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Hörder Bergwerks und Hütten-Verein AG
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| Name | Hörder Bergwerks und Hütten-Verein AG |
| Ortssitz | Dortmund |
| Ortsteil | Hörde |
| Straße | Leierweg 2 |
| Postleitzahl | 44137 |
| Art des Unternehmens | Hüttenwerk |
| Anmerkungen | Firma von 1852 (ex Hermannshütte) bis 1906, dann "Phoenix A.-G. für Bergbau und Hüttenbetrieb, Abt. Hörder Verein" (s.d.). 1852 entstanden aus der "Hermannshütte" und dem Hochofenwerk. Hatte um 1885 eine eigene Privat-Gasanstalt; Technischer Dirigent: Herr Schrader. 1895: Hochöfen, Stahlwerk, Walz- u. Hammerwerk u. Räderfabrik; Abteilungen: Hermannshütte, Hoerder Eisenwerk und Hoerder Kohlenwerk. 1906 Zusammenschluß mit der "Phoenix AG" in (Duisburg-)Laar; die Anlagen in Hörde wurden seither mit "Phoenix-West" und "Phoenix-Ost" (ehem. Hermannshütte) bezeichnet. Der Verwaltungssitz war bis 1922 auf der Hörder Burg. "Glässing & Schollwer" (s.d.; in Berlin / Schüren) handelte mit den Feldbahn-Produkten des Vereins (solche werden in Anzeigen nicht erwähnt). Seit 1906 Teil der "Phoenix AG für Bergbau und Hüttenbetrieb" (s.d.). Ab 1926 Teil der "Vereinigten Stahlwerke; aus diesen 1933 die "Dortmund-Hoerder Hüttenverein Aktiengesellschaft" gebildet. 1945 Bildung der "Hüttenwerk Hörde AG" aus dem Werk Hörde, ab 1951 "Dortmund-Hörder Hüttenunion AG" (DHHU), 1966 Fusion mit der "Hoesch AG". Vmtl. identisch mit "Hoerder Eisenwerke" [Düntzsch]. |
| Quellenangaben | [Kuhn-Dampfmaschinenliste (1893)] [Reichs-Adreßbuch (1900) 3068] http://www.ruhrgebiet-industriekultur.de/phoenix-west.html [Stahl und Eisen (1893) Anzeige] |
| Hinweise | [Stahl und Eisen (1893)]: Anzeige mit Medaillen |
| Zeit |
Ereignis |
| 1821 |
Hermann Diedrich Piepenstock übernimmt den väterlichen Betrieb in Iserlohn, der neben "Panzerwaren" aus Draht, wie Nadeln, Haken, Ösen und Fischangeln auch verschiedene Drahtsorten und Bleche herstellt. Als erster Fabrikant in Deutschland produziert Piepenstock verzinktes [?] Weißblech. |
| 1839-1841 |
Das Unternehmen geht aus dem 1839-41 errichteten Puddel- und Walzwerk "Hermannshütte" (Phoenix Ost) hervor. Er ist auf verschiedenen Gebieten des Eisenhüttenwesens bahnbrechend. Als eines der ersten deutschen Werke nimmt das Unternehmen die Herstellung von Schienen und Radsätzen auf. Die Hermannshütte wird im östlichem Teil von Hörde durch den Iserlohner Industriellen Hermann Diedrich Piepenstock gegründet (Konzessionserteilung 1841 für ein Puddel- und Walzwerk auf dem Gelände der ehemaligen Hörder Burg). - Zuletzt nimmt sie eine Fläche etwa zwischen der Hörder Burg, der Hermannstraße, der Straße Am Remberg sowie der neugebauten B236n ein. |
| 1840 |
Der Iserlohner Fabrikant Hermann Diedrich Piepenstock übernimmt die Hörder Burg. |
| 1843 |
Tod des Gründers der Hermannshütte, H. D. Piepenstock. - Da er kinderlos ist, geht das Werk zunächst in den Besitz seiner Frau und seines Schwagers und Mitinhabers Karl Dietzsch über. |
| 1852 |
Die 1841 gegründete Hermannshütte und das um 1851 westlich von Hörde gebaute Hochofenwerk gehen in den "Hörder Bergwerks- und Hütten-Verein KG" über, die erste Aktiengesellschaft der Eisenindustrie im Revier. Zugleich bilden beide Anlagen eines der ersten gemischten Werke mit Hochofenwerk, Puddel- und Walzwerk sowie Kohleneisensteinwerk. |
| 1852 |
