| Zeit |
Ereignis |
| 1871 |
Gründung von "Gebr. Körting" von Berthold und Ernst Körting. Ernst Körting übernimmt die technische Leitung, sein Bruder die kaufmännische |
| 1871 |
Die Brüder Ernst und Berthold Körting gründen in Hannover die "Gebrüder Körting OHG" zum Vertrieb von Injektoren und Dampfstrahl-Elevatoren |
| 1872 |
Die Brüder Körting bauen in Hannover eine eigene kleine Fabrik, wozu ihnen der Vater 120.000 Mark zuschießt. In bescheidenem Umfange eröffnet |
| 1872 |
Bau einer Eisengießerei für die Strahlapparate |
| 1873 |
Es geht eine ganze Klasse von Dampfstrahl-, Luftsauge- und Luftdruckapparaten, von Unterwindgebläsen für Kessel, Schmiedefeuer- und Kohlensäure-Gebläsen sowie Wasserstrahl-Kondensatoren in die Serienfertigung |
| 1874 |
Körting gründet eine Firma in London |
| 1874 |
Körting gründet eine Firma in Philadelphia |
| 1875 |
Entwicklung der Feuerungstechnik mit flüssigen Brennstoffen aus dem Prinzip der Strahlapparate, hierfür wird die Zentrifugal-Streudüse entscheidend, die Körting zum Ölbrenner für Schiffskessel ausbildet |
| 1876 |
Körting gründet eine Firma in Wien |
| 1880 |
Beginn der Produktion von Rippenrohren aus Gußeisen |
| Ende 1880 |
Ende 1880 wird der 20.000 Strahlapparat fertiggestellt |
| 1881 |
Ernst Körting beginnt, sich für Gasmotoren zu interessieren. Er stellt den Ingenieur Georg Lieckfeld (gest. 1918) von der Hanomag ein, der stehende Zweitaktmotoren mit Gemischpumpe und Ventil entwickelt, womit er die Grundlage für seine Bauart der Gasmaschine schafft |
| 1884 |
Körting bietet eine Baureihe von acht Gasmotoren-Typen zwischen 0,5 und 8 PS an und zeigt sie 1885 auf der Weltausstellung in Antwerpen |
| 1884 |
In einer Nichtigkeitsklage von Körting gegen die Gasmotorenfabrik Deutz beweist Ernst Körting, daß eine geschichtete Ladung in einem schnellaufenden Motor nicht eintreten kann |
| 1885 |
Auszeichnung durch zwei goldene Medaillen auf der Weltausstellung Antwerpen |
| 1887 |
Körting führt die nasse Zylinder-Laufbuchse in den deutschen Motorenbau ein |
| 1887 |
Körting baut den ersten deutschen schnellaufenden Motor mit elektrischer Zündung für Freiballone |
| 1889 |
Körting gründet eine Firma in St. Petersburg |
| 1889 |
Körting gründet eine Firma in St. Barcelona |
| 1890 |
Bau der Arbeitersiedlung in Körtingsdorf |
| 1892 |
Karl Ilgner wird bei "Gebr. Körting"in Hannover Leiter der Abteilung elektrische Kraftübertragung |
| 1892/94 |
Karl Ilgner entwickelt bei "Gebr. Körting" langsamlaufende Gleichstrommaschinen zur unmittelbaren Kopplung mit Gasmaschinen |
| 1893 |
Baubeginn von Petroleummotoren |
| 1895 |
Körting übernimmt als einer der ersten die elektrische Magnetzündung von Robert Bosch für alle seine Motoren über 35 PS |
| 08.1895 |
C. Matschoß beginnt nach seinem Diplom (im Juli) bei Gebr. Körting und wird im Gasmotoren- und Kraftgasanlagenbureau verwendet |
| 1897 |
Bau der ersten Tandem-Verbrennungskraftmaschine in Deutschland |
| 1898 |
Bau des doppeltwirkenden Viertaktmotors |
| 1902 |
Die AEG übernimmt die elektrotechnische Abteilung der Firma Gebr. Körting in Hannover. |
| 1902 |
Ernst Körting entwickelt Sauggas-Anlagen, die er mit Anthrazit betreibt, seit 1905 mit Braunkohle, weil sie so billiger arbeiten als mit Benzin (670 gr/PSh). - Gebrüder Körting liefern diese Sauggas-Motoren bis 1945, die größeren in Zwillings- und Doppelzwillings-Anordnung bis 1.000 PS. |
| 1903 |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| ab ca. 1903 |
Bau von Zweitaktmotoren für Unterseeboote von etwa 200 PS als Petroleum-Motoren an die Kruppsche Germaniawerft. Sie sind weniger feuergefährlich. Es werden 100 Stück geliefert. Erst sie ermöglichen die Verwirklichung des U-Bootes |
| 1904 |
Ernst Körting entwickelt Zweitaktmotoren in Dreikanalbauart für Automobile und Motorboote von 2,5 bis 80 PS. Er ersetzt hier zum ersten Mal in Deutschland die bis dahin übliche Querstromspülung durch eine Umkehrspülung. Sie laufen als Vielstoffmotoren mit Benzin, Spiritus, Petroleum, Leucht- oder Generatorgas |
| 1905 |
Bau der ersten "Holzwarth-"Verpuffungsturbine" (Gasturbine) bei Gebrüder Körting, Hannover (D.R.P. 181.619, 1905). Die auf 100 PS ausgelegte Maschine leistet 30 PS bei 3000 Umdrehungen pro Minute |
| 1906 |
