Atkinson & Co. Ltd., Frenchwood Works

Allgemeines

NameAtkinson & Co. Ltd., Frenchwood Works
OrtssitzPreston (Lancashire)
Art des UnternehmensMaschinenfabrik
Anmerkungen[Gündling]: "Atkinson & Co. Ltd.". [http://www.madeinpreston.co.uk]: "Atkinson-Walker Wagon Ltd. of the Frenchwood works". Aufschrift auf einer Lokomotive für den Singapore Municipal Council: "The Atkinson Walker Rail Traction". Die "Atkinson-Walker Wagons Ltd." war eine Fusion von "Atkinson Wagons Ltd." (welche die "Leyland Steam Wagon Company" aus Chorley aufgenommen hatte) und "Walker Bros. (Wigan) Ltd.".
Quellenangaben[Gündling: Dampfmaschinen-Herstellerverzeichnis] http://www.madeinpreston.co.uk/Road/atkinsonsteam.html




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
Ende 19. Jh. Gründung der "Walker Bros. (Wigan) Ltd." in den 1890ern als Walker J. Scarisbrick & Bros.". - Der Name wird um 1880 [sic] geändert, und das Unternehmen stellt vis ca. 1888 Dampfmaschinen und Diesel-Personentriebwagen her
1907 Gegründet durch Edward Atkinson (* 1875, + 1932) und seinem Bruder Harry Atkinson
1916 Aufnahme des Baus von Dampflastwagen (Fabriknr. 1)
1919 Bezug eines neu erbauten Werks in Frenchwood, einem Vorort von Preston
1926 Aufnahme des Baus von Dampfmotorlokomotiven mit stehendem Kessel (nur 15 erbaut)
1928 Übernahme des Dampflastwagenbaus der "Mann's Patent Steam Cart and Waggon Co." 1929 Aufgabe des Baus von Dampflastwagen (Fabriknr. 545), insg. wurden ca. 540 gebaut
1929 Aufgabe des Werks in Frenchwood, die Firma wird als Reparaturbetrieb in den ursprünglichen Anlagen in der Kendal Street fortgeführt
1930 Konkurs und Übernahme durch die Gläubigerbanken, erste Versuche mit Dieselmotoren
30.06.1933 Verkauf an William G. Allen und Neugründung als "Atkinson Lorries Ltd.", Aufnahme des Baus von Motorlastwagen mit Dieselmotoren
1948 Bezug eines neu erbauten Werks in Walton-le-Dale
1970 Übernahme durch den LKW-Hersteller "Seddon Ltd." als "Seddon Atkinson Ltd."
1974 Übernahme durch die amerikanische "International Harvester Company"




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Dampflastwagen         Spezialität: mit Gleichstromdampfmaschinen
Dampflokomotiven 1926 Beginn 1931 Ende Kleinlokomotiven mit stehendem Kessel
Motorlastwagen