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Dick, Kerr & Co., Britannia Engineering Works
| Name | Dick, Kerr & Co., Britannia Engineering Works |
| Ortssitz | Kilmarnock (Schottl.) |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | [Gündling]: in Preston; [Wikipedia]: Kilmarnock und Preston (s.d.); [Anzeigen (1880/1900)]: in London, 1880/88: 101 Leadenhall Street, die Fabrik "Britannia Engineering Works" aber in Kilmarnock; 1888 auch in Glasgow, 98 Mitchell Street genannt. Bis 1883 unter der Firma "W. B. Dick & Co." (diese Firma war jedenfalls auch in London ansässig). Seit 1919 an "Kilmarnock Engineering Co." (s.d.). |
| Quellenangaben | http://en.wikipedia.org/wiki/Dick,_Kerr_%26_Co. |
| Hinweise | https://i.ebayimg.com: Anzeige (1904): Schwungradgenerator; Electric Traction in Mandalay |
| Zeit |
Ereignis |
| 1883 |
Bildung aus "W. B. Dick & Co." und Übernahme des Eisenbahn- und Straßenbahnbereichs |
| 1890 |
Austellung von vier Größen von "Griffin"-Gasmotoren auf der "Engineers, Electricians, Builders and Ironmongers Exhibition" |
| 1890 |
Umwandlung in eine limited company |
| 1892 |
Auf der "Crystal Palace Electrical Exhibition" werden "Griffin"-Gasmaschinen ausgestellt, welche Dynamos antreiben. |
| 1893 |
Übernahme der Straßenbahn- und Eisenbahn-Aktivitäten von "Hartley, Arnoux & Fanning". - Dieses Unternehmen wurde kürzlich von "Kerr, Stuart & Co." übernommen. |
| 24.08.1899 |
Eintragung des Unternehmens |
| Juni 1900 |
Beteiligung an der "Tramways and Light Railways Exhibition" in Islington in Verbindung mit der "English Electric Manufacturing Co ." und den "Electric Railway and Tramway Carriage Works" |
| 1902 |
Übernahme eines großen Kapitalanteils an der "English Electric Manufacturing Co.", und deren Kapital wird stark vergrößert. Auf diese Weise bekommt "Dick, Kerr and Co." eine Fabrik in Preston. |
| 1910 |
Entscheidung zum Bau von Dampfturbinen unter Bergmann-Patenten |
| 1919 |
Verkauf des Werks an die "Kilmarnock Engineering Co.", und das Unternehmen konzentriert sich auf Preston. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampflokomotiven |
1883 |
Beginn |
1910 |
Ende |
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| Feldbahngleise |
1888 |
Anzeige |
1888 |
Anzeige |
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| Feldbahnmaterial |
1888 |
Anzeige |
1888 |
Anzeige |
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| Gasmotoren |
1888 |
Anzeige |
1889 |
Anzeige [Engineering, 13.12.1889] |
1888: "Griffin" Patent High Speed Gas Engine: Senkrechte, einfachwirkende mit 1/8 bis 4 PS und liegende, doppeltwirkende mit 1 - 20 PS; 1893: doppeltwirkende Ottomotoren |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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