenommen, welche gute Erfolge zeitigt. |
| 1890 |
Dresden |
Nähmaschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Seidel & Naumann |
Die Reserven betragen 337.375,30 Mark; die Dividende für die Aktie 16 % |
| 1890 |
Dresden |
Sächsische Motoren- und Maschinenfabrik Otto Böttger GmbH |
Gründung |
| 1890 |
Dresden |
Vogel & Schlegel Maschinenfabrik GmbH |
Es sind 50 Arbeiter vorhanden |
| 1890 |
Duisburg |
August Thyssen-Hütte Aktiengesellschaft |
Das Thyssen'sche Hüttenwerk verdankt seine Entstehung und schnelle Entwicklung der Weitsicht und Tatkraft seines Begründers August Thyssen. Nachdem die Schwierigkeiten überwunden waren, die sich der Erschließung des ausgedehnten Kohlenfelderbesitzes entgegenstellten, beginnt August Thyssen im Jahre 1890 ein Stahl- und Walzwerk zu bauen, für das besonders günstige Vorbedingungen gegeben sind. In rascher Folge schliessen sich dem Stahl- und Walzwerk Kokereien, Hochöfen und Thomasstahlwerke an. |
| 1890 |
Duisburg |
Ewald Berninghaus, Schiffswerften, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Übernahme der Werft durch die "Franz Haniel & Cie." |
| 1890 |
Dumbarton (Schottland) |
William Denny & Bros. |
William Denny III nimmt sich das Leben, und die "La Platense Flottilla" wird 1890 abgewickelt. |
| Jan. 1890 |
Dumfries (Schottl) |
James A. B. McKinnell, Palmerston Foundry |
Tod von J. B. Affleck MacKinnel, dem Inhaber der "Dumfries Iron Works" |
| 1890 |
Dunedin (Neuseeland) |
Kincaid McQueen |
Durch das Ende des Goldrausches kommt das Unternehmen in wirtschaftliche Schwierigkeiten |
| 1890 |
Dülmen (Westf) |
Eisenhütte Prinz Rudolph |
Bau der ersten Druckluft-Kolbenhaspel |
| 1890 |
Dülmen (Westf) |
Eisenhütte Prinz Rudolph |
In einem Prospekt aus dem Jahr 1890 werden neben Bergwerkmaschinen folgende Produkte aufgeführt:
Fördermaschine, Förderhaspel, hydraulischer Motor, Wasserhaltungsmaschine, Wassersäulenmaschine, Luftkompressionsmaschine, Einrichtungen für Hütten, Walzwerke, Kräne, Walzengerüste, Betriesmaschinen: Dampfpumpen, Walzenzugmaschine, Gebläsemaschine, Dampfaufzüge, Zerkleinerungsmaschinen, Röhrenvorwärmer, Kessel, Schalen, Pfannen und Retorten für die chemische und metallurgische Industrie, Lehm - und Sandgußstücke größerer Dimension, Schmiedestücke in Hammereisen, Bessemer - und Martinstahl, auch landwirtschaftliche Maschinen: Pflüge, Rübenschneider, Pumpen, Kartoffelausgrabmaschine, Dreschmaschine, Pferdestall - und Geschirrkammereinrichtungen, Ferkeltröge u.a. |
| 1890 |
Düsseldorf |
Düsseldorfer Werkzeugmaschinenfabrik und Eisengießerei Habersang & Zinzen GmbH |
Gründung |
| 1890 |
Düsseldorf |
Hermann & Albert Schöndorff |
Gründung eines Ausstattungsgeschäfts durch die Brüder Schöndorff |
| 1890 |
Düsseldorf |
Jagenberg-Werke AG |
Bau der ersten Papierrollen-Schneidemaschine für die eigene Rollenpapierfabrik |
| 1890 |
Düsseldorf |
Stahlwerk Oeking, Akt.-Ges. |
Gründung als Kommanditgesellschaft unter Führung des Ingeneieurs Heinrich Oeking und unter Beteiligung namhafter industreiller Persönlichkeiten des Rheinisch-Westfälischen Industriebezirkes. |
| 1890 |
Eaton (N.Y.) |
Wood, Taber & Morse |
Schließung. - um 1899 stehen noch die Gebäude mit den Maschinen. |
| 1890 |
Eiserfeld (Sieg) |
Paul Hoffmann & Co. |
Gründung |
| 1890-1892 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
In Danzig beginnt der Bau einer modernen Werft für Großschiffbau, auf der dann später viele bekannte Kriegsschiffe, Fracht-und Passagierschiffe entstehen. |
| 1890-1902 |
Erfurt |
R. Trenck, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
R. Dinglinger, Nienburg (Saale), bezieht um 1890 - 1902 sieben Compound- bzw. Zwillingsdampfmaschinen von R. Trenck, Erfurt (vmtl. für die Zuckerindustrie). |
| 1890 |
Erie (Pa.) |
Erie Engine Works |
Gründung der "Union Iron Works" zusammen mit der "Skinner Engine Company" als Kesselbauabteilung für diese beiden Unternehmen |
| 1890 |
Erie (Pa.) |
Skinner Engine Company |
Gründung der "Union Iron Works" zusammen mit den "Erie Engine Works" als Kesselbauabteilung für diese beiden Unternehmen |
| 1890 |
Erie (Pa.) |
Union Iron Works |
Gründung durch die "Erie Engine Works" und die "Skinner Engine Company" als Kesselbauabteilung für diese beiden Unternehmen |
| 1890 |
Eslöv (Schweden) |
Akermans Verkstad AB |
Gründung durch Lars Akerman nach dem Erwerb einer stillgelegten Gießerei. Man produziert zunächst Dampfmaschinen, Pumpen, Metallfenster und Brennereiartikel |
| 1890 |
Essen (Ruhr) |
Alb. v. Tarnogrocki |
Gründung |
| 1890/1893 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Beachtliche Vergrößerung der Artillerie-Konstruktionswerkstätten |
| 1890/1893 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Einrichtung der Radsatzdreherei III |
| 1890/1893 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Bau von kräftigen hydraulischen Pressen zum Schmieden und Biegen der Panzerplatten. Die größten haben 5.000 t und 7.000 t Preßkraft. |
| 1890 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Schaffung einer Stipendienstiftung |
| 1890 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Bau eines Beamtenkasinos |
| 1890 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Karl Goldschmidt hält es beim Umzug nach Essen für seine Pflicht, diejenigen Berliner Arbeiter, die für den Wechsel nach Essen zu alt sind, aus Firmenmitteln zu unterstützen. Aus diesem Fürsorgegedanken heraus entsteht die neue Pensionskasse mit einem Stiftungskapital von 10.000 Reichsmark. Arbeiter und Unternehmen zahlen anteilig Beiträge, die den Arbeitern und deren Angehörigen Unterstützung bei dauernder Dienstunfähigkeit oder Tod bieten soll. |
| 1890 |
Esslingen (Neckar) |
J. Duderstadt, Blechwarenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1890 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Seit 1853 wurden 145 Lokomotiven an die Hessische Ludwigsbahn geliefert. |
| 1890 |
Esslingen (Neckar) |
Maschinenfabrik Esslingen |
Dividendenzahlung im Kalenderjahr von 5 % auf die Prioritätsaktien und 0 % auf die Stammaktien |
| 1890 |
Esslingen (Neckar) |
Pflüger & Steinert |
Gründung der Firma "Pflüger & Kölle" |
| 1890 |
Ettlingen (Baden) |
Maschinenfabrik Lorenz AG |
Wilhelm Lorenz gründet die "Badische Normalwerkzeugfabrik Ettlingen, Scholl, Kaller & Cie." als eine der beiden Ursprungsunternehmen. |
| 1890er |
Evansville (USA) |
A. S. Baker Company |
Es werden bis in die 1890er Jahre große Zylinderpumpen, Wassertanks aus Kiefernholz und rotierende Windmühlen mit Dreiecks-Antrieb, patentiert durch Allen Baker, der Produktionslinie hinzugefügt. |
| 1890 |
Épinal (Frankr.) |
Singrün Frères |
Der Vater zieht sich zugunsten seiner Söhne Joseph und Albert aus "B. Singrün et ses fils" zurück und Umfirmierung in "Singrün Frères" |
| 1899 |
Frankenthal (Pfalz) |
Frankenthaler Kesselschmiede Velthuysen & Co. |
Rudolf Kausch wird Teilhaber und später (vmtl. 1896) alleiniger Geschäftsführer. |
| 1890 |
Frankenthal (Pfalz) |
Klein, Schanzlin & Becker A.-G. |
Die "UNA-Pumpe" geht in Produktion. Die dampf- oder riemenangetriebene, doppeltwirkende Tauchkolbenpumpe mit nur einer (lat. una = dt. "eine") Stopfbuchse zeichnet sich durch hohe Funktionstüchtigkeit und lange Lebensdauer aus. |
| 1890 |
Frankfurt (Main) |
Eisengießerei und Maschinenfabrik für Schuh- und Lederindustrie vormals Miller & Andrae |
Aufnahme der Maschinenfabrik Gros & Co. in Oberursel |
| 1890-1891 |
Frankfurt (Main) |
Eisengießerei und Maschinenfabrik für Schuh- und Lederindustrie vormals Miller & Andrae |
1890/91: Erstklassige Neuerungen in Gerbereimaschinen |
| 1890-1891 |
Frankfurt (Main) |
Eisengießerei und Maschinenfabrik für Schuh- und Lederindustrie vormals Miller & Andrae |
1890/91: Bandmesserspaltmaschinen |
| 1890 |
Frankfurt (Main) |
Hausen & Herzfeld |
Gründung |
| 1890 |
Frankfurt (Main) |
Maschinenfabrik Moenus Aktiengesellschaft |
Die Maschinenfabrik "Gros & Co." in Oberursel (Taunus) wird aufgenommen und die Gesellschaft erfährt somit wiederum eine beträchtliche Betriebserweiterung. |
| 1890 |
Frankfurt (Main) |
Pokorny & Wittekind Akt.-Ges. |
Fabrikation von Großkompressoren |
| 1890/95 |
Frankfurt (Main) |
Pokorny & Wittekind Akt.-Ges. |
Mit Beginn einer Elektroindustrie (ca. 1890/95) werden vorübergehend Elektromotoren angefertigt. |
| 1890er |
Frankfurt (Main) |
Pokorny & Wittekind Akt.-Ges. |
In den 1890er Jahren erhält die Firma einen starken Impuls durch die Konstruktionen des Dipl.-Ing. E. W. Köster auf dem Gebiete der Großkompressoren. |
| 1890 |
Frankfurt (Main) |
Präcisions-Werkzeuge-Fabrik Günther & Co., mit beschr. Haftung |
Gründung |
| 1890 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Bau von unverwechselbaren Sicherungen für das Elektrizitätswerk Hannover |
| 1890 |
Frankfurt (Main) |
Voigt & Haeffner AG, Fabrik elektrischer Apparate |
Bau von Momenthebelschaltern |
| 1890 |
Frankfurt (Main) |
W. Lahmeyer & Co. Kommandit-Gesellschaft |
Gründung |
| 1890 |
Frankreich |
A. Collet & Co. |
Chefkonstrukteur Jules Niclausse führt den Wasserrohrkessel Bauart Niclausse ein |
| 1890 |
Frederiksværk (Dänemark) |
Waffenfabriken Frederiksværk |
Anschaffung einer neuen und größeren Dampfmaschine |
| 1890 |
Fremont (Ohio) |
David June & Co. |
S. A. June und Peter June, sein Sohn, übergeben ihre Anteile an "D. June & Co.". Seitdem besteht die Firma aus D. June, O. S. French, M. Holderman und A. M. June. |
| 1890 |
Fürth (Bay) |
J. W. Engelhardt & Comp. |
Verlegung des Werks in die Karolinenstraße |
| 1890 |
Galesburg (Ill.) |
Frost Manufacturing Co. |
Tod von A. Harrington |
| 1890 |
Gassen (N.L.) |
Th. Flöther Maschinenbau Aktiengesellschaft |
Theodor Flöther stiftet eine Orgel für die Pfarrkirche, die auf dem Chor montiert wird. |
| 1890 |
Gelsenkirchen |
Renson & Moenting |
Der Armenfonds der evangelischen Kirchengemeinde Schalke erhält von Moenting 1890 10.000 Mark |
| 1890 |
Giengen (Brenz) |
Albert Ziegler GmbH & Co. KG, Feuerwehrgerätefabrik, Schlauchweberei |
Firmengründung durch Albert Ziegler mit 5 Flachwebstühlen, 8 Mitarbeitern in der Produktion und 2 kaufm. Angestellten. Produziert werden Schläuche. Schlauchpflegegeräte und -reparaturmittel ergänzen das Lieferprogramm. |
| 1890 |
Glasgow |
Caledonian Railway, Saint Rollox Railway Works |
R. W. Urie wird Chefzeichner in den St.-Rollox-Works der Caledonian Railway |
| 1890-1899 |
Glasgow |
London & Glasgow Engineering and Iron Shipbuilding Co. |
Bau von Kriegsschiffen seit den 1890er Jahren |
| 1890 |
Glasgow |
Menzies & Johnston, Plantation Engine Works |
George Johnston löst das Unternehmen auf und beginnt ein neues Unternehmen in Partnerschaft mit Joseph Brown von den "Plantation Starch Works", mit dem er seit 1889 Patente zur Vakuumtrocknung hat. |
| 1890 |
Glasgow |
Thomas Edington & Sons, Phoenix Iron Works |
Umzug von der Garscube Road zur St. Vincent Lane |
| 1890 |
Göppingen (Württ) |
L. Schuler Aktiengesellschaft |
Der Gründer, Herr Louis Schuler d. Ä. stirbt. |
| 1890 |
Göppingen (Württ) |
W. Speiser Maschinenfabrik |
Wilhelm Speiser wird Abgeordneter der Demokratischen Volkspartei im Reichstag (bis 1898) |
| 1890 |
Görlitz |
Ernst Bülow & Co., Metallwerke |
Übergang in Familienbesitz |
| 1890 |
Görlitz |
G. A. Fischer, Metallwaren- und Spritzenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1890 |
Grantham (England) |
Hempsted & Co., Phoenix Works |
Ab 1890 nur noch vereinzelter Bau von Dampfmaschinen |
| 1890 |
Greenock (Schottland) |
Rankin & Blackmore |
Bau der Dampfmaschine für den seegehenden australischen Raddampfer "Hygeia" |
| 1890 |
Greenock (Schottland) |
Robert Steele & Co. |
Tod von Robert Steele III |
| 1890 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Langen & Hundhausen |
Die Firma geht in die "Maschinenfabrik Grevenbroich" über |
| 1890 |
Grevenbroich (Rheinland) |
Maschinenfabrik Grevenbroich AG |
Die Firma geht aus der Fa. Langen & Hundhausen hervor und wird in eine Aktiengesellschaft mit einem Grundkapital von 2.500.000 Mark ausgestattet. Der Vorstad besteht aus den Herren C. J. Langen und R. Mades. - Nach Austritt von Mades geht später die Leitung auf die Herren C. Schüler und C. Voswinkel über. |
| 1890 |
Großenhain (Sachs) |
Großenhainer Webstuhl- und Maschinen-Fabrik Aktiengesellschaft |
Änderung der Firmenbezeichnung aus "Großenhainer Webstuhl- und Maschinenfabrik (vorm. Anton Zschille) in Großenhain" in "Großenhainer Websluhl- und Maschinenfabrik (vorm. Anton Zschille) Filiale der Webstuhl- und Maschinenfabrik (vorm. May & Kühling) in Chemnitz". |
| 1890 |
Großenhain (Sachs) |
Großenhainer Webstuhl- und Maschinen-Fabrik Aktiengesellschaft |
Erwerb der "Großenhainer Webstuhl- und Maschinenfabrik (vorm. Anton Zschille)" und Fortbetrieb dieser Fabrik unter der gleichen Firma als Filiale. |
| 1890 |
Gumpoldskirchen (N.-Ö.) |
Klingerit-Werke, Richard Klinger Aktiengesellschaft |
