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Otto Kammerer
| Name | Otto Kammerer |
| Ortssitz | Berlin |
| Ortsteil | Charlottenburg |
| Straße | Kantstr. 50 |
| Art des Unternehmens | Maschinenbauingenieur |
| Anmerkungen | 1865-1951. Professor für Maschinenkunde und Hebemaschinen, später erweitert auf Dampfkessel und Kraftverteilung, noch später auf Maschinenelemente und Fördertechnik. |
| Quellenangaben | [Vorlesungsverzeichnis (1899) 11] https://de.wikipedia.org/wiki/Otto_Kammerer |
| Zeit |
Ereignis |
| 08.04.1865 |
Geburt von Otto Kammerer in Miesbach (Obb) als Sohn des Rechtsanwalts und Notars Anton Kammerer und Helene Kammerer. - Er studiert an den Technischen Hochschulen München und Charlottenburg Maschinenbau. |
| 1889 |
Otto Kammerer geht als Ingenieur zu der "Eisenwerke AG vormals Nagel & Kaemp" nach Hamburg-Uhlenhorst |
| 1890 |
Otto Kammerer konstruiert bei der "Eisenwerk AG vormals Nagel & Kaemp" den ersten elektrisch betriebenen Hafenkran, der in Hamburg versuchsweise errichtet wird. |
| 01.10.1896 |
Otto Kammerer wird ordentlicher Professor für Maschinenkunde und Hebemaschinen in der Abteilung III für Maschinen-Ingenieurwesen der Königlich Technischen Hochschule zu Berlin. |
| 1902/03 |
Im Hochschuljahr 1902/1903 ist Kammerer Rektor der Königlichen Technischen Hochschule zu Berlin. |
| 26.01.1903 |
Rektoratsrede Kammerers über die Kultur ins Verhältnis zur Ingenieurskunst |
| 1906 |
Otto Kammerer wird Leiter des von ihm im selben Jahr gegründeten Versuchsfeldes für Maschinenelemente der Königlich Technischen Hochschule zu Berlin. |
| 1907/08 |
Im Hochschuljahr 1907/1908 ist Kammerer erneut Rektor der Königlichen Technischen Hochschule zu Berlin |
| 1907 |
O. Kammerer übernimmt das Forschungsgebiet von Ernst Reichel. |
| 25.01.1908 |
Zweite Rektoratsrede Kammerers über das Thema "Werkzeug und Arbeitsteilung" |
| 1933 |
Emeritierung O. Kammerers an der TH Berlin |
| 15.06.1951 |
Tod von Otto Kammerer in Miesbach |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
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