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W. & J. Scheid
| Name | W. & J. Scheid |
| Ortssitz | Limburg (Lahn) |
| Postleitzahl | 65549 |
| Art des Unternehmens | Mawschinenfabrik und Bauunternehmen |
| Anmerkungen | Lage: Cahenslystraße / Im Schlenkert / Gartenstraße. Auch "Gebrüder Scheid" [Adreßb. dt. Masch.-Ind. (1895/96)]. Um 1956 (Patentanmeldung für Straßenwalze): "Scheid Maschinenfabrik Gesellschaft mit beschränkter Haftung". Anzeige (1925): "Maschinenfabrik und Eisengießerei, Mühlenbauanstalt; Dampf-Straßenwalzen, Straßenaufreißer, Betrieb und Vermietung von Dampf-Straßenwalzen (z.Zt. über 40 Dampfwalzen von à 8 - 22,5 Tonnen Gewicht in Betrieb; Ausführung von Straßenaufbrecharbeiten und Straßenteerungsarbeiten, Bau von Bitumenstraßen; prompte Bedienung - beste Referenzen." 1928: Niederlassungen in Mainz und Rudolstadt. Vmtl. Bezug zu "Scheid Straßenbaugesellschaft mbH, Zweigniederlassung Limburg", Großbachstr. 4, da auch Straßenbauunternehmen. Vmtl. auch Bezug zu "Scheid Straßenbau-Gesellschaft mbH" in Schwarzach/Main (s.d.). Seit 1963 zu "Clark Equipment Company" (USA); diese 1995 an Ingersoll-Rand und von dort 2007 an "Doosan International" in Süd-Korea; "Clark Equipment" um 2020 nur in Australien, mit Hauptsitz in Hornsby, NSW. Seit 1967 in Villmar-Aumenau (s.d.); auf dem Limburger Werksgelände anschließend die Bundeswehr, um 2020: Ausländerbehörde / Jobcenter und GAZ Gefahrenabwehrzentrum. |
| Quellenangaben | [Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 580] Anzeige (1925) bei eBay [150 Jahre IHK Limburg (2015) 26] [Adreßbuch der deutschen Maschinen-Industrie (1895/96) 478] |
| Zeit |
Ereignis |
| 01.10.1875 |
Gründung durch die aus Diez gebürtigen Brüder Wilhelm und Jakob Scheid. Wilhelm ist Schreiner und Jakob Schlosser |
| 1881 |
Das Unternehmen siedelt in den Schleckert über, die Brüder Scheid eine Wohnhaus mit großen Werkräumen errichtet haben |
| 1889 |
Die Firma erwirbt Straßenwalzen und vermietet diese |
| 1890 |
Angliederung eines Straßenwalzenbetriebes |
| 1910 |
Bau der ersten Teermakadam-Maschine |
| 23.09.1913 |
Morgens um 5.30 Uhr bricht in der Schlosserei der Maschinenfabrik im Schlenkert ein Brand aus, der sich schnell auf das gesamte vordere Fabrikgebäude, in dem neben der Schlosserei auch die Schreinerei untergebracht ist, über. Obwohl die Freiwillige Feuerwehr, die Pflichtfeuerwehr und die Betriebsfeuerwehr des Bahnbetriebswerks schnell vor Ort sind, brennt das Gebäude mitsamt den darin befindlichen Modellen bis auf die Grundmauern ab. |
| 1925 |
Angliederung eines Betriebes für den neuzeitlichen Straßenbau |
| 20.04.1937 |
Der Südwestdeutsche Rundfunk in Frankfurt a.M. sendet im Rahmen seiner Serie "Werkskonzert" eine Stunde lang live aus der Maschinenfabrik. Die Übertragung beginnt um 8.30 Uhr mit einer Ansprache des Betriebsobmanns. Anschließend wechseln Musikstücke mit Gesangsdarbietungen der Belegschaft ab. Fast jedes Limburger Radio ist eingeschaltet. |
| 19.10.1938 |
Als erstes privates Industrieunternehmen im Kreis Limburg eröffnet die Maschinenfabrik eine betriebliche Lehrwerkstatt. Im ersten Lehrjahr lernen die 25 Lehrlinge dort außerhalb der Produktion nach einem vorgegebenen Ausbildungsplan die Grundlagen der Metallbearbeitung. |
| 22.09.1963 |
Die "Investitions- und Handelsbank AG" (Großaktionär: Münemann), Frankfurt, und das Bankhaus "Ehinger & Cie.", Basel, übernehmen mit den Industriebeteiligungen von Hugo Stinnes jr. auch die "Scheid Maschinenfabrik GmbH" (Stammkapital 3,8 Millionen Mark) zum Buchwert. |
| Okt./Nov. 1963 |
Fertigstellung des Magazingebäudes in der Cahenslystraße |
| 26.11.1963 |
Die "Clark Equipment Company", Buchanan/Michigan, erwirbt von Hugo Stinnes jr. die "Ruhr Intrans Hubstapler GmbH" und wird damit auch alleinige Eigentümerin der "Scheid Maschinenfabrik GmbH" |
