Sigmund Schuckert

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Allgemeines

Name	Sigmund Schuckert
Ortssitz	Nürnberg
Art des Unternehmens	Elektro-Industrieller
Anmerkungen	1846 - 1895. Vollständiger Name: Johann Sigmund Schuckert. Elektrotechniker und Gründer der Firma "Schuckert & Co." (Schuckertwerke).
Quellenangaben	[Brockhaus XVII, 40] [Keuth: Sigmund Schuckert (1988)] [Erlanger Nachrichten, 19.9.1995]
Hinweise	[Siemens-Mitteilungen 110 (1928) 7]: Portrait; [Siemens-Mitteilungen 103 (1928) 12]: Portrait

Biografie

Zeit	Ereignis
18.10.1846	Johann Siegmund Schuckert wird in Nürnberg, Johannesgasse 20 als drittes Kind des Büttnermeisters Johann Bartholomäus und seiner Frau Barbara geboren. Es ist eine Zwillingsgeburt: Seine etwas ältere Schwester stirbt bald nach der Geburt. - Er besucht sieben Jahre die Volksschule und nimmt in der Oberstufe Unterricht im physikalischen Kabinett seines Oberlehrers Friedrich Bauer.
1860	Konfirmation. Schuckert wird mit einem glänzenden Zeugnis aus der Schule entlassen. Seine Eltern wollen, daß er Büttner werde (wie sein älterer Bruder Georg), doch er und sein väterlicher Freund, sein Lehrer Friedrich Bauer, erreichen, daß er einen zukunftsträchigeren lernen kann.
01.05.1860	Sigmund Schuckert beginnt eine Lehre als Feinmechaniker bei dem Mechaniker Friedrich Heller in Nürnberg, die sich mit dem Bau von elektrischen Geräten befaßt. Zugleich besucht er fleißig die Sonntagsschule, in der due Fächer Maschinenzeichnen, Arthmetrik, Geometrie, Physik und Chemie gelehrt werden.
April 1864	Sigmund Schuckert beendet seine Lehre Heller, der ihn "akkurate und sehr saubere Arbeit" bescheinigt. - Schuckert geht danach auf Wanderschaft nach München, Augsburg und Ulm. In diesen Städten findet er keine Arbeit.
23.05.1864	Sigmund Schuckert beginnt auf seiner Wanderschaft bei der Telegraphenwerkstatt Renz in Stuttgart zu arbeiten. - Er bleibt den ganzen Sommer dort.
09.10.1864	Schuckert wandert zu Fuß von Stuttgart über Heilbronn nach Wimpfen, von dort per Schiff auf dem Necker nach Heidelberg und von dort per Bahn nach Frankfurt. Auch dort findet er keine Stelle und fährt ab Mainz mit dem Schiff nach Köln über Düsseldorf nach Hannover.
20.10.1864	Schuckert erhält in Hannover bei Mechaniker Bube eine Anstellung. Er verbringt dort den Winter
22.04.1865	Sigmund Schuckert kommt, von Hannover kommend, in Hamburg an und findet bei dem Mechaniker Repsold für ein halbes Jahr eine Anstellung. - Anschließend arbeitet er in einer Nähmaschinenwerkstatt.
19.05.1866	Sigmund Schuckert beginnt während seiner Wanderschaft bei "Siemens & Halske" in Berlin
27.07.1866	Ende der Tätigkeit von Sigmund Schuckert bei "Siemens & Halske" in Berlin
1866	Nach der Tätigkeit von Sigmund Schuckert bei "Siemens & Halske" in Berlin beginnt er im mechanisch-optischen Geschäft von Albert Krage. Dort wird ihm die Leitung der Abteilung für elektrische Apparate übertragen. In seiner Freizeit bemüht er sich intensiv, seine Bildung zu vervollständigen.
April 1867	Sigmund Schuckert beendet seine Tätigkeit bei Albert Krage und fährt mit der Bahn nach Hamburg und will in die USA auswandern
April 1867	Sigmund Schuckert geht in Hamburg an Bord des Hapag-Schiffs "Hammonia", um als Zwischendeckspassagier nach Amerika auszuwandern. Die Überfahrt kostet 155 Mark. Er leidet sehr unter der Seekrankheit. - Er kommt nach 13 Tagen in Hoboken an
11.02.1871	Sigmund Schuckert beginnt als Vorarbeiter in der Edison'schen Telegraphenfabrik in Newark. Dort herrscht ein rüder Ton: Wenn ein Fehler auftritt, schließt man sich so lange ein, bis der Fehler gefunden wird. Auf diese Weise wird oft bis zu 60 Stunden ohne Schlaf und bei spärlcher Verpflegung gearbeitet. - Schuckert sieht sich nach einem anderen Job um, findet aber keinen und muß deshalb einige Monate bei Edison ausharren.
1871	Während der Zeit in der Edison'schen Telegraphenfabrik in Newark lernt Schuckert seinen Landsmann Sigmund Bergmann, Gründer der "Bergmann Elektrizitätswerke", kennen.
