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Kondor-Fahrradwerke, A. L. Liepe & Breest
| Name | Kondor-Fahrradwerke, A. L. Liepe & Breest |
| Ortssitz | Brandenburg (Havel) |
| Art des Unternehmens | Fahrradfabrik |
| Anmerkungen | Um 1892 nur "A. L. Liepe". Um 1899: "Kondor-Fahrrad-Werke A.G. (vormals A.L. Liepe & Breest Brandenburg)". |
| Quellenangaben | [Reichs-Adreßbuch (1900) 1375] http://www.brennabor-brb.de/start.htm (2010) |
| Zeit |
Ereignis |
| 1890 |
Gründung als Installationsbetrieb und Schlosserei |
| Ende 1899 |
Die Fahrradfabrik beschließt, sich wegen Absatzproblemen in der Fahrradproduktion der Herstellung von Motorwagen zuzuwenden. Für 1900 wird die "Herstellung von kleinen Automobilwagen allervollkommenster Ausführung" angekündigt, "welche im Frühjahr auf den Markt gebracht werden". |
| Ende 1899 |
Die ersten Kondor-Automobile kommen auf den Markt. Kleine Motorwagen für zwei bis vier Personen, mit verschiedenen Aufbauten zu Preisen zwischen 4000 und 4200 Mark werden angeboten. |
| Ende 1899 |
Es werden sechs verschiedene Ausführungen mit 3,5 PS und 4,5 PS Motor angeboten. Die Preise betragen nun 4100 bis 4550 Mark. |
| Ende 1899 |
Die Generalversammlung beschließt die Auflösung der Gesellschaft. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Automobile |
1900 |
Beginn im Juni |
1901 |
Ende mit Auflösung in Dez. 1901 |
Kutschen-ähnliche Zwei- und Viersitzer |
| Fahrräder |
1896 |
Beginn |
1900 |
Umstellung auf Kfz |
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