Eisenwerk (vorm. Nagel & Kaemp) AG

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Eisenwerk (vorm. Nagel & Kaemp) AG: Werksansicht

Eisenwerk (vorm. Nagel & Kaemp) AG: Lageplan

Eisenwerk (vorm. Nagel & Kaemp) AG: Querschnitte durch Tischerlei, Dreherei, Montagehallen

Allgemeines

Name	Eisenwerk (vorm. Nagel & Kaemp) AG
Ortssitz	Hamburg
Ortsteil	Uhlenhorst
Straße	Barmbeker Str. 283
Art des Unternehmens	Maschinenfabrik
Anmerkungen	1895: Direktoren: Linnenbrügge, G. Teuch, W. Klint. Bis 1889 unter der Firma "Nagel & Kaemp" (s.d.); ab 1934: "Kampnagel Aktiengesellschaft (vormals Nagel & Kaemp)" (s.d.). In [Reichs-Adreßbuch (1900)] nicht explizit als Dampfmaschinen-Hersteller ausgewiesen (wohl Dampfkrane).
Quellenangaben	[Maschinen-Industrie Dt Reich (1939/40) 446] [Reichs-Adreßbuch (1900) 888] http://www.scheesseler-muehle.de [Deutsche Bauzeitung, 13.01.1900, S. 47] [Adreßb. dt. Masch.-Ind. (1895/96) 125]
Hinweise	[Deutsche Bauzeitung, 13.01.1900, S. 48]: Lageplan; [Hamburg und seine Bauten 2 (1914) 493]: Ansicht; Lageplan; [494]: Querschnitte; [Haeder: Pumpen und Kompressoren (1915) Taf. 912r]: Mehrstufige Hochdruck-Kreiselpumpe mit Elektromotor; [912r]: Einstufige Kreiselpumpe mit Riemenantrieb; [912r]: Spül- und Sandförderpumpen für Schutensauger und Saugbagger

Unternehmensgeschichte

Zeit	Ereignis
11.12.1865	Gründung des Ursprungsunternehmens in Hamburg-Winterhude unter der Firma "Nagel & Kaemp"
1875	Gründung
1875	"Nagel & Kaemp" errichtet eine eigene Maschinenfabrik am schiffbaren Osterbeckkanal in Hamburg-Barmbeck.
Anfang 1889	Umwandlung von "Nagel & Kaemp" in eine Aktiengesellschaft unter der Firma "Eisenwerk (vorm. Nagel & Kaemp) A.-G." mit einem Grundkapital von M 1.100.000,00.
1889	Aufnahme einer Prioritätsanleihe von M 500.000,00.
1889	Otto Kammerer geht als Ingenieur zu der "Eisenwerke AG vormals Nagel & Kaemp" nach Hamburg-Uhlenhorst
1890	Beginn des Baues von Brownschen Dampfkranen für den Hamburger Hafen und des ersten elektrisch betriebenen Kaikranes der Welt, der später im Deutschen Museum in München im Original ausgestellt ist.
1890	Otto Kammerer konstruiert bei der "Eisenwerk AG vormals Nagel & Kaemp" den ersten elektrisch betriebenen Hafenkran, der in Hamburg versuchsweise errichtet wird.
1892	Ende der Tätigkeit von Ernst Reichel bei "Nagel & Kaemp" (Hamburg) als Oberingenieur
1898	Neubau einer modernen Fabrikhalle und einer großen Montagehalle für Eisenkonstruktionen.
Pfingsten 1898	Pfingstmontag brennt infolge einer Gasausströmung die gesamte 60 x 25 m große Dreherei ab. Der Schaden beträgt 600.000 Mark und wird durch die Versicherung gedeckt.
ca. Sept. 1898	Wiederaufbau der zu Pfingsten abgebrannten Dreherei durch die Architekten Stammann und Zinnow mit einer wesentlichen Erweiterung. Wegen Lieferschwierigkeiten werden die Werkzeugmaschinen insbesondere aus Amerika und Österreich bezogen. Um die Lohnkosten gering zu halten, werden 13 Laufkrane eingebaut. Die Anlage wird von Dampf- auf Elektroantrieb umgestellt.
31.12.1899	Tod von Reinhold Hermann Kaemp in Hamburg durch einen Herzschlag, unerwartet und ohne vorausgegangene Krankheit
05.02.1912	Tod des Mitbegründers des Unternehmens, August Christian Nagel (*21.12.1836)
1917-1922	Neubau und Umbau der Werkstätten in zeitgemäße Anlagen.
1923	Übernahme der Eisengießerei "H. Femerling & Co.", Hamburg, Heidberg 16.
1930	Das Unternehmen leidet, wie alle in dieser Branche, unter der Depression der deutschen Wirtschaft. 45 % der Aufträge stammen aus dem Inlande, 55 % erteilt das Ausland.
Ende 1930	Gegen Ende des Jahres wird die Abteilung Hartzerkleinerung stillgelegt, dagegen werden die Sonderbauarten im Hebezeugbau, Schälmühlenbau und Transportwesen weiterentwickelt.
1931	Im Laufe des Jahres macht die Gesellschaft von der Verordnung, eigene Aktien bis zur Höhe von 10 % des Grundkapitals zum Zwecke der Einziehung zurückzukaufen, Gebrauch.
1932	Im Laufe des Jahres erwirbt die Gesellschaft durch Ankauf weitere nom. RM 140.000,00 eigene Aktien.
15.05.1934	Laut Hauptversammlungsbeschluß vom 15. Mai 1934 wird die Firma in "Kampnagel Aktiengesellschaft (vormals Nagel & Kaemp)" geändert.