Klinger erhält das Patent für seinen Reflexions-Wasserstandsanzeiger. Die Erfindung ist ein großer Erfolg. |
| 1890 |
Halberstadt (Sachs.-Anh.) |
Wilh. Kux Nachfolger, Gummiwarenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1890 |
Halle (Saale) |
Reinhard Lindner |
Gründung |
| 1890 |
Hamburg |
Blohm & Voss AG |
Hermann Frahm arbeitet ein halbes Jahr als Ingenieur bei "Blohm + Voss", danach bei "Haniel & Lueg" in Düsseldorf. |
| 1890 |
Hamburg |
Conz Elektricitäts-Gesellschaft mbH |
Verlegung von Ulm nach Hamburg |
| 1890 |
Hamburg |
Eisenwerk (vorm. Nagel & Kaemp) AG |
Beginn des Baues von Brownschen Dampfkranen für den Hamburger Hafen und des ersten elektrisch betriebenen Kaikranes der Welt, der später im Deutschen Museum in München im Original ausgestellt ist. |
| 1890 |
Hamburg |
Eisenwerk (vorm. Nagel & Kaemp) AG |
Otto Kammerer konstruiert bei der "Eisenwerk AG vormals Nagel & Kaemp" den ersten elektrisch betriebenen Hafenkran, der in Hamburg versuchsweise errichtet wird. |
| 1890 |
Hamburg |
G. Koeber's Eisenhütte |
Umfirmierung in "Koeber's Eisenwerk" |
| 1890 |
Hamburg |
Heinrich Brandenburg, Schiffswerft, Maschinenfabrik und Kesselschmiede |
Inbetriebnahme eines auf eigene Rechnung gebauten 3600-t-Schwimmdocks mit 90 m Länge und 25 m Breite. |
| 1890 |
Hamburg |
Heinrich Remmers |
Gründung |
| 1890 |
Hamburg |
Huckauf & Bülle |
Gründung |
| 1890 |
Hamburg |
Leddihn & Tausch |
Seither im Eigentum von Otto Tausch u. Hugo Städing |
| 1890 |
Hamburg |
Spillingwerk GmbH |
Gründung als Schiffsmaschinen-Reparaturbetrieb auf dem Kleinen Grasbrook im Hamburger Freihafen (vmtl. unter der Firma "Gebr. Päglow") |
| 1890 |
Hamburg |
Theodor Zeise, Eisen- und Metallgießerei |
Die Kaiserlichen Werften in Danzig, Kiel und Wilhelmshaven beginnen, Schiffsschrauben bei Zeise zu kaufen. |
| 1890 |
Hamburg |
Theodor Zeise, Eisen- und Metallgießerei |
Tod des Firmengründers Theodor Zeise. Seine Witwe Bertha Zeise (1838 - 1917) wird Alleinerbin, und der Sohn Alfred Zeise (1861 - 1922) übernimmt die technische Betriebsführung. |
| 1890 |
Hanau (Main) |
Deutsche Dunlop Gummi Compagnie AG |
Gründung des ersten Reifenwerks der späteren Dunlop-Gruppe. |
| 1890 |
Hanau (Main) |
W. C. Heraeus GmbH |
Der Naturwissenschaftler Richard Küch tritt in das Unternehmen ein. |
| 1890 |
Hannover |
Gebr. Körting A.-G. |
Bau der Arbeitersiedlung in Körtingsdorf |
| 1890 |
Hannover |
Stute & Blumenthal |
Gründung |
| 1890 |
Heidelberg (Neckar) |
Metz & Co. |
Es werden Dampffeuerspritzen in drei Größen angeboten. Sie haben ein vierrädriges Fahrwerk, stehenden Kessel und stehende Pumpmaschine mit Drehbewegung. - Aufgrund der starken Konkurrenz werden nur drei Stück verkauft. |
| 1890 |
Heidenau (Sachsen) |
Rockstroh & Schneider Nachf. |
Auszeichnung durch eine silberne Medaille in Köln |
| 1890 |
Heilbronn |
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn |
Auf Grund von Kundenwünschen wird das Lokomotivangebot erweitert und umgestellt. |
| 1890 |
Helmond (Niederlande) |
Vinckers en Stork |
Umfirmierung aus "Th. Royakkers & Zn." in "Machinefabriek 'Helmond'" |
| 1890 |
Helmond (Niederlande) |
Vinckers en Stork |
Umwandlung der Kommanditgesellschaft in eine Aktiengesellschaft |
| 1890 |
Hengelo (Niederlande) |
Machinefabriek Gebr. Stork & Co. |
Gebr. Stork spielt eine führende Rolle bei der Sicherung der Zukunft der "Koninklijke Fabriek van Stoom en andere Werktuigen" |
| 1890 |
Herbede (Ruhr) |
Dittmann-Neuhaus & Gabriel-Bergenthal Aktiengesellschaft, Werk Herbede |
Das Werk (Federnfabrik) entsteht |
| 1890 |
Herborn (Hess) |
Remy & Reifenrath |
Reifenrath verlegt seine Firma nach Niederlahnstein; Umfirmierung in "Heinrich Reifenrath" |
| 1890 |
Herischdorf (Riesengebirge) |
Maschinenfabrik A.-G. vorm. Wagner & Co. |
Änderung der Firma aus "Wagner & Co." |
| 1890 |
Herischdorf (Riesengebirge) |
Wagner & Co. |
Änderung der Firma in "Maschinenfabrik AG vorm. Wagner & Co." |
| 1890 |
Houlton (Maine) |
Houlton Foundry and Machine Company |
Waldo Brown übernimmt die Gießerei und Maschinenwerkstatt "Grieves & Shay". - Brown und Walter Mansur bauen den Betrieb aus. |
| 1890 |
Huntington (West Virginia) |
Ensign Manufacturing Company |
Ferdinand E. Canda bestellt 1.000 Viehwagen seines Entwurfs von Ensign; die Wagen werden an die "Canda Cattle Car Company" geliefert. |
| 1890 |
Jersey City (N.J.) |
Brown Drydock Co. |
Nach dem Tod von Adam Bulman wird die "Bulman & Brown" als "The Brown Dry Dock Company" mit Joel W. Brown als Hauptanteilseigner eingetragen. |
| 1890 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Herstellung der 100.000. Nähmaschine |
| 1890 |
Kaiserslautern |
G. M. Pfaff AG, Nähmaschinenfabrik |
Die Gewerbe-Nähmaschinen können ab 1890 in Kombination mit sogenannten Kraftbetriebs-Einrichtungen geliefert werden. |
| 1890 |
Kansas City (MO) |
H. N. Strait Manufacturing Co. |
Halvor Olsen Hem wird Chefingenieur |
| 1890-1892 |
Karlsruhe (Baden) |
Gritzner-Kayser Aktiengesellschaft |
Anfang der 90er Jahre Bau einer eigenen Eisengießerei und Angliederung einer Abteilung für Dampfmaschinen- und Pumpenbau, die aber später wieder aufgelassen wird. |
| 1890 |
Karlsruhe (Baden) |
Nähmaschinenfabrik Karlsruhe, vorm. Haid & Neu |
Eine Viertelmillion Nähmaschinen hat das Werk verlassen. |
| 1890 |
Karlsruhe (Baden) |
Nähmaschinenfabrik Karlsruhe, vorm. Haid & Neu |
Die Eisengießerei "G. Fleischhauer" wird erworben. Später wird eine Nähmaschinen-Möbel-Schreinerei eingerichtet. |
| 1890 |
Kattowitz (O.S.) |
Aktiengesellschaft Ferrum |
Verbindung von "Rhein & Co." mit der Jakobshütte (1857 gegründet im Bereich der Straßen ul. Mickiewicza und Stawowa, mit dampfbetriebener Schmiede, Gießerei und Tischlerei) und Umfirmierung in "Akt.-Ges. Ferrum, vorm. Rhein & Co.". Die gesamte Ausstattung der Jakobshütte wird nach Zawodzie übertragen. / Die Gesellschaft wird in die Aktiengsellschaft Ferrum wird mit einem Grundkapital von 800.000 Mark umgewandelt. |
| 1890 |
Kattowitz (O.S.) |
Kania & Kunze |
Gegründet durch die Teilhaber Peter Kania und Karl Kuntze. - Nach bescheidenen Anfängen entwickelt sich das Unternehmen in kurzer Zeit bedeutend. |
| 1890 |
Kattowitz (O.S.) |
Rhein & Co. |
Verbindung mit der Hütte "Jakob" (Jakobshütte, 1857 gegründet im Bereich der Straßen ul. Mickiewicza und Stawowa, mit dampfbetriebener Schmiede, Gießerei und Tischlerei) und Umfirmierung in "Akt.-Ges. Ferrum, vorm. Rhein & Co.". Die gesamte Ausstattung der Jakobshütte wird nach Zawodzie übertragen. |
| 1890 |
Kilmarnock (Schottl.) |
Dick, Kerr & Co., Britannia Engineering Works |
Austellung von vier Größen von "Griffin"-Gasmotoren auf der "Engineers, Electricians, Builders and Ironmongers Exhibition" |
| 1890 |
Kilmarnock (Schottl.) |
Dick, Kerr & Co., Britannia Engineering Works |
Umwandlung in eine limited company |
| 1890 |
Komotau (Böhmen) |
Mannesmannröhren-Werke Komotau Aktiengesellschaft |
Gegründet unter der Firma "Deutsch-Österreichische Mannesmannröhrenwerke" zur Übernahme der liquidierten "Erzgebirgischen Eisen- und Stahlwerks-Gesellschaft" in Komotau |
| 1890 |
Köln |
Ernst Heinrich Geist |
Gründung |
| 1890 |
Köln |
Franz Clouth, Rheinische Gummiwarenfabrik A.-G. |
Baubeginn von kompletten Luftballonen und deren gesamten Ausrüstungen. - Durch die außeordentlichen Fortschritte der Aeronautik veranlaßt, befaßt sich das Unternehmen von da ab mit diesem Zweig ihrer Fabrikation nachdrücklicher und liefert bis 1911 eine stattliche Anzahl von kompletten Freiballonen nicht nur in Deutschland, sondern auch nach dem Ausland. Für sich selbst baut sie fünf Freiballone, die bekannten "Clouth I" bis "Clouth V". Mit einigen dieser Ballone werden hervorragende und Aufsehen machende Fahrten ausgeführt. |
| 1890 |
Köln |
Franz Clouth, Rheinische Gummiwarenfabrik A.-G. |
Die Firma richtet auf ihrem Gelände in Köln-Nippes eine Fabrik zur Herstellung von isolierten Drähten und Kabeln jeder Art ein. Die Mitarbeiter werden von Werken gleicher und ähnlicher Art übernommen |
| 1890 |
Köln |
Franz Clouth, Rheinische Gummiwarenfabrik A.-G. |
Übernahme des Ingenieurs Otto Weiss und der Kabelmeister Lukas von Siemens Brothers, London |
| 1890 |
Köln |
Gebrüder Stollwerck Aktiengesellschaft |
Die Firma hat 890 Beschäftigte |
| 1890 |
Köln |
J. Pohlig Aktiengesellschaft |
Verlegung des Sitzes von Siegen Nach Köln |
| 1890 |
Köln |
Van der Zypen & Charlier GmbH |
Die russischen Fabriken von "van der Zypen & Charlier" (Russisch-baltische Waggonfabrik) werden unter dem Druck der russischen Zollpolitik an eine russische AG verkauft. |
| 1890 |
Köln |
Van der Zypen & Charlier GmbH |
Baubeginn von Selbstentladewagen |
| 1890 |
Köln |
Waggonfabrik Aktiengesellschaft, vormals P. Herbrand & Co. |
Bei der 1890 beginnenden Elektrifizierung der Straßenbahnen ist Herbrand die erste Fabrik, welche den Bau von elektrischen Wagen aufnimmt und als besondere Spezialität bebehält. (Beginn schon 1883 für Mödling-Hinterbühl und 1884 für Frankfurt-Offenbach) |
| 1890 |
Königsbronn (Württ) |
Königlich Württembergisches Hüttenamt |
Lieferung einer Francis-Turbine durch J. M. Voith, Heidenheim |
| 1890 |
Königsbronn (Württ) |
SHW GmbH, Werk Königsbronn |
Das Werk wird erstmals mit Strom aus eigener Erzeugung versorg, über die erste Hochspannungsfreileitung in Württemberg von einer Francisturbine am Ursprung der Brenz, dem Brenztopf |
| 1890-1902 |
Köthen (Anh) |
Rudolf Dinglinger Maschinenfabrik & Eisengießerei |
R. Dinglinger, Nienburg (Saale), bezieht um 1890 - 1902 sieben Compound- bzw. Zwillingsdampfmaschinen von R. Trenck, Erfurt (vmtl. für die Zuckerindustrie). |
| 1890 |
Krefeld |
Büttner & Meyer |
Bau von elf Trocknungsanlagen |
| 1890 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Der erste Teil der neuen Fabrik wird bezogen. |
| 1890 |
Krefeld |
Rheinische Röhrendampfkesselfabrik August Büttner & Co. |
Aus den Blecheinbauten in der Trommel des Wasserrohrkessels zur Verbesserung des Wasserumlaufs entsteht die "Schnellumlaufrinne", ein vollkommen geschlossener Kanal. |
| 1890 |
Krefeld |
Rheinische Röhrendampfkesselfabrik August Büttner & Co. |
Das Unternehmen beteiligt sich erstmalig an einer gemeinnützigen Baugesellschaft, und es gibt Darlehen und Hypotheken für bauwillige Belegschaftsmitglieder. |
| 1890 |
Kriens (bei Luzern) |
Aktiengesellschaft der Maschinenfabrik von Th. Bell & Cie. |
Erste Standseilbahn nach Frankreich (Le Havre) exportiert |
| 1890 |
Launceston (Tasmanien) |
Peter & Saul |
Charles Saul scheidet als Teilhaber aus und beginnt seinen eigenen Schiffsmaschinenbetrieb an der Ecke Charles Street und Esplanade. Peter setzt mit seinem Sohn das Unternehmen unter der Bezeichnung "Vulcan Foundry" als Hersteller von Herden und Öfen fort. |
| 1890 |
Leeds (Yorkshire) |
Greenwood & Batley, Albion Works |
Herstellung eines Gleisanschlusses an die Great Northern Railway |
| 1890 |
Leeds (Yorkshire) |
Hathorn, Davey & Co. |
Hydraulische und pneumatische Abwasserpumpen |
| 1890 |
Leicester |
Gimson & Co. |
Bau der vier Balancier-Pumpmaschinen für Abbey Pumping Station, Leicester |
| 1890/1891 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Adolf Bleichert läßt sich auf der gegenüberliegenden Seite der Lützowstraße eine Villa im Stil des Historismus errichten. |
| 1890 |
Leipzig |
Adolf Bleichert & Co. |
Bau der Holztransportbahn Baina-Buschta (Serbien) |
| 1890 |
Leipzig |
Berger & Wirth |
Gründung der Filiale in London |
| 1890 |
Leipzig |
Berger & Wirth |
Gründung der Filiale in Moskau |
| 1890 |
Leipzig |
Berger & Wirth |
Übernahme der Firma Frey & Sening in Leipzig |
| 1890 |
Leipzig |
Dr. Th. Horn, Apparatebau |
Umzug von der Elisenstraße 30 in die dritte Etage eines fünfgeschossigen Hintergebäudes der Gutenbergstraße 5 in Reudnitz |
| 1890 |
Leipzig |
Karl Schiege, Eisenkonstruktionen |
Gründung |
| 1890 |
Leipzig |
Klein & Forwerk |
Gründung |
| 1890 |
Leipzig |
Leipziger Stahlfederfabrik Herm. Müller, Aktiengesellschaft |
Gegründet |
| 1890 |
Leipzig |
Louis Schopper, Maschinenfabrik |
Die ersten Festigkeitsprüfmaschinen werden ausgeliefert. - Das Sortiment wird in der Folgezeit stark erweitert und umfaßt die Entwicklung und den Bau von Werkstoffprüfmaschinen und -geräten für die Untersuchung von Metallen, Gummi, Textilien, Papier und Getreide. Ein wesentlicher Teil entfällt auf die Produktion von Festigkeitsprüfern bis zu 10 Tonnen Prüfkraft |
| 1890 |
Leipzig |
Meier & Weichelt |
Einbau eines neuen Kupolofens |
| 1890 |
Leipzig |
Nölte & Salbach |
Gründung |
| 1890 |
Leipzig |
Peniger Maschinenfabrik und Unruh & Liebig AG |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Peniger Maschinenfabrik und Eisengießerei" |
| 1890 |
Leipzig |
Sächsische Röhrenfabrik A. Thierfelder & Co. |
Gründung |
| 1890 |
Leipzig |
Vögele & Schultze |
Gründung |
| 1890 |
Lenzburg (Schweiz) |
Wisa Gloria Werke AG |
Nach der Verteilung des Erbes des im Vorjahr verstorbenen Rohr tritt Herr R. Widmer in die Firma ein. |