Körting beginnt mit dem Bau von Motoren für Luftschiffe |
| 1906 |
Auf der Berliner Automobil-Ausstellung wird ein erstes Fahrzeug-Viertaktmotoren-Programm gezeigt |
| 1907 |
Ernst Körting, ein Neffe des Unternehmens-Gründers, konstruiert einen Motor für die Brüder Wright; er entwickelt 1907-09 einen Achtzylinder als V-Motor zu 71-85 PS für Militär-Zeppeline |
| 1908-1909 |
Körting baut 1908/09 einen Vierzylinder-Flugmotor, abgeleitet aus dem V-8-Luftschiffmotor. |
| 06.10.1910 |
Die Firma wird aus Mannheim angeschrieben und um die Abgabe eines Angebotes über zwei Bremsausrüstungen für neue Beiwagen der Feudenheimer Dampfbahn gebeten. Körting antwortet am 13. Oktober und gibt ein Angebot ab für "Bremsausrüstungen in derselben Ausführung und in gleichem Umfange, wie im März 1903 an die Dampfbahn Mannheim - Feudenheim geliefert". |
| 1916 |
Die Firma erhält den Auftrag zum Bau eines leichten, schnellaufenden V-8-Flugmotors mit Untersetzungsgetriebe. |
| nach dem 1. Weltkrieg |
Mit dem Ende des Ersten Weltkriegs stellt die Firma den Bau von Flugmotoren ein. |
| 11.08.1932 |
Umwandlung in "Körting Maschinen- u. Apparatebau-Aktiengesellschaft" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Anwärme-Apparate |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Aquapulte |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Auflöse-Apparate für Farben und Seife |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Batterieöfen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
sofern Koksöfen |
| Beleuchtungs-, Heizungs-, Wasserrohranschluß |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Dampf- und Wasserstrahl-Elevatoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
unklar |
| Dampf- und Wasserstrahlpumpen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Dampf-, Wasser- und Luftstrahlventilatoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Dampfheizungs-Anlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Dampfkessel |
1905 |
[Mengebier (1905)] |
1905 |
[Mengebier (1905)] |
|
| Dampfniederdruck-Syphonheizungsanlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Dampfniederdruckheizung |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Dampfpumpen |
1892 |
[Adressb. Elektr.-Branche (1892)] |
1892 |
[Adressb. Elektr.-Branche (1892)] |
|
| Dampfpumpen |
1892 |
[Adressb. Elektr.-Branche (1892)] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Dampfpumpen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Dampfstrahl-Anwärmeapparate |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Zweck? |
| Dampfstrahlgebläse |
1873 |
[Wiener Weltausst., Amtl. Katalog (1873) 462] |
1932 |
Ende (Umfirmierung) |
|
| Dieselmotoren |
1911 |
[Eisenb-Wes d Gegenw (1911) II, 362] |
1911 |
[Eisenb-Wes d Gegenw (1911) II, 362] |
|
| Drosselklappen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
welches Medium? |
| Dynamomaschinen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Einspitzkondensatoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Wasserstrahlkondensatoren für Dampfmaschinen |
| Eisenbahn-Wasserstationen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Elevatoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Elevatoren zum Heben von Flüssigkeiten |
1873 |
[Wiener Weltausst., Amtl. Katalog (1873) 462] |
1911 |
[Eisenb-Wes d Gegenw (1911) II, 362] |
|
| Entnebelungsanlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Exhaustoren |
1873 |
[Wiener Weltausst., Amtl. Katalog (1873) 462] |
1885 |
[Stat. Mitt. Gasanstalten (1885) Anzeige] |
1885: Dampfstrahl-Gasexhaustoren |
| Exhaustoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Exhaustoren, Gebläsemaschinen, Kompressoren, Ventilatoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Feuerspritzen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Flugmotoren |
1906 |
Beginn |
1918 |
Ende (Ende 1. WK) |
|
| gußeiserne Rippenheizkörper |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Gas-, Petroleum- und Kleinmotoren. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Gasdynamomaschinen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Gasmotoren |
1885 |
[Stat. Mitt. Gasanstalten (1885) Anzeige] |
1911 |
[Eisenb-Wes d Gegenw (1911) II, 362] |
1885: Bauart Körting-Lieckfeld |