Produkte

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.	Kommentar
Brownsche Dampfkrane	1890	Erste Erwähnung	1900	Letzte Erwähnung
Cementfabriken	1900	[Reichs-Adreßbuch (1900) 871]	1900	[Reichs-Adreßbuch (1900) 871]
Dampfmaschinen für Krane	1900	vmtl., da Dampfkran-Bau	1900	vmtl., da Dampfkran-Bau
Farbholzmühlen	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Hebezeuge	1900	[Reichs-Adreßbuch (1900) 871]	1900	[Reichs-Adreßbuch (1900) 871]
Krane	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
mechanische Darren	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Mahl-, Öl- und Sägemühlen-Einrichtungen.	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Maschinen	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Maschinen für Cement-, Ziegelbrennerei	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Mühlenbau	1900	[Reichs-Adreßbuch (1900) 871]	1900	[Reichs-Adreßbuch (1900) 871]
Petroleummotoren	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Pumpen	1900	[Reichs-Adreßbuch (1900) 871]	1900	[Reichs-Adreßbuch (1900) 871]
Sackbürstmaschinen	1911	[Adreßbuch der Zuckerindustrie (1911/12) Anh.]	1911	[Adreßbuch der Zuckerindustrie (1911/12) Anh.]	2000 Säcke/12 h
Sackreinigungs-Maschinen	1900	Erste Erwähnung	1900	Letzte Erwähnung
Schlammpumpen	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	Welcher Schlamm?
Schraubenmühlen	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	unsicher, ob Zerkleinerung oder Förderschnecke
Stahlprofile, -bleche, -teile; Eisenbahnmaterial	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]
Turbinen	1900	[Reichs-Adreßbuch (1900) 871]	1900	[Reichs-Adreßbuch (1900) 871]
Wassermotoren	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]	1895	[Adreßbuch dt. Masch.-Ind.]

Maschinelle Ausstattung

Zeit	Objekt	Anz.	Hersteller	Kennwert	[...]	Beschreibung
1895	Dampfkraft		unbekannt			Dampf- und Gasmotorenbetrieb.
1895	Gasmotor(en)		unbekannt
1905	Dampfdynamos	2	unbekannt	Leistung ges.	PS	für Lieferung der Kraft
1905	Dampfdynamos	2	unbekannt	Leistung ges.	PS	für Lieferung des Lichts

Firmen-Änderungen, Zusammenschüsse, Teilungen, Beteiligungen

Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit	Bezug	Abfolge	andere Firma	Kommentar
1889	Umbenennung	zuvor	Nagel & Kaemp	bei Umwandlung in AG
1934	Umbenennung	danach	Kampnagel Aktiengesellschaft (vormals Nagel & Kaemp)	Umwandlung [Maschinenindustrie im Dt. Reich (1939/40) 446]
	dort tätig	danach	Ernst Reichel
	dort tätig	danach	Otto Kammerer

Allgemeines

ZEIT	1914
THEMA	Beschreibung
TEXT	Von den Maschinenfabriken Hamburgs verdient genannt zu werden das Eisenwerk (vorm. Nagel & Kaemp) A.-G. Es ist entstanden aus der früheren Firma Nagel & Kaemp, einem Zivilingenieur-Geschäft, das 1865 von A. C. Nagel und R. H. Kaemp, denen sich später A. Linnenbrügge zugesellte, gegründet wurde. Die 1875 angelegte und seitdem mehrfach vergrößerte Fabrik liegt auf einem 19.061 qm großen Grundstück am schiffbaren Osterbeckkanal; sie beschäftigt 400 Arbeiter und 70 Beamte. Das Aktienkapital beträgt 1.600.000 Mark. Die Gebäude sind größtenteils dreischiffig mit eisernen Säulen; die große Dreherei hat seitliche Galerien. Aus Eisenbeton erbaut sind die Halle für Eisenkonstruktionen und die Holzbearbeitungswerkstatt; die letztere wird nur durch Oberlicht in vorzüglicher Weise erhellt. Sehr reich ist die Fabrik mit elektrisch betriebenen Laufkränen ausgerüstet; von solchen befinden sich in der Dreherei zwei von 7500 kg, im Verpackungs- und Versandraum zwei von 7500 kg, im Krangang einer von 7500 kg, in Schlosserei und Schmiede einer von 7500 kg, in der Montagehalle zwei von 7500 kg, außerdem zwei Handlaufkräne von 5000 kg, in der Halle für Eisenbauten einer von 15.000 kg und zwei Handlaufkräne von 5.000 und in der Holzbearbeitung einer von 3000 kg. Außerdem befinden sich auf dem Hofe auf Schienengleisen fahrbar ein elektrisch betriebener Drehkran von 4000, bzw. 6000 kg Tragkraft bei 9, bzw. 5 m Ausladung und für die Verladung nach dem Wasser ein solcher von 12.000, bzw. 16.000 Tragkraft bei 8, bzw. 6,3 m Ausladung sowie endlich ein Schwenkkran von 2000 kg Tragkraft bei 7 m Ausladung. Die Fabrik baut hauptsächlich Maschinen für Reismühlen sowie für die sonstige Schälindustrie, Maschinen für Zementfabriken, Salzmühlen für die Kaliindustrie, elektrische Kräne und Zentrifugalpumpen. Der Wert der hergestellten Maschinen beträgt im Jahre 2 bis 3 Millionen Mark; ein großer Teil geht ins Ausland.
QUELLE	[Hamburg und seine Bauten 2 (1914) 493]