| 1890/93 |
Lille (Frankr.) |
Compagnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques et Entreprises |
Paul Séjourné läßt sich beurlauben, um für die französische Compagnie de Fives-Lille in Spanien einen Teil der Strecke von Linares-Baeza nach Almería zu bauen |
| 1890 |
Lille (Frankr.) |
Victor Brasseur |
Seit der Einführung der Wheelock-Dampfmaschinen in Frankreich (1878) wurden von Brasseur 90 Maschinen mt einer Gesamtleistung von 8.500 PS gebaut. Die Leistungsfähigkeit der Fabrik beträgt 8.000 PS pro Jahr. |
| 1890 |
Limburg (Lahn) |
W. & J. Scheid |
Angliederung eines Straßenwalzenbetriebes |
| 1890 |
Lincoln (England) |
Clayton & Shuttleworth Ltd. |
Insgesamt wurden bisher 26200 Lokomobilen und 24150 Dreschmaschinen erbaut |
| 1890 |
Lincoln (England) |
Ruston, Proctor & Co. |
Aufnahme des Baus von Dampfbaggern um 1890 (oder schon 1875?) |
| 1890 |
Liverpool (England) |
George Forrester & Co., Vauxhall Foundry |
Schließung |
| 1890 |
London |
George & John Rennie, Blackfriars Works |
Die Firma besteht bis 1890, baut aber nur noch Schiffsmaschinen |
| 1890 |
London |
Pontifex & Wood |
Das Geschäft mit Bleifarben, -blechen und -rohren wird an die "Millwall Lead Co." verkauft |
| 1890 |
London |
Samuda Brothers |
Der Betrieb wird geschlossen und das Inventar in einer mehrtägigen Auktion versteigert. |
| 1890 |
London |
W. H. Allen & Co., York Street Works |
W. H. Allen kauft in Bedford westlich vom Stadtzentrum 20 acres Land, um dort eine Maschinenfabrik zu bauen. |
| 1890 |
London |
Waverley Typewriter Co. Ltd. |
Die Schreibmaschine wird mit Bandfärbung ausgestattet |
| 1890 |
Loughborough (England) |
Brush Electrical Engineering Company, Falcon Works |
Brush ist eines der Lieferunternehmen für die Beleuchtung der Ausstellung in Edinburgh. Der Andere ist "King-Brown & Co." |
| Anfang 1890er |
Lowestoft (England) |
Elliott & Garrood Ltd. |
Bau eines dampfgetriebenen Straßenfahrzeugs mit einer Zweizylinderdampfmaschine mit 5 PS |
| 1890 |
Löbau (Sa) |
Bernhard Graf, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1890 |
Ludwigsburg (Württ) |
Fabrik für Patent-Sicherheitsröster G. W. Barth |
Ansiedlung in Ludwigsburg auf Anregung der Zichorienfabrik Franck |
| 1890 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Friedrich Lux, Wassermesser-Fabrik |
Lux erhält Ehrendiplom in Köln auf der Kriegskunstausstellung und auf der Landwirtschaftlichen Ausstellung |
| 1890 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Friedrich Lux, Wassermesser-Fabrik |
Lux erhält Silberne Medaille in Mainz |
| 1890 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Friedrich Lux, Wassermesser-Fabrik |
Lux erhält Silberne Medaille in Mengeringhausen |
| 1890 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Gebrüder Sulzer AG |
Bau einer neuen Großgießerei (Gießerei II) zur Erzeugung schwerer Maschinenteile |
| 1890 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Gebrüder Sulzer AG |
Vergrößerung der mechanischen Werkstätte |
| 1890 |
Ludwigshafen (Rhein) |
Gebrüder Sulzer AG |
Der Dampfmaschinenbau erlebt seit 1890 einen ungeahnten Aufschwung |
| 1890 |
Luzern (Schweiz) |
Schindler & Villiger |
Der erste hydraulische Warenlift wird produziert |
| 1890 |
Lüdenscheid (Westf) |
Brauckmann & Pröbsting |
Aufstellung einer Dampfkesselanlage von Petry-Dereux (Düren) |
| 1890 |
Magdeburg |
C. O. Dost & Co. |
Gründung |
| 1890 |
Magdeburg |
Franz Beck & Co. |
Gründung |
| 1890 |
Magdeburg |
H. Mundlos & Co., Nähmaschinenfabrik |
Das Sortiment umfaßt fünf Nähmaschinengrößen. |
| 1890 |
Magdeburg |
H. Mundlos & Co., Nähmaschinenfabrik |
Die Absatzmärkte für den Export liegen in Rußland, Frankreich, Holland, Belgien und der Schweiz. |
| 1890 |
Magdeburg |
Hermann Gruson |
Das Unternehmen besitzt 200 Patente und 70 Auszeichnungen |
| 1890 |
Magdeburg |
Möller & Schulze |
Gründung |
| 1890 |
Magdeburg |
Wernike & Kayser, Ingenieure |
Gründung |
| 1890 |
Mahón (Spanien) |
La Maquinista Naval |
Die Brüder Ruiz mieten ein Lagerhaus des staatlichen Arsenals und errichten dort eine mechanische Werkstätte |
| 1890 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Friedrich von Fischer tritt als zeichnungsberechtigrer Gesellschafter in die Firma "Benz & Gie, Rheinische Gasmotorenfabrik" ein, leitet deren kaufmännischen Aufbau |
| 1890 |
Mannheim |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Es sind 1838 Öfen hergestellt. |
| 1890 |
Mannheim |
Esch & Cie., Ofenfabrik |
Das Unternehmen zählt 4 Beamte und 24 Arbeiter. |
| 1890 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Eine Unterstützungskasse von 100.000 Mark zu Gunsten von langjährigen Beamten und Meistern oder deren Familien im Falle von langer Krankheit oder Tod entsteht. |
| 1890 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
Der Betrieb zählt über 1230 Arbeiter und Beamte (Angestellte). |
| 1890 |
Mannheim |
Heinrich Lanz Aktiengesellschaft |
1890 wächst die Zahl der gebauten Lokomobilen auf 501 |
| 1890 |
Mannheim |
Schiffs- und Maschinenbau-Akt.-Ges. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| 1890 |
Mannheim |
Wilhelm Lampert, Spezialhaus für Bürobedarf |
Das Unternehmen Wilhelm Lampert wird im Stammhaus L 6,12 gegründet. |
| 1890 |
Marseille |
Société Provençale des Ateliers Terrin |
Gründung durch Augustin (oder: Auguste-Marie) Terrin |
| 1890 |
Martins Ferry (Ohio) |
Lavosier Spence |
Der Sohn des Gründers, George Spence, wird Teilhaber in der "L. Spence Co." |
| 1890 |
Meerane (Sachs) |
James Stevenson & Co. |
Gründung |
| 1890 |
Meggen (Sauerland) |
Actien-Gesellschaft Meggener Walzwerk |
Gründung der "AG Meggener Walzwerk" und Übernahme der Betriebsanlagen in Meggen |
| 1890 |
Melle (Nieders) |
J. A. Lanvermeyer, Maschinenfabrik |
Es werden komplette Zerkleinerungsanlagen für Superphosphate (mit Elevatoren und Siebanlagen) hergestellt. |
| 1890 |
Middlesbrough-on-Tees (England) |
Sir Raylton Dixon & Co. Ltd. |
Raylton Dixon wird zum Ritter geschlagen. |
| 1890 |
Milton (Pennsylvania) |
Murray, Dougal & Co., Milton Car Works |
Tod von William P. Dougal. - Er hatte sich 1878 aus dem Unternehmen zurückgezogen. |
| 1890 |
Milwaukee (WI) |
Edw. P. Allis & Co., Reliance Works |
Die Erben von E. P. Allis tragen die Firma als "Edward P. Allis Company" ein. |
| 1890 |
Montargis (Frankr) |
Etablissements Hutchinson, Compagnie Nationale de Caoutchouc |
Beginn der Herstellung von Fahrradreifen |
| 1890 |
Motala (Schweden) |
Motala Mekaniska Verkstad |
Ende der Amtszeit von Ludvig Broomé als Werkstattleiter |
| 1890 |
Motala (Schweden) |
Motala Mekaniska Verkstad |
Veräußerung von "Bångbro verk" in Kopparberg (dieses wird in "AB Bångbro Rörverk" umgebildet) |
| 1890-95 |
Mönchengladbach |
Scheidt & Bachmann Eisenbahnsignal-Bauanstalt, Eisengießerei |
Die Firma gibt in den Jahren 1890 - 1895 die Herstellung ihrer seitherigen, die Sicherungsanlagen nicht betreffenden Fabrikate allmählich und endgültig auf, und baut nur noch Apparate für das Sicherungswesen und die Bahnunterhaltung |
| 1890 |
Muskegon (Mich.) |
Muskegon Boiler Works |
Mr. Stevens, Inhaber der "Turnbull Boiler Works", übernimmt in Verbindung mit Mr. Behrens die Kesselbauabteilung der "Novelty Iron Works" und führt die Kesselproduktion unter der Firma "Muskegon Boiler Works" fort. |
| 1890 |
Muskegon (Mich.) |
T. Turnbull |
Mr. Stevens, in Verbindung mit Mr. Behrens, übernimmt die Kesselbauabteilung der "Novelty Iron Works" und führt die Kesselproduktion unter der Firma "Muskegon Boiler Works" fort. |
| 1890 |
Mülheim (Ruhr) |
Friedrich-Wilhelms-Hütte |
Schlink nimmt an der großen Studienfahrt des Vereins Deutscher Eisenhüttenleute in die Vereinigten Staatenteil, von der sich der Aufsichtsrat der Friedrich-Wilheims-Hütte Erkenntnisse erhoft, wie das Unternehmen in Zukunft sichere Rendite bringen könne. |
| 1890 |
Mülheim (Ruhr) |
Thyssen & Co. KG |
Bau des Hüttenwerks Bruckhausen am Rhein (=Hamborn) |
| 1890 |
Mülheim (Ruhr) |
Thyssen & Co. KG |
Nachdem er die technischen Schwierigkeiten überwunden hatte, die sich der Erschließung dieser Kohlenfelder entgegenstellen, beginnt August Thyssen mit der Errichtung eines Siemens-Martin-Stahlwerks und legt damit den Grundstock zur späteren Thyssenhütte. Diese Gründung beruht auf der Erkenntnis, daß ein unmittelbar auf der Kohle errichtetes Hüttenwerk besonders günstige Entwicklungsmöglichkeiten haben muß, wenn gleichzeitig die Anfuhr der Erze und der Versand der fertigen Erzeugnisse auf dem Rheinstrom mit erheblichen Frachtvorteilen erfolgen kann. |
| 1890-1893 |
München |
Königlich Bayerische Staatsbahn-Centralwerkstätte München |
Ganz beträchtliche Vergrößerung des Werks: Verlängerung nach Westen um 500 m bis an den Hirschgarten und Bau einer neuen Wagenreparaturhalle von 10.000 qm Fläche |
| 1890 |
München |
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
Hammel konstruiert bei Maffei eine weitere, nun sechsfach gekuppelte Gelenklokomotive für die Gotthardbahn - unabhängig von Mallet, dem diese Lokomotivform sonst mit Recht zugesprochen wird. Sie wird von amerikanischen Eisenbahntechnikern in Bellinzona im Betrieb eingehend untersucht und ist somit der Ausgangspunkt der großartigen amerikanischen Entwicklung riesiger Lokomotiven mit gelenkigem Triebwerk |
| 1890 |
München |
Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Das erste Paar der berühmten "Feldbahn-Zwilllinge" wird unter Fabrk-Nr. 2418 an die kgl. Eisenbahn-Brigade, Berlin, geliefert. Weitere 157 folgen bis 1914. (Dieser Loktyp wird auch von zahlreichen anderen Firmen an die Militäreisenbahn geliefert) |
| 1890 |
München |
Münchener Waschmaschinen- und Eisschrank-Fabrik Carl Wolff & Co. |
Gründung |
| 1890 |
München |
Süddeutsche Elektricitäts-Gesellsehaft Raab & Bastians |
Seither im Eigentum von G. F. Raab u. H. J. Bastians |
| 1890 |
Nesselsdorf (Mähren) |
Schustala & Co. |
Bei der Umwandlung von "Ignatz Schustala & Co." in Nesselsdorf in eine Aktiengesellschaft wird Hugo Fischer Edler von Röslerstamm Direktor des Waggonbaues und Prokurist |
| 1890 |
Nesselwang (Allgäu) |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Erwerb einiger Mühlen mit Wasserkraft |
| 1890 |
Nesselwang (Allgäu) |
Clemens Riefler, Fabrik mathematischer Instrumente |
Umbau der erworbenen Mühlen in Werkstätten |
| 1890 |
Neuenrade (Westf) |
Friedrich Schroeder |
Gründung |
| 1890 |
Neumark (Sachsen) |
Weichelt & Wackwitz |
Gründung |
| 1890 |
Neustadt (Schwarzwald) |
Schraubenfabrik Neustadt, Götz & Cie. |
Gründung |
| 1890 |
Nevers (Frankreich) |
L. & A. Pécard Frères |
Pécard führt in seiner Fabrik die elektrische Beleuchtung ein |
| 1890 |
New York City |
Caligraph Patent Co. |
Die "Caligraph"-Schreibmaschine wird mit den Modellen 2 und 4 in Europa eingeführt |
| Jan. 1890 |
New York City |
Edison Electric Light Company |
Frank Eugene Kinsman veräußert seine beherrschenden Anteile an der "Electric Construction and Supply Co." an die "Edison Company" |
| 1890 |
New York City |
Lidgerwood Manufacturing Co. |
Die "Lidgerwood Manufacturing Co." in Chicago, Boston und New York eröffnet ein Zweiggeschäft in Portland, Oregon. |
| 1890 |
New York City |
Sprague Electric Railway & Motor Company |
Übernahme durch die "Edison General Electric Company" |
| 1890 |
New York City |
The Singer Manufacturing Company |
Singer hat einen weltweiten Marktanteil von 80% |
| 1890 |
New York City |
Wyckoff, Seamans & Benedict |
Der Schreibmaschinenverkauf ist auf 20.000 pro Jahr gestiegen |
| 01.01.1890 |
Newburgh (N.Y.) |
P. Delany & Co., Newburgh Steam Boiler Works |
Albert N. Chambers, seit 1878 im Unternehmen tätig, tritt als Partner ein. |
| 1890 |
Newcastle-on-Tyne (England) |
C. A. Parsons & Comp. |
Die "Forth Banks Power Station" der "Newcastle and District Electric Lighting Co." ist das erste Kraftwerk mit Dampfturbinenantrieb |
| 1890 |
Norwich (England) |
Laurence, Scott & Co. Ltd. Gothic Works |
"Norwich Ship Lighter" wird auf den Marine-Markt gebracht. |
| 1890 |
Nottingham (England) |
Gamble's Factory |
Die Nachfrage nach Spitzen / Bändern steigt wieder an, und Gamble belegt zwei Flügel der Fabrik und baut wieder Maschinen für diese Textilproduktion |
| 1890 |
Nürnberg |
Actien-Gesellschaft Christian Hilpert |
Bestellung/Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1890 |
Nürnberg |
Armaturen- und Maschinenfabrik AG vorm. J. A. Hilpert |
Baubeginn für das Zweigwerk Pegnitz |
| 1890 |
Nürnberg |
Armaturen- und Maschinenfabrik AG vorm. J. A. Hilpert |
Hilpert übernimmt die Funktion eines kommunalen Eigenbetriebs auch für die Elektrizitätsversorgung der Stadt Karlsbad |
| 1890 |
Nürnberg |
Bingwerke AG |
Es werden lackierte Blechspielzeuge in den Firmenkatalog aufgenommen. Schiffe und Eisenbahnen werden in einem neuen Zweigwerk in Grünhain in Sachsen hergestellt. |
| 1890 |
Nürnberg |
Herz & Beselau |
Verlegung von Heilbronn nach Nürnberg |