| Frühj. 1966 |
Seitdem werden in Limburg Michigan-Schaufellader der "Clark Equipment Company", Buchanan, gefertigt |
| Aug.. 1966 |
Die Produktion der Michigan-Schaufellader der "Clark Equipment Company" wird eingestellt. 100 Beschäftigte verlieren ihre Arbeit |
| 07.03.1967 |
Auf einer Pressekonferenz auf der Schaumburg gibt die Geschäftsführung der "Scheid Maschinenfabrik GmbH", Tochtergesellschaft der "Clark Equipment Company", bekannt, seine Straßenwalzenproduktion im Juli von Limburg in die leerstehenden Gebäude der früheren Lahn-Preßwerke in Aumenau zu verlagern. Alle Mitarbeiter des Betriebs sollen dort weiter beschäftigt werden. Um ihnen das Pendeln zu ermöglichen, wird sogar der Fahrplan auf der Lahntalstrecke geändert: Der Frühzug von Limburg nach Gießen, ein Eilzug, hält ab dem Sommerfahrplan 1967 nicht mehr wie bisher in Runkel, sondern in Aumenau. Innerhalb eines Jahres erhöht sich die Zahl der Beschäftigten um 12,5 Prozent auf 255. |
| Juni 1967 |
Das Scheid-Gelände in Limburg erwirbt die Bundeswehr. Dort zieht im Juni der Stab der Depotgruppe Mitte, der bisher in Mainz stationiert war, ein. Limburg wird Garnisonsstadt und bleibt es bis Oktober 1993, als das Versorgungskommando die Stadt wieder verläßt |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| allgemeiner Maschinenbau |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 580} |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 580} |
|
| Aufbereitungsmaschinen |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 580} |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 580} |
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| Ausbau von Wasserkräften |
1928 |
Anzeige |
1928 |
Anzeige |
in Abt. II |
| Desintegratoren |
1928 |
Anzeige |
1928 |
Anzeige |
für die Farbenfabrikation |
| Kollergänge |
1928 |
Anzeige |
1928 |
Anzeige |
für die Farbenfabrikation |
| Kugelmühlen |
1928 |
Anzeige |
1928 |
Anzeige |
für die Farbenfabrikation |
| Mahl-, Öl- und Sägemühlen-Einrichtungen. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Mahlgänge |
1928 |
Anzeige |
1928 |
Anzeige |
für die Farbenfabrikation |
| Maschinen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Maschinen für den Straßenbau |
1925 |
Beginn |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 580} |
Anzeige (1928): in Abteilung I; aus Teerugns- und Bituminierungsapparate für alle Verfahren und jede Leistung |
| Maschinen für die Farbenfabrikation |
1928 |
Anzeige |
1928 |
Anzeige |
In der Abteilung II. 1939 nicht mehr genannt |
| Radlader |
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Beginn nach 1965 |
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Verlegung nach Gwinner, North Dakota |
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| Straßenbau |
1890 |
Beginn |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 580} |
Abt. III |
| Straßenbaumaschinen |
1925 |
Beginn |
1939 |
[Masch-Ind Dt Reich (1939/40) 580} |
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| Straßenwalzen |
1925 |
Beginn vmtl. |
1963 |
Typ 80 / 15813101BM (Nr. 1137) bekannt |
o.g. Walze ist in Luxemburg |
| Triebwerksanlagen |
1928 |
Anzeige |
1928 |
Anzeige |
in Abt. II |
| Turbinenanlagen |
1928 |
Anzeige |
1928 |
Anzeige |
in Abt. II |
| Walzenmühlen |
1928 |
Anzeige |
1928 |
Anzeige |
für die Farbenfabrikation |
| Wasserradanlagen |
1928 |
Anzeige |
1928 |
Anzeige |
in Abt. II |
| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1925 |
Dampfwalzen |
40 |
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unbekannt |
max. Gewicht |
|
t |
mit 8 - 22,5 t Gewicht |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1938 |
645 |
550 |
35 |
60 |
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