| Gebläse |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Gliederöfen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Hähne |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Hähne und Ventile. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Heißwasserheizungs-Anlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Injecteure und Strahlapparate. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Injekteure |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Injektoren |
1873 |
[Wiener Weltausst., Amtl. Katalog (1873) 462] |
1932 |
Ende (Umfirmierung) |
|
| kolbenlose Dampfpumpen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Kalorifer-Heizungs-Anlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Kolben- u. Plungerpumpen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Kondensationsanlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Kondensationswasserableiter |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Kondensatoren |
1873 |
[Wiener Weltausst., Amtl. Katalog (1873) 462] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1892: Wasserstrahl-Kondensatoren D.R.P. 58434 für Dampfmaschinen jeder Art und Größe |
| Kondensatoren. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Kraftgasanlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Kühlungsanlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Lokomotiv-Injektoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Lokomotiven |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Bauart nicht genannt |
| Luftanfeuchtungsapparate |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Wasserstrahl-Luftanfeuchtungsapparate für Spinnereien und Webereien |
| Luftanfeuchtungsapparate |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Luftbefeuchtungs-Anlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Luftdruckapparate |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Luftheizungs-Anlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Luftsauge-Apparate für Flüssigkeiten |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
???? |
| Luftsaugeapparate |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Lüftungs-Anlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Membran- und kolbenlose Pumpen, Pulsometer. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Mischhähne |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
für Sanitär? |
| Nebeldeckapparate f. Zuckerfabrikation |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Petroleummotoren |
1892 |
[Adressb. Elektr.-Branche (1892)] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Pulsometer |
1885 |
[Stat. Mitt. Gasanstalten (1885) Anzeige] |
1897 |
[Hartmann-Knoke: Pumpen (1897) 515] |
1885: Zum Heben jeder Art von Flüssigkeit in beliebigen Mengen auf beliebige Höhen; 3.000 im Betriebe |
| Pulsometer |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Pumpen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Rauchverhütungsapparate |
1911 |
[Eisenb-Wes d Gegenw (1911) II, 362] |
1911 |
[Eisenb-Wes d Gegenw (1911) II, 362] |
System "Staby" |
| Rauchverhütungsapparate für Lokomotiven |
1911 |
[Eisenb-Wes d Gegenw (1911) II, 362] |
1911 |
[Eisenb-Wes d Gegenw (1911) II, 362] |
System "Staby" |
| Rippenheizkörper |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Rippenrohre |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Rippenrohre-Elemente |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Rührgebläse |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Zweck? |
| selbsttätige Luftsaugbremsen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Saturationsapparate für Zuckerfabriken |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Sauggasgeneratoren |
1911 |
[Eisenb-Wes d Gegenw (1911) II, 362] |
1911 |
[Eisenb-Wes d Gegenw (1911) II, 362] |
|
| Schornstein-Gebläse |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Ventilatoren für Schornsteinventilation durch Dampfstrahl |
| Strahlapparate |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
vmtl. Injektoren |
| Strahlkondensatoren |
1873 |
[Wiener Weltausst., Amtl. Katalog (1873) 462] |
1885 |
[Chemiker-Zeitung (1885) 1100] |
|
| Streudüsen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
für Feuerungen? |
| Trockenanlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Universalinjektoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Ventilatoren |
1873 |
[Wiener Weltausst., Amtl. Katalog (1873) 462] |
1885 |
[Chemiker-Zeitung (1885) 1100] |
1885: Dampfstrahl-Schornstein-Ventilatoren |
| Ventilatoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Ventile |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Vorwärmer |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
sofern für Kesselanlagen |
| Warmwasserheizungs-Anlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Wasserreiniger |
1911 |
[Eisenb-Wes d Gegenw (1911) II, 362] |
1911 |
[Eisenb-Wes d Gegenw (1911) II, 362] |
|
| Wasserstaub-Ventilatoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Begriff unklar |
| Wasserstrahl-Elevatoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
Funktion unbekannt |
| Wasserstrahl-Kellerpumpen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
zum Trockenlegen von Kellern? |
| Wasserstrahl-Ventilatoren |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Wasserstrahlluftpumpen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Zentralheizungs-, Lüftungs- und Trockenanlagen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Zentralheizungsanlagen |
1895 |
[Adreßb. Dt. Masch.-Ind.] |
1911 |
[Eisenb-Wes d Gegenw (1911) II, 362] |
|
| Zentrifugal-Streudüsen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Zerstäuber |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
für was? |
| Zwillingsmotore |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
"... für elektrische. Beleuchtung" - Bedeutung unklar |
| ZEIT | 1885 |
| THEMA | Filialen |
| TEXT | London, 11 St. Pancras Lane, Queen Street; St. Petersburg, An der Moika 64; Barcelona, Plaza de Palacio 11; Mailand, Portoni di Via Al. Manzoni; Paris, 20 rue de la Chapelle; Wien IV., Karlsgasse 22 |
| QUELLE | [Stat. Mitt. Gasanstalten (1885) Anzeige] |
| |
| ZEIT | 1895 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Fabrik von Strahlapparaten, kolbenlosen Dampfpumpen, Central-Heizungs-, Lüftungs- und Trocken-Anlagen und Gasmotoren. Deutsche Zweiggeschäfte in Berlin W., Wilhelmstr. 57/58, Strassburg i. Elsass, Küssstr. 8, Breslau, Schlossohle 8, Chemnitz. Neumarkt 12, Frankfurt a. M., Friedenstr. 2, Hamburg, Neust. Fuhlentwiete 26/27, München, Prielmeyerstr. 12, Dresden, Wallstr. 14, Dortmund, Westenhellweg 3 und Köln a. Rh., Limburger Str. 22. Ausländische Zweiggeschäfte in Wien, Paris, London, Genua, Mailand, Petersburg, Barcelona, Brüssel und Amsterdam. Inh.: Berth. und Ernst Körting. |
| QUELLE | 299 |
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| ZEIT | 1911 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Die von Berthold und Ernst Körting im Jahre 1871 gegründete und 1903 in eine A.-G. mit 19.000.000 M. Kapital umgewandelte Firma Gebr. Körting A.-G. umfaßt drei Hauptabteilungen, Strahlapparate, Gasmaschinen-Pumpen und Heizungen, deren Erzeugnisse in hervorragendem Maße in der Eisenbahntechnik Verwendung finden. Die Organisation der Gebr. Körting A.-G. erstreckt sich über die ganze Welt. Sie umfaßt außer dem deutschen Stammhaus acht selbständige Aktiengesellschaften in Rußland, Österreich, Ungarn, Italien, Spanien, Frankreich, Belgien, England. Die Herstellung der Fabrikate geschieht in fünf eigenen Fabriken, die sich in Körtingsdorf, Moskau, Wien, Budapest und Sestri Ponente bei Genua befinden. Die Zahl der Beamten und Arbeiter beträgt über 5000. |
| QUELLE | [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 362] |
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| ZEIT | 1911 |
| THEMA | Abteilung Strahlapparate |