Die sogenannte "Hermannshütte" expandiert schnell. Es werden primär Schienen, Achsen und Räder für die aufkommende Eisenbahn hergestellt. Als "Hörder Bergwerks- und Hüttenverein" wird das Unternehmen 1852 eine der ersten Aktiengesellschaften der Region. |
| 1852 |
Gustav Mevissen (Aktiengesellschaft A. Schaaffhausen'scher Bankverein in Köln) beteiligt sich an der Gründung des "Hörder Bergwerks- und Hütten-Vereins" |
| 1854 |
An der Straße nach Brünninghausen nimmt der Hörder Verein den ersten Hochofen im späteren Dortmunder Stadtgebiet in Betrieb. |
| 1855 |
Die Anlagen der ehemaligen Dortmunder Union gehen auf eine zu Anfang des 19. Jahrhunderts errichtete Eisenbauanstalt zurück. Der ursprünglich nur der Eisenverarbeitung dienende Betrieb wird im Laufe der Zeit durch Errichtung einer Hüttenanlage zu einem eisenschaffenden Unternehmen erweitert, aus dem dann die 1855 erstmals urkundlich erwähnte "Dortmunder Bergbau- und Hüttengesellschaft" entsteht. |
| 1855 |
Daniel Hilgenstock tritt in die Dienste des "Hörder Bergwerks- und Hüttenvereins" und steigt vom Obersteiger zum Bergwerksingenieur |
| 1856 |
Gründung des zweiten Werks des Hoerder Bergwerks- und Hüttenvereins |
| 1857 |
Das Hüttenhospital der Hermannshütte wird gegründet. Es ist das erste Krankenhaus in Hörde und eines der ersten Hüttenhospitäler Deutschlands. |
| 1858 |
Errichtung eines fünften Hochofens. Er erhält erstmalig eine Einrichtung zum Abfangen des Gichtgases, das zum Heizen verwendet wird. |
| 1861 |
Nach seinem Studium tritt Carl Isambert in die Dienste des Hörder Bergwerks- und Hüttenvereins, auf dessen Walzwerk und Konstruktionsbüro er unter Direktor R. Daelen bis 1868 eine Ingenieurstelle bekleidet |
| 1864 |
Aufstellung eines sechsten Hochofens. Damit erhöht sich die Gesamtproduktion auf 50.000 t im Jahr. |
| 1864 |
Das Patent für die Erzeugung von Bessermerstahl wird erworben. - Da für den Bessemer-Prozeß phosphorarmes Roheisen benötigt, wird kann der bisher Kohleneisenstein (Eisenspat = FeCO3 mit einem Kohlenanteil von 12?35 %) nicht mehr eingesetzt werden. Auch die vorhandenen Hochöfen eignen sich nicht zur Erzeugung des Bessermereisen. |
| 1865 |
Wie bereits vorher bei Krupp wird das Bessermer-Verfahren eingeführt. Hierdurch verkürzt sich die Gewinnung von Schmiedeeisen von 24 Stunden auf 20 Minuten. |
| 1868 |
Henschel in Kassel baut eine Wasserhaltungsmaschine mit annähernd 3 m weiten Zylindern. Sie zieht sowohl wegen ihrer bis dahin unerreichten Größenverhältnisse, als auch wegen der Neuheit und Zweckmäßigkeit der Bauart die Aufmerksamkeit der technischen Welt auf sich |
| 1872 |
Überführung in die "Union A.-G. für Bergbau, Eisen- und Stahlindustrie". Diese hat danach größere Schwierigkeiten zu überwinden und wird besonders durch die Krisen der sechziger und siebziger Jahre finanziell stark gehemmt. |
| 1874 |
Bau des 7. Hochofens. Er erhält eine eigene Gebläsemaschine und zur Erhitzung des Gebläsewindes Whitwell-Winderhitzer (erfunden von Thomas Whitwell in Stockton-on-Tees). Die Tageserzeugung von 45 Tonnen ist fast dreimal so hoch wie bei den alten Öfen. |
| 1878 |
Bau des 8. Hochofens mit eine eigene Gebläsemaschine und Whitwell-Winderhitzer. Die Tageserzeugung beträgt 45 Tonnen. |
| 1879 |
Der Hörder Verein übernimmt mit den Rheinischen Stahlwerken als erstes deutsches Hüttenwerk die Lizenzen das Thomasverfahren für das Deutsche Reich. |