Ende Sept. 1871	Schuckert verläßt die Edison-Fabrik und tritt in New York eine Stelle bei "Tillatson & Comp." an
April 1872	Schuckert arbeitet bis ca. Ende April bei "Tillatson & Comp." in New York
02.05.1873	Rückreise Sigmund Schuckerts als Zwischendeckspassagier von New York nach Liverpool. Er besucht London, trifft Edison und besichtigt die Kabelfabrik der "Siemens Brothers". - Von Nürnberg fährt er zur Weltausstellung nach Wien, wo er zum ersten Mal eine Dynamomaschine (von Gramme) sieht.
1873	Schuckert beschließt, in seiner Heimatstadt zu bleiben. Er beginnt zunächst, im Hause seiner Eltern keinere Reparaturarbeiten, besonders an Nähmaschinen, auszuführen. Schon wenige Wochen später mietet er in der Schwabenmühle eine bescheidene Werkstatt von 18 qm. Die Werkstatt hat keinen Wasserkraftanschluß und ist zunächst in einem unbeschreiblich verwahrlosten Zustand. Schuckert beschafft sich mit seinen Ersparnissen aus Amerika eine bescheidene Werkstattausrüstung. Er empfiehlt sich per Handzettel für Mechanikerarbeiten aller Art. Seine Spezialität ist die Reparatur von Singer-Nähmaschnen.
Ende 1873	Einstellung eines Gehilfen, weil Schuckert seine Arbeit nicht mehr allein schaffen kann. Es ist Karl Heinisch, der zusammen mit ihm bei Heller gelernt hat und ihm über viele Jahre ein treuer Freund und Helfer bleibt. Zusammen bauen sie an einer Dynamomaschine. Sie besitzt keinen Gramme'schen Ringanker, sondern einen Schuckerts eigenen Ideen.
Dez. 1873	Schuckert und Heinisch stellen eine verbesserte Dynamomaschine fertig, die zur Stromerzeugung für galvanische Bäder an die Nürnberger Firma Wellhöfer geliefert wird. und dort 18 Jahre ohne nennenswerte Störung in Betrieb ist.
17.06.1874	Schuckert verbessert laufend die Konstruktion seiner Dynamomaschinen und sucht am 17. Juni beim Kgl. Bayerischen Staatsminiserium des Innern um ein Patent für einen "magnet-elektrischen Apparat zur Erzeugung von Elektrizität durch mechanische Kraft mit Hilfe des Magnetismus" nach. Das Patent wird am 20. Juli erteilt.
1875/76	Ab 1874 macht Schuckert Versuche, mit seinen Maschinen Strom für Beleuchtungszwecke zu erzeugen. In den Jahren 1875/76 nacht er wiederholt Beleuchtungsversuche in der Nürnberger Kaiserstraße
26.08.1876	Schuckert wird für die Entwicklung einer neuartigen dynamo-elektrischen Maschine (Flachringmaschine) aus der König-Ludwig-Preisstiftung des Bayerischen Gewerbemuseums die Silbermedaille und ein Preis von 50.000 Mark überreicht. Mit diesem Dynamo und einer Bogenlampe ist es erstmals möglich, das Kriegerdenkmal an der Adlerstraße elektrisch zu beleuchten.
06.03.1877	Schuckert macht in der Schwabenmühle Versuche zum Antrieb von Elektromotoren: Seine Flachringmaschine treibt über eine 120 m lange Leitung einen Motor im Erdgeschoß an. Eine mit diesem gekuppelte Pumpe fördert Pegnitz-Wasser.
01.-05.09.1878	Schuckert führt eine glanzvolle Illumination des Gartenfestes anläßlich der VDI-Hauptversammlung in München durch. Bei den Bogenlampen werden die Kohlen durch ein Uhrwerk nachgeführt (entwickelt von Dornfeld in Essen)
Sept. 1879	Schuckerts Vater stirbt. Bisher hatte er im elterlichen Hause gewohnt und war als zahlender Gast im Hause der Familie seines Bruders Georg verköstigt worden. Er zieht nur aus und mietet gemeinsam mit einem befreundeten Ingenieur eine Wohnung in der Tafelhofstraße. Zum Essen besucht er den "Württemberger Hof".
1880	Schuckert übernimmt das Patent von Piette und Krizík (Pilsen) für eine Differential-Bogenlampe. Schuckert konstruiert die Lampe um und nimmt sie in sein Produktionsprogramm auf. - Auf der Wollindustrie-Ausstellung in Leipzig (1880) beleuchtet er die Hallen mit 16 Lampen, gespeist von zwei Flachringmaschinen mit je 8 Ampère.
1892	Siegmund Schuckert zieht sich im Alter von 42 Jahren wegen eines schweren Nervenleidens von seiner Tätigkeit zurück
17.09.1895	Siegmund Schuckert stirbt in Wiesbaden an einem Nervenleiden. Er wird dort auf dem Nordfriedhof beigesetzt.

