| Zeit |
Ereignis |
| 18.10.1846 |
Johann Siegmund Schuckert wird in Nürnberg, Johannesgasse 20 als drittes Kind des Büttnermeisters Johann Bartholomäus und seiner Frau Barbara geboren. Es ist eine Zwillingsgeburt: Seine etwas ältere Schwester stirbt bald nach der Geburt. - Er besucht sieben Jahre die Volksschule und nimmt in der Oberstufe Unterricht im physikalischen Kabinett seines Oberlehrers Friedrich Bauer. |
| 1873 |
Schuckert beschließt, in seiner Heimatstadt zu bleiben. Er beginnt zunächst, im Hause seiner Eltern keinere Reparaturarbeiten, besonders an Nähmaschinen, auszuführen. Schon wenige Wochen später mietet er in der Schwabenmühle eine bescheidene Werkstatt von 18 qm. Die Werkstatt hat keinen Wasserkraftanschluß und ist zunächst in einem unbeschreiblich verwahrlosten Zustand. Schuckert beschafft sich mit seinen Ersparnissen aus Amerika eine bescheidene Werkstattausrüstung. Er empfiehlt sich per Handzettel für Mechanikerarbeiten aller Art. Seine Spezialität ist die Reparatur von Singer-Nähmaschnen. |
| Ende 1873 |
Einstellung eines Gehilfen, weil Schuckert seine Arbeit nicht mehr allein schaffen kann. Es ist Karl Heinisch, der zusammen mit ihm bei Heller gelernt hat und ihm über viele Jahre ein treuer Freund und Helfer bleibt. Zusammen bauen sie an einer Dynamomaschine. Sie besitzt keinen Gramme'schen Ringanker, sondern einen Schuckerts eigenen Ideen. |
| Dez. 1873 |
Schuckert und Heinisch stellen eine verbesserte Dynamomaschine fertig, die zur Stromerzeugung für galvanische Bäder an die Nürnberger Firma Wellhöfer geliefert wird. und dort 18 Jahre ohne nennenswerte Störung in Betrieb ist. |
| 1874 |
Erste Flachringankerdynamomaschine von Sigmund Schuckert mit isolierten Blechscheibenringen. Modell TL und JL. Geringe Fliehkraftbeanspruchung der Ankerwicklung. |
| 1874 |
Schuckert liefert in diesem Jahr fünf Dynamomaschinen, alle für galvanische Zwecke. - Die Maschinen ziehen bald die Aufmerksamkeit von Werner Siemens auf sich, der meint, Leistungsfähigkeit und Preis könne er sich nicht zusammenreimen. |
| 17.06.1874 |
Schuckert verbessert laufend die Konstruktion seiner Dynamomaschinen und sucht am 17. Juni beim Kgl. Bayerischen Staatsminiserium des Innern um ein Patent für einen "magnet-elektrischen Apparat zur Erzeugung von Elektrizität durch mechanische Kraft mit Hilfe des Magnetismus" nach. Das Patent wird am 20. Juli erteilt. |
| 1875/76 |
Ab 1874 macht Schuckert Versuche, mit seinen Maschinen Strom für Beleuchtungszwecke zu erzeugen. In den Jahren 1875/76 nacht er wiederholt Beleuchtungsversuche in der Nürnberger Kaiserstraße |
| 1876 |
Nebenschluß- und Compoundmaschinen (1882) werden bei Schuckert anstelle der Hauptstrommaschine eingeführt, da für die Glühfadenlampen eine gleichmäßige Spannung notwendig ist. |
| 1876 |
Schuckert experimentiert in der Nürnberger Kaiserstraße mit selbstregelnden Bogenlampen. Den benötigten Strom produziert ein selbstkonstruierter Generator in der Almosmühle. |
| 26.08.1876 |
Schuckert wird für die Entwicklung einer neuartigen dynamo-elektrischen Maschine (Flachringmaschine) aus der König-Ludwig-Preisstiftung des Bayerischen Gewerbemuseums die Silbermedaille und ein Preis von 50.000 Mark überreicht. Mit diesem Dynamo und einer Bogenlampe ist es erstmals möglich, das Kriegerdenkmal an der Adlerstraße elektrisch zu beleuchten. |
| 06.03.1877 |