| 06.06.1879 |
Die Wendelschen Werke in Elsaß-Lothringen erwerben als erste von Hörder Verein und den Rheinischen Stahlwerken die Patenrechte das Thomasverfahren |
| 22.09.1879 |
Die erste Charge Thomasstahl wird erblasen |
| 1882 |
Einführung des Siemens-Martin-Verfahrens im Werksteil West |
| 1890 |
Der erste Roheisenmischer wird in Betrieb genommen, was das bisherige Umschmelzen des Roheisens erspart |
| 25.04.1893 |
Baubeginn (?) einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1894 |
Umbau der Hörder Burg, in der sich die Verwaltung des Unternehmens befindet |
| Juni 1896 |
Das Unternehmen erwirbt zu gleichen Teilen mit der Firma Carl Spaeter in Koblenz und der "Hoesch AG" eine Eisensteinkonzession bei Bollingen in Deutsch-Lothringen namens "Rheinland", die über eine Fläche von 576 ha verfügt, zum Preise von 4.500 Mark pro Hektar = 2.592.000 Mark. |
| 20.06.1896 |
Der Hörder Bergwerks- und Hüttenverein hat in Berlin eine "Abteilung für feste und transportable Schmalspurbahnen" unter der Firma "Glässing & Schollwer" errichtet, einerseits um für diese Spezialität, die er schon seit Jahren fabriziert, mehr als seither den direkten Verkehr mit den Konsumenten aufzusuchen und dadurch vermehrten Absatz für Feld-, Forst- und Industriebahnen herbeizuführen. Andererseits soll die neue Abteilung dazu dienen, den Abnehmern den direkten Ankauf der Materialien bei dem alles selbst erzeugenden Hüttenwerk, sowie den Verkehr damit bei der mehr zentralen Lage Berlins zu dem in Frage kommenden Abnehmerkreis durch gleichzeitige Errichtung eines Musterlagers in der Reichshauptstadt zu erleichtern. Die Leitung der Abteilung ist zwei seit langen Jahren in der erwähnten Spezialbranche bewährten Fachleuten, den Herren Glässing und Schollwer, übertragen wurden, deren kaufmännisch-technisches Büro sich in Berlin W., Schöneberger Ufer 32 (nahe der Potsdamer Brücke befindet und von dem jede Auskunft erteilt wird. Die langjährige Vertretung des Werkes für Normalbahnmaterial, Träger, Bleche usw. bleibt gesondert von der genannten Abteilung nach wie vor bestehen. |
| 05.1898 |
Die erste B.A.M.A.G.-Großgasmaschine, ein Gasdynamo mit 600 Pferdestärken, wird in Betrieb genommen. |
| Mitte 1906 |
Beteiligung an der Bergbaugesellschaft Jarny bei Longwy zur Sicherstellung der Versorgung mit Minette-Erz. Zu diesem Zweck gründen Hoesch, der "Hörder Bergwerks- und Hüttenverein", das "Hasper Eisen- und Stahlwerk" und die "Hüttengesellschaft d'Huart" in Longwy eine Aktiengesellschaft in Frankreich mit einem Kapital von 6 Millionen Franken. - Dieses Kapital wird 1908 auf 8,5 Millionen Franken erhöht, und die Förderung beginnt im März 1909. |
| 10.10.1906 |
Verschmelzung mit der "Phoenix Akt.-Ges. für Bergbau und Hüttenbetrieb" in (Duisburg-)Ruhrort-Laar mit Wirkung vom 1. Juli 1906. Der Betrieb in Hörde wird als "Abteilung Hörder Verein" mit den Betrieben Hermannshütte, Hörder Hochofenwerk (Phoenix Ost und West) und Dortmunder Hochofenwerke weitergeführt. |
| 1907 u. 1911 |
Umbau und Erweiterung des Verwaltungsgebäudes in der Hörder Burg |
| 1909 |
Zur Sicherung seines Kalkstein- und Dolomitbezugs erwirbt das Werk unter hälftiger Beteiligung des "Eisen- und Stahlwerks Hoesch" das Kalksteinvorkommen Klusenstein im Hönnetal und das zwischen Hagen und Hohenlimburg gelegene Dolomitvorkommen Donnerkuhle. |