Genealogie / Bezüge zu

Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Bezug	Abfolge	Firma / Person
dort tätig	zuvor	Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, vormals Schuckert & Co.
dort tätig	zuvor	Siemens & Halske AG
dort tätig	zuvor	A. Repsold & Söhne
dort tätig	zuvor	Edison Electric Light Company
dort tätig	zuvor	Schuckert & Co.
dort tätig	zuvor	Friedrich Heller, elektrotechnische Fabrik
dort tätig	zuvor	L. G. Tillotson & Co.

Allgemeines

ZEIT	1895
THEMA	Leben und Wirken
TEXT	Unter den bedeutenden Erfindern auf dem Gebiete der Elektrizität, namentlich neben den Brüdern Siemens, welche in der deutschen Industriegeschichte einen dauernden Platz einnehmen werden, verdient Joh. Siegmund Schuckert genannt zu werden als einer der mit Ausdauer und Tatkraft, Begabung und Glück ausgezeichneten Männer, welche durch ihre Erfolge zu der Begründung des Ruhmes deutscher Technik und deutscher Industrie beigetragen haben. Joh. Siegmund Schuckert begann im Jahre 1873 seine Laufbahn mit der Errichtung einer kleinen Reparaturwerkstatt für Nähmaschinen, in der er auch die Herstellung von Vermessungs-Instrumenten und Distanzmessern betrieb. Er vollführte seine Arbeiten ohne jedwede Hilfe und dennoch fand er Zeit, sich mit dem Studium der Elektrizität zu beschäftigen. Das Ergebnis dieses Studiums war der Bau seiner ersten, von Hand betriebenen dynamoelektrischen Versuchsmaschine. Nach weiteren Versuchen gelang es ihm, im Jahre 1875 die erste Dynamomaschine anzufertigen und abzusetzen. Im nächsten Jahre folgten Maschinen für Beleuchtungszwecke und infolge dieses günstigen Ergebnisses verlegte er sich dann besonders auf die Herstellung von Dynamomaschinen. Die letzteren fanden so lebhaften Absatz, daß er schon 1878 eine größere Werkstätte beziehen mußte und 21 Gehilfen und 3 Lehrlinge beschäftigen konnte. Alsdann schritt er zur Aufnahme einer zweiten Besonderheit, zur Herstellung von Bogenlampen und zwar zuerst für Einzellicht. In den nächsten Jahren folgten dann Versuche zur Teilung des Bogenlichtes und 1880 erwarb er das Krizik-Patent zur Herstellung von Differentiallampen mit Gleichstrom. 1882 bewies er auf der Elektrizitäts-Ausstellung in Nürnberg die Möglichkeit der elektrischen Kraftübertragung auf größere Entfernungen für Dynamomaschinen. Durch die Einführung der von ihm verbesserten Edison'schen Glühlampe wirkte Schuckert bahnbrechend, indem er eine besondere Schaltungsweise einführte. Nachdem er 1882 wieder die Herstellung von Meßinstrumenten und zwar im großen aufgenommen hatte, reichte auch die neue Werkstatt nicht mehr aus und es mußten Erweiterungsbauten vorgenommen werden. Schuckert hatte sich inzwischen mit dem Ingenieur Alexander Wacker in Leipzig in Verbindung gesetzt, der dort ein maschinentechnisches Geschäft betrieb, mit diesem traf er 1879 ein Abkommen dahin, daß dieser den Verkauf und die Installation aller Erzeugnisse, die Nürnberger Fabrik aber nur die Herstellung bewirkte. Wenige Jahre darauf vereinigte sich Schuckert mit Wacker zu der Firma Schuckert & Co. Dieser siedelte nun ganz nach Nürnberg über. Schuckert widmete sich nun ausschließlich den technischen Arbeiten, während ersterer die Organisation des geschäftlichen Teiles übernahm. Die Folge dieser glücklichen Verbindung war ein erneuter Aufschwung des Unternehmens. Dieses ging nunmehr auch zu der Herstellung von Scheinwerfern über; die von Schuckert verbesserten und verfeinerten Scheinwerfer, welche sich durch eine große Überlegenheit vor anderen