Schuckert macht in der Schwabenmühle Versuche zum Antrieb von Elektromotoren: Seine Flachringmaschine treibt über eine 120 m lange Leitung einen Motor im Erdgeschoß an. Eine mit diesem gekuppelte Pumpe fördert Pegnitz-Wasser. |
| 1878 |
Schuckert zieht in eine größere Werkstatt in der Schloßäckerstraße |
| 1878 |
Fertigstellung der elektrischen Beleuchtungsanlage für Schloß Linderhof. Sie ist die erste fest installierte elektrische Beleuchtung Bayerns und umfaßt drei Flachring-Generatoren und drei Dornfeld-Bogenlampen |
| 01.-05.09.1878 |
Schuckert führt eine glanzvolle Illumination des Gartenfestes anläßlich der VDI-Hauptversammlung in München durch. Bei den Bogenlampen werden die Kohlen durch ein Uhrwerk nachgeführt (entwickelt von Dornfeld in Essen) |
| 1879 |
Die Firma S. Schuckert wird in das Handelsregister eingetragen. Wacker in Leipzig wird Generalvertreter für Mittel- und Norddeutschland. |
| 1880 |
Die Modelle TL und IL von elektrischen Maschinen haben bereits eine Leistung von 1,5 - 20 PS, 1892 bis 230 PS. |
| 1880 |
Schuckert übernimmt das Patent von Piette und Krizík (Pilsen) für eine Differential-Bogenlampe. Schuckert konstruiert die Lampe um und nimmt sie in sein Produktionsprogramm auf. - Auf der Wollindustrie-Ausstellung in Leipzig (1880) beleuchtet er die Hallen mit 16 Lampen, gespeist von zwei Flachringmaschinen mit je 8 Ampère. |
| 14.05.-15.10.1882 |
Schuckert beleuchtet die Halle der Bayerischen Industrie-, Gewerbe- und Kunstausstellung in Nürnberg. In den Innenräumen sind Glühlampen angebracht, der Park erhält 24 Bogenlampen. Die größte Maschine steht in der Maffei'schen Maschinenfabrik in der Hirschau, 5 km vom Ausstellungsgelände, nach welchem eine Doppelleitung aus Kupferdraht mit 4 mm Querschnitt führt; bei Tage werden zwei Motoren mit Dreschmaschinen betriben, bei Nacht 12 hintereinandergeschaltete Bogenlampen; trotz der täglichen Betriebsdauer von 12 Stunden kommt es zu keiner Störung. |
| 07.06.1882 |
Sigmund Schuckert nimmt in der Nürnberger Kaiserstraße und am Josephsplatz die erste dauerhaft betriebene elektrische Straßenbeleuchtungsanlage Deutschlands (verbesserte Krizík-Bogenlampen auf umlegbaren Kandelabern) in Betrieb (Versuche bereits 1876). Den Strom liefert eine Flachringmaschne, die in der Almosmühle über eine Turbine vom Fischbach angetrieben wird. Bei einer Drehzahl von 1050 U/min liefert sie 8,6 Ampère Gleichstrom mit 160 Volt über eine Freileitung von 500 m Länge. Drei Bogenlampen ersetzen 35 der bisher verwendeten Gaslaternen. |
| 1883 |
Ferdinand Decker (vormals "Gebr. Decker & Co." in [Stuttgart-Bad] Cannstatt) verläßt die Maschinenfabrik Esslingen und geht als Direktor zu Schuckert |
| Juli 1884 |
Tod von Direktor Ferdinand Decker in Nürnberg |
| 1885 |
Der Vertriebsleiter der Firma, Alexander Wacker, ein ungewöhnlich fähiger Kaufmann, wird Teilhaber bei "Schuckert & Co." |
| 27.07.1885 |
Vollständige Eröffnung der elektrischen Beleuchtung im Bahnhof Darmstadt, von Schuckert hergestellt. |
| 1886 |
Es gelingt Schuckert (entgegen dem Rat erfahrener Optiker) den ersten Glas-Parabolspiegel für elektrische Scheinwerfer zu schleifen. |
| 1887 |
Sechs Gleichstrom-Außenpol-Dynamomaschinen JL 9 je 39 kW, 120 V, 360 U/min für Riemenantrieb unl eine Type AF 430 mit 440 kW, 120 U/min (größte Schuckert-Type) mit direkter Kupplung für erstes von Schuckert in Deutschland errichtetes Kraftwerk in Lübeck. |