| 1890 |
Nürnberg |
Joh. Wilh. Spaeth |
Johannes Falk (Schwiegersohn von Joh. Wilhelm Spaeth) zieht sich nach mehr als fünfzigjähriger Tätigkeit von der Leitung des Geschäftes zurück, die von seinen Schwiegersöhnen, W. Hammerbacher und J. B. Külb sowie deren Söhnen übernommen wird. |
| 1890 |
Nürnberg |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg |
Eine Erweiterung oder ein Ersatz der alten Werkstätten ist nicht mehr möglich, und es wird an die Verlegung der Fabrik auf ein anderes Grundstück geplant. - Es wird ein Grundstück südlich der Stadt in Gibitzenhof erworben. |
| 1890 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Der Betrieb übersiedelt aus der Innenstadt mit 500 Mitarbeitern in die Landgrabenstraße, den endgültigen Stammsitz. |
| 01.01.1890 bis 31.03.1890 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Die neu errichtet großen Werkstattbauten und das den neuen Verhältnissen entsprechende Verwaltungsgebäude werden bezogen. Die alten Fabrikanlagen in der Schloßäckerstraße dienen nur ausschließlich der Produktion der Feinmechanik. |
| 1890 |
Oberhausen (Rheinl) |
Wallmann & Grefen |
Gründung |
| 1890 |
Oberkochen (Württ) |
G. Günther, vorm. Hugo Laissle |
Gründung |
| 1890 |
Oberursel (Taunus) |
Maschinenfabrik Gros & Co., (ehemals Gattenhöfer Mühle) |
Übernahme durch die Eisengießerei und Maschinenfabrik für Schuh- und Lederindustrie vormals Miller & Andrae |
| 1890 |
Osnabrück (Nieders) |
Carl Weymann, Eisengießerei und Maschinenfabrik |
C. Weymann, Osnabrück, wird in Bremen prämiert |
| 1890 |
Osnabrück (Nieders) |
Osnabrücker Kupfer- und Drahtwerk |
Eintragung unter dem Namen "Osnabrücker Kupfer- und Drahtwerk" in das Handelsregister |
| 1890 |
Oudenaarde (Belgien) |
Ateliers de Construction Van Coppenolle Frères |
Der Dampfmaschinenbau beginnt, und die Werkstätten bekommen einen guten Ruf auf diesem Gebiet. |
| 1890 |
Papenburg (Ems) |
Höveler & Dieckhaus |
Prämiert in Bremen |
| 1890 |
Pardubitz (Tschechien) |
Josefa Prokopa synové |
Das Unternehmen baut auch vollständige Mühlenanlagen |
| 1890 |
Paris |
Sautter, Lemonnier & Cie. |
Änderung der Leuchtturm-Lampensysteme durch die Erfindung der im Quecksilberbad schwimmenden Fresnel-Linsen (mit geringer Reibung) durch Leonce Bourdelles. Die Firma übernimmt die Lizenz dafür. |
| 1890 |
Paris |
Sautter, Lemonnier & Cie. |
Henri Harlé, ein enger Freund von Gaston Sautter, tritt in die Firma ein. Er wird voller Partner, verbunden mit der Umfirmierung in "Sautter Harlé & Cie." und einer Kapitalerhöhung auf über 2.000.000 Francs. Lemonnier zieht sich im selben Jahr von den Geschäften zurück. |
| 1890 |
Paris |
Société Anonyme des Générateurs à Vaporisation Instantanée Serpollet |
Aufnahme des Baus von Dampfautomobilen, eines der ersten steht im Deutschen Museum |
| 1890 |
Paris |
Société Anonyme des Générateurs à Vaporisation Instantanée Serpollet |
Aufnahme des Baus von Dampftriebwagen, zunächst für Straßenbahnen |
| 1890 |
Pegnitz (Ofr) |
Armaturen- und Maschinenfabrik AG vorm. J. A. Hilpert, Werk Pegnitz |
Baubeginn |
| 1890 |
Penig (Sachsen) |
Peniger Maschinen-Fabrik u. Eisengießerei, vorm. Ad. Oeser Nachf. |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| 1890 |
Penig (Sachsen) |
Peniger Maschinenfabrik und Eisengießerei Aktiengesellschaft |
Gründung. Die Gesellschaft übernimmt von den Erben des verstorbenen Freiherrn W. H. von Swaine die demselben gehörende Maschinenfabrik und Eisengießerei sowie das ganze Handlungsvermögen der Firma Adolf Oeser Nachf. Urspr. Kapital: 1.000.000 Mark (später bis auf 36 Mio Mark erhöht) |
| 1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Vollständiger Umbau der Montagewerkstatt an der Broad Street und angrenzend an die Hauptverwaltung. Das neue Gebäude ist eingeschossig, 42 ft. hoch, 160 ft. breit und 337 ft lang. (= 14,33 x 48,8 x 102,78 m). Alle Maschinen werden elektrisch betrieben, und das Material wird durch zwei elektrische Laufkatzenkrane mit je 100 tons Tragfähigkeit bewegt. |
| 1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Bau der ersten Zahnradlokomotive nach dem Abt'schen System für die "Manitou and Pike's Peak Railway". - In diesem Jahr und 1893 werden vier Lokomotiven für diese Bahn mit maximal 250 o/oo Steigung gebaut. Es sind Vierzylinder-Verbundmaschinen |
| 1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Erweiterung des Bürogebäudes an der Media Street |
| 1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Chambers Brothers & Co. Machine Works & Foundry |
Bau der Gußputzerei mit Montage- und Modellwerkstatt an der Media Street |
| 1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Hoopes & Townsend |
Bau der Versandabteilung (zwischen Buttonwood und Hamilton Street) |
| 1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Moore & White Co. |
Erweiterung der Gebäude |
| 1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Pennsylvania Iron Works Co. |
Erweitert 1889 |
| 1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Erbaut 1889 |
| 1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Car Works, J. G. Brill & Co. |
Das Werk wird nach Mt. Moriah verlegt |
| 1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Wm. Wharton & Co., Ltd. |
Vergrößerung der Eisengießerei und Gußputzerei südwestlich an der Ellsworth Street 1889 |
| 1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Wm. Wharton & Co., Ltd. |
Bau der Schmiede und der Montage- und Maschinenwerkstatt an der Washington Avenue 1889 |
| 1890 |
Phoenixville (Pennsylvania) |
Phoenix Iron Works |
Umbau des Hochofens 3 |
| 1890 |
Pilsen (Tschechien) |
Aktiengesellschaft vormals Skodawerke in Pilsen |
Die Gesellschaft errichtet eine besondere kriegstechnische Werkstätte, eine neue Waffenfabrik kommt hinzu. |
| 1890 |
Pirmasens |
Schön & Cie. Maschinenfabrik A.-G. |
Gründung |
| 1890 |
Plettenberg (Sauerland) |
Achenbach GmbH Energieanlagen, Umwelttechnik |
Gründung |
| 1890 |
Plymouth (England) |
Willoughby Bros. Ltd., Central Foundry and Engine Works |
Das Unternehmen wird eine registered limited liability company |
| 1890 |
Portland (Maine) |
Belknap Motor Company |
Eintragung der Gesellschaft |
| 1890 |
Portland (Maine) |
Thomas Laughlin Company |
Eingetragen |
| 1890 |
Portland (Oregon) |
Portland Iron Works |
Harry T. Clarke, Sohn von Orlando Clarke, wird Präsident und Betriebsleiter |
| 1890 |
Prag |
Poldihütte |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit Sitz in Wien und mit einem Kapital von fl 800.000,00. Der Ausbau geht sehr rasch vor sich. |
| 1890 |
Prag |
Prager Maschinenbau-Aktiengesellschaft vorm. Ruston & Co. |
Die ehemalige Hartmann'sche Schiffswerft wird als selbständiges Unternehmen "Danubius, Ungarische Schiffbau und Maschinenfabrik AG" ausgegliedert |
| 1890 |
Prag |
Wohanka & Co. |
"Wohanka & Co." gründet eine Filiale in Budapest |
| 1890 |
Pratteln (Schweiz) |
Albert Buss & Cie. |
Geburt von Walter Buss-Hofstetter, Sohn des Gründers. - Er studiert an der Technischen Hochschule Karlsruhe Maschinenbau und sammelt im Ausland Erfahrungen. |
| Ende 19. Jh. |
Preston (Lancashire) |
Atkinson & Co. Ltd., Frenchwood Works |
Gründung der "Walker Bros. (Wigan) Ltd." in den 1890ern als Walker J. Scarisbrick & Bros.". - Der Name wird um 1880 [sic] geändert, und das Unternehmen stellt vis ca. 1888 Dampfmaschinen und Diesel-Personentriebwagen her |
| 1890-1892 |
Providence (R.I.) |
Brown & Sharpe Manufacturing Co. |
Das einmal ganz geschlitzte und zweimal eingeschlitzte Spindellager wird anfangs der 1890er Jahre von Brown & Sharpe und anderen amerikansichen Firmen vielfach ausgeführt. |
| 1890 |
Quincy (Ill.) |
The Gardner Governor Company |
Baubeginn von Dampfpumpen |
| 1890 |
Racine (Wisconsin) |
J. I. Case Threshing Machine Company |
Vergebene Fabriknummern für Dampfmaschinen: 3977 - 4432 (456 gebaute Einheiten) |
| 1890 |
Radebeul (b. Dresden) |
Radebeuler Maschinenfabrik August Koebig & Co. |
Gründung |
| 1890 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Es folgen umfangreiche bauliche Erweiterungen. |
| 1890 |
Radolfzell (Bodensee) |
Gotthard Allweiler, Pumpenfabrik Akt.-Ges. |
Es werden 14 Wohnhäuser erstellt. |
| 1890er |
Regensburg |
Ernst Zorn Maschinenfabrik |
In den Neunziger Jahren wird von den Söhnen des Gründers dem Unternehmen noch eine Kesselschmiederei angegliedert, und auch diese Abteilung der Fabrik erfreut sich stets einer guten Beschäftigung und großen Vertrauens. |
| 1890 |
Reutlingen (Württ) |
Emil Adolff, Papierhülsenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1890 |
Reutlingen (Württ) |
Gustav Wagner, Maschinenfabrik |
Gründung |
| 1890 |
Riga (Lettland) |
Waggonfabrik Riga |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1890 |
Rochester (N.Y.) |
Junius Judson & Son |
Judson leiht seinem Sohn, John Lee Judson, 75.000 Dollar zum Bau der "Edison Electric Illuminating Company" als Vorläufer der "Judson Power Company", eingetragen 1896. |
| 1890 |
Rochester (N.Y.) |
Luitwieler Pumping Engine Co. |
Gründung durch Samuel Woods Luitwieler |
| 1890 |
Rockford (Ill.) |
Love Manufacturing Company |
Gründung mit einem Kapital von $10.000 |
| 1890 |
Rockford (Ill.) |
Rockford Malleable Iron Works |
Eingetragen |
| 1890 |
Rombach (Lothr) |
Rombacher Hüttenwerke Aktien-Gesellschaft |
Die beiden ersten Hochöfen werden in Betrieb genommen |
| 1890 |
Rostock |
Aktiengesellschaft "Neptun", Schiffswerft und Maschinenfabrik |
Die Neptunwerft entwickelt sich seit 1890 zum größten industriellen Unternehmen Mecklenburgs |
| 1890 |
Rostock |
Rostocker Aktien-Gesellschaft für Schiff- u. Maschinenbau |
Wegen der anhaltenden wirtschaftlichen Schwierigkeiten veranlaßt der Hauptgläubiger, die Rostocker Bank, die Rostocker AG umzubilden. |
| 1890/1900 |
Roßlau (Elbe) |
Gebrüder Sachsenberg Aktiengesellschaft |
Das Schiffbau-Unternehmen der Gebr. Sachsenberg ist in der Zeit 1890/1900 die größte Binnenschiffswerft Europas |
| 1890 |
Rotterdam |
Maschinefabriek en Scheepswerf van Piet Smit jr. |
Änderung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "N.V. Scheepsbouw en Machinefabriek 'De Industrie'" |
| 1890 |
Rottweil (Neckar) |
Maschinenwerkstätte Rottweil |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1890 |
Saarbrücken |
Ehrhardt & Sehmer |
Anstelle der mechanischen Werkstatt wird eine doppelt so große gebaut |
| 1890 |
Saint Louis (Missouri) |
Luedinghaus-Espenschied Wagon Company |
Vereinigung der "Espenschied Wagon Company" mit dem Unternehmen von Henry Luedinghaus |
| 1890 |
Salford (Lancashire) |
Mather & Platt Ltd., Salford Iron Works |
Lieferung von mehrstufigen Pumpen wurd Bergwerke und Wasserversorgungssysteme in Großbritannien und Indien |
| 1890 |
Sandycroft (Wales) |
Sandycroft Foundry and Engine Works Company Ltd. |
Seither unter der Firma "Sandycroft Foundry and Engine Works Company Ltd." |
| 1890 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Es sind 80 Produktionsmaschinen im Einsatz. Eigene Härterei |
| 1890 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Die Turbinenanlage von 1885 wird durch eine stationäre Dampfmaschinenanlage mit 80 PS Leistung ersetzt |
| 1890 |
Sankt Georgen (Schwarzw) |
J. G. Weisser Söhne, Werkzeugmaschinen-Fabrik |
Ludwig Weisser, Sohn des Johann Georg Weisser jun., tritt in die Leitung der Firma ein |
| 1890 |
Sankt Ingbert (Saar) |
Eisenwerk Gebr. Krämer |
Gründung des Konsumvereins |
| 1890 |
Saulgau (Württ) |
J. Bautz Aktiengesellschaft, Erntemaschinenwerk |
Die Gesellschaft wird als Werkstätte in Lochhammer bei Wangen/Allgäu gegründet. |
| 1890 |
Schenectady (USA) |
Edison General Electric Company |
Beteiligung der AEG an der "Edison General Electric Co." |
| 1890 |
Schenectady (USA) |
Edison General Electric Company |
Übernahme der "Sprague Electric Railway & Motor Company" |
| Anfang 1890er |
Schlebusch (Rheinland) |
Eulenberg, Moenting & Co. GmbH |
Bau von Apparaten zur Herstellung von Kristalleis |
| 1890 |
Schlettau (Erzgeb) |
Erzgebirgische Maschinenfabrik, Karl Naumann |
Gründung |
| 1890 |
Schorndorf (Württ) |
Christ. Breuninger GmbH & Co. KG |
Inbetriebnahme der ersten Bandmesserspaltmaschine aus den USA |
| um 1890 |
Schwarzach (Vorarlberg) |
J. W. Zuppinger |
J. W. Zuppinger errichtet zu seiner Spulenfabrik im Kessel eine turbinenbetriebene Großmühle |
| 1890 |
Schwerin (Meckl) |
Alb. Marx, Mühlenbauanstalt und Mühlsteinfabrik |
Gründung |
| 1890 |
Selb (Ofr) |
Gebrüder Netzsch |
Entwicklung und Herstellung von Sondermaschinen für die keramische Industrie |
| 1890 |
Siegen (Westf) |
Siegener Eisengießerei Actien-Gesellschaft |
Gründung |
| 1890 |
Sinn (Hess) |
W. Ernst Haas & Sohn |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1890 |
Sochaux (Frankreich) |
Peugeot Frères |
Peugeot beginnt mit dem Bau eines Automobils mit Heckmotor, ein von Panhard hergestellter Daimler-Motor |
| 1890 |
Sochaux (Frankreich) |
Peugeot Frères |