Systemen auszeichneten, fanden in der Armee und in der Marine bald weite Verbreitung. Die 1882 auf der Elektrizitäts-Ausstellung in München vorgeführte elektrische Kraftübertragung auf weite Entfernungen führte zu einer ganz außerordentlichen Steigerung der Verwendung von Elektromotoren in Fabriken, Gruben, Hüttenwerken, öffentlichen Gebäuden, auf Bahnhöfen usw. Auch die elektrische Beleuchtung fing Anfang der 80 er Jahre an, größere Bedeutung zu finden, nachdem es gelungen war, die elektrische Kraft, wie das Gas, an Zentralstellen zu erzeugen und zu billigen Preisen abzugeben. Der ersten großen Anlage in Lübeck folgten das Elektrizitätwerk in Barmen, die Freihafen-Zentralen in Hamburg und Bremen u. a. m. Von 1890 an wurde der Bau von Elektrizitätswerken eine der größten Aufgaben des Hauses Schuckert & Co., das in 12 Jahren 170 Elektrizitätswerke im In- und Auslande errichtete. Bei Errichtung mehrerer dieser Werke kommt die Frage der Abgabe von elektrischer Energie für Licht und Kraftzwecke auch an andere Industrien und benachbarte Ortschaften in Anwendung, ein Verfahren, welches neuerdings bei dem großen bayrischen Walchensee-Projekte in umfassendstem Maße in Anwendung gebracht wurde. Es gelang der Firma auch, die Maschinentypen schließlich zu vergrößern, so daß gegenüber den ersten Dynamomaschinen für 35 Kilowatt in Lübeck (1887) später solche von 1600 Kilowatt (= 2200 PS) zur Ausführung gelangten. Wie die auf gleichem Gebiet tätige Firma Siemens & Halske in Berlin, so begann auch die Firma Schuckert & Co. (1883) den Bau von Industrie- und Personenbahnen, wobei sich anfänglich die ästhetischen Bedenken der Städte gegen die Anlage von oberirdischen Leitungen hinderlich machten. Aber erst das Beispiel der durch solche Bedenken nicht berührten Amerikaner verhalf dem System zum Siege in Deutschland, und alsbald wurden im In- und Auslande eine große Zahl von Straßenbahnen fertiggestellt. - Auch für die chemische Industrie machte die Firma Schuckert & Co. den elektrischen Strom durch Darstellung gewisser Erzeugnisse nutzbar. In ihren .eigenen chemischen Laboratorien wurde ferner eine Reihe von hierbei in Verwendung kommender Verfahren ausgebildet, und so kam es, daß, nachdem diese den patentamtlichen Schutz gefunden hatten, der Firma zahlreiche Aufträge auf den Bau elektro-chemischer Werke zufielen. Nachdem das Unternehmen sich ins Große gesteigert hatte, entschlossen sich die beiden Geschäftsinhaber Schuckert und Wacker 1888, ihm die Form einer Kommanditgesellschaft zu geben. Gleichzeitig wurden in Deutschland zahlreiche Zweigniederlassungen und technische Büros errichtet. Eine abermalige Erweiterung durch Neubauten, die 1899 erfolgte, war die letztere äußere Spur der Tätigkeit Schuckerts. Dieser wurde im Jahre 1892 durch ein Nervenleiden genötigt, seiner Tätigkeit zu entsagen, und am 17. September 1895 wurde er von seinen Leiden erlöst. Sein Mitarbeiter Wacker führte alsbald nach Schuckerts Abgang (1892) die Umwandlung der Firma in eine Aktiengesellschaft unter der Firma Elektrizitäts-Aktiengesellschaft vorm. Schuckert & Co. herbei, die schließlich 1903 mit der Firma Siemens & Halske vereinigt wurde. Mit Schuckert verlor nicht allein die Stadt Nürnberg einen ihrer tüchtigsten Bürger, das Werk seinen Begründer und Führer, sondern auch die elektrische Industrie einen erfolgreichen Erfinder, die gesamte Industrie einen ihrer größten Förderer, die Menschheit einen Mehrer ihrer kulturellen Güter.
QUELLE	[Deutsche Industrie 1 (1913) 48]