| 1917-1922 |
Die "Vorburg" zur Hörder Burg wird nach Plänen des Architekten Pohl errichtet. |
| 1922 |
Der Verwaltungssitz des fünftgrößten deutschen Unternehmens mit über 30.000 Beschäftigten wird von der Hörder Burg nach Düsseldorf verlegt. |
| 14.01.1926 |
Nach mehreren Leitungspositionen initiiert Ernst Poensgen zusammen mit Emil Kirdorf und Fritz Thyssen die Gründung der "Vereinigten Stahlwerke AG" (Vestag, auch: Stahlverein). Die "Vestag" ist ein Zusammenschluß von anfänglich sieben Firmengruppen (Thyssen, Phönix, Bochumer Verein u.a.). |
| 01.04.1928 |
Mit der Eingemeindung Hördes kommt das Werk an Dortmund |
| 1956 |
Die Kasseler Waggonfabrik "Gebr. Credé & Co." wird eine hundertprozentige Tochter des Unternehmens. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Bahnbedarf und Bahnhofsausrüstung |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Bandagenstahl |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Blank- und Gesenkschmiedearbeiten |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Bleche |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
gestanzte und gerippte |
| Brückenbleche |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Eisen |
1893 |
[Dampfmaschinenliste Kuhn (1893)] |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900)] |
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| Ferro-Silicium |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Hochöfen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Lokomotiv-Rahmen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Maschinen für Hüttenbetrieb, Bergbau und chemische Anlagen. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Maschinenteile und Transmissionen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Personen- und Lastenaufzüge, Berg-, Feld-, Gruben- und Seilbahnen. |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
|
| Roheisen und Roheisenguß |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Stahl-Panzer |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 sicher noch keine Tanks |
| Stahlguß |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Stahlprofile, -bleche, -teile; Eisenbahnmaterial |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Thomaseisen |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Waggons und Bahnbetriebsmaterial |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
1895 |
[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.] |
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| Zeit |
Objekt |
Anz. |
Betriebsteil |
Hersteller |
Kennwert |
Wert |
[...] |
Beschreibung |
Verwendung |
| 1895 |
Dampfkraft |
|
|
unbekannt |
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|
"Dampfbetrieb" |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
männl. |
weibl. |
Kommentar |
| 1854 |
2650 |
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2650 in der Hütte, zusammen mit den unternehmenseigenen Zechen: 3788 |
| von |
bis |
Produkt |
im Jahr |
am Tag |
Einheit |
Kommentar |
| 1856 |
1856 |
Roheisen |
23713 |
|
t |
mit zus. 5 Hochöfen |
| 1864 |
1864 |
Roheisen |
50000 |
|
t |
mit der Aufstellung des 6. Hochofens |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| ZEIT | 1893 |
| THEMA | Betriebsbeschreibung |
