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Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Beck & Henkel
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| Name | Maschinenbau-Aktiengesellschaft, vorm. Beck & Henkel |
| Ortssitz | Kassel (Hessen) |
| Straße | Wolfhager Str. 40 |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Bis ca. 1889: "Beck & Henkel" (s.d.). 1895: Filiale: Eisengießerei "Theodorshütte" in Bredelar (Westf.), s.d., Abtheilungschef C. Reinke; Wolfhager Str. 28. Gustav Henkel war der Initiator das Wilhelmshöher Elektrizitätswerks in der Hunrodstraße (01.05.1893-1918, mit Schmidt'schen Heißdampfmaschinen) und der Herkulesbahn (1902-1966). Das Kasseler Werksgelände Wolfhager Straße/Westring übernahm nach der Verlagerung nach Gudensberg 1969 der Rüstungsproduzent Wegmann [http://kassel.de/stadt/geschichte]; seither werden dort Panzer und Panzertürme gebaut. [www.drehscheibe-online.de/foren]. B&H wurde ein Teil des Rheinmetall-Konzerns. |
| Quellenangaben | [Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] [Kammel: Schlacht- und Viehhofbau (1936) Anh. 20] [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4476] [Kasseler Neueste Nachrichten, 22.06.1926, Beil.] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1878 |
Gründung des Ursprungsunternehmens "Beck & Henkel" durch Karl Beck und Gustav Henkel |
| 1889 |
Umfirmierung aus "Beck & Henkel" |
| 1889 |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 1.000.000 Mark durch Übernahme der Firma "Beck & Henkel" |
| 890 |
Abschluß der Versuche von Wilhelm Schmidt mit der Heißluft-Dampfmaschine Ende 1890. Er betrachtet als Ergebnis, daß das Problem des hoch überhitzten Dampfes "ganz korrekt gelöst ist, ohne daß ein Verbrennen des Heizapparates oder ein Zerstören der Maschine eintritt, hierdurch wird nur die Dampfmaschine von ihren bisherigen Fehlern befreit". Er spricht von einer mittleren Kohlenersparnis von 33%. Auch die "Maschinenbau AG Beck & Henkel " in Kassel erwirbt die Lizenz. |
| 1891 |
"Beck & Henkel" erwirbt die Gießerei Theodorshütte in Bredelar i.W. Die Firma spezialisiert den Betrieb im Kloster Bredelar auf hochwertige Gußwaren. Außerdem produziert man Öfen und Ofenplatten. |
| 1891-1894 |
Die grundlegendsten Heißdampf-Erfindungen von Wilhelm Schmidt werden 1891 bis 1894 in den Werken von "Beck & Henkel" auf Henkels Kosten und Gefahr durchgeführt. |
| 08.11.1891 |
Wilhelm Schmidt zieht mit seiner Familie nach Wilhelmshöhe bei Kassel in die Villa Henkel. Er bewohnt das Untergeschoß und richtet dort auch sein Ingenieurbüro ein. |
| 1892 |
Wilhelm Schmidts erste Heißdampfmaschine erscheint |
| 1892 |
Bau des Henkel'schen Elektrizitätswerks (Dampfkraftwerk) in Wilhelmshöhe an der Hunrodstrasse |
| 1894 |
Bau der ersten Schmidt'schen Heißdampf-Verbundmaschine mit Kondsation bei Beck & Henkel für eine schwedische Papierfabrik. - Sie wird nach 25 Jahren störungsfreiem Betrieb vom Deutschen Museum in München erworben |
| 09.06.1894 |
Die Abteilung Theodorshütte in Bredelar erhält das Patent D.R.P.80.807, Klasse 31: "Gießerei und Formerei". Die neue Kernformmaschine hat wesentliche Besserungen gegenüber bisherigen bekannten Maschinen: die Kerne werden in besondere, längsgeteilte Kernbüchsen eingestampft. |
| 1895 |
Henkel zieht sich aus der Leitung seiner Stammfirma zurück |
| 1897 |
Henkel reicht seine ersten Pläne für eine Bahn zum Herkules ein. |
| 07.11.1902 |
Inbetriebnahme der Herkulesbahn zwischen dem Henkel'schen Elektrizitätswerk am Rande der Villenkolonie Mulang und der Zeche Herkules als Schmalspur-Bahn; ploizeiliche Abnahme am 7. November. Sie ist zunächst eine Güterbahn und nimmt bald auch Personenverkehr auf und erhält einige Zweigstrecken. |
| 1912 |
Das Kapital beträgt seither M 1.500.000,00 |
| 1914 |
Henkel wird Vorsitzender des Dampfkesselüberwachungsvereins für den Regierungsbezirk Kassel |
| 1918-1923 |
Das Kapital wird erhöht 1918 bis 1923 auf M 25.500.000,00. |
| 1924 |
Umstellung des Kapitals auf RM 1.215.000,00. |
| 1932 |
Stillegung der Gießerei "Theodorshütte" in Bredelar |
| 1932 |
Die Maschinen aus der Gießerei Theodorshütte in Bredelar werden abtransportiert. |
| 1934 |
Umwandlung der Vorzugsaktien in Stammaktien und Herabsetzung des gesamten Grundkapitals in erleichterter Form von RM 1.215.000,00 auf RM 121.500,00, anschließend Erhöhung um RM 328.500,00 auf RM 450.000,00 |
| 10.1934 |
Zur Beseitigung der starken Krisenverluste und der daraus erwachsenen Illiquidität wird im Oktober das gerichtliche Vergleichsverfahren beantragt, das sehr schnell durchgeführt und planmäßig abgewickelt wird. |
| 15.07.1937 |
Lt. Hauptversammlung vom 15. Juli 1937 Kapitalerhöhung um RM 250.000,00 durch Ausgabe von Vorzugsaktien |
| Anfang 1938 |
Die "Theodorshütte" wird in Bredelar verkauft. |
| 1939 |
