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Scheidling & Sahlmann (Inh.: Fritz Häberlein)
| Name | Scheidling & Sahlmann (Inh.: Fritz Häberlein) |
| Ortssitz | Nürnberg |
| Art des Unternehmens | Riemen- und Holzwollehandlung |
| Quellenangaben | [Buch der alten Firmen der Stadt Nürnberg (1930) 163] |
| Zeit |
Ereignis |
| 01.09.1860 |
Gründung der Vorgängerfirma "Jul. Scheidling & Jos. Friedmann" |
| 15.02.1880 |
Der spätere Alleininhaber Scheidling nimmt seinen Schwiegersohn J. Sahlmann in seinen Betrieb auf |
| 15.02.1880 |
Die Firma wird mit der Aufnahme von J. Sahlmann in "Scheidling & Sahlmann" umgeändert. |
| 15.02.1882 |
Handelsgerichtliche Eintragung |
| 30.09.1890 |
Julius Scheidling scheidet aus der Firma aus. Mit zäher Energie arbeitet nun J. Sahlmann weiter, um die Firma höher und höher zu führen. |
| 1920 |
Der Firma wird durch den Angestellten Fritz Häberlein eine zweite Abteilung angeschlossen: der Handel mit Holzwolle, welcher zunächst nur waggonweise betrieben wird. |
| 01.01.1924 |
Fritz Häberlein wird als gleichberechtigter Teilhaber in die Firma aufgenommen. |
| 05.1926 |
J. Sahlmann stirbt 73jährig. |
| 22.05.1926 |
Die Firma wird von Fritz Häberlein als Alleininhaber übernommen. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Holzwollehandel |
1920 |
Beginn |
1930 |
[Buch alte Nürnberger Firmen (1930)] |
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| Riemenhandel |
1885 |
Beginn (Umfirmierung) |
1930 |
[Buch alte Nürnberger Firmen (1930)] |
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| ZEIT | 1930 |
| THEMA | Selbstdarstellung |
| TEXT | Unsere Firma ging aus der am 1. September 1860 gegründeten Firma Jul. Scheidling & Jos. Friedmann hervor. Der spätere Alleininhaber Scheidling nahm am 15. Februar 1882 seinen Schwiegersohn J. Sahlmann in seinen Betrieb auf; die Firma wurde gleichzeitig in "Scheidling & Sahlmann" umgeändert und am 15. Februar 1882 handelsgerichtlich eingetragen. Neben dem früher betriebenen Hopfenhandel widmete man sich immer mehr dem Handel mit Treibriemen aller Art und Bedarfsartikeln für die Industrie. Am 30. September 1890 schied Julius Scheidung aus der Firma aus. Mit zäher Energie arbeitete nun J. Sahlmann weiter, um die Firma höher und höher zu führen. Stufe um Stufe ging es aufwärts, die Umsätze stiegen, der Name "Scheidling und Sahlmann" führte sich in der Industrie immer mehr ein. Jahrzehntelang wurde gearbeitet, um die Firma zur Höhe des Erfolges zu führen, jahrzehntelang floß der Geschäftsverkehr in ruhiger, ständig steigender Kurve. Da kam der Krieg. Haarriemen, Papierriemen, Riemen aus den unglaublichsten Ersatzmitteln hergestellt, charakterisierten jene Zeit. Lederrriemen durften nur gegen Bezugsschein abgegeben werden. Zu den wenigen zum Handel zugelassenen Firmen gehörte mit in erster Linie unsere Firma, zugelassen mit Erlaubnisschein der Zulassungsstelle Nürnberg vom 30. August 1916. Trotz seines hohen Alters führte J. Sahlmann seine Firma über alle Unebenheiten, führte sie weiter in den schweren Zeiten der Inflation und der Insolvenzen. Im Jahre 1920 wurde der Firma durch den damaligen Angestellten Fritz Häberlein eine zweite Abteilung angeschlossen: der Handel mit Holzwolle, welcher zunächst nur waggonweise betrieben wurde. Als am 1. Januar 1924 Fritz Häberlein als gleichberechtigter Teilhaber in die Firma aufgenommen wurde, war dem Hause eine junge Kraft gewonnen, die getreu den alten deutschen Grundsätzen bestrebt war, mit Zielbewußtsein die Firma noch weiter auszubauen und das Betätigungsfeld beträchtlich zu erweitern durch Einführung aller Arten Transmissionen, Putzwollen sowie durch Erweiterung der Abteilung Holzwolle. Viel zu früh schied im Mai 1926 J. Sahlmann, 73jährig, durch Tod aus der Firma, die am 22. Mai 1926 von Fritz Häberlein als Alleininhaber übernommen wurde und seit dieser Zeit unter unveränderter Firmierung von Fritz Häberlein geleitet wird. Daß unsere Riemen heute in den Betrieben der Industrie mit ausgezeichneten Erfolgen laufen, verdanken wir neben der bekannt guten Qualität unserer Ware insbesondere der strikten Innehaltung unseres Grundsatzes "Dienst dem Kunden", der uns in allen Zeiten Richtschnur sein wird. |
| QUELLE | [Buch der alten Firmen der Stadt Nürnberg (1930) 163] |
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