| TEXT | Unter Leitung der Direction wurden zunächst die 4 Hochöfen, welche imstande sind, im Jahre etwa 180.000 t Roheisen zu erzeugen, besichtigt. Besonderes Aufsehen erregte die größte der 4 Gebläsemaschinen, welche, wohl unerreicht auf dem Kontinent, bei 3000 Pferdekräften etwa 1000 cbm Luft i. d. Minute in die Hochöfen preßt. Großes Interesse erregte auch die Entschwefelungsanlage, ein dem Hörder Verein palentierter Mischapparat, in welchem etwa 150.000 kg flüssiges Roheisen Platz finden, und welcher dazu dient, dem Roheisen Schwefel zu entziehen und die Ungleichmäßigkeiten der verschiedenen Abstiche zu beseitigen. Dieser Apparat entleert seinen Inhalt in eine fahrbare Gießpfanne, welche das Eisen in Mengen bis zu 12 t dem Stahlwerksbetrieb der Hermannshülte, und zwar in flüssigem Zustande, zuführt. Nun ging man zur Besichtigung der Hermannshütte über und passierte zuerst das Stahlwalzwerk, in welchem auf 2 Straßen Knüppel, Eisenbahnschienen, Schwellen, T-Bulbs,
Laschen und die dem Hörder Verein palentierten Rillenschienen gewalzt werden. In dem vor dem Stahlwerk liegenden Hammer- und Bandagenwalzwerk wurde den Besuchern die Herstellung von Radreifen und gewalzten Scheibenrädern und das Ausschmieden der großen Blöcke zu schweren Wellen vorgeführt. Der Weg führte sodann in das Stahlwerk, wo in einer langen Reihe die Konverter und Martinöfen aufgestellt sind, welche ihr flüssiges Metall an 4 auf einem 300 in langen Gleis laufende Gießwagen abgeben, deren drehbare Oberteile den Stahl in die vor dem Gleis aufgestellten Kokillen entleeren. Das Faconeisen- und Universal-Walzwerk, wo Platinen, Grubenscliicnen, Winkel, Laschen, breite Universaleisen usw. gewalzt weiden, daran anschliefsend das mit 2 Strafsen arbeitende Stabeisenwalzwerk, wo außer Rund-, Flach- und Quadrateisen Grubenschienen, Winkel- und Formeisen aller Art hergestellt werden. Das alsdann besichtigte Blechwalzwerk erregte durch sein Reversierwalzwerk mit Walzen von 4 m Ballenlänge gerechtes Aufsehen. Auf drei Bleehstraßen werden hier alle Sorten Bleche von den dünnsten Nummern bis zu Blechen im Einzelgewicht von 2b bis 30 t ausgewalzt. In der daneben befindlichen Panzerwerkslatt
werden auf hydraulischen Pressen alle Sorten Kesselböden, Panzerplatten und Waggonbeschlagteile usw. angefertigt und auf einer großen Anzahl Bearbeitungsmaschinen fertiggestellt. Dieser Raum mit seinen fünf maschinellen Laufkrähnen imponierte den Besuchern sichtlich. Die Stahlformgießerei, welche zum Schluß besichtigt wurde, fertigt Schiffsschrauben, Wagen- und Locomotivräder aus Martin- und Tiegelstahl an, und in der nebenan befindlichen mechanischen Werkstatt werden diese, sowie komplette Radsätze für Eisenbahnwagen und Schmiedstücke bis zu den schwersten Gewichten fertig bearbeitet. Die Anlagen des Hörder Vereins bedecken eine Fläche von etwa 1.500.000 qm, und es werden auf dessen Werken etwa 5800 Arbeiter beschäftigt. Die maschinellen Anlagen erfordern zur Dampferzeugung rund 200 Kessel, und die Maschinen repräsentieren eine Leistung von etwa 80.000 PS. Die Produktion an Rohstahl beläuft
sich auf rund 200.000 t jährlich, welche zu überaus größtem Teil in den Walz- und Hammerwerken verarbeitet werden. |
| QUELLE | [Stahl und Eisen (1893) 754] |
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| ZEIT | 1897 |
| THEMA | Betriebsergebnis |