Wechsel in der Aktienmehrheit der Gesellschaft, in Verbindung damit Neubesetzung des Aufsichtsrats |
| 1939 |
Wechsel in der Aktienmehrheit der Gesellschaft |
| 1940 |
Kapitalerhöhung um RM 500.000,00, um dem Werk für erweiterten Aufgabenkreis die ausreichende finanzielle Grundlage zu geben. |
| 26.09.1940 |
Lt. Hauptversammlung vom 26. September 1940 Umwandlung dieser Vorzugsaktien wieder in Stammaktien und Erhöhung um RM 500.000,00 auf RM 1.200.030,00, zu 104 % ausgegeben mit Dividendenberechtigung ab 1. Januar 1941. |
| 29.12.1941 |
Tod von Gustav Henkel in Kassel. Er wird auf dem Wahlershausener Friedhof beigesetzt. - Sein Grab wird im Juli 2007 zum Ehrengrab erklärt. |
| 03.1943 |
Von der in der ao. Hauptversammlung erteilten Ermächtigung einer Kapitalerhöhung um bis zu RM 300.000,00 macht der Vorstand im März 1943 Gebrauch. Die Erhöhung um RM 300.000,00 auf RM 1.500.000,00 wird durchgefühlt zum Kurse von 104 % unter Ausschluß des Bezugsrechtes, der Aktionäre. |
| 28.07.1943 |
Letzte ordentliche Hauptversammlung bis 1943/44 |
| 1964 |
Einrichtung eines Zweigwerkes von "Beck & Henkel" in Gudensberg und Aufnahme der Fertigung von Rolltreppen. |
| 1969 |
Umwandlung von "Beck & Henkel" in eine GmbH und vollständige Verlagerung der Produktion nach Gudensberg |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Achssenken |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
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| Aufzüge |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
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| Beleuchtungs-, Heizungs-, Wasserrohranschluß |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Brühbottiche |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Dachfenster |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Dampfmaschinen |
1894 |
im Dt. Museum |
1894 |
im Dt. Museum |
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| Dunggreifer |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
|
| Düngepressen |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
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| Exhaustoren |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
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| Exhaustoren, Gebläsemaschinen, Kompressoren, Ventilatoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Genietete Träger, Treppen, Säulen. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Geräte und Maschinen für Schlachtereien |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Gußeisen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Hausbedarf- und Küchengeräte |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Hängebahnen |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
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| Krane |
1895 |
[Adreßb. Dt. Masch.-Ind.] |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
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| Lokomotiv-Bekohlungsanlagen |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
|
| Lokomotiv-Besandungsanlagen |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
|
| maschinelle Einrichtungen für Abwasserkläranlagen |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
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| Maschinen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Maschinen für Dextrin-, Rüben- und Stärkezuckerfabrikation. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Rotationspumpen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Kreisel- oder Verdrängerpumpen? |
| Schlachthofeinrichtungen |
1886 |
Beginn (1936: 50j. Erfahrung) |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
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| Tierkörperverwertungsanlagen |
1886 |
Beginn (1936: 50j Erfahrung) |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
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| Ventilatoren |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 509] |
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| Ventilatoren und Exhaustoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1895 |
Dampfkraft |
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unbekannt |
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Wasser-, Dampf- u. Dynamobetrieb. |
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| 1895 |
Wasserkraft |
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|
unbekannt |
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|
Wasser- u. Dynamobetrieb. |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1939 |