| TEXT | Die selbsttätige Luftsaugebremse, System Körting, ist bei fast allen Klein- und Nebenbahnen Deutschlands eingeführt. Ihre Konstruktion ist bereits an anderer Stelle dieses Buches beschrieben worden, so daß sich hier ein näheres Eingehen auf diese Bremse erübrigt. Auch bei ausländischen Bahnen hat sie Anklang gefunden; so sind sämtliche Bahnen unserer afrikanischen Kolonien, sowie die Staatsbahn des Königreichs Siam damit ausgerüstet. - Für die Versorgung der Lokomotiven mit Wasser dienen Wasserstationen, welche mit Pulsometern oder Dampfstrahlelevatoren ausgerüstet sind. Mittels dieser Einrichtungen kann die Lokomotive durch den eigenen Dampfdruck ihr Speisewasser aus einem Brunnen oder dergleichen fördern. Diese Wasserstationen dienen vornehmlich für Strecken mit geringer Zugfolge und finden daher auch hauptsächlich im Betriebe von Klein- und Nebenbahnen Verwendung. Für größere Wasserstationen werden Pumpenanlagen mit besonderem Antrieb gebaut, die noch bei den Erzeugnissen der Abteilung Gasmaschinen und Pumpen Erwähnung finden sollen. Zur Reinigung des Kesselspeisewassers von Steinbildnern dient der automatische Körtingsche Wasserreiniger, dessen oberer Teil für solche Fälle zweckmäßig als Reinwasserbehälter ausgebildet wird, so daß das gereinigte Wasser unter eigenem Druck dem Tender zufließen kann. - Das Auswaschen des Schlammes aus den Siederohren mittels warmen Druckwassers geschieht durch besonders konstruierte Dampfstrahl-Elevatoren, die das Waschwasser gleichzeitig erwärmen und unter Druck setzen. - Der Rauchverhütungsapparat System Staby wirkt der Rauchbildung bei Lokomotiven und bei ortsfesten Anlagen dadurch entgegen, daß gleich nach dem Auswerfen der Kohle Verbrennungsluft durch Dampfdüsen direkt auf die Kohlenschicht aufgeblasen wird; dadurch wird der aus der Entgasung der Kohle entstehende Rauch sofort zur Verbrennung gebracht. Mit fortschreitender Entgasung der Kohle nimmt die Intensität des Dampfluftstrahles ab, um beim nächsten Aufwerfen wieder mit voller Stärke einzusetzen. Die Steuerung dieser Vorrichtung geschieht durch die Feuertüren. Rauchlose Verbrennung wird ebenfalls erzielt bei Verwendung der Körting'schen Öl- und Teerfeuerung, deren Vorteile als Zusatzfeuerung für die Bewältigung von Steigungen und zum Befahren von Tunneln von Sußmann gezeigt wurden. |
| QUELLE | [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 362] |
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| ZEIT | 1911 |
| THEMA | Abteilung Gasmaschinen und Pumpen |
| TEXT | Körting-Gasmaschinen und Dieselmotoren finden wegen ihrer ausgezeichneten Konstruktion und Ausführung in ausgedehntem Maße Verwendung als Antriebsmaschinen für Licht und Kraftzentralen. Gewöhnlich wird das zum Betrieb der Gasmaschinen erforderliche Gas durch Sauggasgeneratoren Körting'scher Konstruktion geliefert; in einzelnen Fällen auch durch Leuchtgas, wenn durch bahnseitige eigene Leuchtgasanstalten ein niedriger Gaspreis gewährleistet ist. Dieser letztere Fall trifft z. B. beim Kraft- und Lichtwerk des Bahnhofes Ludwigshafen zu, welches eine 500 PS. Gasmaschine mit Leuchtgas aus eigener Gasanstalt betreibt. Größere Maschinen- und Generatoranlagen dieser Art wurden geliefert für die Königliche Eisenbahndirektion Cassel mit 1500 PS., Königliche Eisenbahndirektion Halle 1500 PS., für Tunnelentlüftungsanlage des Tunnels bei Cochem mit 400 PS. und andere mehr. Auch eine ganze Reihe größerer Wasserstationen wurden als Motorpumpwerke durch Kombination von Körting-Motoren und Körting-Zentrifugal- oder Kolbenpumpen ausgeführt. - ln neuerer Zeit zeigt sich eine Vorliebe für Verwendung von Dieselmotoren, besonders in solchen Fällen, wo sofortige Betriebsbereitschaft erforderlich ist. So verwendet die Königliche Eisenbahndirektion Hannover einen 100 PS. Körting-Dieselmotor zum Laden der Akkumulatoren für Triebwagen in ihrer Ladestation des Bahnhofes Lüneburg. |
| QUELLE | [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 362] |
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| ZEIT | 1911 |
| THEMA | Abteilung Heizung |
| TEXT | Die Zentralheizungsanlagen der Empfangsgebäude großer Bahnhöfe stellen an die ausführenden Firmen wegen der großen Ausdehnung der Anlagen und der Schwierigkeit der Berechnung große Anforderungen. Die ausgeführten Anlagen der Bahnhöfe Dresden (Zentralbahnhof), Luxemburg, Worms, Marburg usw. zeugen von der Leistungsfähigkeit der Gebr. Körting A.-G. auch auf diesem Gebiete. Weitere Heizungsanlagen für Gebäude der preußischen Eisenbahnverwaltungen wurden ausgeführt für Eisenbahn-Hauptwerkstätten in Kassel, Halle, Grunewald, Leinhausen, Recklinghausen, Magdeburg. Breslau, Posen, für das Eisenbahndirektionsgebäude Berlin u. a. m. Zahlreiche Ausführungen für Waggonheizungen und Anlagen zum Vorheizen von Personenwagen bilden den Beschluß. |
| QUELLE | [Deutsche Eisenbahnwesen der Gegenwart 2 (1911) 362] |