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Maatschappij De Atlas
| Name | Maatschappij De Atlas |
| Ortssitz | Amsterdam |
| Straße | Zoutkeetsgracht |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Gegründet durch den Engländer J. Dixon. Bis 1841 [Grace's Guide] oder 1841/1848 [van Hooff] unter den Namensformen "Dixon & Co." (s.d.), "Dixon & Van Heukelom" (1841). Schon 1845 "'Fabrijk de Atlas', Dixon en Co" genannt [http://zaansepapiergeschiedenis.nl]. [de Graaff (1846)]: Fabrik "de Atlas", im Besitz der Herren Dixon & Comp. Obige Adresse um 1848. 1852-1865 Kessellieferungen an die Ölmühle "De Liefde" in Wormer. 1855/75: "Maatschappij de Atlas" [Aktie], 1875 mit Zusatz "Fabriek van Stoom- en andere Werktuigen te Amsterdam" [Arbeitszeugnis] und auch um 1886 an der Fabrikfassade. Ab 1851 als neue Firma "H. P. van Heukelom & J. F. Taunay", Prinz Friedrich der Niederlande war der größte Aktionär, und die Direktoren waren Hendrik Pieter van Heulekom und Jan Frederik Taunay [Grace's Guide]. Dort von 1890 bis 1921 eine Spiegel- und Rahmenfabrik "De Atlas". |
| Quellenangaben | [van Hooff: Machinefabrieken in Nederland tot 1914 (1985) 36] [Lintsen: Geschiedenis van de techniek V (1994)] [de Graaff: Landbouw, fabrijkwezen en koophandel in Nederland (1846) 232] |
| Hinweise | [van der Vijver: Geschiedkundige beschrijving der stad Amsterdam (1848) 359] http://www.scripophily.nl/scripophily/textsVVOF-periodiek/De%20Atlas-Fabriek.pdf |
| Zeit |
Ereignis |
| 1848 |
Das Projekt der Herren F. van Vollenhove und C. van Lennep, die in Liquidaton befindliche Firma "Dixon & Co." in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapital von 250.000 fl. zu verwandeln, wird nicht umgesetzt |
| 23.06.1851 |
Gründung der Aktiengesellschaft "'De Atlas', Fabriek van Stoom-en andere Werktuigen". Bei der Auktion Heeren-Logement am 23. Juni kauft das Unternehmen die Fabrik, Werkzeuge und Ausrüstung sowie die Werft für einen Gesamtbetrag von 47.725 fl. |
| 23.07.1851 |
Die Gesellschaft erhält die königliche Genehmigung, und die Zeichnung des Grundkapitals von 120.000 fl. wird eröffnet. Insgesamt 37 interessierte Parteien zeichnen 95 Aktien von 1.000 fl. gezeichnet. Der größte Zeichner ist Seine Königliche Hoheit Prinz Frederik der Niederlande mit 10 Aktien. Darüber hinaus beteiligt sich so gut wie die gesamte Hochfinanz von Amsterdam mit einer oder mehreren Aktien. Unter den Abonnenten stößt man auf viele bekannte Namen aus dieser Zeit, darunter mehrere Ruebs, Ernest Sillem, Willemen David Borske, van Vollenhoven usw. Von den 37 Aktionären leben nicht weniger als 10 an der Keizersgracht und 8 an der Herengracht, von denen einige, wie der bekannte Amsterdamer Anwalt Mr. Willem van der Vliet, in der Goldenen Kurve. Die Direktoren des Unternehmens sind die Herren Hendrik Pieter van Heulekom und Jan Frederik Taunay sowie die Herren J. J. Bremer de Lamoy, C. D. van der Vliet und J. Vos Jacobszoon |
| 12.08.1851 |
Gründung der Gesellschaft für eine Dauer von 25 Jahren vor dem Notar Rutger Jan toe Laer |
| 1870 |
Zur Erhöhung des Betriebskapitals wird ein Hypothekendarlehen in Höhe von 3% in Höhe von 500.000 fl. ausgegeben, von dem 400.000 platziert werden |
| 1872 - 1880 |
Im Zeitraum von 1872 bis 1880 wird eine durchschnittliche jährliche Bruttorendite von 16% auf das Aktienkapital erzielt |
| 1883 |
Das Kapital von nominal 347.200 fl. soll durch ein Darlehen in Höhe von 200.000 fl. erhöht werden |
| 1883 |
Auf der Weltausstellung in Amsterdam stellt "De Atlas" einen Dreibein-Hebebock mit einer Tragkraft von 100 t für das Marine-Etablissement in Surabaya und einen Dampfkran zum Legen von Steinen zur Anlage des Hafens von IJmuiden aus |
| 30.05.1884 |
In der Hauptversammlung in den Räumlichkeiten der "Maatschappij tot Nut van 't Algemeen" wird erstmals vorgeschlagen, mit der Liquidation fortzufahren. Der kumulierte Verlust ist jetzt auf 51.718,10 fl. gestiegen. Es wird beschlossen, die Entwicklungen für einige Zeit zu überwachen. |
| 25.06.1887 |
Schließung. Den 160 Arbeitern wird gekündigt |
| 18.11.1887 |
Die Gebäude, Maschinen usw. werden durch den Notar J. C. G. Pollone öffentlich versteigert. Sie werden für mehr als 150.000 fl. an A. F. Smulders, einen Eisenhersteller in Utrecht, übertragen. Er entnimmt die Maschinen und Werkzeuge |
| Nov. 1889 |
Die Fabrikgebäude, Lagerhäuser und Grundstücke werden erneut versteigert, und der neue Eigentümer wird "J. van Vorstenberg & Zn.", ein bekannter Hersteller von Spiegeln und Rahmen |
| 1890 |
Die Spiegel- und Leistenfabrik "De Atlas" (seit 1891 eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Spiegel- en Lijstenfabriek 'De Atlas' (Atlas Works), vorheen J. Van Vorstenberg & Zoon") bezieht das Fabrikgelände |
| 1921 |
Das Nachfolge-Unternehmen, die "Spiegel- en Lijstenfabriek 'De Atlas' (Atlas Works), vorheen J. Van Vorstenberg & Zoon" wird liquidiert. Damit ändet die Industriegeschichte von "De Atlas" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfkessel |
1852 |
an Ölmühle "De Liefde" in Wormer |
1865 |
Umbau in Ölmühle "De Liefde" in Wormer |
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| Dampfmaschinen |
1856 |
in Genemuiden |
1869 |
in Medemblik |
vor 1846: 30 PS, zum Antrieb einer Dampfmühle |
| Krane |
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1860er |
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| Schiffe |
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Schiffserft um1870 |
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| Verbrennungsmotoren |
1886 |
bekannt |
1886 |
bekannt |
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