Léon Serpollet unternimmt, begleitet von seinem Freund, dem Luftfahrtpionier Ernest Archdeacon (1863–1950), in einem der in Lizenz gebauten Peugeot eine Fahrt von Paris nach Lyon, um dort Produktionsräume zu besichtigen |
| 1890 |
Sonthofen (Allgäu) |
Bayerische Berg-, Hütten- und Salzwerke AG, Hüttenwerk Sonthofen |
1940: seit 50 Jahren als Baumaschinenfabrik bekannt |
| 1890 |
Southampton (England) |
Oswald, Mordaunt & Co. |
Übernahme der Werft in Woolston durch die "Southampton Naval Iron Works Ltd.", die dort in drei Jahren 18 Schiffe baut. |
| 1890 |
Springfield (Ohio) |
Common Sense Engine Co. |
Eingetragen |
| 1890 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Chamottefabrik-Actien-Gesellschaft vorm. Didier |
Gründung der Arbeitsstätte in Bodenbach |
| 1890 |
Stockholm |
Atlas Copco |
Das Unternehmen geht in Liquidation und wird unter dem Namen "Nya AB Atlas" neu gegründet. |
| 1890 |
Stockton (Kalifornien) |
Holt Manufacturing Co. |
Benjamin Holt baut seine ersten Dampfzugmaschinen |
| 1890 |
Straßburg (Elsaß) |
Liebrecht & Cohrs |
Gründung |
| 1890 |
Stuttgart |
C. F. Scheer & Cie., Armaturenfabrik und Metallgießerei |
Gründung als als Metallgießerei und Dreherei |
| 1890 |
Stuttgart |
J. G. Mailänder Druckmaschinenfabrik |
Auszeichnung durch eine Preismedaille auf der Nordwestdeutschen Gewerbe- und Industrieausstellung in Bremen |
| 1890 |
Stuttgart |
J. G. Mailänder Druckmaschinenfabrik |
Auszeichnung auf der Gewerbeausstellung in Bremen |
| 1890 |
Stuttgart |
Kast & Ehinger GmbH |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1890 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Die nach dem Brand 1868 in Betrieb genommenen Maschinenbauwerkstätten werden auf etwa doppelte Größe ausgebaut. Sie sind eine imposante Werkhalle, welche das Haupgebäude des ganzen Etablissements bildet. |
| 1890 |
Stuttgart |
Wilh. Schönhuth, Metallschraubenfabrik |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1890 |
Syracuse (N.Y.) |
Straight Line Engine Co. |
Es werden neue Fabrikanlagen geschaffen, die mit für die Herstellung der Straight Line Engines besonders eingerichteten Werkzeugmashinen in vorzüglichster Weise ausgestattet sind. |
| 1890 |
Terre Haute (Indiana) |
Terre Haute Car and Manufacturing Company |
Die gute Auftragslage erfordert Tag- und Nachtschichten |
| 1890 |
Tilburg (Niederlande) |
J. C. Smeekens |
Gründung |
| 1890 |
Toledo (Ohio) |
National Supply Company |
Umfirmierung des Vorgänger-Unternehmens aus "Bayne & Wilson" in "Bayne, Wilson & Pratt" |
| 1890 |
Tours (Frankr) |
Delahaye |
Emile Delahaye, vorher Chefingenieur bei einem Unternehmen, das Betriebsmaterial für die Eisenbahn herstellte, übernimmt eine Automobilwerkstatt in Tours |
| 1890 |
Trebbin (b. Berlin) |
M. & W. Polenz |
Gründung |
| 1890 |
Treis-Karden (Mosel) |
Maschinenfabrik Mosel |
Gründung |
| 1890er |
Triest (Adria) |
Stabilimento Tecnico Triestino |
Übernahme der "Cantiere San Marco" |
| 1890 |
Troisdorf (Bez. Köln) |
Sieg-Rheinische Hütten AG |
Schwere Hochwasserschäden |
| 1890 |
Trondheim (Norwegen) |
Trondhjems Aktieteglværk |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 200.000 Kronen, von denen 150.000 Kronen eingezahlt sind. Leitung der Gesellschaft durch Hans J. Larsen, Grosserer Helmer Hartmann und Ingenieur Rolf Klingenberg. |
| 1890/1900 |
Trondheim (Norwegen) |
Trondhjems Mekaniske Værksted |
Umzug vom Oevre Baklandet zum Innherretsveien am Oevere Elvehaven |
| 1890 |
unbekannt |
unbekannt |
Gründung der "Société Anonyme pour le fabrication de la soie de Chardonnet" und erste fabrikmäßige Herstellung von Nitro-Kunstseide aus Zellulose durch Graf L. M. Hilaire Bernigaud de Chardonnet im ostfranzösischen Besançon. Zunächst können 50 kg Kunstseide pro Tag hergestellt werden. |
| 1890 |
unbekannt |
unbekannt |
New York Phonograph Company opens the first purpose-built recording studio. |
| 1890 |
Unna (Westf) |
Wilhelm Breitenbach, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Bau eines Dampfhammers für die Schmiede |
| 1890 |
Utrecht |
Louis Smulders & Co. |
Baugenehmigung zum Bau einer Fabrik und zum Umbau und zur Vergrößerung der Dachpfannenfabrik an der Vleutense Wetering zu einer Maschinenfabrik |
| 1890 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Bühler baut seine erste vollständige Getreidemühle. |
| 1890 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Bau seines ersten Getreideelevators |
| 1890 |
Uzwil (Schweiz) |
Adolf Bühler |
Bau von Elevatoren zur Schiffs- und Siloentladung |
| 1890 |
Valparaiso (Chile) |
Balfour, Lyon y Compañía |
Eintritt von William Ogilvie, James Balfours Schwager, als Teilhaber. Durch seinen Einfluß werden die Werkstätten erweitert, und die Fabrik wird an die EFE-Linie (Staatsbahn) angeschlossen. Man plant, sich an öffentlichen Ausschreibungen für die Herstellung von Lokomotiven und Eisenbahnwagen zu beteiligen. - Man erzielt aber nicht die selben Erfolge wie die Konkurrenzunternehmen, "Lever, Murphy y Compañía" und "Hardie y Cía." |
| 1890 |
Västerås (Schweden) |
Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget |
Gründung |
| 1890 |
Victoria (Kanada) |
Albion Iron Works, Spratt & Kriemler |
Bau einer 400-PS-Dampfmaschine für Kabel-Straßenbahn von Victoria |
| 1890 |
Warschau |
Société industrielle, Lilpop, Rau & Loewenstein, Maschinenfabrik |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1890 |
Washington (D.C.) |
Tabulating Machine Company |
Das Lochkartensystem von Hollerith wird bei der Volkszählung angewandt und trägt zu einer starken Beschleunigung der Auszählung bei. |
| 1890 |
Wehbach (b. Kirchen, Sieg) |
Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
Bisher wurden 94 Lokomotiven gebaut, die alle schmalspurig sind. Ein Viertel dieser Lokomotiven wurde an die Berliner Unternehmen "Orenstein & Koppel" und "Arthur Koppel" geliefert. |
| 1890 |
Weidenau (Sieg) |
H. Breitenbach |
Gründung |
| 1890 |
Weingarten (Württ) |
Maschinenfabrik Weingarten vorm. Hch. Schatz A.-G. |
Aufstellung eines Dampfkessels. Hersteller: G. Kuhn, Stuttgart-Berg |
| 1890 |
Weinheim (Baden) |
Maschinenfabrik Badenia vorm. Wm. Platz Söhne GmbH |
Umwandlung von "Wm. Platz Söhne" in eine Aktiengesellschaft |
| 1890 |
Weinheim (Baden) |
Wm. Platz Söhne, Fabrik landwirtschaftlicher Maschinen. Eisengießerei und Kesselschmiede |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft: Maschinenfabrik Badenia |
| 1890 |
West Chester (Pennsylvania) |
American Wheel Co. |
Bau des Hauses mit den Trockenkammern |
| 1890 |
West Lafayette (USA) |
Purdue University |
W. F. M. Goss wird wird Prodfessor für Expermental-Mechanik an der Purdue University. Er gründet ein Maschinenlaboratorium |
| 1890 |
Wetter (Ruhr) |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
Bis 1890 bekleidet Trappen unter dem Titel "Direktor" bei der Märkischen Maschinenbauanstalt die Funktion eines Vorstandsmitgliedes. |
| 1890 |
Wetter (Ruhr) |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
Die "Markische" liefert die erste hydraulische Schmiedepresse aus. Gebaut werden Maschinen mit 300, 600 und 1.200 t Preßdruck und, zu 1,1 m Hub und 149 t Gesamtgewicht. |
| 1890 |
Wetter (Ruhr) |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
Trappens Kapitalanteil beträgt in Folge von Kapitalschnitten der Krisenzeiten etwa 0,6% (15.000 Mark). |
| 1890 |
Whitehaven (England) |
Adam Heslop |
Die letzte Heslop-Maschine wird 1890 außer Betrieb gesetzt. |
| 1890 |
Wien |
B. Egger & Co. |
Baubeginn für ein neues Werk in Wien-Favoriten |
| 1890 |
Wien |
Commanditgesellschaft für Tiefbohrtechnik Trauzl & Co. vorm. Fauck & Co. |
Umfirmierung aus "Ingenieur Albert Fauck, Wien" in "Schurf- und Tiefbohreinrichtungen Fauck & Co." |
| 1890 |
Wien |
Gebr. Böhler & Co., Aktiengesellschaft |
Bau der Sophienhütte in Böhlerwerk, ein Hammerwerk wird errichtet. |
| 1890-1899 |
Wien |
Gebr. Böhler & Co., Aktiengesellschaft |
Die Firma entwickelt sich in den 1890er Jahren vom Handelsunternehmen zum industriellen Großbetrieb. |
| 1890 |
Wien |
Hauptwerkstätte Simmering |
Nach der Angliederung der Gemeinde Simmering an die Gemeinde Wien erhält die Hauptwerkstätte über eine Rohrleitung mit 80 mm Durchmesser Trinkwasser aus der Ersten Wiener Hochquellenwasserleitung, vom Behälter Quellenstraße - Absberggasse über die Geiselbergstraße - Werkstättenweg. |
| 1890 |
Wien |
Ingenieur Albert Fauck |
Umwandlung in: Schurf- und Tiefbohreinrichtungen Fauck & Co. |
| 1890 |
Wien |
Josef Pauker & Sohn |
Lieferung des ersten Wasserrohrkessels in Zweikammerbauart (H= 100 qm, p= 10 atü) |
| 1890 |
Wien |
Josef Pauker & Sohn |
Der zweite Sohn des Gründers, Hans Pauker, tritt in das Unternehmen ein. |
| 1890 |
Wien |
Markert & Neuwinger |
Die "Globe Compound Atomatic Engine" erhält auf der Allgemeinen land- und forstwirtschaftlichen Ausstellung in Wien das Ehrendiplom |
| 1890 |
Wien |
Schnellpressenfabrik Koenig & Bauer Aktiengesellschaft Mödling |
Ludwig und Karl Kaiser übernehme die Firma zur selbständigen Fortführung vom Vater. |
| 1890 |
Wien |
Schurf- und Tiefbohreinrichtungen Fauck & Co. |
Umwandlung aus "Ingenieur Albert Fauck" |
| 1890 |
Wiesbaden |
Gesellschaft für Linde's Eismaschinen Aktien-Gesellschaft |
Linde übergibt den Vorstandsposten der Linde Aktiengesellschaft an seinen Mitarbeiter Friedrich Schipper, zieht sich aus dem operativen Geschäft zurück und wird Aufsichtsratsvorsitzender |
| 1890 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Nachdem die von Linde selbst errichteten Eiswerke ihre Wirtschaftlichkeit bewiesen hatten, werden sie bis 1890 "mit erheblichem Überschusse über ihren Buchwert verkauft" (v. Linde). |
| 1890-1892 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Als zu Beginn der 1890er Jahre infolge geänderter Gesetzgebung fast alle größeren Gemeinden in Deutschland ihre Schlachthöfe mit Kühlräumen ausstatten und Kühlhäuser bauen, entwickelt sich dieser Bereich rasch zum zweitgrößten Markt für Kälteanlagen. |
| 1890 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Die Geschäfte der "Société pour la production de glace et d'air froid d'après le système Linde" laufen nicht zufriedenstellend, so dass v. Linde seinem Großaktionär 1890 die Lizenzrechte wieder abkauft und sie an das Unternehmen CAIL vergibt. |
| 1890 |
Wiesbaden |
Linde AG |
Gründung der "Gesellschaft für Markt- und Kühlhallen" in Hamburg als Linde'sche Unternehmung |
| 1890 |
Willebroek (Belgien) |
De Naeyer & Comp. |
Bau einer Papierfabrik im nordfranzösischen Prouvy-Thiant |
| 1890 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Gründung der ersten Arbeiterkommission der Schweiz |
| 1890 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Bau des Hammer- und Preßwerkes |
| 1890 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Bau des Appreturfabriken der Gußstahlfabrik |
| 1890 |
Witkowitz (Mähren) |
Witkowitzer Bergbau- und Eisenhüttengesellschaft |
Es arbeiten 7 Hochöfen |
| 1890 |
Wuppertal |
Otto Kötter GmbH |
Es wird ein neues Wohnhaus errichtet, um an der Stelle des ersten Wohnhauses Fabrikhallen zu errichten. |
| 1890 |
Wuppertal |
Rittershaus & Blecher GmbH, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1890 |
Wurzen (Sachsen) |
H. Aug. Schmidt, Spezialfabrik für Transportanlagen |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1890 |
Zürich |
Escher, Wyss & Co. |
Die Stadt Zürich nimmt eine kleine Wasserspeicherpumpe im Letten in Verbindung mit dem "Resiweiher" in Betrieb, so daß Escher Wyss mit dieser Maschine wohl eine der ersten Speicherpumpen der Welt liefert. |
| 1890 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Ch. E. L. Brown erfindet bei der MFO die Ölisolation von Transformatorwicklungen |
| um 1890 |
Zweibrücken |
Pörringer & Schindler, Armaturen- und Röhrenwerk |
Carl-August Schindler, bisher Eigentümer eines Installationsgeschäfts in St. Johann (Saarbrücken), Bahnhofstr. 92, zieht nach Zweibrücken und tritt in die schon bestehende Fabrik Pörringer ein, die seitdem als "Pörringer & Schindler" firmiert. |
| 02.01.1890 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 03.01.1890 |
Paterson (N.J.) |
Grant Locomotive Works |
Einstellung des Geschäftsbetriebs. - Im Januar (oder März ?) 1893 wird in Chicago (Cicero) eine gleichnamige Gesellschaft (auch genannt "Grant Locomotive Works of Chicago") gegründet, welche die Ausstattung des bisherigen Werks nutzt. |
| 13.01.1890 |
Dukinfield (England) |
Daniel Adamson & Co. |
Tod von Daniel Adamson in Didsbury |
| 14.01.1890 |
San Francisco (Kalifornien) |
W. T. Garratt, Dr. |
W. T. Garratt stirbt an einem Herzleiden. |
| 15.01.1890 |
Königsfeld (b. Brünn) |
Brnenské královopolská strojírna |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges" durch den Ingenieur Filip Porges und seinen Cousin, den Prager Brennereibesitzer August Lederer (Kaufvertrag der früheren Zuckerfabrik vom 15. Januar) |