| TEXT | Die in unserem vorigen Geschäftsbericht erwähnte bessere Geschäftslage hat im ganzen Geschäftsjahr 1896/97 angehalten. Das wesentlich bessere Erträgnis desselben ist namentlich diesem Umstande zuzuschreiben, aber auch teilweise der Verbesserung unserer Betriebseinrichtungen und infolgedessen der Erhöhung der Erzeugung zu verdanken, im abgelaufenen Geschäftsjahr lag infolge der zeitweise stürmischen Nachfrage nach Stahlfabrikaten, namentlich Halbzeug, die Gefahr nahe, daß die Preise auf eine ungesunde Höhe hinnufgetrieben würden. Durch den mäßigenden Einfluß der verschiedenen Verbände in unseren Fabrikaten und durch die Haltung des Kohlensyndikats ist diese Gefahr jedoch beseitigt und ein rapider Rückschlag, wie nach früheren derartigen Aufwärtsbewegungen, vermieden worden. Die langersehnte Ermäßigung der Minette-Frachten ist noch immer nicht eingetreten. Die Mehrheit des Landeseisenbahnrates hat sich zwar dafür ausgesprochen, doch ist es einem einflußreichen Mitglied gelungen, die Einführung zu verhindern. Eine neue Belastung der Industrie ist erwachsen aus dem neuen Kommunalabgabengesetz. Die Gemeinden benutzen dieses Gesetz zur Erhebung einer Kopfsteuer, welche in durchaus unangemessener Weise festgesetzt worden ist. So erhebt die Stadt Hörde pro Kopf unserer in Hörde beschäftigten Arbeiter 13,5 Mark und deckt damit 69% aller Gemeindeabgaben. Die Gemeinde Brackel erhebt sogar 18 Mark pro Kopf, obgleich nur sehr wenige der in dieser Gemeinde beschäftigten Arbeiter dort wohnen. Unsere Petition an das Abgeordnetenhaus ist infolge zu frühen Schlusses der Sitzungen unerledigt geblieben. Die in der Generalversammlung vom 15. Februar 1897 beschlossene Erhöhung unseres Aktienkapitals um 3 Millionen Mark ist durchgeführt worden. Der Umschlag hat im verflossenen Geschäftsjahr rund 32.600.000 Mark und die verausgabten Frachten 3.226.530,19 Mark betragen. Unser Betriebskapital — die mobilen Bestände nach Abzug der Schulden — betrug am 30. Juni d. J. rund 11.830.000 Mark. Aus den Mitteilungen über die Ergebnisse des Betriebes teilen wir folgendes mit: Die Steinkohlenförderung betrug 374.907 t, die Eisensteinförderung 14.527 t, die Roheisenerzeugung 218.640 t. Die Erzeugung der Hermannshütte stellt sich wie folgt: das Stahlwerk lieferte 347.778.000 kg Stahlblöcke, das Puddelwerk 7.651.501 kg Luppen, die Stahlgießerei 1.631.892 kg Stahlfaconguß, 773.944 kg Tiegelstahlblöcke und 115.292 kg Schmiedeblöcke; aus den Walzwerken und dem Hammerbau gingen hervor: 304.780.883 kg. Auf Gewinn- und Verlust-Konto ist der vorjährige Rest des Überschusses mit 7.071,78 Mark vorgetragen. Hierzu der diesjährige Betriebsüberschuß von 5.656505,51 Mark und die Einnahmen für Patente, Effekten, Miete usw. 76.638,45 Mark, zusammen 5.740.215,74 Mark, so daß nach Abzug der Ausgaben für Verwaltungskosten, Zinsen, Skonto und Provisionen von 1.270.800,93 Mark ein Bruttogewinn von 4.469.354,81 Mark und nach Deckung der Abschreibungen von 2.058.734,78 Mark ein Reingewinn von 2.410.020,03 Mark verbleibt. Es wird beantragt, diesen Reingewinn wie folgt zu verwenden: 5 % zum gesetzlichen Reservefonds 120.531 Mark, 8 % Dividende auf das Prioritäts-Aktienkapital A von 25.000.000 Mark = 2.000.000 Mark, statutarische und kontraktliche Tantiemen 183.750 Mark, Zuwendung zum Delcrederekonto 50.000 Mark, Vortrag auf neue Rechnung 56.339,03 Mark, Summa wie vor 2.410.620.03 Mark. |
| QUELLE | [Stahl und Eisen, 01.10.1897, S. 840] |
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