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Rankin & Blackmore
| Name | Rankin & Blackmore |
| Ortssitz | Greenock (Schottland) |
| Straße | Baker Street 24 |
| Art des Unternehmens | Schiffsmaschinenfabrik |
| Anmerkungen | Bezeichnet als Marine Engineers. Auch als "Rankin & Blackmore Ltd." in Port Glasgow (als Erbauer der "Benavon" 1930) angegeben. Bezug zu "Rankin, Beardmore & Co." (s.d.) unbekannt. |
| Quellenangaben | [Durham: Steam boots (1997) 1963, 19] = [Engineering (Mai 1878)] [Kuhn: Int. Dampfschiffs-Register (1998), Internet] [Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11) 385] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1886 |
Bau der Dampfmaschine für den seegehenden australischen Raddampfer "Ozone" |
| 1890 |
Bau der Dampfmaschine für den seegehenden australischen Raddampfer "Hygeia" |
| 1947 |
Bau der Dampfmaschine für den seegehenden Clyde-Raddampfer "Waverley" |
| 1953 |
Bau der Dampfmaschine für den seegehenden Clyde-Raddampfer "Maid of the Loch" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Schiffsdampfmaschinen |
1878 |
[Engineering (Mai 1878)] |
1953 |
für "Maid of the Loch" |
1878: Two-cylinder disconnecting compound engines for paddle and Twin screw tug and other steamers |
| Schiffskessel |
1910 |
[Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11) 385] |
1910 |
[Lloyd's Register of Shipping 2 (1910/11) 385] |
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