| 15.01.1890 |
Königsfeld (b. Brünn) |
Brünn-Königsfelder Maschinen- und Waggonfabrik AG |
Kauf der früheren Zuckerfabrik am 15. Januar und Gründung des Ursprungsunternehmens "Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges" durch den Ingenieur Filip Porges und seinen Cousin, den Prager Brennereibesitzer August Lederer |
| 15.01.1890 |
Königsfeld (b. Brünn) |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Gründung durch den Ingenieur Filip Porges und seinen Cousin, den Prager Brennereibesitzer August Lederer auf dem Gelände der früheren Zuckerfabrik Theodore Bauer. Die Fabrik entsteht auf einem sumpfigen Gebiet von 3,44 ha im Vorort Nová Ves (Kaufvertrag vom 15. Januar). Für den Bau der Maschinenfabrik wird zunächst nur der nordwestliche Teil der verkehrlich günstig gelegenen Grundstücke in der Nähe der Eisenbahnlinie Brünn - Tišnov (Tischnowitz) und des Flusses Ponávka genutzt. |
| 21.01.1890 |
Stuttgart |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Tod von Michael Streicher im Alter von 54 Jahren. Er wird auf dem Uff-Kirchhof in Bad Cannstatt begraben. |
| 24.01.1890 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Gotthilf Kuhn stirbt. Er war, wie in der Trauerrede auf dem alten Berger Friedhof gesagt wird, eine tatkräftige, umsichtige, wohlwollende und sympathische Persönlichkeit. Königin Olga stellt den Trauerwagen zur Verfügung. Neben diesem gehen im Trauerzug 16 Angestellte und Ingenieure, gefolgt von 80 Lehrlingen und den meisten der 800 Beschäftigten. |
| 25.01.1890 |
Norwich (England) |
Laurence, Scott & Co. Ltd. Gothic Works |
Die "Norwich Electricity Company" wird eingetragen und Land an der Stelle der "Dukes Palace Ironworks" wird für £5,100 erworben und ein Elektrizitätswerk geplant. |
| ab Jan. 1890 |
Stuttgart |
Maschinen- und Kessel-Fabrik, Eisen- und Gelbgießerei von G. Kuhn |
Nach dem Tod des Vaters, Gotthilf Kuhn, wird die Geschäftsleitung durch Ernst (seit 1889 Teilhaber) und Paul Kuhn (auch Ingenieur, jedoch kränklich) übernommen. |
| 28.01.1890 |
Nürnberg |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg |
Bestellung einer Dampfwalze durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 29.01.1890 |
Chicago (Ill.) |
Crane Elevator Co. |
Änderung der Firma "Crane Bros. Manufacturing Company" in "Crane Company" |
| 30.01.1890 |
Lichtenfels (Bay) |
Aktiengesellschaft für Korbwaren- und Kinderwagen-Industrie Hourdeaux-Bergmann |
Gründung mit Wirkung vom 1. Januar 1889 mit einem Grundkapital von M 500.000,00 unter der Firma "Aktiengesellschaft für Korbwaren-Industrie vorm. Amedée Hourdeaux" |
| 30.01.1890 |
Port Glasgow (Schottl) |
John Reid & Co. |
Aufhebung der Zahlungsverpflichtungen |
| 02.1890 |
Berlin |
Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein |
Antrag zum Bau einer Schmiede |
| Febr./März 1890 |
Braunschweig |
Gustav Hammer & Co. |
Angebotsschreiben an die Firma "Heinrich Seegers" in Stadthagen für die LIeferung einer Dampfmaschine |
| 02.1890 |
Essen (Ruhr) |
Th. Goldschmidt, Aktiengesellschaft |
Im Februar nimmt die neue Essener Fabrik von der Goldschmidt AG nach dem Umzug des Unternehmens aus Berlin den Betrieb auf. Ihr Herzstück bildet die Weißblechentzinnung. Darüber hinaus werden weiterhin zahlreiche Textilchemikalien angeboten. |
| Febr. 1890 |
Kassel (Hessen) |
Henschel & Sohn |
Fertigstellung der 3000. Lokomotive |
| 1890 |
Stuttgart |
M. Streicher, Eisengießerei und Dampfkesselfabrik |
Nach dem frühen Tode des Gründers übernimmt der 32jährige Schwiegerson Carl Simon die Führung des Betriebes |
| 06.02.1890 |
Delmenhorst (Oldb) |
H. Weyhausen KG |
Geburt des Gründers Heinrich Weyhausen |
| 07.02.1890 |
Hannover |
A. Knoevenagel Maschinenfabrik, Eisengießerei u. Kesselschmiede |
Angebotsschreiben an Firma "Heinrich Seegers" in Stadthagen für eine Dampfmaschine, die pro PSe-Stunde 2 bis 2,5 kg beste Steinkohle benötigt. |
| 15.02.1890 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Zukauf von weiteren Parzellen an der Industriestraße (nördlich von den 1889 erworbenen) gemeinsam mit dem Bauunternehmer Dadder. Die Parzellen werden mit den Schulden von 10.000 Mark lt. notarieller Beurkundung vom 15. Februar belastet. |
| 17.02.1890 |
Milwaukee (WI) |
Sholes & Glidden Typewriter |
Tod von Christopher Latham Sholes in Milwaukee. Er litt neun Jahre an Tuberkulose |
| 27.02.1890 |
Ratingen (Rheinl) |
Düsseldorfer Eisenhüttengesellschaft |
Gründung in Düsseldorf unter Übernahme des der Firma "Flender, Schlüter & Vollrath" gehörigen Puddel- und Walzwerkes in Düsseldorf und der der Firma "H. A. Flender" in Düsseldorf gehörigen Nieten-, Schrauben- und Mutternfabrik nebst Hammerwerk in Düsseldorf mit einem Grundkapital von M 1 2.000.000,00. |
| 01.03.1890 |
Chemnitz |
Rudolph Voigt Maschinenfabrik |
Bisher wurden 2410 Spulmaschinen versendet. |
| 01.03.1890 |
Chemnitz |
Rudolph Voigt Maschinenfabrik |
Bisher wurden 3085 Zentrifugal-Trockenmaschinen versendet. |
| 03.1890 |
Chicago (Ill.) |
Grant Locomotive Works |
Eintragung der Firma |
| 01.03.1890 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Nachtragsvertrag mit Kuhlo, der Laufzeit der Konzession für ein Elektrizitätswerk auf 30 Jahre verlängert. |
| März 1890 |
Worcester (Mass.) |
Wheelock Engine Co. |
Umzug vom Merrifield Buidling, Union Street, in die Southgate Street, South Worcester |
| 04.03.1890 |
Glasgow |
William Arrol & Co. Ltd., Dalmarnock Iron Works |
Vollendung der Firth-of-Forth-Brücke. Die Belastungsversuche finden am 21. Januar statt, die offizielle Eröffnung am 4. März durch den Prince of Wales. Sie wurde aus Auslegerbrücke nach den Plänen von John Fowler und Benjamin Baker gebaut |
| 11./19.03.1890 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Mit Rücksicht auf die innere Ausgestaltung des Lloyd wird auf Antrag des Lloyd vom Senat und der Bürgerschaft Bremens am 11. bezw. 19. März 1890 der Beschluß zu einer durchgreifenden Erweiterung der Hafenanlagen in Bremerhaven, die sich für den Betrieb des Lloyd als viel zu klein erwiesen, gefaßt. |
| 12.03.1890 |
Aachen |
Jos. Beduwe, Feuerspritzenfabrik und Glockengießerei |
Die Prüfungskommission der schweizerischen Feuerwehr-Requisiten-Ausstellung zu St. Gallen ertheilt dem Feuerspritzen-Fabrikanten Jos. Beduwe hie das Ehren-Diplom Jür seine Dampffeuerspritze vorzüglicher Konstruktion und großer Leistungsfähigkeit." Ebenso erhielt über eine im März vj. der Stadt Posen gelieferte Dampffeuerspritze, welche bereits mehrere Male zur Verwendung gekommen ist, obige Firma in diesen Tage vom Magistrate der Stadt Posen ein höchst schmeichelhaftes Anerkennungsschreiben. [Aachener Anzeiger / Politisches Tageblatt] |
| 13.03.1890 |
Kingston (Ontario) |
Kingston Foundry |
Eintragung als "Kingston Foundry & Machinery Co., Ltd." mit einem Kapital von 60.000 in 600 Aktien zu je 100. Hiram Augustus Calvin, Benjamin Webster Folger, John Gaskin, Edward Wilkes Rathbun, William Gardner Craig, William Leslie und Roderick Chrysler Carter sind provisorische Direktoren. |
| 18.03.1890 |
Berlin |
Siemens & Halske AG |
Tod von Johann Georg Halske in Berlin |
| 18.03.1890 |
Oberndorf (Neckar) |
Mauser-Werke A.-G. |
Bestellung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 20.03.1890 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Abschluß eines Pachtvertrags zwischen dem Norddeutschen Lloyd einerseits und der Großherzoglich Oldenburgischen Eisenbahn-Verwaltung andererseits über die Benutzung von in Nordenham an der Weser einzurichtenden Seebetriebsanlagen. Diese sollen zu der Entlastung von Bremerhaven dienen, an sie wird der Schnelldampferverkehr herangeleitet. |
| 21.03.1890 |
Offenbach (Main) |
Maschinenfabrik Hartmann Aktiengesellschaft |
Geburt von Hermann Hartmann in Offenbach |
| 31.03.1890 |
Buffalo (N.Y.) |
Sherwood Manufacturing Company |
Eingetragen |
| 04.1890 |
Berlin |
Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein |
Antrag zum Bau eines Schuppens zur Aufbewahrung einer schmalspurigen Lokomotive |
| 01.04.1890 |
Görlitz |
Richard Raupach Maschinenfabrik Görlitz GmbH |
C. Matschoß arbeitet von Ostern 1890 bis Sept. 1891 praktisch in der Maschinenfabrik Raupach |
| 01.04.1890 |
Leipzig |
R. Scheibe & Söhne |
Gründung unter der Firma "R. Scheibe" |
| 03.04.1890 |
Weingarten (Württ) |
Hrch. Schatz A.-G. |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 08.04.1890 |
Alexandria (Virginia) |
The Emerson Pump and Valve Company |
Patenterteilung für Dampfpumpen |
| 10.04.1890 |
Berlin |
Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein |
Erteilung des Deutschen Reichspatents Nr. 53817 für eine Achslagerbolzen mit Haken für Feldbahnwagen |
| Mitte Apr. 1890 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Max Pfeifer demonstriert als Beauftragter der Firma in der Pforzheimer Turnhalle die Funktionsweise eines Elektrizitätswerks für Pforzheim. |
| 12.04.1890 |
Krefeld |
Johann Kleinewefers Söhne |
Auftrag an den Bauunternehmer Dadder zum Bau einer Maschinenfabrik an der Hülserstr. 374a, bestehend aus Fabrikraum, Schmiede, Kesselhaus, Magazin, Stallung, Remise, Abtrittsanlagen, Dampfschornstein, Kohlenloch, Maschinenbrunnen und Wasserbassin. Die Fabrik erhält eine 40-PS-Dampfmaschine. |
| 13.04.1890 |
Berlin |
Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein |
Erteilung des Deutschen Reichspatents Nr. 53718 über eine Kippvorrichtung für Erdtransportwagen |
| 13./19.04.1890 |
Kiel |
Gebr. Howaldt |
Die vier von Howaldt an die Städtischen Elekrizitätswerke Hamburg gelieferten Dampfmaschinen bewähren sich wegen ihrer Regelung nicht. Zwei müssen am 13 bzw. 19. April außer Betrieb genommen werden. Es fehlt die ausreichende Maschinenkraft zur Speisung der bis jetzt fertiggestellten Straßen- und Theaterbeleuchtung. Die Parteien prozessieren daher, und die Elektrizitätswerke verweigern die Zahlung der ausstehenden 40.000 Mark. - Die Maschinen werden von Hoppe, Berlin, repariert und sollen bis zum Winter wieder vollständig betriebsfähig sein. |
| 14.04.1890 |
Unna (Westf) |
Wilhelm Breitenbach, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Tod des Firmengründers, W. Breitenbach |
| 19.04.1890 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Michigan. Jungfernfahrt am 24 Juni 1890. - Später umbenannt in USAT "Kilpatrick", "Acropolis", "Washington", "Great Canton". 1924 in Italien verschrottet. |
| 21.04.1890 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Kaiser Wilhelm II. folgt einer Einladung des Senats von Bremen und im Anschluß daran einer Einladung des Verwaltungsrates des Lloyd zur Besichtigung von Bremerhaven, sowie zu einer Fahrt auf dem Schnelldampfer "Lahn" von Bremerhaven nach Wilhelmshaven. Es ist das erste Mal, daß ein deutscher Kaiser seine Flagge auf einem Dampfer der deutschen Handelsmarine setzen läßt. Die vom Kaiser dort gesprochenen Worte, die in seiner ganzen späteren Regierung Erfüllung gefunden haben, bewegen das gesamte In- und Ausland. Die Anerkennung, welche der Kaiser dem Norddeutschen Lloyd und seinen Schöpfungen in uneingeschränkter Weise zuteil werden läßt, hebt die Bedeutung der Reederei dem In- und Auslande gegenüber in den Rahmen hinein, den sie sich selbst durch 33jährige Arbeit geschaffen hat. |
| 22.04.1890 |
Brünn (Mähren) |
Friedrich Wannieck & Co. |
Vertrag über die Zusammenarbeit mit "Gebr. Sulzer" in Winterthur und über die Gründung einer Kommanditgesellschaft |
| 22.04.1890 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Vertrag über die Zusammenarbeit mit "Fr. Wannieck" in Brünn und deren Umwandlung in eine Kommanditgesellschaft |
| 25.04.1890 |
Krefeld |
Fritz Hennes |
Tod von Adam Friedrich Hennes |
| 25.04.1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Philadelphia Scale und Testing Machine Works, Riehlé Bros. |
Tod des Seniorpartners Henry B. Riehlé in seinem Haus in Philadelphia |
| 27.04.1890 |
Berlin |
Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein |
Erteilung des Deutschen Reichspatents Nr. 53720 für eine geteilte Seitenklappe für Erdtransportwagen |
| 05.1890 |
Aurora (Ill.) |
Monitor Manufacturing Company |
Gründung |
| 01.05.1890 |
Erlangen (Mfr) |
Reiniger, Gebbert & Schall AG |
Seither findet jährlich ein Betriebsausflug mit Musik und Tanz statt. |
| 1890 |
Krefeld |
Fritz Hennes |
Nach dem Tod von Adam Friedrich Hennes firmiert die Eisengießerei als "Wwe. Fritz Hennes". Der älteste Sohn (von fünf Kindern) Heinrich wird Geschäftsführer im Betrieb seiner Mutter. |
| 01.05.1890 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Max Kaspar Rose und Friedrich Wilhelm Eßlinger scheiden aus der Gesellschaft aus |
| 01.05.1890 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
An die Stelle von Rose und Eßlinger als Teilhaber treten die Kaufleute Friedrich v. Fischer und Julius Ganß |
| 01.05.1890 |
Mannheim |
Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik |
