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Grant Locomotive Works
| Name | Grant Locomotive Works |
| Ortssitz | Chicago (Ill.) |
| Art des Unternehmens | Lokomotivfabrik |
| $Anmerkungen | Die Vorgänger-Firma war in Paterson (N.J.) und wurde um 1890 geschlossen. Ihre Einrichtung wurde für die Ausstattung des Werks in Chicago verwendet; dafür werden 800.000 des Kapitals der Chicagoer Gesellschaft genutzt, und weitere 150.000 wurden als Kredit auf die Firma aufgenommen. 1890: W. H. Fenner, Präsident; R. Suydam Grant, Direktor (Banker an der Wall Street). |
| Quellenangaben | [New York Times, 01.11.1888] |
| Zeit |
Ereignis |
| 03.1890 |
Eintragung der Firma |
| 03.05.1893 |
Das Unternehmen ist in Zahlungsschwierigkeiten und wird durch die "French Spring Company" und die "Otis Steel Company" wegen Schulden von 2.646 bzw. 20.000 angeklagt. Es steht kein Geld zu Begleichung der Schulden zur Verfügung, und es ergeht ein Aufruf an die Aktionäre, Mittel für die Überwindung der gegewärtigen Gefahr aufzubringen. W. H. Fenner bezeichnet die Zahlungsschwierigkeiten als nur vorübergehend, da genug Material in den Werkstätten vorhanden sei, um die Schulden zu bezahlen. |
| 1893 |
Die Firma muß aufgrund der Zahlungsschwierigkeiten schließen. Das geschieht so schnell, daß 20 Lokomotiven unfertig in der Montagewerkstatt lagern. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Lokomotiven |
1890 |
Beginn nach Verlegung von Paterson |
1893 |
Ende nach Insolvenz |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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