Société Anonyme des Générateurs à Vaporisation Instantanée Serpollet

Allgemeines

NameSociété Anonyme des Générateurs à Vaporisation Instantanée Serpollet
OrtssitzParis
OrtsteilMontmartre
StraßeAvenue de l'Opéra 5
Art des UnternehmensAutomobilfabrik
AnmerkungenBis 1888 (Trennung von Léon und Henri Serpollet) unter der Firma "Société des Moteurs Serpollet frères et Cie." (s.d.). Firmensitz an der Avenue de l'Opéra, aber Produktionsstätte in Montmartre. 1898 Eintritt von Frank L. Gardner und Umfirmierung in "Société Gardner-Serpollet" (s.d.).
Quellenangabenhttps://de.wikipedia.org/wiki/Gardner-Serpollet




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1888 Die Brüder Henri und Léon Serpollet trennen sich einvernehmlich und beenden die Firma "Société Anonyme des Générateurs à Vaporisation Instantanée Serpollet". Léon bleibt in Paris und findet im "Comptoir National d'Escompte" eine Bank als zusätzlichen Investor und gründet sein neues Unternehmen
1889 Im Peugeot-Werk von Beaulieu werden vier dampfbetriebene Dreiräder Serpollets gebaut
1890 Aufnahme des Baus von Dampfautomobilen, eines der ersten steht im Deutschen Museum
1890 Aufnahme des Baus von Dampftriebwagen, zunächst für Straßenbahnen
1891 Serpollet stellt seinen ersten vierrädrigen Dampfwagen vor
1891 Der Serpollet-Kessel (erfunden und patentiert durch den Bruder Henri Serpollet) wird ab 1883 zunächst bei Straßenfahrzeugen verwendet, nach 1890 auch für Dampftriebwagen
1893 Die ersten Serpollet-Dampftriebwagen werden als Dampftrambahn in Paris erprobt
1893 Aufnahme der Nutzfahrzeugproduktion. Einer der ersten Kunden für Serpollet-Camions ist die französische Armee
1893 Die ersten Dampfstraßenbahnwagen verkehren zwischen der Place de la Madeleine und Clichy resp. zwischen der Place de la Madeleine und Asnières
1896 Umfirmierung in "Société Gardner-Serpollet" durch Beteiligung des US-amerikanischen Unternehmers Frank L. Gardner
1898 Serpollet lernt den reichen Amerikaner Frank Gardner kennen. Beide gründen ein gemeinsames Unternehmen, in dem man unter dem Markenzeichen "Gardner-Serpollet" Dampfautomobile baut
1898 Die Württembergische Staatsbahn beschafft ihren ersten Serpollet-Dampftriebwagen aus Frankreich
1898 Produktionseinstellung schienenbetriebener Dampffahrzeuge




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Dampftriebwagen 1893 Beginn 1898 Ende  
Dampfwagen 1888 ex Serpollet frères 1898 als Gardner-Serpollet  




Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
1888 Umbenennung zuvor Société des Moteurs Serpollet frères et Cie.  
  dort tätig danach Léon Serpollet  
1898 Umbenennung danach Société Gardner-Serpollet