Mit dem Wechsel der Teilhaber wird die Firma in "Benz & Co." umgetauft |
| 01.05.1890 bis 31.12.1890 |
Unna (Westf) |
Wilhelm Breitenbach, Maschinenfabrik und Eisengießerei |
Richard und Hugo werden (vmtl. nach dem Tod des Gründers) Nachfolger |
| 09.05.1890 |
Gleiwitz (O.-S.) |
Eisenbahn-Ausbesserungwerk Gleiwitz |
Beschädigung der elektrischen Beleuchtungsanlage durch einen Blitzeinschlag. An den zu einer Reihe von acht Bogenlampen gehörigen Leitungen, welche von der gedachten atmosphärischen Entladung gestreift worden sind, treten keine Beschädigungen, dagegen finden sich Spuren von Blitzwirkungen an sechs Lampenmasten, ferner am Schaltbrett an den Stromindicatoren der Lampen dieser sechs Masten und ferner am Umschalter. Die Bleisicherung des Spannungszeigers und des Spannungsweckers sind geschmolzen. Bei den selbstätigen Ausschaltern sind die Nebenschlußspulen durchgebrannt und die Kupferfedern auseinander gelötet. Im Spannungszeiger hat sich an der Hauptspule eine Messingscheibe gelöst, und das Deckelglas ist gebrochen. An den mit Baumwolle umklöppelten vier Leitungschnüren der beiden zugehörigen Lichtmaschinen ist durch vorhandene Schmelzstellen deutlich zu erkennen, daß der Blitz auch in die Körper der Dynamomaschinen übergesprungen ist, doch haben die letzteren eine Beschädigung hierdurch nicht erlitten. Aus diesem Grunde kann die Anlage nach einer sehr kurzen Unterbrechung wieder in Betrieb genommen werden. Blitzschutzvorrichtungen wurden an der Beleuchtungsanlage nicht verwendet. Der im vorliegenden Falle in Betracht kommende Blitzschlag hat sich auch noch einer Blocksignalleitung mitgeteilt, welche die Beleuchtungsleitungen zwischen den Masten der fünften und sechsten Lampe unterquert; in der nächsten Blitzschutzvorrichtung dieser Blocklinie entstand demzufolge eine Verschmelzung, welche eine locale Betriebsstörung durch Nebenschluss zur Erde mit sich brachte |
| 14.05.1890 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Der Pforzheimer Stadtrat beauftragt die Firma, ein Kraftwerksprojekt für 100 PS auszuarbeiten. Das Werk soll in städtischer Regie laufen. |
| 15.05.1890 |
Stuttgart |
Kast & Ehinger GmbH |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 16./24.05.1890 |
Berlin |
Berliner Elektricitäts-Werke |
Zusatzvertrag: die BEW dürfen keine weiteren als die vorhandenen 4 Kraftwerke bauen |
| 23.05.1890 |
Berlin |
Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein |
Erteilung des Deutschen Reichspatents Nr. 54308 über eine Drehscheibe |
| 11.06.1890 |
Königsberg (Ostpr) |
Waggonfabrik L. Steinfurt Aktiengesellschaft |
Steinfurt ist Gründungsmitgied der "Norddeutschen Wagenbau-Vereinigung" (NWV), welche Vereinbarungen mit der preußischen Eisenbahnverwaltung trifft. |
| 12.06.1890 |
Anderten (b. Hannover) |
Hannoversche Eisengießerei und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft (Heag) |
Verlegung nach Anderten lt. Generalversammlung vom 12. Juni 1900 |
| 16.06.1890 |
Stuttgart |
Werner & Pfleiderer GmbH |
Feier der 2.000. Knetmaschine von Werner & Pfleiderer |
| 17.06.1890 |
Wien |
B. Egger & Co. |
Die Gemeindevertretung von Wien beschließt, den zwischen der Kommune und Egger bestehenden Vertrag betreffs der Beleuchtung der Stammanlage im neuen Wiener Rathause, welcher bis zum 3. August d. J. währt, um l Jahr, 6 Monate und 7 Tage, d.i. bis zum 10, Februar 1892, zu verlängern. Bis zum letztgenannten Tage dauert nämlich das Vertragsverhältnis der Stadt mit dem genannten Kontrahenten hinsichtlich der neuen Anlage, welche erst zu Beginn des Jahres 1889 in Betrieb gesetzt wurde. |
| 20.06.1890 |
Essen (Ruhr) |
Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
Erster Besuch Kaiser Wilhelms II. bei Krupp. Das Programm beginnt um 9.00 Uhr mit dem Eintreffen des Kaisers am Hauptkontorgebäude. Es folgt ein Rundgang durch drei Werkstätten, zwei Kanonenwerkstätten, den Lafettenbau und den Schießstand. Nach einer Erfrischung um elf geht es zum Stammhaus Krupp zu einer Besichtigung des Schmelzofens. Anschließend geht es weiter zur Kruppschen Volksschule und zur Haushaltsschule Schederhof. Das Mittagsmahl wird im kleinen Kreise eingenommen. |
| 20.06.1890 |
Esslingen (Neckar) |
J. Duderstadt, Blechwarenfabrik |
Baubeginn (?) einer Dampfpumpe durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 20.06.1890 |
Osnabrück (Nieders) |
Osnabrücker Kupfer- und Drahtwerk |
Umwandlung der bisherigen offenen Handelsgesellschaft Witte & Kemper in eine Aktiengesellschaft, die "A.-G. Osnabrücker Kupfer- und Drahtwerk" |
| 30.06.1890 |
Wetter (Ruhr) |
Märkische Maschinenbauanstalt, vorm. Kamp & Co. |
Trappen scheidet aus dem aktiven Berufsleben aus. Grund ist wohl seine zunehmende Schwerhörigkeit |
| 01.07.1890 |
Bochum |
Westfälische Stahlwerke AG |
Gründung |
| 01.07.1890 |
Brünn (Mähren) |
Friedrich Wannieck & Co. |
Aufnahme von Edmund Gams, August Hnevkovsky und Gebr. Sulzer als Teilhaber, Umwandlung in eine Kommanditgesellschaft als "Friedrich Wannieck & Co. in Brünn, Mähren, Österreich". Wannieck legt 41 2/3 des Gesamtkapitals ein, beide Direktoren je 8 1/3. Die Firma Gebrüder Sulzer wird Kommanditistin und legt gleiche Einlage wie Wannieck ein. - Die durch die Umwandlung gewonnenen Finanzmittel werden nach weiteren von Gams initierten Verhandlungen mit Sulzer in Bauten im Brünner Werk investiert. |
| 01.07.1890 |
Darmstadt |
Gandenberger'sche Maschinen-Fabrik Georg Goebel |
Georg Goebel setzt sich zur Ruhe, und sein Sohn Jean wird Alleininhaber des Unternehmens unter der Firma "Gandenberger´sche Maschinen-Fabrik Georg Goebel, Inhaber: Jean Goebel" |
| 01.07.1890 |
Geneva (New York) |
New York Central Iron Works Co. |
Eingetragen mit einem Kapital von 100.000 Dollar |
| 01.07.1890 bis 31.12.1890 |
Leipzig |
Unruh & Liebig |
Noch im Gründungsjahr Sitzverlegung nach Penig i. Sa. |
| Juli 1890 |
Philadelphia (Penns.) |
Baldwin Locomotive Works |
Drei "Mogul"-Lokomotiven für Meterspur (Zylinder: 15 x 18 inch, Treibraddurchmesser: 41 inch) werden an die Jaffa und Jerusalem-Eisenbahn in Palästina geliefert. - 1892 kommen zwei weitere Maschinen hinzu |
| 07.1890 |
Rockford (Ill.) |
Royal Sewing Machine Company |
Gründung |
| 01.07.1890 |
Siegen (Westf) |
Siegener Maschinenbau-Aktiengesellschaft (Siemag) |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Siegener Maschinenbau A.-G. vorm. A. u. H. Oechelhaeuser" mit einem Kapital von 1,25 Millionen Mark |
| 01.07.1890 |
Watertown (N.Y.) |
The New York Air Brake Co. |
Gründung durch Übernahme der "Eames Vacuum Brake Company" (seit 1876 existent). Die neue Gesellschaft errichtet zehn neue Gebäude auf Beebee Island und den nahegelegenen Ufern. |
| 01.07.1890 |
Winterthur |
Gebr. Sulzer AG |
Erwerb von 41,66 % an der Firma "Friedrich Wannieck & Co., Brünn" |
| 03.07.1890 |
Essen (Ruhr) |
Blechwalzwerk Schulz Knaudt Act.-Ges. |
Baubeginn (?) einer Gebläsedampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 04.07.1890 |
Alexandria (Virginia) |
The Emerson Pump and Valve Company |
Patenterteilung für Dampfpumpen |
| 11.07.1890 |
Rittersgrün (Erzgeb) |
Junghans Söhne, Lederpappen- und Pappenwarenfabrik |
Kaufvertrag. August Wenzel übergibt seine Geschäftsanteile im Gesamtwert von 55.000 Mark an Simon Junghans. Dieser wird damit alleiniger Besitzer des Unternehmens. |
| 14.07.1890 |
Olbernhau (Sachsen) |
Gebrüder Seifert |
Die Fabrik wird vom sächsischen König Albert besucht und besichtigt |
| 15.07.1890 |
Springfield (Mass.) |
Electron Mfg. Co. |
Patent auf eine Gleichstrommaschine |
| 16.07.1890 |
Berlin |
Deutsch-Österreichische Mannesmannröhren-Werke, Centralbüro Berlin |
Gründung mit einem Kapital von 35.000.000 Mark zum Zwecke der Ausbeutung der auf die Herstellung nahtloser Röhren gerichteten Erfindungen der Herren Max und Reinhard Mannesmann. Die Gesellschaft übernimmt außer dem Werk der Erfinder in Remscheid auch die bereits bestehenden Mannesmannröhren-Walzwerks-Aktiengesellschaften in Komotau (Böhmen) und Bous (Saar). Für die Enbringung der Patente und Lizenzen werden 16.000.000 Mark in Aktien bewilligt, nachdem durch, wie angenommen wird, erschöpfende Gutachten festgestellt wurde, daß die fabrikationsmäßige und wettbewerbsfähige Herstellung von nahtlosen Rören nach diesen Patenten durchaus möglich und die gewinnbringende Erledigung großer vorliegender Aufträge, z.B. auf Hohlkörper für Kriegsmaterial, außer Frage sei. |
| 16.07.1890 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Reinhard und Max Mannesmann fassen alle drei Produktionsstandorte in Deutschland und Österreich in der "Deutsch-Österreichische Mannesmannröhren-Werke Aktiengesellschaft" unter Übernahme der liquidierten Firmen "Mannesmannröhren-Walzwerks Akt.-Ges." in Komotau und Bous und der Firma "Reinhard Mannesmann zu Remscheid" mit einem Grundkapital von M 35.000.000,00 zusammen, deren Sitz Berlin (bis 1907) wird. Sie übernehmen den Vorstand der Aktiengesellschaft. Das Grundkapital von 35 Millionen Mark macht die Aktiengesellschaft gleich zu Beginn zu einer zehn größten Kapitalgesellschaften in Deutschland. |
| 16.07.1890 |
Düsseldorf |
Mannesmannröhren-Werke AG |
Patent für das Schrägwalzverfahren. Bisher ungeahnte Möglichkeiten nicht nur zum Bau von Rohrleitungsnetzen, sondern auch für Maschinenbau und für neue Einsatzzwecke in der Architektur werden durch die neuen Stahlrohre, die den bis dahin gebräuchlichen geschweißten Rohren deutlich an Festigkeit überlegen war, eröffnet. |
| 24.07.1890 |
Leipzig |
Unruh & Liebig |
Eintragung in Berlin |
| 24.07.1890 |
Penig (Sachsen) |
Peniger Maschinenfabrik und Eisengießerei Aktiengesellschaft |
Eintragung der Firma in Berlin |
| 26.07.1890 |
Königsfeld (b. Brünn) |
Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges |
Die ersten Eisenbahnwagen werden ausgeliefert |
| 29.07.1890 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Auftrag zur Ausführung des Düsseldorfer Elektrizitätswerks |
| 01.08.1890 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Bei der Gründung der "Edison General Electric Co." übernehmen das Bankenkonsortium der AEG und eines amerikanischen Kreditinstitutes die Finanzierung. Die AEG ist zunächst mit 210000 Dollar, später mit 416000 Dollar beteiligt. - Ursache ist das Interesse der AEG, im Ausland neue Märkte zu erschließen. Rathenaus Augenmerk richtete sich dabei auch auf die Vereinigten Staaten von Amerika und dort besonders auf die von Thomas Alva Edison gegründeten Elektrounternehmen. Edison war beim Aufbau seiner elektrotechnischen Industrie von Geldgebern abhängig. Rathenau erkannte darin eine günstige Gelegenheit, mit Hilfe des AEG-Bankenkonsortiums das Verfügungsrecht über die Edison-Unternehmen mit ihren Patenten zu erwerben. |
| 01.08.1890 |
New York City |
Edison Electric Light Company |
Gründung der "Edison General Electric Co.". Die Finanzierung übernehmen das Bankenkonsortium der AEG und eines amerikanischen Kreditinstitutes. Die AEG ist zunächst mit 210000 Dollar, später mit 416000 Dollar beteiligt. - Ursache ist das Interesse der AEG, im Ausland neue Märkte zu erschließen. Rathenaus Augenmerk richtete sich dabei auch auf die Vereinigten Staaten von Amerika und dort besonders auf die von Thomas Alva Edison gegründeten Elektrounternehmen. Edison war beim Aufbau seiner elektrotechnischen Industrie von Geldgebern abhängig. Rathenau erkannte darin eine günstige Gelegenheit, mit Hilfe des AEG-Bankenkonsortiums das Verfügungsrecht über die Edison-Unternehmen mit ihren Patenten zu erwerben. |
| 1890 |
Penig (Sachsen) |
Peniger Maschinenfabrik und Eisengießerei Aktiengesellschaft |
Sitzverlegung von Berlin nach Penig |
| 02.08.1890 |
Hochdahl (Rheinl) |
Bergischer Gruben- und Hütten-Verein |
Bau eines neuen Hochofens mit den dazu erforderlichen steinernen Winderhitzern neuesten Systems. ER wird am 2. August angeblasen. |
| 11.08.1890 |
Port Glasgow (Schottl) |
John Reid & Co. |
Meldung über die mögliche Wiedereröffnung der Werft |
| 17.08.1890 |
Schweinfurt (Ufr) |
C. Joachim & Sohn, Maschinenfabrik, Eisengießerei und Kesselschmiede |
Durch eine katastrophale Überschwemmung entsteht der Fabrik ein Schaden von fast 50.000 Mark |
| 19.08.1890 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Umwandlung des Elektrizitätswerks in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1.200.000 Mark durch die vom Notar im Bezirke des Preußischen Kammergerichts, Rechtsanwalt Maximilian Kempner in Berlin, laut der unter Nr. 857 in das Notariatsregister pro 1890 eingetragenen Verhandlung. Gründer sind die Herren:
1. Fabrikant Ernst Kuhlo, Stettin
2. Bankier Hermann Walter, Mitinhaber der offenen Handelsgesellschaft in Firma Arons & Walter, Berlin, für die Firma Arons & Walter, Berlin
3. Kaufmann Abraham Henoch, alleiniger Inhaber der Firma Armin Tenner, Berlin
4. Bankier Albert Hadra, Berlin
5. Baumeister Edmund Julius Decker, Stettin.
Der erste Aufsichtsrat besteht aus den Herren:
1. Kommerzienrat Abel, Vorsitzender, Stettin
2. Kaufmann Tresselt, Stettin
3. Kaufmann Henoch, Berlin
4. Bankier Walter, Berlin
5. Kaufmann Hadra, Berlin
6. Baumeister Decker, Stettin.
Alleiniges Vorstandsmitglied ist Herr Direktor Ernst Kuhlo |
| 23.08.1890 |
Nürnberg |
Schuckert & Co. |
Es liegt der Plan zum Bau eines Elektrizitätswerks für Pforzheim auf dem Gelände der Kompagnie-Sägemühle vor. Veranschlagt sind 195.000 Mark Baukosten und ein jährlicher Reingewinn von 21.000 Mark (8,5 Prozent des Anlagekapitals). |
| 24.08.1890 |
Schweinfurt (Ufr) |
Schweinfurter Präcisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs |
Ernst Sachs nimmt am "Internationalen Velociped-Wettfahren" des Bicycle-Clubs auf der Rennbahn am Palmengarten teil |
| 29.08.1890 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Mississippi. Jungfernfahrt am 28. Oktober 1890. - Umbenannt in USAT "Buford"; in Japan verschrottet |
| 29.08.1890 |
Belfast (Nord-Irland) |
Harland & Wolff Ltd. |
Stapellauf der SS Mississippi. Jungfernfahrt am 28. Oktober 1890. - Umbenannt in USAT "Buford"; in Japan verschrottet |
| Sept. 1890 |
Marktredwitz (Ofr) |
Seligman Bendit & Söhne, Glashüttenwerke |
Geländekauf für 20.000 Mark zur Arrondierung des Fabrikgrundstücks |
| 02.09.1890 |
New York City |
The Columbia Typewriter Mfg. Co. |
Patent-Ausgabe für ie "Columbia-Barlock"-Schreibmaschine |
| 06.09.1890 |
Dresden |
Reichsbahn-Ausbesserungswerk Dresden |
Baubeginn |
| 13.09.1890 |
New York City |
The Bates Machine Company, Dr. |
Eingetragen |
| 14.09.1890 |
Berlin |
Gebr. Naglo, elektrisches Geschäft |
Naglo erhält von der Stadt Blankenburg (Harz) den Auftrag zur Errichtung eines Kraftwerks. - Es geht im Folgejahr in Betrieb |
| Herbst 1890 |
Bremen |
Norddeutscher Lloyd |
Vom Lloyddampfer "Adler" Kapittn Freese, wird in der Nordsee während eines schweren Sturmes die Besatzung der deutschen Bark "Memel" gerettet und in Bremerhaven gelandet Kaiser Wilhelm II. läßt den Seeleuten für die Tat durch Vcrmittlung des Bremerhavener Amtes eine Anerkennung zuteil werden. |
| 22.-27.09.1890 |
Magdeburg |
Hermann Gruson |
Internationale Zusammenkunft bei Schießübungen auf dem Gruson'schen Schießplatz in Tangerhütte |
| 30.09.1890 |
Frankfurt (Main) |
Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vorm. W. Lahmeyer & Co. |
Gründung der "W. Lahmeyer & Co. Commandit-Gesellschaft" von Frankfurter Privatbankfirmen und Privaten in Verbindung mit dem Ingenieur Wilhelm Lahmeyer mit einem Kapital von M 1.000.000,00. Anfänglich wird vor allem der Geschäftszweig: Herstellung und Verwertung sämtlicher mit dem Gebiet der Elektrotechnik in Verbindung stehender Maschinen, Apparate und sonstiger Gegenstände und besonders die noch in den ersten Anfängen stehende Einrichtung von Kraftverteilungsanlagen für die Industrie verfolgt, auf welchem Gebiete die Gesellschaft sehr bald schon große Erfolge zu verzeichnen hat. Hand in Hand hiermit ging der Bau von Elektrizitätswerken für die allgemeine öffentliche Stromversorgung. Der Widerstreit der Systeme - ob Gleichstrom, Wechselstrom oder Drehstrom -, die Konkurrenz der zahlreichen kleineren und größeren Fabrikationsgesellschaften, sowie vor allem auch der Kampf der älteren Gasversorgung, die nicht lange vorher einen neuen starken Impuls durch die Erfindung des Glühstrumpfes und durch die langsam sich verbessernde Gaskraftmaschine erfahren hat, mit der neuen, zwar erst in der Entwicklung befindlichen, aber doch rasch voranschreitenden Elektrizitätsversorgung, bringt eine leicht verständliche Zaghaftigkeit der meisten Kommunalverwaltungen mit sich, die dazu führte, daß viele, selbst große und bedeutende Städte, das Wagnis der Errichtung eigener Werke und deren Betrieb für eigene Rechnung nicht übernehmen wollten. Dies hat zur Folge, daß die Privatwirtschaft selbst hierfür eintrat und teils die Pachtung städtischer Werke, teils deren Finanzierung übernahm, und zwar sowohl im Inlande wie im Auslande. Für die Entwicklung der neuen Industrie war dieser Wagemut des Privatunternehmers zweifellos von großem Vorteil; hierdurch werden Erfahrungen und Fortschritte in kurzer Zeit gewonnen, die unter Führung der öffentlichen Hand sicher sehr lange auf sich hätten warten lassen. |
| 30.09.1890 |
Nürnberg |
Scheidling & Sahlmann (Inh.: Fritz Häberlein) |
Julius Scheidling scheidet aus der Firma aus. Mit zäher Energie arbeitet nun J. Sahlmann weiter, um die Firma höher und höher zu führen. |
| 01.10.1890 |
Bad Warmbrunn (Rsgeb) |
Dörries-Füllner Maschinenfabriken Aktiengesellschaft |
Umwandlung der offenen Handelsgesellschaft in eine Aktiengesellschaft unter Übernahme der seit 1860 bestehenden Maschinenfabrik Wagner & Co. unter der Firma "Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft vorm. Wagner & Co." mit einem Grundkapital von M 500.000,00 und Sitz in Köthen |
| 01.10.1890 |
Elbing (Westpr) |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
Karl Schulz beginnt als Ingenieur bei der Schichau-Werft. Er ist hier noch unter dem Gründer, Ferdinand Schichau, und dessen Nachfolger Carl Ziese tätig |
| 01.10.1890 |
Lünen (Westf) |
Lüner Eisengießerei Fluhme & Lenz |
Gründung |
| 03.10.1890 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Die Eintragung der Gesellschaft in das Gesellschafts-Register des Amtsgerichts in Stettin kann wegen einiger Formfehler in der notariellen Gründungsverhandlung am 19. August nicht erfolgen; durch gerichtliche Verfügung vom 3. Oktober wird die Richtigstellung der Formfehler verlangt. |
| 05.10.1890 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 5586 für einen federnden Drehscheiben-Riegel |
| 16.10.1890 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Es erfolgt eine Nachtragsverhandlung vor dem Notar Maximilian Kempner, die unter Nummer 1104 in das Notariatsregister pro 1890 eingetragen wird und in der die Formfehler vom 19. August bei der Gründung der Aktiengesellschaft richtiggestellt werden. |
| 22.10.1890 |
Hamm (Westf) |
Westfälische Drahtindustrie |
Man entschließt sich, die bisherige Firmenbezeichnung in "Westfälische Drahtindustrie" umzuwandeln. Hauptgrund hierzu war der Umstand, daß das Wort in der bisherigen Firmenbezeichnung "Verein" von den englischen Abnehmern vielfach mit "Union" übersetzt wird, wodurch Verwechslungen mit anderen deutschen Werken vorkamen. |
| 26.10.1890 |
Mannheim |
Aktien-Gesellschaft für Seilindustrie vormals Ferdinand Wolff |
Unter Adolph Wenk als Teilhaber Umwandlung der Einzelfirma "Ferdinand Wolff" zur "Aktiengesellschaft für Seilindustrie vormals Ferdinand Wolff", um die finanziellen Voraussetzungen für den Ausbau des Unternehmens zu schaffen, unter Übernahme der seit 1830 bestehenden Firma "Ferdinand Wolff, Mech. Hanf- und Drahtseilerei vorm. Joh. Jakob Wolff" mit einem Grundkapital von M 500.000,00. |
| 31.10.1890 |
Bochum |
Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahl-Fabrikation |
Wegen Ankaufs der Zeche "Hasenwinkel" in Bochum-Dahlhausen, der Kokerei von Gust. Schulz und Anlage einer Verbindungsbahn: Ausgabe von 4,5 Millionen Aktien. Der Mindestpreis zur Ausgabe der hiervon noch nicht begebenen rund 500.000 Mark wird in der Generalversammlung vom 31. Oktober auf 160% festgesetzt. |
| 01.11.1890 |
Dresden |
Vereinigte Eschebach'sche Werke Aktien-Gesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft aus der Firma "Carl Eschebach & Co." (Dresden und Radeberg) mit einem Kapital von 3.000.000 Mark (auch als Gründungsdatum angegeben). Die Vorstandsmitglieder E. und Richard Schumann, der ehemalige Prokurist der Firma "Eschebach & Haußner", treten als gleichberechtigte Partner in die Firma ein. |
| Nov. 1890 |
Köln |
Helios, Actien-Gesellschaft für elektrisches Licht und Telegraphenbau |
Die Firma legt die Pläne zum Bau eines Elektrizitätswerks in Pforzheim mit drei stehenden Dampfmaschinen (Je 70 PS) vor. Lt. unvollständigem Kostenvoranschlag 128.000 Mark für Kraftwerk mit den Maschinen sowie 14 km Kabel und 10 km Freileitung. |
| Nov. 1890 |
Newbury (England) |
Plenty & Son, Ltd., Engineers |
Eintragung unter der Firma "Plenty & Son Ltd." |
| 01.11.1890 |
Nürnberg |
J. G. Kayser, Maschinenfabrik |
Die Witwe von Johann Georg Kayser tritt aus der Firma aus, und Karl Keyßner führt sie allein. |
| 01.11.1890 |
Radeberg (Sachs) |
Vereinigte Eschebach'sche Werke Aktien-Gesellschaft |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft aus der Firma "Carl Eschebach & Co." (Dresden und Radeberg) mit einem Kapital von 3.000.000 Mark (auch als Gründungsdatum angegeben) |
| 01.11.1890 |
Wuppertal |
Heinr. Jotzen |
Gründung |
| 20.11.1890 |
Chemnitz |
Chemnitzer Rundstrick-Maschinen- und Bandwebstuhlfabrik A. Roscher |
Gründung |
| 27.11.1890 |
Berlin |
Arthur Koppel Aktiengesellschaft |
Erteilung des D.R.P. 59917 für eine Stoßverbindung für Feldbahn-Geleise |
| 28.11.1890 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Elektricitäts-Werke Aktien-Gesellschaft |
Eintragung des Elektrizitätswerks in das Gesellschafts-Register des Amtsgerichts Stettin. Die Actiengesellschaft übernimmt die in den notariellen Urkunden vom 19. August und 16. Oktober 1890 im Verhältnis zu Herrn Ernst Kuhlo u.a. dessen Rechte und Pflichten aus dessen beiden Verträgen mit der Stadtgemeinde Stettin vom 30. Juli 1888 und 1. März 1890. |
| 28.11.1890 |
Stuttgart |
Gottlieb Daimler |
Umwandlung der Privatfirma in die "Daimler-Motoren-Gesellschaft" (Aktienkapital M 600000.--) |
| 12.1890 |
Budapest |
Ungarische Metallwaren-, Waffen- und Maschinenfabrik A.G. |
Die Fertigung wird wegen finanzieller Schwierigkeiten gar nicht erst aufgenommen, und Ende 1890 wird der Konkurs angemeldet. |
| Dez. 1890 |
Chicago (Ill.) |
Griffin Wheel Foundry Company |
Errichtung eines neuen Gebäudes an der Sacramento Avenue, genannt Sacramento Square, für $700.000; Fertigstellung im Dezember. Der tägliche Ausstoß beträgt 300 Räder |
| Ende 1890 |
Newburgh (N.Y.) |
Whitehill Engine & Pictet Ice Machine Co. |
Eintragung der "Whitehill Engine and Pictet Ice Machine Company" mit einem Kapital von $500,000. Robert Whitehill ist Präsident, William C. Dornin Vizepräsident, Clarence L. Whitehill Sekretär und Lewis M. Smith als Finanzleiter |
| Dez. 1890 |
Newburgh (N.Y.) |
Whitehill Engine & Pictet Ice Machine Co. |
Fertigstellung der Maschinenbauwerkstätten. Seitdem ist die gesamte Fabrikanlage bezogen. |
| 01.12.1890 |
Rockford (Ill.) |
Taylor & Worsley |
Gründung |
| Winter 1890/91 |
Zürich |
Maschinenfabrik Oerlikon |
Die Maschinenfabrik Oerlikon unter Führung ihres Chefelektrikers C. E. L. Brown läßt auf dem Fabrikhof eine Drehstromübertragungsanlage errichten und führt an ihr im Winter 1890/91 Versuche mit Spannungen bis zu 30.000 Volt aus, auch unter künstlicher Beregnung. |
| 13.12.1890 |
Wiesbaden |
C. Kalkbrenner |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 15.12.1890 |
Dresden |
Vereinigte Eschebach'sche Werke Aktien-Gesellschaft |
Unter dieser Firma mit Sitz in Dresden eingetragen |
| 16.12.1890 |
Cincinnati (Ohio) |
Smith, Myers & Schnier |
Erteilung eines Patents auf die Verbesserung von Bandsägen |
| 20.12.1890 |
Berlin |
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
Erteilung der ersten Genehmigung zum Bau des Kraftwerks Rheinfelden. Emil Rathenau tritt der Vorbereitungsgesellschaft bei. |
| 23.12.1890 |
Rostock |
Aktiengesellschaft "Neptun", Schiffswerft und Maschinenfabrik |
Gründung durch Umwandlung aus "Rostocker Aktien-Gesellschaft für Schiff- u. Maschinenbau" |
| 23.12.1890 |
Rostock |
Rostocker Aktien-Gesellschaft für Schiff- u. Maschinenbau |
Umwandlung und Gründung der "Actien-Gesellschaft 'Neptun' Schiffswerft und Maschinenfabrik" |
| 1890 |
Berlin |
Deutsch-Österreichische Mannesmannröhren-Werke, Centralbüro Berlin |
Der Umsatz im Gründungsjahr beträgt rd. 3 Millionen Mark |
| 1890 |
Braunschweig |
Dampfkessel- und Gasometer-Fabrik Akt.-Ges., vorm A. Wilke & Co. |
In diesem Jahr werden 19 Brücken gebaut |
| 1890 |
Dresden |
Nähmaschinenfabrik und Eisengießerei vorm. Seidel & Naumann |
Die Steigerung der Herstellungsziffern ist in diesem Jahre eine um so erfreulichere, als der Export von Nähmaschinen infolge der politischen Verhältnisse Südamerikas gelitten hat und der Ausfall der dadurch entsteht, durch die Zunahme des deutschen Versands nur teilweise ausgeglichen wird. Der Mehrumsatz an Fahrrädern deckt indessen die Differenz überreichlich, so daß das Endergebnis ein überaus günstiges ist. Immer mehr wird Seidel & Naumanns "Germania" das beliebte deutsche Fahrrad, und immer mehr erobert es sich auch den ausländischen Markt, so daß die Fabrik zeitweise den Lieferungsanforderungen nicht mehr nachkommen kann. |
| 890 |
Kassel (Hessen) |
Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Beck & Henkel |
Abschluß der Versuche von Wilhelm Schmidt mit der Heißluft-Dampfmaschine Ende 1890. Er betrachtet als Ergebnis, daß das Problem des hoch überhitzten Dampfes "ganz korrekt gelöst ist, ohne daß ein Verbrennen des Heizapparates oder ein Zerstören der Maschine eintritt, hierdurch wird nur die Dampfmaschine von ihren bisherigen Fehlern befreit". Er spricht von einer mittleren Kohlenersparnis von 33%. Auch die "Maschinenbau AG Beck & Henkel " in Kassel erwirbt die Lizenz. |
| 1890 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
In diesem Jahr wurden Schiffe mit einer Wasserverdrängung von 12.500 t und einer Maschinenleistung von 17.700 PS gebaut |
| 1890 |
Stettin (Pomm) |
Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan |
In diesem Jahr wurden 55 Lokomotiven mit zusammen 2.780 t Gewicht gebaut |