349 |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| ZEIT | 1897 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Im Jahre 1878 unter der Firma Beck & Henkel gegründet, wurde das Werk 1889 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Die Fabrik betreibt neben der Herstellung von Winden, Kranen und Aufzügen für Hand-, Dampf- und elektrischen Betrieb, bei denen eine patentierte Sicherheits- und Zentrifugalbremsen-Konstruktion von hervorragender Wirkung zur Anwendung gelangt, in großem Umfang die Anfertigung von Zentrifugalgebläsen und Zentrifugalpumpen sowie den Bau von Heißdampfmaschinen nach Patent Schmidt, als Hauptspezialität aber die maschinelle Einrichtung öffentlicher Schlachthäuser. Die Firma erfreut sich hierin eines Weltrufes und hat in den letzten 15 Jahren rund 350 derartiger Einrichtungen im In- und Ausland, meistens nach eigenen Entwürfen, geschaffen. Im Jahre 1891 wurde dem in Kassel gelegenen Werk die Eisengießerei "Theodorshütte" in Bredelar i. W. hinzugefügt, welche neben dem für den eigenen Bedarf der Gesellschaft erforderlichen Eisenguß, besonders Fenster, Öfen und sonstigen Handelsguß herstellt. In beiden Werken beschäftigt die Gesellschaft durchschnittlich 400 Beamte und Arbeiter, für die eigene Arbeiterwohnhäuser, Kranken- und Unterstützungskassen eingerichtet sind. Das Aktienkapital der Gesellschaft beträgt Mk. 1.200.000. |
| QUELLE | [Festschrift zur 38. Hauptversammlung des Vereins Deutscher Ingenieure, Kassel (1897) 136] |
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| ZEIT | 1911 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Die Firma besteht seit dem Jahre 1878. Sie begann ihren Betrieb zu dieser Zeit mit ungefähr 25 Arbeitern und beschäftigt heute, in ihrer Maschinenfabrik in Kassel, wie in ihrer Eisengießerei Theodorshütte in Bredelar i. W., insgesamt 600 Beamte und Arbeiter. Der jährliche Umsatz betrug in den letzten Jahren durchschnittlich 2,5 Millionen Mark. Die Fabrik ist eine der ältesten auf dem Gebiete des Kran- und Aufzugsbaues; sie hat sich besonders in den letzten Jahren der Ausführung von Kran- und Aufzugsanlagen, wie solche namentlich für das Eisenbahnwesen in Frage kommen, gewidmet und auch derartige Einrichtungen für Eisenbahnzwecke, die dem Kran- und Aufzugsbau verwandt sind, wie z. B. Schiebebühnen, Kohleverladeanlagen usw. vielfach ausgeführt. Nachstehende Aufstellung gibt über die Hauptlieferungen der Firma für Bahnbehörden Aufschluß. Sie lieferte unter anderem für die Königliche Eisenbahn-Direktionen Altona, Breslau, Cassel, Essen, Elberfeld, Köln, Mainz, Hannover, Erfurt, Halle, Frankfurt a. M. und Kattowitz: - 5 Lokomotiv-Hebelaufkrane für Hauptwerkstätten bis 75 t Tragfähigkeit, - 10 elektrisch betriebene Laufkrane für Hauptwerkstätten bis 25 t T ragfähigkeit, - 40 elektrisch betriebene und Hand-Drehkrane, sowohl für Lokomotivbekohlung, als auch für sonstige Ladezwecke, - 2 elektrisch betriebene Velocipedkrane für Hauptwerkstätten, - 2 große elektrisch betriebene Kohlen- und Schlacken-verladeanlagen für Selbstgreiferbetrieb, - 78 Perron-Gepäck-Aufzüge für Bahn- und Postbetrieb, sowohl in einspindeliger, wie zweispindeliger Konstruktion mit elektrischem Antrieb und zumeist mit Druckknopfsteuerung ausgerüstet. - 10 elektrisch betriebene Personen- und Lasten-Aufzüge Ferner: Eine große Anzahl von Schiebebühnen- und Drehscheibenantrieben für Lokomotiven und Waggons. |
| QUELLE | [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 541] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Organe und Kapital der Gesellschaft |
| TEXT | Vorstand: Direktor Otto Heinrich Fleck, VDI, Kassel; Direktor Josef Gockel, Duisburg. Aufsichtsrat: Dr.-Ing. e. h. Richard Lenz, Berlin, Vorsitzer; Dr. jur. Walter Weber, Hamm (Westf.), stellv. Vorsitzer; Ratsherr Karl Eichmann, Kassel; Carl Encke, Berlin; Robert Kraus, Berlin; Dr. jur. Heinz Roedder, Duisburg. Gewinn-Verwendung: 5 % zum Reservefonds (bis 10 % des Grundkapitals), 4 % Dividende an Stammaktionäre, vom Rest satzungsgemäße Tantieme an Aufsichtsrat, dann weitere Dividende an Aktionäre bzw. nach Hauptversammlungsbeschluß. Geschäftsjahr: Kalenderjahr (bis 1940: 1. April bis 31. März). Grundkapital: nom. RM 1.500.000,00 Stammaktien in 1460 Stücken zu je RM 1.000,00 und 400 Stücken zu je RM 100,00. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4476] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Zweck und Gegenstand des Unternehmens |
| TEXT | Zweck: Herstellung und Lieferung von Erzeugnissen des allgemeinen Maschinenbaues. Haupterzeugnisse: Bau von Kranen, Schlachthofeinrichtungen, maschinellen Einrichtungen von Kühl- und Abwasserreinigungsanlagen, landw. Maschinen (Volltorkrane, Dunggreifer). |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4476] |
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| ZEIT | 1943 |
| THEMA | Besitzverhältnisse |
| TEXT | Anlagen: Fabrikhallen, Büro- und Lagerräume sowie ein Werkwohnhaus und Grundstück. |
| QUELLE | [Handbuch Akt.-Ges. (1943) 4476] |
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