| 1889 |
Die Fabrikation wird erweitert |
| 1889 |
Die Erweiterung der Fabrikation und die wachsenden Anforderungen führen zur Errichtung des ersten großen Werks an der Landgrabenstraße |
| 1889 |
Die Zählerproduktion wird aufgenommen |
| 1889 |
Der Bau von Bahnanlagen stellt wachsende Anforderungen |
| 1889 |
Bestellung/Lieferung einer Dampfmaschine durch Maschinenbau-AG Nürnberg |
| 1889 |
Umwandlung in eine Kommanditgesellschaft |
| 1890 |
Der Betrieb übersiedelt aus der Innenstadt mit 500 Mitarbeitern in die Landgrabenstraße, den endgültigen Stammsitz. |
| 01.01.1890 bis 31.03.1890 |
Die neu errichtet großen Werkstattbauten und das den neuen Verhältnissen entsprechende Verwaltungsgebäude werden bezogen. Die alten Fabrikanlagen in der Schloßäckerstraße dienen nur ausschließlich der Produktion der Feinmechanik. |
| Mitte Apr. 1890 |
Max Pfeifer demonstriert als Beauftragter der Firma in der Pforzheimer Turnhalle die Funktionsweise eines Elektrizitätswerks für Pforzheim. |
| 14.05.1890 |
Der Pforzheimer Stadtrat beauftragt die Firma, ein Kraftwerksprojekt für 100 PS auszuarbeiten. Das Werk soll in städtischer Regie laufen. |
| 29.07.1890 |
Auftrag zur Ausführung des Düsseldorfer Elektrizitätswerks |
| 23.08.1890 |
Es liegt der Plan zum Bau eines Elektrizitätswerks für Pforzheim auf dem Gelände der Kompagnie-Sägemühle vor. Veranschlagt sind 195.000 Mark Baukosten und ein jährlicher Reingewinn von 21.000 Mark (8,5 Prozent des Anlagekapitals). |
| 1891 |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1891 |
Modell Z, zweipolige Manchestertype, Z 1/5 mit 1/5 PS, 90 VA-Aufnahme, 2000 U/min Wirkungsgrad 55 %, 15 kg, kurze Bauart, bes. für Schiffszwecke. |
| 20.11.1891 |
Fertigstellung einer elektrischen Kraftübertragungs- und Beleuchtungsanlage für das "Steinkohlenwerk Karl G. Falck" in Bockwa, erbaut durch die Zweigniederlassung Leipzig. Bauzeit: 1 Monat. Es werden Flachring-Maschinen (Dynamo: Modell I L 7 bzw. I L 5; Motoren: Z bzw. I L 6) eingebaut |
| 07.12.1891 |
Der Pforzheimer Stadtrat bestellt ein Projekt für ein Elektrizitätswerk mit Gasmotoren. |
| 1892 |
Siegmund Schuckert zieht sich im Alter von 42 Jahren wegen eines schweren Nervenleidens von seiner Tätigkeit zurück |
| 1892 |
Lieferung einer Dampfmaschine durch G. Kuhn, Stuttgart-Berg. |
| 1892 |
Modell AF, Außenpolmaschine mit 2- bzw. 4-poligem Magnetgestell aus Flußeisen und genutetem Trommelanker, Bürsten aus Kupfergaze. Zahlenbezeichnung nach kW. Modell AF 1/10 - 3/4 nur als Motor, 110 V, 0,06 - 8 PS, 1800 - 1200 U/min. Modell AF 1 - 100 als Generatoren, 110 V, 8 - 910 A, 1500 - 400 U/min, als Motoren, 110 V, 1,2 - 123 PS, 1100 - 370 U/min. Ausführung in der Regel als Nebenschlußmaschinen, jedoch auch als Serien- oder mit gemischter Wicklung als Kompoundmaschinen lieferbar. Größtes Modell AF 400,für 400 kW, 14-polig, Maschinen-Nr. 8000 für Hamburger Elektrizitätswerke. |
| Juli 1892 |
Das Projekt für ein Elektrizitätswerk mit Gasmotoren für Pforzheim wird fertiggestellt. |
| 01.01.1893 |
Seit dem Jahreswechsel Umwandlung in die börsenfähige Firma "Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vormals Schuckert & Co." |
| 03.05.1893 |
Erstellung eines Angebots für ein Elektrizitätswerk in Pforzheim auf der Basis des technischen Gutachtens von Dr. O. May (Kombiniertes Dampf- und Gasmaschinenwerk) |
